【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part2

[匿名さん]

スレ立てしました。
竣工まで２年を切りましたが、まだまだ時間が掛かりますね。
有意義な意見交換をいたしましょう！

[23: 購入検討中さん]

>>22
ありがとうございます！
ぜひぜひ！！！宜しくお願い致します（^人^）

[24: 契約済みさん]

>>22
ありがとうございます。
楽しみにしてます‼

[25: 契約済みさん]

>>21
やるとしたら夏だろうし、夏はやはり日中にやるのが良いよ。ビールがうまい。

[26: 入居予定さん]

>>25
BRTで勝どき→(晴海)→市場前(買出し)→徒歩にてSKYZってルートだね。帰りはBRTで自分のマンション眺めて帰れる。

[27: 契約済みさん]

勝どき在住ですがなかなか現地を見に行く機会がなかったので写真アップすごく嬉しいです！！
ありがとうございます！！！！

想像以上にかっこいい感じに出来上がっていていいですね〜。
skyzのちょっとガンダムっぽい雰囲気とも違いますね。
TTTとKTTがずらっと並んだ姿を想像するだけで興奮ですね。
2年後が楽しみです。

[28: 匿名さん]

>>27
スカイズよりもKTTのほうがガンダムっしょ

[29: 匿名さん]

これはかっこいい！！

アウトフレームだと普通っぽさが前面にでますが、トライスターだと角部分のガラス面が多いのと
ＫＴＴはシンメトリーではないところに惹かれます。これはアリですね。

[30: 入居予定さん]

ほんとかっこいい！！
スカイズたしかにガンダムみたい。
KTTは角部屋がガラス張りでスタイリッシュだね

[31: 匿名さん]

結構無難な量産型的な印象があって購入したんだけど。
あんまり目立ちたくないからさ

[32: 匿名さん]

あんまりスカイズの外観を卑下しないほうがいいですよ。
明日は我が身。

[33: 匿名さん]

卑下してないじゃん。。

ガンダムチックと言ってるだけで、雰囲気は違うけどスカイズも写真みるとかっこいいと思うけどね。

[34: 匿名さん]

うん、卑下してない

それぞれ個性があるので好きな方を選べばいいとおもいます

[35: 契約済みさん]

今日の正午に撮りました。

[36: 匿名さん]

今はまだスカイズとの違いがわかりません。
何が違うか具体的に教えて下さい。

[37: 匿名さん]

違うところがわからない、という感覚があるのも当然だと思うので別にいいんじゃないですかね。

基本的にはアシンメトリーなところと角部屋のダイレクトウィンドウで違う印象を受けるんじゃないでしょうか。

[38: 契約済みさん]

全然違うじゃーんって言いたいけど、
見る人が見ればまぁ何となくは同じですね。

特に気にしなくてもよいかと思います。

[39: 購入検討中さん]

>>35
ありがとうございます！！
南ウィングも窓ガラス貼られましたねー！！

[40: 契約済みさん]

>>35　ありがとうございます。
やはり図面やCGとは違いますね。予想以上に格好イイです。
住むのが楽しみ。

[41: 契約済みさん]

ビューラウンジ側、南西側の再開発で高層が建つというのは
本当でしょうか？10年以内ではないだろうと聞いていますが。
情報があれば、御願いします。

[42: 契約済みさん]

ほぼ西側といってもいいと思いますが、豊海の再開発がそれに当たると思います。
本当にやるかもわからないので現時点では何とも言えないですね。
既に計画が決定している勝どき東が2025年に全体の完成となるため、まだ決まっていない豊海の計画は
それ以上時間はかかるのでしょうね。地権者も多いようですし。

[43: 契約済みさん]

勝どき5丁目西と豊海の再開発です。地権者が多くて
時間がかかるだろうとは聞いてます。

[44: 契約済みさん]

東京湾岸風景さんに昨日時点の写真がアップされてますね。現在、9-10階。毎週１階ぐらい積み上がってる感じかな。

http://tokyo-wangan.com/?p=9464

ホント、期待以上に格好いい建物になりそうでワクワクです。

[45: 匿名さん]

結構早いですよね。
コンクリの柱を現場で乗せ合わせていく感じなのかな？

[46: 購入検討中さん [男性 30代]]

想像以上にカッコいい^ - ^

[47: 匿名]

ここは本当にかっこいいですね。
以前スカイズとの違いがまだわからないと書き込んだものですが、
見直したら、結構違いますね。ここは個人的にスカイズより斬新でかっこいいと思います。
日本一のトライスターマンションですね。KTTとトリプル形成ってのもわかる気がする。
これに勝どき東ができたら、DTとスカイリンクと合わせて、憧れるエリアになりそうですね。
都心勤めの外国人ファミリーが増えて国際化しそう。

[48: 匿名さん]

国内最大のマンションはTTT（2799戸）、勝どき東はこれを上回る見込み（約3000戸）

一棟あたりの戸数が最大なのもTTT（ミッドタワー1461戸）、2位がKTT（1420戸）
勝どき東はさらに大きくなる予定（A1棟1660戸）

大規模マンションの上位が勝どきに集中することに。DTもあるしこの辺はすごいことになるな

マンションが増えるのは良いけど、その割に商業や交通機関、その他施設が追い付いてないのが心配
5丁目西や豊海の再開発はマンション中止してららぽーと勝どきにしてほしい

[49: 匿名さん]

>>48
ららぽーとも悪くないけど、豊洲にあるし、ここはやっぱりマークイズの勝どき版が出来るとといいな。

[50: 契約済みさん]

あまり近くに商業施設ができても渋滞とか騒々しくて困るかな。
築地跡地ぐらいが丁度いいと思う。住民数の増加を考えると
大江戸線だけでは。やはり、BRT計画の方向に地下鉄を
作ってほしいですね。

[51: 契約済みさん]

日経の牧田さんが歴史に残ると書いていたが、外観見ても素晴らしい、三棟の中で、非常に目立つ。これが矩形だったら、わからない。鹿島建設の作戦勝ち。

[52: 契約済みさん]

個人的にはBRTでもいいから、十分な速達性、運行頻度、ある程度の定時制があれば地下鉄じゃなくて良いです。あとは事前改札は必須だと思いますが。

階段の昇降が無いことと、高い運行頻度による待ち時間の少なさが確保できれば便利かな、と。

BRTステーションは地上なら虎ノ門方面がTTT側、有明方面がKTT側とかになるかも知れないですね。

[53: 契約済みさん]

BRTもデザインで印象が変わる。ただの連結バスみたいなの
はやめてほしいですね。

[54: 契約済みさん]

今週土曜日の鹿島の構造説明会って今回、初めての開催されるのですかね？

[55: 契約済みさん]

何回もやってるかと思いますよ。私は２期１次購入者ですが、以前に参加しました。

[56: 契約済みさん]

構造説明会、明日、予約しました。

[57: 契約済みさん]

築地市場跡地について中央区長から東京都にはマンションやオフィスではなく賑わう施設を要請しているみたいですね。
スポーツ施設(野球場、サッカー場)や、テーマパーク…

まぁ立地が良いだけにもう少しバランスの取れたものを期待するけど。
国際的な視点も勘案してほしいですね。

[58: 購入検討中さん]

オリンピックでも施設を減らしてるぐらいなので、スポーツ施設は考え難いなあ。基本高層オフィスとホテルとレジデンスで、低層をウォーターフロントとして商業観光向けに仕立てるんじゃ無いかな。

[59: 購入検討中さん]

個人的には、最低汐留、最高六本木ヒルズぐらいの仕上がりを想定。足元の観光地ゾーン化は間違いの無いところ。それを見込んでの北向き購入。
今は殺風景だけどね。

汐留のツインパークス、あの立地でもあの値段なので、ここは期待してます。

[60: 契約済みさん]

カジノありの超豪華ホテル、テーマパークはどうでしょうか？

[61: 購入検討中さん]

テーマパークは、ディズニーとユニバーサルしか流行らない時代のような気がする。カジノはもう少し土地が安くないと厳しいのと、近隣では都民の目が許さないと思います。目の前は某新聞社ですし

[62: 契約済みさん]

税金投入し続けるような公共施設はやめたほうが、いいと思う。
外国人専用のカジノで税収を増やし、付属施設を日本人が
共有するのはどうですか。

[63: 契約済みさん]

ここは妄想できる楽しみがいいですね。
自分も構造説明会聞いてきます。

[64: 契約済みさん]

構造説明会レポート御願いします。

[65: 匿名さん]

>>56でも、>>63でもないですが説明会行ってきましたよ。16時からのほう

前半は計画のコンセプトについて
いかに計算して設計がなされているかとか、ここまでこだわりましたという話
モックアップを作って2年も汚れ具合を計測したとか

設計段階で構想を練るために描かれたらしいCG?がすごく良い出来で
これをサイトに載せてくれればいいのにと思った
高層部にばかり目が行ってしまうけどこのCGでみると
足元の公園や賑わいエリアも予想外に良い雰囲気。これは期待できそう

後半は構造について。専門用語だらけでよくわからなかったけど
印象的だったのは地震が起こった場合のシミュレーション
高層階でどの程度揺れるかについて
50年に一度レベルの大地震では最大で40㎝
500年に一度レベルの大地震で最大で1m少しくらいだそうです
3.11の西新宿の映像なんかを見てたのでもっと揺れるんではないかと心配してたけど、これなら大丈夫そう

[66: 匿名さん]

>>65の続き、

質疑応答。地震に関する質問がほとんど

Q.免震のほうがいいと聞く。なぜ制震になったのか
A.・トライスターの各ウィングは幅25mｘ高さ175mで細長く免震向きではない
　・形状的に風の影響を受けやすい構造なので（免震では風に効かない）
　・免震はゴムを挟んで揺れを吸収するものだが
　　そもそも超高層の場合、高層になるにつれ構造的に揺れが吸収される
　　KTTクラスの規模では免震はあまり効果がない

Q.グローブタワーに住んでいる。
　近くのトライスターのケープタワーは他の４棟に比べ被害が大きかったらしい
　トライスターは地震に弱いのでは？
A.トライスターが原因ではない。柱と柱のスパンが小さかったので影響が大きくなった
　グローブはスパンが大きかったので緩和された

他、鉄筋の材質の話、免震制震の長期的なメリットデメリット
「素人では理解できなかったので優しい資料をくれ」という意見など


質疑応答の後にこっそり心配してた↓を聞いてみた

Q.３つのウィングをバンパーで結合する形状だが、地震ではこの部分が伸縮するので
　結合部に近い外壁や内装が壊れてしまうのでは？
A.絶対にない

とのこと。

それから、超高層の特徴として、

高層階は大きく揺れるけど加速度が低く
低層階は揺れが小さいけど加速度が高くなる

そうなので地震については真っ先に高層階を心配してしまうけど
実は下層階のほうが（体感的に）揺れを感じるらしい

TTTの高層階であまり揺れなかったという話を聞くけど
この辺が一因なのかも

[67: 契約済みさん]

>>66
わかりやすく、まとめて頂き、ありがとうございます（≧∇≦）

[68: 契約済みさん]

素晴らしい 次回絶対参加しよう。

[69: 契約済みさん]

63です。

65,66さんありがとうございます。

自分がその他で面白いなぁと感じた所は、
・オープンフォレスト(メインの出入口側)は落葉樹を採用した(その周りは常緑樹)
理由は夏に日差しを覆い、冬に木漏れ日が入るように選定したとのこと。
・外装は雨水の流れを考慮して汚れにくいor清掃しやすいように設計し、
モックアップ※を作成して1年近く外に放置(実験)したがうまくいっている
※写真を見る限りマンションの一部分をほぼそのまま
・真ん中の空洞部分に太陽光が入るように装置を設置して、
シュミレーションをして各階に明かりが届けられるように設計
※各フロアのメインの明かりではない
・真ん中の空洞部分を含めて、内廊下の自然換気ができるように設計。
※こちらも器械による換気の補助の立ち位置
・強風時風の揺れについての説明もありました。
春一番などの年一のレベルの強風について、100人いれば50人が揺れを感じる程度だそうです。

構造の方は、専門家との知識レベルの差が多くわかりやすい感じではありませんでしたが、
質疑でNHKで取り上げられたタワーマンションの倒壊については、
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/156542/1
(当マンションでは？)ありえないとのこと。
・鉄筋と鉄筋鉄骨の違いがある(計算上？)柱が壊れないように設計している。
・倒壊するには重心が建物から外れるところまで傾く必要があり考えられない。
※南海トラフ地震や500年に一度の地震でのシュミレーションでは高層部にて揺れ幅が1m強になる。

参考まで～

[70: 契約済みさん]

あのNHKの番組影響大きいね
周りでも気にしてる人多いよ
KTTは大丈夫みたいで一安心

[71: 匿名さん]

>>69
外装のモックアップってこちらですよね。A街区にありました。
http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-1323.html
全然知らなくてこの間見に行ったらすでに解体されてました。。

オープンフォレストの植樹選定は目から鱗でした。言われてみれば簡単な理由ですがちゃんと考えられてますね。

ライトチューブへの太陽光の取り入れを追尾装置含めてシミュレーションし（バーと同じ明るさ位の光が確保されるとのこと）、採光部の形状も縦と横で比較して縦を採用したり、自然換気についても立地の風向を考慮して角ウィングの開口部からライトチューブまでの通風を実際にシミュレーションして適切な通風が低層階から高層階まで行われることを計算していました。ただデザインとして設計するのではなく建築として実証しながら都度進めている姿勢が素晴らしいと思いました。普通のマンションではここまでやらないと思います。おそらく初となるライトチューブがある非対称トライスター構造、かつ超大規模物件という事もあるのでしょうが、鹿島の誠実な設計姿勢が垣間見れて非常に有意義でした。欲を言うと、こういった細かい情報をちゃんとパンフに乗せればいいのにという事ですね。

あと耐風等級が２でした。トライスターで風の影響を受けやすいのに等級２ということはVDコアフレーム構造で制震ダンパーがあるおかげなのかと思いました。SKYZ/BAYZも耐風等級２で、クロノ・ティアロは１でした。

[72: 購入検討中さん]

個人的にはスカイズは免震ですけど、清水建設にはできて鹿島にはできないんですか？とか思いましたけど(笑)

まぁ制震の中では制震の鹿島と言われてるのでいいのですが、使われているダンパーかHiDAX-eとかではなくHiDAMなあたりはコスト削減だよな、と思いました。