プラウドシティ宮崎台

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/pc-miyazakidai/

＜B街区全体概要＞
所在：神奈川県川崎市宮前区宮前平3-8-1
交通：東急田園都市線宮崎台駅徒歩6分
総戸数：225戸
間取り：2LDK～4LDK、59.23～92.3平米
入居：2016年10月下旬予定

売主：野村不動産
設計：日建ハウジングシステム
施工会社：三井住友建設
管理会社：野村不動産パートナーズ

[881: 匿名さん]

そうだね

それなりの繁華街、川崎のイメージそのままの溝の口と
田舎のオサレニュータウン青葉台＆たまプラ

宮崎台はそのどれとも違うね
良く言えばベッドタウン、悪く言えば何もない駅

[882: 匿名さん]

電車とバスの博物館があるよー

[883: 匿名さん]

>>881さんのご意見、なかなか的をえていると感じました。
宮崎台、何にもないけど生活するにはなかなか良い街。
5000万円台なら買いたいけど8000万円はいくらなんでも割りに合わない。
今はマンション価格高騰しているから仕方のないことなのかもしれませんが。

[884: 匿名さん]

川崎のイメージ　（工場地帯、公害（汚れた空気、河川）、風俗、スラム、汗臭さ）って
もう随分昔の事だよね。　北と南では違うし。

[885: 匿名さん]

あくまでも「イメージ」だからね
しかも、住宅を購入するコア層の30代～では
そのイメージは拭えない

どう変わってるかは実際に現地行かないと分からんが
別に川崎に行く用事が無いからなぁ

[886: 匿名さん]

田園都市線の神奈川県内だと
たまプラだけは別格だね。

便利さで言ったら
溝の口や青葉台もいいけど
街の雰囲気が全く違うよ。

たまプラに10年位住んでるけど
前後の鷺沼やあざみ野と比べても
たまプラだけは街の雰囲気が違う

宮崎台や宮前平は比べる対象ではないよ
残念ながら。論外。

比べるのでは無く
純粋に宮崎台の良さを発掘したほうがいいね。

[887: 周辺住民さん]

プラウド宮崎台フロント発表されましたね。外観は一部出てますが良さそうです。

[888: 匿名さん]

川崎市の人口の流入は全国一ですからね。ここでネガキャンやってるアホと実態はまったく異なる。
宮前に関して言えば、全国に先駆けて帰国子女受け入れ校（宮前平）が設置された関係で古くから商社マンに
人気のある場所。この界隈に住んでる人だったら誰でも知ってることでしょ。

それにしても川崎市含めた神奈川県北部は安泰だけど、南部は悲惨だね。

http://homepage3.nifty.com/joharinokagami/140007.html#141003

このマンションは30代じゃ無理でしょう。マイホームを売って駅近に引っ越す、団塊世代の買い替え需要か
少なくとも40以上の高級サラリーマンか、自営業者でしょう。

[889: 匿名さん]

>>884
川崎市南部の実態は今でもそのイメージのままですよ。
しかしこの辺り(北部)は同じ川崎市でも全く別の町と思ったほうがいい程。

[890: 匿名さん]

>>888
「川崎国は古くから商社マンに人気のある場所(キリッ)！」

[891: 匿名さん]

商社マンねぇｗ
格安で手に入れた糞田舎の僻地に
社宅団地を立てまくっただけなんだよなー

[892: 匿名さん]

＞８９０

そう言えば昔、川向うと言ってせっせと川崎に通っていた
友達の商社マンがいたよ。馴染みがいたんだろうか。

[893: 匿名さん]

相変わらずここは、あざみ野以遠の田都Ｂ層の攻撃にされされてますね（笑

[894: 匿名さん]

>>887
当然こっちより高くなるんだよね…

[895: 匿名さん]

>>893
相変わらずここは、川崎国民の田都B層の攻撃にさらされてますね（笑

[896: 匿名さん]

置いておきますね。３年前でさえ川崎＞横浜。

http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2012/0326/494523.htm?g=09

これから、隣接する鷺沼駅がリニューアルされれば、田園都市線はますますたまプラーザから都内寄り、
それ以遠での二極化がはじまるでしょう。地勢的に都内に近いという圧倒的優位性。ドラスティックな変化。

残念ながら年収で500、600万ではこのマンション買えませんね。

[897: 匿名さん]

川崎でも横浜でも
東急線沿いはブランド価値が高い。
でも、年収1000万以上で宮崎台は萎えますな
宮崎台と宮前平と梶ヶ谷と高津と新地。。。
1000万以上もらってて
ここはないでしょ

[899: 匿名さん]

じゃ、横浜生まれの私からひとこと。関西人はなるべく青葉区に住んでください。

それ以北は迷惑ですから。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13120693563


なんか、横浜の東急田園都市線の横浜市側、港北NT に、
関西人が異常に多く、意外に世田谷、目黒区、大田区などの都心には
それほど多くなく憧れも少ないような気がします。

その理由は、関西では、

高級住宅地は大阪府内にはなく、自然豊かな、神戸、芦屋、尼崎などの山側にあるので、
そういう影響で、東京勤務でも横浜市の山側に住みたがるのでしょうか？


田園都市線に多いのは間違いない

それは実家の大阪人が知っている地域が限られるから
阪急沿線がよいいめーじなので
東急沿線も同じような感じと実家の人が思っているし
同級生とかにも説明してもまぁ間違いないと思われるから。

だから東武とか京成とか京急とかはあんまり住まない

JRも関西の価値観からすると住宅地としては少し落ちる
中央線、総武線、常磐線、東北本線 住みたがらない

東名で大阪に車で帰ると言われているが
関西人は新幹線か飛行機で帰るのが普通
距離が長いので危険なのをよくわかっている
車で実家に帰るのは実家が交通不便な東北、新潟、長野、静岡方面ぐらい
港北NTは新横浜（新幹線）に近いというのもあります

[900: 匿名さん]

>>888さん
20代ですが、購入を予定しています。
来年までに頑張って頭金を1500万くらいは貯めます！

[901: 匿名さん]

20代で買おうと思う人っているんですね〜。驚きました。

[902: 匿名さん]

20代で、すごいですね。
うちは、結婚した時にすでに旦那は30歳。

[903: 匿名さん]

>>899
関西と川崎国は治安の状況も似てるし、関西から移り住む人はみんな宮崎台に住めば良いと思います。

[904: 匿名さん]

でも何で港北NTや田園都市線沿いって関西出身の方が異様に多いのだろうか。

[905: 匿名さん]

>>896
3年前って…ただの一般人の書き込みかいっ！
…当時の川崎国民の必至っぷりが良くわかりますね。

[906: 匿名さん]

関西人きらいです
田都にこないで

[907: 購入検討中さん]

ここのマンション買えるのは、年収いくら以上ですか？

[908: 匿名さん]

903 905 関西人は来ないで！

[909: 匿名さん]

>>908
同意！関西人は宮崎台に住んでください！

[910: 匿名さん]

マジウザい、、

[911: 匿名さん]

田園都市線沿線に関西人が多いとは思わないですが、港北ニュータウンには多いと思います。
理由は、東名、新幹線の利用が便利というのと、阪急百貨店があるからでは？

[912: 匿名さん]

しっかし、スレ盛況ですね〜
宮崎台でこんな盛り上がるとは……

気になるからMR行ってみるかな〜

[913: 匿名さん]

熾烈な競争入札で勝ちとった土地にもかかわらず、あえて坪300万切る設定にしたみたいですねー
「＂割安感＂をアピールしようという戦略」だそうです。
即完ねらいなんでしょうねー
http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/rbay-etc/item/1966-2015-06-16-03-25-07

[914: 匿名さん]

ずっとこのスレを監視している鷺沼＞宮前平＞＞＞＞＞宮崎台の人が発狂しそうな記事だな

[915: 匿名さん]

>>913
敢えてというより、高く設定したら売れないから坪300未満にしてるだけでしょう？でも全然割安感無いですけどね。。。

[916: 匿名さん]

プラウド宮崎台フロント
　　↓
http://www.proud-web.jp/mansion/p-miyazakidai88/

こんな近くで同時期に販売するのですね。
フロントの価格はどうなりますかね？プラウドシティの売れ行き次第ですね。

[917: 匿名さん]

>>915
今までのこのスレの流れで言うと、当初高く設定したけれど感触的に全然売れそうになくて仕方なく値下げしてみました、という感じではないのでしょうか？

[918: 匿名さん]

田都線急行停車駅でもない宮崎台エリアに
１４階建ては周囲との調和を欠きますね。
さすが川崎市。

[919: ご近所さん]

担当が社外のインタビューに旗艦プロジェクトと言い切るのは凄いな。
デザインもいいよねー。
コレが団地に見える人は広尾ガーデンヒルズも団地に見えるんじゃないかとw

[920: 匿名さん]

プラウドは発売に向けて
営業が上手く盛り上げるね。
掲示板なら経費も掛からないしね。

[921: ご近所さん]

大手の会社でイマドキ業務中仕事で掲示板なんかにアクセスしてたら懲戒もんだろ。そんな事しねーよw
ちな俺の会社は上場サービス業だがログは常時情報システム部に監視されてるよ。
メールで送ったzipすら開けないとか、大手企業程制約が多いんだよな。不便でしょうがないよ。話しそれてスマソ

[922: 匿名さん]

営業がこの掲示板に書き込むのは立派な業務だけど何言ってんの

ログっつーかさｗ
業務中にスマホもいじれないなんてどんな社畜業だよ

あ、大手ちゃんはスマホとか持ってないのかな？ｗｗ

[923: ご近所さん]

野村の営業が書き込んでるソースはよ？
ログ開示請求したんかw？あ？
逆に書き込んでない証拠もないとか抜かすんだろなw
最初の憶測は自分発のくせにね

近隣住人的には長いこと文字通り空き団地みたいだった青雲寮跡がキレイな街並みになって純粋に嬉しい

[924: 匿名さん]

うわぁ…川崎丸出しの言葉づかいですね
「したんか？」
「あ？」
って…

それとも炎上を狙ったご近所さんなりすましですかね？

[925: 匿名さん]

川崎国物件だから荒れるのか
野村が相場読み間違えて初期に高値設定したから荒れるのか

個人的には最多価格帯5000万強なら
購入を前向きに考えてもいいんだけどなぁ
だって宮崎台だよね・・・・ここ

[926: 匿名さん]

土地の価格とかを鑑みると、5000万円台は難しい気もします。

[927: ご近所さん]

野村の沿線旗艦物件が宮崎台に出来て売れたら、
それが宮崎台のスタンダードになるだけw

ま、元々地域の優劣比較のこだわりはないんだが。
マンションスレの荒れっつったら、そればっかじゃんw

近隣住人的には路線価→固定資産税…が見えてもそれはそれw
お金持ちでセンスのいい住人さんが増えて欲しい、少なくともマイナスにはならない

[928: 匿名さん]

静かに動き出した宮前区間の再開発。
人口減少社会の将来を考えると、郊外の衰退は先ず避けられないよね。。
で、田園都市線もせいぜいたまプラーザまでが安全圏。都市化してるのもその辺まで。
それ以遠では、今後積極的な再開発はないだろう。というか、やる価値はないだろう。
駅から奥に入った住宅街は今後売れない空き家がますます目立つようになる。
2020年以降もっと目立つようになるんじゃないかな。
ここは結構買い替え需要が入るだろうな。

[929: 匿名さん]

まだ行った事が無いので街並みをストリートビユーで
拝見したが、ビルがバラバラと建ち統一感に書ける街だね。
ちょっと寂しげなのと田都沿線の街としての潤いが今一．．．？
歩いて楽しくないな。

[930: 匿名さん]

自然多くて、子供多くていいですけどね。
パソコンから見ただけじゃ分からんでしょ。

[931: 匿名さん]

逆にかなり整備が届いた閑静なイメージがありますが。江田、藤が丘や田奈とは随分違いますよ。

http://sumaity.com/mansion_shinchiku/town_report/9798/

[932: ご近所さん]

来年から宮崎台駅近くに500世帯以上増えるのか。通勤大丈夫かな。

[934: 匿名さん]

>>932
大井町線鷺沼延伸を加速させますよ。

[935: ご近所さん]

923だが肯定か否定か判りかねますが
とりあえずワロタゲットw

勤務先的には野村は取引が全然ないから、
もっと使えよゴルァ～ってとこなんだが、
ソースなしでアレコレ言うのは好かん。

HP全然更新されないなー

[936: 匿名さん]

>>928
たまプラまでかねぇ
市営地下鉄乗り入れ（あざみ野―新百合ヶ丘の地下鉄延伸計画）
を考慮すると、あざみ野まではギリセーフだと思いますがね

[937: 匿名さん]

>>936
市の財政を考えて、延伸はないでしょ。また、経済効果も薄い。役人
のエゴで失敗するのは丸見え。

[938: 匿名さん]

>937
市の財政って川崎市は政令市の中ではまだ良い方だと思うけど。
横浜市の財政って意味？

[939: 匿名さん]

なんで宮崎台に住みたいの？

検討してる人は
たまたま田園都市線で出てるマンションが
これだったから検討してるの？

魅力を教えてください。

[940: 匿名さん]

>>938
横浜の財政ですね。センター北からたまプラに接続した方がはるかに経済効果が出る。

[941: 匿名さん]

>>939
田園都市線沿線に住むことがステイタスだからです。
特に地方出身者には。

[942: 購入検討中さん [女性 30代]]

>>941
えっ、田園都市線はステイタスなのですか?
地方出身ですが、子どもの学校と、通勤時間が丁度良いところが宮崎台だったので、決めましたけど…。

⚫︎活気のある街が良い方→二子玉川・たまプラーザへ。
⚫︎閑静な場所を好む方→宮崎台・宮前平・鷺沼へ
という事でいかがでしょう。

また、川崎市は中学校も給食の提供が今後（再来年度？）決まっております。ありがたいですよね。

この私のレス含めてマンションの話から大きくズレており、驚いております。
マンションの情報を集めておられる方に大変迷惑だと思います。
川崎市が横浜市よりステイタスが劣っているというのはどうでも良いのでは無いのでしょうか？

それよりも、価格やマンションのスペック、治安、（ステイタスを除いた）周辺環境の質問に、近隣の方や、モデルルームを見学された方がお答えなり、もう少し意義のある掲示板になる事を願っております。

[943: 物件比較中さん]

最多価格帯5000万強なんですか？
70平米台が6000万後半7000万から値下げでどこまで下がったんでしょう？
その価格では手が出ませんでしたが、検討の余地があるか知りたいです。

[944: 購入検討中さん]

自分も、どれくらい値下がったのか知りたいです。
70平米が7,000万は手が出ませんでしたが、平均又は最低5,000万台まで下がったのでしょうか？

[945: 匿名さん]

下がるのは東・西向きだけです。
南向きの上層階は以前の値段でも希望者が多く、売れる見込みらしいです。
南向き・70m2以上、という条件では最低でも6300万くらい出さないとないです。

[946: ご近所さん]

プラウド宮崎台フロントはもっと高いってことになりますよね？

[947: 匿名さん]

>>942
この沿線に住む、ごくわずかですが、一部勘違いしてる地方出身者がいることは確かですね。
川崎市について言えば、今、人口増加率全国一です。横浜や東京からも転入してる方がたくさんいます。
宮前区は特に住みやすい場所です。スティタスが横浜より劣ってるとも思わないですよ。

川崎市は２０大都市中人口増加率１位、世帯実収入１位、刑法犯認知件数下から２番目

http://watch-k.seesaa.net/article/291379916.html

[948: ご近所さん]

シティの人もフロントの人も線路沿いから駅に向かう道を常用すると考えられ。
建物配置図によるとイーストコートのエントランスから
線路付近までは敷地内に野村さんが立派な歩道を作ってくれるみたい(さすが！)だけど、北口駅前までは歩道は緑色の塗り分けしかない。その昔はショボいガードレールみたいなのが立ってたらしいが、せめて歩道はかさ上げしてもらいたい。お子さん連れも多いだろうから。
さくら坂の電線地中化工事も終わったことだしさ。

[949: 購入検討中さん [女性 30代]]

>>947様
ご賛同いただき、ありがとうございます。

>>942より。

[950: 匿名さん]

フロントはさらに高くなるって野村の関係者が言ってました。
基本的には、駅に近いほうを高くしますので。

[951: 匿名さん]

＞南向き・70m2以上、という条件では最低でも6300万くらい

少し前なら80m2前後の値段ですね。高いなあ。

[952: ご近所さん]

フロントも容積率ボーナスと引き換えに歩道的なの拡幅キボンヌ…でも当初建設予定看板は5階だったんですよね
あースレ違いかw

フロントの方が高いんですか、高層階の眺望、間違いないですもんね

モデルルームは共通なんですか？ご存知の方？

[953: ご近所さん]

>>952です
15階の誤りです。訂正

[954: 購入検討中さん [女性 30代]]

>>952
モデルルームは、宮崎台フロント建設地を改札方面へ下りきった角にあります。
宮崎不動産の隣です。

[955: ご近所さん]

>>954
ありがとうございます。
地元だけに物凄く良くわかりました。

[956: 購入検討中さん]

>>945
ありがとうございます。
西、東向きなら5,000万台で70平米以上が手に入りそうですね。上層階で6,000万前半があるといいな。

[957: 匿名さん]

>>956さん
西棟、東棟でも、上層階は6000万台前半は厳しいと思います。我が家は5月中旬にMRに行きましたが、予算が6000万くらいと伝えたところ、勧められたのは西棟の部屋で、6300万でした。
その後、値下げしたとの噂もありますが、上層階の値下げ幅は少ないと思いますので、6000万前半は厳しいと思います。
事情があって宮崎台、宮前平で物件を探さざるを得ない自分としては、このプラウドシティ宮崎台の価格が、この地域のスタンダードにならないことを願ってます。新築が値上がりすると、中古も
条件のいいところは値上がりしますからね。

[958: 匿名さん]

957です。勧められたのは西棟の2階、角部屋ではない70平米前半の3LDKが6300万でした。今、どのくらいの価格になっているんでしょうね。

[959: ご近所さん]

>>958
まじですか！昨日行きましたが西向きの2階なら
3LDK5400〜5600万でしたよ。下がりましたね。
全体的にもっと下がってほしいですね！

[960: ご近所さん]

>>959
ちなみに3階も角部屋以外は5000万台。

[961: 匿名さん]

当初の価格から600～900万円の引き下げってことですか。それでもしっかり利益は取れるんだろう。野村ってボッタクリ業者だな。

[962: 匿名さん]

>>960
価格表、写メで添付して頂けませんか？

[963: 匿名さん]

場所相応の価格に近づきましたね。
街にブランド力があればまだしも..

[964: 購入検討中さん]

>>957
ありがとうございます。少なくとも５月中旬の感覚が分かりました。

>>960
価格表、是非お願いします。

[965: 匿名さん]

この時期にこれほどの値引きとは呆れます。ホントとんだボッタぐり。
いいようにやられちゃって笑えるわ。

[966: 購入検討中さん]

じゃあ南向きも下がるかな。もう少し様子見た方がいいですかね。

[967: ご近所さん]

グランドメゾンスレにもぼったくり説の人が。
あちらも残り僅か。

[968: 購入検討中さん]

西側の棟の価格下がりましたけど、日影図を確認させてもらった上で考えるとまだ割高に感じる。
それにエントランスから一番遠いので動線的にも。
その辺が気にならなければ良いのかもしれません。

[969: 周辺住民さん]

不安定な時代ですね。

労働者派遣法改正案は、政府側が「キャリアアップにつながる」と強調する一方、３年で職を失う派遣労働者が生まれる可能性がある。「専門２６業務」と呼ばれる職種では、現在の派遣法では同じ職場でずっと働けるが、改正後は派遣期間の上限が一律で３年となるためだ。「いっそう不安定な立場になる」。派遣の現場から懸念の声が聞かれた。ただ、２６業務を含む全ての派遣元に教育訓練などを義務付けたことで、正社員になりやすくなるとの指摘もある。

　「セーフティーネットがないまま、はしごを外されたようなもの」「これからの人生の希望が失われた」

　厚生労働省で１９日に行われた記者会見。２６業務に携わる派遣労働者から切実な訴えが続いた。派遣の秘書として昨年から海運会社で働く都内の女性（４０）は「現在も３年働けるという保証はないのに、これまで以上に不安定で弱い立場になってしまう」と嘆く。

　女性は２０代前半から複数の会社で役員秘書を務めてきた。２６業務の一つだが、派遣先の合併やリストラなどで、同じ会社で長期間、働けたことはない。現在の月収は２０万円弱。賞与もなく、正社員と同じ時間働いても、収入は半分以下という。５月、派遣元に待遇の改善を求めたところ「あなたの仕事は６月２２日まで」と宣告された。

　女性は「当然の訴えをしただけでモノ扱いされ、切られてしまう。それが現実です」と話した。

　２６業務で働く有期雇用の派遣労働者は約４０万人。地域によっては、同様の仕事が少なく、簡単に転職できないケースも想定される。

　群馬県の５０代男性は約１６年間、県内の電子製品関連会社で、２６業務の機械設計の仕事に従事。次の更新時期で、契約が打ち切られるのではないかと危惧する。

　「５年、１０年かけてスキルを上げてきた。３年でマスターできる仕事ではない」と自らの技術に自信を持つが、正社員にしてもらえないか会社に打診したところ「あなたの学歴と年齢では難しい」と言われた。これまでの実績を売りに会社を移ろうにも、地域には同様の仕事は少ない。「１人暮らしする母親のことも気になり、地元に残るしかない。働きたいのに仕事がない」と憤った。

　一方、改正案では２６業務を含む全ての派遣元に対し、計画的な教育訓練や職業能力開発に関する相談を義務付けた。また、現行法では２６業務以外の場合、複数の派遣労働者で期間の３年を分け合うケースもあったが、改正後は１人につき３年働けることになる。こうした点から「職業能力を高めやすく正社員化の道も開ける」（人材派遣関連団体幹部）とメリットを指摘する声もある。

[970: 周辺住民さん [女性 30代]]

先週行ってきました。
出来たら南向きを購入希望しています。
４階以上で、75㎡前後の3ＬＤＫ、7000前後しますね・・・
５階以上の南向きはほとんど要望が入ってると営業担当者の方が言っていました。
買える人がそんなにいるとは、驚きました。

ヴィークコートの中古、と悩んでます。

[971: 匿名さん]

ここよりはブリリア鷺沼の方がよいかな。

[972: ご近所さん]

ブリリア鷺沼とはレベルが違う気がします。
ここは設計会社は日建ハウジングシステム、施工会社は三井住友建設だし。ブリリア鷺沼はNB建設でしょう？
プラウドシティ宮崎台って、日建の作品ギャラリーに載りそう。

[974: 申込予定さん [女性 40代]]

今日モデルルーム行ってきました。
賑わってました。
が、高いですね。
南向き、低層階なら、検討の余地ありそうですが、既に建具などのカラーセレクトは出来ないみたいですね。

[975: 匿名さん]

西棟、かなり下がったんですね。驚きです。
自分も5月にモデルルームに行きました。高いと担当者に言ったところ、周辺の新築物件も値上がりしているし、設備仕様の内容を考える高くない、と言われました。南向きの棟の中層階を希望していたのですが、モデルルーム見学中も、床やドアの色の変更、キッチンの高さ有無の変更をたずねても、上層階のみとなります、と突っぱねるような答え方をされました。その時の担当者と自分の相性が悪かっただけかもしれませんが、見学中もその後の個別相談会？も、ずっと高圧的な感じがしました。
ずいぶん強気だなぁと感じたので、値下げはしないかなと思っていましたが、モデルルーム訪問者の反応には流石に勝てなかったんですね。
この沿線の駅近には珍しい大規模物件の新築ということで購入したい気持ちが高かったのですが、この金額出すのなら、もっと都心よりの駅で中古を探した方がいいのかも…とも思うようになりました。

[976: 匿名さん]

中古は新築以上に買い方が難しいですよ。
仲介手数料、リフォームを考えると、結局、新築のほうがトクな面が多いです。ローン減税もそうです。
あくまで新築を軸に、ほかの物件も検討されたらどうですか。

[977: 匿名さん]

中古は出会いですからね

[978: 匿名さん]

>>972
プラウド美しが丘の例でお分かりの通り、建物のレベルには期待は持てないな。
宮崎台ってマイナーな各駅停車駅。鷺沼の方が資産価値の維持には有利そうですね。

[979: 匿名さん]

資産価値の維持は徒歩5分以内でないと。
ブリリアの方が駅から近い分、資産価値の心配はないんじゃない。

[980: 周辺住民さん [女性 30代]]

この物件、栄えてる南口から徒歩6分となっているが、北口から出てまっすぐ線路沿いを行けば徒歩5分では？？