野村不動産株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「プラウドシティ宮崎台」についてご紹介しています。
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マンコミュファンさん [更新日時] 2015-07-07 20:39:31
 

公式URL:http://www.proud-web.jp/mansion/pc-miyazakidai/

<B街区全体概要>
所在:神奈川県川崎市宮前区宮前平3-8-1
交通:東急田園都市線宮崎台駅徒歩6分
総戸数:225戸
間取り:2LDK~4LDK、59.23~92.3平米
入居:2016年10月下旬予定

売主:野村不動産
設計:日建ハウジングシステム
施工会社:三井住友建設
管理会社:野村不動産パートナーズ

[スレ作成日時]2015-01-09 22:51:53

現在の物件
プラウドシティ宮崎台
プラウドシティ宮崎台
 
所在地:神奈川県川崎市宮前区宮前平三丁目8-1他(ウエストコート)、7-1他(イーストコート)(地番)
交通:東急田園都市線 宮崎台駅 徒歩6分
総戸数: 429戸

プラウドシティ宮崎台

489: 匿名さん 
[2015-05-20 08:14:24]
まあ昔の知識だが野村は1戸に1つだけの申し込みが入るのが理想らしいから、人気あげようと安くすることだけはない。
490: 匿名さん [女性 50代] 
[2015-05-20 08:53:54]
地下貨物線が通ってるからって話しですが、じゃあ地下鉄はどうなるのでしょうか。都内なんて地下鉄だらけで、上にマンション建ってるのたくさんありそうだけど。地下鉄と深さが違うのでしょうか?
491: 匿名さん 
[2015-05-20 11:08:01]
>>490
浅いところを走っているようで、夜になると聞こえるみたいですよ。ここの近くに住んでいるお友達が言っていました。ただ都内と比べた音はわかりません。
492: 匿名さん 
[2015-05-20 12:18:39]
本当に静かでないと聞こえないですよ。
むしろ、ここは電車の音の方が気になると思います!
493: 匿名さん 
[2015-05-20 13:39:17]
もう少し安くしてください…
494: 物件比較中さん  
[2015-05-20 21:45:38]
都内の地下鉄は、ほとんど道路の下にありますから、マンションの下なんて、まずナイですよ。。
ていうか、地上権はどうなるんでしょうね?

モデルルーム見に行きましたが地下鉄の事は一言も触れませんでした。近隣の方いわく、振動もかなりあるとの事ですし、私としては重要なんですが。
デメリットは契約成立まで隠す主義なのでしょうか。残念です。
495: 匿名さん 
[2015-05-20 22:13:45]
気になるなら聞けばいいじゃないですか。
496: 周辺住民さん 
[2015-05-20 22:16:46]
近隣に住んでますが、揺れることなんて無いですよ。この近隣の地盤は硬いですし、全然問題はないですよ!

ただ、高過ぎて引きました。
こんな値段で400邸…埋まらないで、ここら辺の伝説に残るマンションになって欲しい。
497: 匿名さん 
[2015-05-21 07:41:47]
外見は華やかなゴーストマンションw
修繕費・管理費が足りずにどんどん上がっていき、結局は補修もできないマンションに。
それもいいですね
499: 匿名さん 
[2015-05-21 17:07:15]
たまプラーザまでが田園都市線郊外Aランクエリア。これでますますはっきりしてきたな。
あとは、鷺沼までの大井町線延伸にともなって梶が谷~鷺沼区間の再開発、リニューアル、
たまプラーザ駅での緩急接続を待つのみ。楽しみだ。
502: 匿名さん 
[2015-05-22 12:40:47]
大井町線の鷺沼延伸は沿線住民だけでなく東急も望んでるところですからね。
宮崎台手前のトンネルが難問と小耳にはさんだことがある。

http://www.tamapla109.com/?p=62
503: 匿名さん 
[2015-05-22 13:55:03]
>499
現在の大井町線の、高津や二子新地のような扱いに、梶が谷ー鷺沼間はなるかもよ。
つまり、「各駅停車の一部は停車」ってこと。普段は止まらない。
少なくとも再開発とかは、あまり期待しない方が…。

宮崎台は今の雰囲気大切にした方がいいよ。
藤が丘と同じく、昔ながらのおっとりした田都駅前の感じがいいと思うんだけどなー。

>502
最終的にはたまプラまで延伸したいみたいよ、東急は。
その記事のコメント欄に書いてある。
http://www.mlit.go.jp/common/000114502.pdf
504: 匿名さん [男性] 
[2015-05-22 18:20:55]
南向きの低層階はおいくらぐらいですか?
分かる方お願いします。
505: 匿名さん 
[2015-05-22 18:55:47]
>503
宮崎台・宮前平はともかく鷺沼は東急との繋がりが深く、交通の要所でもあるからあり得ないね。
再開発は噂の域でしかないものの、現在の駅周辺の状況を鑑みると、充分あり得るよ。
506: 周辺住民さん 
[2015-05-22 20:09:52]
ところで、イーストコート西隣にあった集合住宅が取り壊されたけど、ここには何ができるのだろうか?
507: 匿名さん 
[2015-05-22 20:11:43]
>503
あ、鷺沼が飛ばされるってことはないです笑。
梶が谷ー宮前平と言うべきだったか。
鷺沼はもう少し変化するかもね。
駅近にコンサートホールとかできてくれるとうれしい。
宮崎台も市が尾みたいな小さな駅近ビルみたいのは、そりゃあ今後できるかもしれないけど。
まあ、どっちにしても鷺沼もしくはたまプラまでの延伸はずっと先の話だよね。
508: 匿名さん 
[2015-05-22 20:12:48]
507は505に対するコメントです。
509: 匿名 [男性] 
[2015-05-22 20:14:45]
野村さんの金と力で、花園橋側に改札口がもう一つ出来れば、便利になるのにな。
510: 匿名さん 
[2015-05-22 20:54:07]
同じことを思っている人はやっぱりいるものなんですね・・
511: 匿名さん [男性] 
[2015-05-22 22:12:19]
こんなにエントランスや供用部分に力入れなくていいからお手頃な値段で出して欲しかった。
駅近とはいえ、南向きは線路沿いだし下には貨物線通ってるのに強気ですね!完璧な立地ならまだしも。

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