パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？ part5

[匿名さん]

パークホームズ豊洲ザ レジデンスpart5です。
引き続きよろしくお願いします。

本物件について、建設会社や管理会社のこと、将来性、資産価値及び相場、地盤状況について教えてください。
（子育て・住環境や自然環境・医療・周辺地域の治安に関する話題も歓迎です）

所在地：東京都江東区豊洲5丁目6番3（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩5分
ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩4分
間取：2LDK～4LDK
面積：56.37平米～88.47平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主：三井物産

物件URL：http://www.31sumai.com/mfr/X1125/
施工会社：株式会社大林組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/545953/

【物件名の一部を修正しました　2015.2.4 管理担当】

[641: 匿名さん]

人工的ってどういう意味？？

[642: 匿名さん]

>629
2丁目はファミリー向きですね。
3丁目は豊洲の奥座敷感があって良い。
大人な感じ。
特に幹線道路から離れているTTT,CTTS.

[643: 匿名さん]

豊洲の近くには人工的じゃない場所が有るのかな？

なんなんだろう。人工的って。。。、

[644: 匿名さん]

まあ、人の作ったものだからね。豊洲に限らず。

[645: 匿名さん]

小笠原辺りまで行かないと、人工的な物からは逃れられないと思うのだが？

もしくは人工的の意味が分かってないのかな？

[646: 匿名さん]

2丁目に住まい持ってますが、5丁目に対するネガティヴなイメージ皆無だな。5丁目物件で2丁目3丁目を執拗にアピール&5丁目卑下する意味がわからん。

[647: 匿名さん]

2丁目は安かったしね。

[648: 匿名さん]

>>646
ふーん

[649: 匿名さん]

2丁目は晴海通りを通るトラックの排気ガスで
意外と臭いよ。しかも、外廊下、高層階以外は。

[650: 匿名さん]

>>646
そうは言っても、２丁目３丁目の人達が豊洲スレで議論すると
５丁目の駅直シエルはスルーされがち。ネガティヴというよりスルーね。

[651: 匿名さん]

5丁目だから仕方ない。仕様も低いし、賃貸もあるし。
シエルならこっちの方が良いんじゃないかな。

[652: 匿名さん]

この方は5丁目に物件を持ってるから、気になるのかな？
だったら、5丁目の無理ポジとかここの高値期待とかの理由がついに分かったような気がするなあ。

もしかして、購入したのはUR？
値段上がるとイイね（笑）

[653: 匿名さん]

5丁目の中では1番良い物件でしょ。ここ。

[654: 匿名さん]

シエル・・利点は駅に近いというだけの安普請。

[655: 匿名さん]

シエル安普請かもしれないけど駅直結だからそれなりに価格するけどね。
立地ってやっぱり重要だよね。

[656: 匿名さん]

>>651
シエルよりこっちがいい理由を教えて下さい。

[657: 匿名さん]

仕様が良くて賃貸もない。

[658: 匿名さん]

仕様ってどのあたりのことを言ってますか？

[659: 匿名さん]

>>658
内外装、ファサード、住設すべてを指してるんじゃないかな？

[660: 匿名さん]

資産価値は駅近で決まる

[661: 匿名さん]

シエルって震災直撃してるよね。
ディスポーザーもないし。

何がいいの？

[662: 匿名さん]

>>660
じゃあ豊洲ではシエル最強じゃん？

[663: 匿名さん]

駅直結は不変の価値だからね、値上がり率？も豊洲最強かも・・・
ただまあ築年数も経ってるし半分ＵＲだし実需用でいまさら中古で欲しいか？
って言われるとなかなか意見は割れるとは思うけどね

[664: 匿名さん]

最強ではない。

[665: 匿名さん]

少なくとも駅徒歩10分は資産価値ゼロです。

[666: 匿名さん]

ゼロなの？本当に？

[667: 匿名さん]

ゼロです。

[668: 匿名さん]

なら 世田谷の半分くらいはダメじゃん

[669: 匿名さん]

世田谷は郊外だから、資産価値あるうちに売り逃げした方が良い。

[670: 匿名さん]

世田谷で、ここと同じ価格帯だとこんな感じ？
どっちが良いのかね。
勤務地が新宿なら世田谷、丸の内ならこっちなのかな？？

http://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_setagaya/nc_67707328/

[671: 匿名さん]

何の基準ですか？
駅距離だけなら、シエル〉シンボルになるし、10分以上は資産価値ゼロって、TWPは中古の値段付かない
ってこと？
駅距離は最も大事な要素の一つだけど、価値は総合的なバランスに決まってるじゃん！
お話にならん！

[672: 匿名さん]

世田谷から豊洲に移ったころは、何て都心に近いんだと思った。
あれから5年経った今では世田谷がどんだけ田舎だったかということを再認識している。

[673: 匿名さん]

駅近過ぎると、運動不足になって糖尿病で満身創痍になって・・・死ぬぞ。

[674: 匿名さん]

駅から遠いなら自転車、雨ならタクシーに乗りたくなる。ゆりかもめはもう少し早くならんのか？

[675: 匿名さん]

ゆりかもめは運賃が高いね～。
もう少し企業努力というものができませんかねー
駅周辺にお住まいの方には割引します、とかねー、サービス精神ゼロのお役所仕事やねー。

[676: 匿名さん]

>>675
ゆりかもめの問題は、運賃よりチンタラチンタラお台場を周回していることへのストレスでしょ。
急いでる時に乗ったら本当にイライラする。
あのスピードで通勤なんて絶対に嫌です。

[677: 匿名さん]

遅刻しないよう逆算して乗車時間を決めればいいだけの話。

[678: 匿名さん]

>671
シエルの騰落率は、湾岸タワマンの中で最上位です。開発初期の相場が安い頃に、駅近物件を買った人がキャピタルゲイン上は成功者でしょうね。

[679: 契約済みさん]

資産価値ゼロなわけない。

[680: 匿名さん]

物件価値の話をしてるの？騰落率の話をしてるの？
駅遠でも価値はゼロにはならないし、騰落率なら最初の分譲価格による影響が大きいよね。
シエルは価格が安かったからね！

[681: 匿名さん]

>678
騰落率で湾岸タワマン最上位は、かつて板がお祭り状態だった港南のシティタワー品川ではないかな？
中古価格は分譲価格の倍になっている。

[682: 匿名さん]

駅近こそ資産価値。
永遠に変わらない価値。

[683: 匿名さん]

駅遠物件は資産価値ゼロになるよ。

[684: 匿名さん]

ゆりかもめは、豊洲から新橋まででも370円くらいだよ。
そんなに高くない。
初期運賃が高いんだよねー。でも、30円くらいの話だけど。

でも、本数多くてとても便利だよ。時刻表見てごらん。

[685: 匿名さん]

>>675
三セクだし観光用だし過度の期待は禁物だよ
お台場に買物行く時は凄い便利だけどねｗ
五輪決まって環状化はあるかな？って期待したけど、
中央区は反発してるし都は金出す気もないみたいだしさ・・・
現経営陣に期待するよりサプライズで東急辺りが買収することを期待したほうがいいｗ

[686: 匿名さん]

東急はショボいので勘弁して欲しい…
やっぱり東京メトロが一番ですね

[687: 匿名さん]

>>677
そのロジックなら、早起きして千葉から通うのまアリだね。

[688: 匿名さん]

>>687
通うのも

[689: 匿名]

最近の豊洲の保育園事情はどうなんでしょうか？共働きなのですが、入園できないと引っ越しも難しいです。

[690: 匿名さん]

江東区も点数制で、保育の必要性が高いと認められる人から入れる。母親本人が正社員・フルタイム勤務・祖父母支援無しっっていうのが強いよね。知り合いの女医なんて、どこ引っ越ししても優先順位高くて確実に預けていた。ベビーシッター併用していて月に10万以上、保育料とベビーシッター、家政婦代に消えると言っていた。母親本人が医者・弁護士・政治家・まともな企業の役職あり正社員なんて鉄板だな。待期児童とは無縁。