契約者専用 Brillia（ブリリア）有明 City Tower Part5

[契約済みさん]

リゾートタワーマンション　免震超高層建築物
お台場エリア有明1番の眺望 オーナーズ最上階 展望フロア スパ ジム 屋上テラス付


前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/546486/
所在地：東京都江東区有明一丁目3番12、3番13（地番）
交通　：ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩12分
　　　　ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩13分※区画道路完成時<平成26年度末予定>以降、徒歩8分（予定）
　　　　りんかい線「国際展示場」駅徒歩13分
総戸数　：600戸、保育所1区画
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
施工　　：三井住友建設株式会社
売主：東京建物株式会社、住友不動産株式会社
【物件情報を追加しました 2015.1.7　管理担当】


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[363: 契約済みさん]

>>359
必ずトラブル予感

[364: 契約済みさん]

>>354
ロッカーかな？
ただのカゴが置く感じだったりして

[365: 契約済みさん]

>>364
だとしたら、ショボいね 汗

[366: 契約済みさん]

部屋の鍵もってるし、ロッカーがいいですね。

[367: 契約済みさん]

じゃぁギター持って
ラウンジでロックンロールするね。

[368: 契約済みさん]

>>366
さすがに入室カードと鍵は、コンシェルジュから専用の渡されるはずだよ。

[369: 入居前さん [男性 40代]]

内覧会終えました。
予報は雨でしたが 当日は何と快晴で無風で富士マウンテンがゆりかもめからばっちりでした。
家族皆でマンション見学 東建の対応は丁寧の一言。戸建て経験の私には考えられない位
素晴らし応対でした。有難う 自分の契約した部屋は間違いなく それ以上な眺望に感激しました。
観覧車 お台場 東京タワーの見えるマンションは無いですよ オーナーズスイートは
都内のラグジュアリーホテルと比べても眺望は一番と断言出来ると思いました。
後は賑わいロードの完成 電柱 雑草が無くなれば 最高です。

[370: マンション住民さん]

入居が楽しみでたまりませんね。
眺望に関しては確実に東京一のタワマンだと言えるでしょう。

[371: 契約済みさん]

>>370
都心方向にいるより
眺めてたほうがいい。

[372: 契約済みさん]

現在、雑草が多い有明。
近々に整備されるから良いけど、
入居後、春先に虫が出そうな予感です。
高層階は大丈夫だとして低層の網戸ある
お部屋は防虫対策しないとね。

[373: 契約済みさん]

富士見橋は本当に富士山見えるのだろうか？

[374: 契約済みさん]

365さん、内覧まだなの。可笑しいね。

[375: 契約済みさん]

>>374
いや、もう行ったよ。来月もう一回行くけど。
なんで？

[376: 契約済みさん]

うちも今月再内覧です。

[377: 契約済みさん [男性 30代]]

武蔵野大学でこんなイベントがあるみたいです。
私は残念ながら都合がつかないのでいけませんが、どなたか行ければレポートをお聞き出たらなんて思っています。

大学プレスセンター - 武蔵野大学が1月23日に「特別講演会～2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて～」を開催 http://www.u-presscenter.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&am...

[378: 契約済みさん]

鉄道マニアのヒトと久しぶりにあってね、ひょんなことからゆりかもめの話しになったんだけど、今更のネタで既に多くの人が知っているけど、ゆりかもめの豊洲以降の延伸はほぼ絶望的。

これは、延伸の合意形成が容易ではなく、近隣区域の民意もあるけど特に中央区がコストの面と実用的な面で全く乗り気でない。

ゆりかもめは見世物的乗り物だし、中央区としても豊洲にいけるぐらいのメリットしかない。

また都バスの増便の対応の方が現実的でありコストも比べものにならないからね。

さらに東京五輪が決定し、国や東京都も支援に乗り出す予定の、中央区発案の「ＢＲＴ構想」を推し進めることによって、併走しそうなゆりかもめを延伸する必要が全くなくなったという。

[379: 契約済みさん]

もう5年以上前（過去）にＢＡＳのモデルルームに行ったとき営業担当が「にぎわいロード」の話ししてたけど未だに出来ないんだよね。
どんどん先延ばしになって本日現在ですらできてない。
これは、東京五輪の落選、そして当選という歴史の狭間で、実は当初決定していた単なる有明テニスの森駅までの道路ができるのではなく、壮大な計画の「みち」ができるのではないか。
その「みち」に隣接する土地を含めてね。
具体的にはアスファルトではなく、完全レンガ舗装とか隣接するお店も全部レンガになるとか、お金かけた「みち」が出来上がるのではないだろうか。横浜赤レンガ倉庫や北海道の小樽のように、ランドマークとなるような「みち」ができあがり、カップルたちの憩いの場になる。（妄想です）

[380: 契約済みさん]

有明の道は一日にしてならず。
有明の道は全てオリンピックに通ず。

これを提唱しましょう。

[381: 契約済みさん]

中央区はゆりかもめが環状線になるならいいのかね？
確かに勝どき止まりはパンチが弱い。

にぎわいロード、アスファルトでなくオシャレな道であることを私も妄想して時期がありました（笑）

[382: 契約済みさん]

ゆりかもめ環状線構想は幾度となく出ては消えるお化けはなしとして有名ですよね。

最大の難関はゆりかもめ単線で海の上を通すこと、これが非常に厄介。

レインボーブリッジの場合は大鉄橋の中の一部としてゆりかもめが存在するけど、環状構想ではゆりかもめだけの大型建造物になってしまうんだよね。
国民の年収そして行政の税収が右肩上がりの高度経済成長などの時代ならまだしも、ここまで交通網が発達している現代において、ゆりかもめ単線でそこまでお金を投下しなければいけない価値がどこまであるか、ないね、で終っちゃう。