前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540088/
本物件について、建設会社や管理会社のこと、将来性、資産価値及び相場、地盤状況について教えてください。
(子育て・住環境や自然環境・医療・周辺地域の治安に関する話題も歓迎です)
所在地:東京都港区芝浦一丁目33番3、34番5、6(地番)
交通:山手線 「田町」駅 徒歩10分
京浜東北線 「田町」駅 徒歩10分
山手線 「浜松町」駅 徒歩11分
京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分
都営浅草線 「三田」駅 徒歩10分
都営三田線 「三田」駅 徒歩10分
ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩8分
間取:1LDK~3LDK
面積:46.86平米~91.08平米
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理:日本土地建物
売主:伊藤忠商事 東京本社
売主:伊藤忠都市開発
売主:清水建設
販売代理:伊藤忠ハウジング
施工会社:清水建設株式会社
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
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タワーマンションゲストルーム訪問(1) グローバルフロントタワー”SUN”
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【芝浦界隈②】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.21】
https://www.sumu-log.com/archives/4803/
[スレ作成日時]2015-01-05 21:04:23
GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 9
961:
匿名さん
[2015-02-03 22:53:03]
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962:
匿名さん
[2015-02-03 23:22:38]
>>961
契約者ですがリニア全く期待してません。 ここのメリットとしてリニアを挙げるのは流石に…。 水を挿すようですが、田町から品川までは遠いです。 田町と浜松町で十分です。 てゆーかリニアって必要ですかね? |
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963:
匿名さん
[2015-02-03 23:28:44]
今日投稿多すぎw
何があったw |
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964:
匿名さん
[2015-02-03 23:48:35]
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965:
匿名さん
[2015-02-04 00:02:17]
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966:
匿名さん
[2015-02-04 00:05:34]
>>963
昨日のGFTはキャピタル出るか?って議論から火がついて 大崎とのキャピタル戦争が勃発 その後、港南とのスーパー戦争、ちいバス戦争に発展 港南の弱点である飛行機リスクを突いたところ、 リニアバズーカで反撃され、現在ゲリラ戦で応戦中。。。 といったところでしょうか。 |
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967:
匿名さん
[2015-02-04 00:05:52]
1人必死で痛々しいポジがいるけど、
逆にネガになってる…w ココは今の新築の中では一番マシなのは確かだが、 10年以内のの芝浦港南物件で行くと、 立地、仕様トータルで 五番以内にも入るかどうか怪しいね。 |
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968:
匿名さん
[2015-02-04 00:09:15]
羽田アクセス新線の東山手ルートが実現したら田町駅で乗り降りできるようにならないかな。
もうじき上野東京ラインの影響で東海道線を走る列車が増えるので、騒音だけでなく地域にとっての利便性が向上すれば何よりだが。 |
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969:
匿名さん
[2015-02-04 00:09:24]
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970:
匿名さん
[2015-02-04 00:27:11]
>>967
あなたのベスト5教えて |
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971:
匿名さん
[2015-02-04 00:34:12]
>>968
駅を作る場所が無いらしいからね、現実的には難しいんじゃないかな。 それと、東海道線が停車すると田町がターミナル駅化してしまい 住民にとってはデメリットも出てくる気がする。 例えば、駅前に嫌悪施設が出来たり、 駅の入り口から改札までの距離が長くなったりなどね。 羽田には浜松町からモノレールで行けば良いし、 モノレールの方が乗っていて楽しいよ。 自分としては、近接地にターミナル駅があって、 ペデストリアンデッキで繋がるのが一番だな~って思います。 品川と新駅はペデストリアンデッキで繋がるらしいし、 新駅と田町駅もペデストリアンデッキで繋がれば良いなと妄想しています(笑)。 |
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972:
匿名さん
[2015-02-04 00:36:54]
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973:
匿名さん
[2015-02-04 00:44:47]
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974:
匿名さん
[2015-02-04 01:14:13]
>>964
リニアの料金は、名古屋まで 東海道新幹線よりも700円位しか高くならないそうですよ。 実用というより、初物に乗りたい観光客でしばらく人気になるのでは。 パークシティ大崎のスレでは、リニアで大崎の資産価値が上るとよく書き込みされていました。 隣駅なのに期待し過ぎだろうと思いますがね。 |
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975:
契約済みさん
[2015-02-04 01:34:34]
マンションと関係ないけど、リニアって意外にポジに捉えている傾向があるのに驚いた。路線や駅が近くにあったら嫌だけどね。新幹線と違って、問題も事故もあると思うよ。電力も半端なく必要だし。
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976:
匿名さん
[2015-02-04 01:49:52]
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977:
匿名さん
[2015-02-04 01:59:32]
>>966
わかりやすいw |
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978:
匿名さん
[2015-02-04 02:08:52]
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979:
匿名さん
[2015-02-04 02:28:46]
今週のSUUMOで「資産価値が落ちない街」特集やってますが、田町が5位ですね!
去年は圏外だったんで大躍進ですね。 (リンクは去年の結果) http://suumo.jp/edit/mansion/shisankachi/140319/ |
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980:
匿名さん
[2015-02-04 03:29:05]
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981:
匿名さん
[2015-02-04 06:35:48]
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982:
匿名さん
[2015-02-04 07:06:30]
最寄り駅の話はループする話題だが、わざわざユリカモメにもどって乗らないって。使いにくいんだから。だからあまりユリカモメ駅は強調されていないでしょ。
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983:
マンション投資家さん
[2015-02-04 07:45:44]
はっ? ゆりかもめ「日の出駅」徒歩8分。
それでは、ダレも買わないよww |
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984:
匿名さん
[2015-02-04 08:51:53]
>>983
ネガの釣りなのにwww |
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985:
匿名さん
[2015-02-04 09:43:33]
>>983
どんまい |
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986:
匿名さん
[2015-02-04 12:38:26]
資産価値への影響は乏しいかもしれないけど、お台場に10分で行けるというのは、そういう場所を好む人には十分メリットあると思う。
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987:
匿名さん
[2015-02-04 12:46:34]
>>980
「徒歩10分以内は平均以上で売りやすい」にここはバッチリ適合してますね! 売る頃にはペデストリアンデッキができて徒歩9分だし、今でも三田駅三田線は徒歩8分。 ちなみに、ゆりかもめ日の出駅はキョリ測で測ると徒歩6分なんですよね。日の出駅はおまけみたいなもんだとデべも適当なのか。 |
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988:
匿名さん
[2015-02-04 17:15:52]
さあ、第3期1次何戸売り出しますかね。
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989:
購入検討中さん
[2015-02-04 18:28:45]
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990:
匿名さん
[2015-02-04 21:45:47]
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991:
匿名さん
[2015-02-04 22:07:10]
ゆりかもめ、ゆりかもめ、って新豊洲の物件みたいで嫌だ。駅までの徒歩時間を短縮して書くのも新豊洲の物件でよく見掛けたから嫌だ。
田町からはお台場までレインボーバスが出てるよ。バスのほうが安い。 |
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992:
匿名さん
[2015-02-04 22:15:08]
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993:
匿名さん
[2015-02-04 23:08:46]
>>991
レインボーバス使うかな。本数が圧倒的に少ない。 |
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994:
ご近所さん
[2015-02-04 23:09:45]
お台場行きのレインボーバスは、1時間に1本だから チョイト不便かな。
私ならアイランドからお台場行きの渡し船(片道500円)を使う。 この船は、便数も多いし、自転車も一緒に乗れるので 結構便利。 自転車は別料金だけどねw |
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995:
匿名さん
[2015-02-04 23:10:54]
お台場方面に行くのであれば、日の出桟橋から水上バスがおすすめです。
お台場海浜公園の他にも、東京ビッグサイトやバレットタウン、浅草行きがあります。 ご参考まで、昨年の12月に撮影したGFTです。ビッグサイトからの最終便だったのでかなり暗いですが、夕焼けをバックにしたGFTのシルエットを見ながら帰って来るのも中々のものですよ。 船を降りたら徒歩10分で帰宅できます。 |
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996:
匿名さん
[2015-02-04 23:16:49]
その気になれば、GFTからレインボーブリッジの遊歩道を歩いてお台場に行く事もできます。
レインボーブリッジからは、こんな感じに見えます。 |
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997:
匿名さん
[2015-02-04 23:36:05]
さらに余談ではありますが、お台場のフジテレビの球体からも、レインボーブリッジ越しのGFT越しの東京タワーという、有り難い風景を楽しめます。
画像では分かりにくいですが、レインボーブリッジの右側の柱の脇、東京タワーの足元にGFTがあります。 |
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998:
匿名さん
[2015-02-04 23:40:47]
>>979
『都心に住む』の3月号でも、都心の価値が落ちない理由30の特集の中で、資産価値が高い駅で6位になってますね。 ただ、田町-品川エリアの紹介欄に、田町駅周辺では高層住宅群の建設予定もあるため……さらなる成長も期待できる、とあるのはどこのことをさしているのだろうか。 |
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999:
匿名さん
[2015-02-05 00:01:26]
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1000:
匿名さん
[2015-02-05 00:23:47]
晴海や勝どきは更に17000戸でしょ?
軽く二桁は違うしw そもそも供給過多なんて本気で思ってるのかな。 本当に過多ならば、作らねぇ以前に用地買収・再開発しやしねぇ。 ニーズがあってこその開発計画着手。 |
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1001:
匿名さん
[2015-02-05 01:14:19]
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1002:
匿名さん
[2015-02-05 01:15:51]
17000戸か。1戸×2人とすると、34000人。ちょっとした地方都心の人口じゃないか。生活インフラ整うんだろうか。
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1003:
匿名さん
[2015-02-05 01:36:38]
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||
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
何言ってるかさっぱりわかりません。リニアが品川にできるとGFTからは歩いて行けないからメリットなしって事・・・? 田町と品川が離れているって思う人がいますかね。アホラシ・・・