前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540088/
本物件について、建設会社や管理会社のこと、将来性、資産価値及び相場、地盤状況について教えてください。
(子育て・住環境や自然環境・医療・周辺地域の治安に関する話題も歓迎です)
所在地:東京都港区芝浦一丁目33番3、34番5、6(地番)
交通:山手線 「田町」駅 徒歩10分
京浜東北線 「田町」駅 徒歩10分
山手線 「浜松町」駅 徒歩11分
京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分
都営浅草線 「三田」駅 徒歩10分
都営三田線 「三田」駅 徒歩10分
ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩8分
間取:1LDK~3LDK
面積:46.86平米~91.08平米
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理:日本土地建物
売主:伊藤忠商事 東京本社
売主:伊藤忠都市開発
売主:清水建設
販売代理:伊藤忠ハウジング
施工会社:清水建設株式会社
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
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[スレ作成日時]2015-01-05 21:04:23
GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 9
856:
匿名さん
[2015-01-30 18:52:26]
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857:
匿名さん
[2015-01-30 22:35:53]
いまテレビ東京でゆりかもめのリサイクルをやっているけど、新型車両って良い感じですね。
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858:
匿名さん
[2015-01-31 01:50:50]
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859:
匿名さん
[2015-01-31 02:18:27]
連れ高ですよ、連れ高
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860:
匿名さん
[2015-01-31 04:54:02]
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861:
匿名さん
[2015-01-31 06:49:52]
>>860
新駅は基本的には、陸側がメイン。だって山手線と京浜東北の線路考えればわかるよね。 もちろん海側にも入口は作られると思いますよ。 ただ、東海道線、横須賀線、新幹線の線路を越えていかなければならない。これはかなり距離がありますね。 新駅効果を期待したいなら、泉岳寺周辺を物色すべき。 |
862:
マンション投資家さん
[2015-01-31 07:12:15]
JR東日本が発表した計画では、、、
山手線・京浜東北線の線路を 海側(芝浦・港南側)に移し、高輪側(15号線沿い)に広大な再開発スペースを生み出すことになっている。 芝浦・港南からは、駅は近傍だが、帰りに買い物するには、線路の向こうに わざわざ行かなければならない。 まあ、それでも良いけどねw マンションの価値さえ上がれば、なんでもいいやww |
863:
匿名さん
[2015-01-31 07:13:49]
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864:
匿名さん
[2015-01-31 08:47:40]
>>863
新築は厳しくとも、築古の中古リノベならいける。 |
865:
匿名さん
[2015-01-31 09:04:58]
>>461
三菱 三井もね。 |
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866:
匿名さん
[2015-01-31 09:09:46]
皆さん芝浦小学校までどうやって通学しますか?バスでしょうか?
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867:
匿名さん
[2015-01-31 09:49:20]
それは抽選にあたってから考えようかな。
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868:
周辺住民さん
[2015-01-31 10:22:31]
徒歩で十分(10分ではない)です
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869:
匿名さん
[2015-01-31 11:08:29]
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870:
匿名さん
[2015-01-31 11:32:09]
あるいは、芝小なら徒歩8分なんでそちらを狙うか。でも、マンション内の友達がみな芝浦小なら芝浦小がいいのかな?
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871:
匿名さん
[2015-01-31 11:40:09]
友達もだけど、芝小と比べて芝浦小の方が設備が良いからなやむね。
今後起こると言われている大地震の時とか芝浦小の方が安心ですし。 |
872:
たあ
[2015-01-31 12:17:24]
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873:
匿名さん
[2015-01-31 15:01:53]
>>872
3期の抽選にあたったら?なのでは。ここ検討板だし。 |
874:
匿名さん
[2015-01-31 15:17:32]
いま何階?
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875:
匿名さん
[2015-01-31 16:14:35]
30階かな?
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どうさいたま新都心っぼさが拭えない
田町再開発は三菱三井のタッグだから洗練されそう