CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 33

[匿名さん]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/545563/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件、1387戸です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄　400戸）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所　217戸）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM(NEW CHIBA NT ARATANA CITY プロジェクト)（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[433: 匿名さん]

>>430

日医大での逆のりってアクトク？牧の原と中央から？
定期を買えばよい。いくらでもない。
街の利便性と物件価格考えたらそのくらい支出してもおつりがくる。
その２つは暮しやすいから。

[434: 匿名さん]

明らかにキセルなのに追徴はしてないんですね。

ひと駅バックだとして最低でも初乗り×2を払うのを考えたら、定期券を初めから日医大まで買っておけば、メタボ運賃のお陰で定期券代の差額は誤差の範囲でしょうね。

[435: 周辺住民さん]

日医大～高砂、牧の原、中央の１ヶ月定期差額は、
それぞれ１２７０円、１２８０円で往復２回分。
月２回以上臨時改札やればみんな定期買い増しするだろう。

[436: 匿名さん]

中央から朝の下りの車内検札すれば良い。その日はたくさんの社員を動員してたくさんでやる。定期を買うようになる。買えば言われることはない

[437: 周辺住民さん]

えっ、差額はそれだけですか。
私も逆乗りしようかな。

[438: 匿名さん]

昔北総でも懲罰的料金取られたことあったと思うけどな。定期解約しなきゃならないくらいの。

[439: 匿名さん]

おい、おまいら。大好きなIKEA行ってじぶんちの郵便番号いって千葉ニュータウンをアピールしてこい。船橋IKEAが支払いのときに郵便番号を聞くぞ。商圏しらべてるんだろうけど、気になるなあ。

[440: 匿名さん]

>>430
北総線も超高額運賃を逆手にとって
「スーパープレミアムエクスプレスアクトク」と売り込んだらいいよ。
千葉ニューは選ばれた高額所得者が住む理想の楽園だと宣伝する一助になるよ。

[441: 匿名さん]

確かに船橋ＩＫＥＡはあまり商売になっていない。家具やは電車の便利なところにある必要もないし、大物は
配送にかけるからよいとしても、小物が結構かさばる。だから買うのを躊躇する。
車で便利そうに見えても、渋滞路線でららぽ渋滞にもはまる。郵便番号と来店手段を聞かれるぞ。
昨日も３つの駐車場のうち１つは閉鎖している。みていると小物を少し買ってレストランで変わったものを食べて、
子供を遊ぶところで遊ばせて時間つぶししている人間ばかり。その集めた情報をどうするのかはわからんけどね。
千葉ニューからも行くよというのをアッピールしても悪くないんじゃないの。
千葉ニューの人間はインテリア好きよ。住居も広いからインテリアも映える。
ローンも少ないからインテリアにかける余裕もあるし。まあ、一応報告ね。

[442: 匿名さん]

千葉ニュータウンの住民は高所得と言っている割には
何で北総線沿線には百貨店が出来なかったのだろう？
百貨店できなくてもせいぜい百貨店のサテライト要素があるスーパーやショップができてもおかしくは無い。
紀ノ国屋やせいぜい成城石井あたりだって入りそうなのに入らない。
ロフトや東急ハンズも然り。
しかしいまだにフラグシップはマイルドヤンキー御用達のイオン。
周りも激安スーパーや激安専門店ばかり。
やはり高級を謳うなら高級な店を揃えないとね。

[443: 匿名さん]

街開き当初は今イオンのところが高島屋進出予定だった。バブル弾けて入居がとまって周辺ゴーストタウン状態じゃ無理だよね。そのあとダイエーが北口にもう一店と言われているうちに！ダイエー本体がだめになった。当初のイオンの店なんて上で言われているような状態で買うものがなかった。年月かかって店ぞろえが良くなったよ。いまの千葉ニュータウンは近隣からのお買い物場所だから、あんまり高いものは無理みたいだよ。

[444: 匿名さん]

住人の構成がファミリーの勤労世帯に偏っているから平均所得が高く算出されるだけ。
そのぶん消費も活発なはずなのだけれど、本当に高所得者が多いわけではないので高級店は無理。

[445: 匿名さん]

二極化

[446: 匿名さん]

>444
印西市全体の所得額だけど
ファミリー層が集まってるのは千葉ニュータウンのみ。じぶんの知り合いでバブル時代に戸建て買って、都心の自営の会社まで通勤していて、こんなに便利になる前に損切りして都心の会社を自社ビル建て替え帰って行った人間もいるしね。ニュータウンのことね

[447: 匿名さん]

連投ごめん。今のニーズ、千葉ニュータウンにたいしての周辺商圏からの、は、やはり｢安い｣というのが、キーワードなんだよ。安くなくてはダメ。こんなに激安店が集まっているところは他にないもの。その中でヤオコが店舗改装して高級路線を走っている。今日久しぶりにIKEA行った。つくづく、激安だと思った。品質の悪さをセンスで補っている。なにか千葉ニュータウンにピッタリの店だと思う。しっかり、郵便番号言ってきたよ。

[453: 匿名さん]

はいはい、翻訳しましょうね。印西市の所得が高いのはファミリーの勤労世帯に偏っているからとの意見には、
印西市の所得はニュータウン部分だけでなく在来地区を含めた全体のものだということを言いました。たしかにニュータウンは勤労世帯が
多いけどそれだけでなく、印西市全体でみれば非常に高所得の層もいるということを言いたいのです。
また街びらきからバブル崩壊までは大変収入が多い層が入居してきました。自分の知り合いも、バブル期に戸建てを買い
移住してきて、会社経営者でしたので北総線で自分の会社まで通勤していました。だれでもが良く知っている街です。
ところが、バブル崩壊後ジョイホンができるまで死んだような街になってしまい彼は先を見切ったのでしょう。
みんなが良く知っている街にある自分の会社のビルを建て直し、住居機能をつけてこの町から去ってしまいました。
つまり大枚払って買った家を損して売り自社ビルを建て直してもびくともしない経済力があるということです。
そういう人間が結構まだいるということです。それから、千葉ニュータウンの商業施設は近隣の人たちが
安さを求めてやってくるところだということです。高くてはだめらしい。ただヤオコーは売り場の雰囲気、
商品をかなりやすさより質のほうにシフトし始めています。今日ＩＫＥＡに行きました。ＩＫＥＡというのは
本当に激安商品をおいています。ただ質は安さなりなので、その悪さを隠すためにデザインやカラー、センスで隠して
独特の存在感をはなっています。千葉ニューにはぴったりと合う店です。出店してくれないかな？
ＩＫＥＡは今後多店舗展開をする予定らしいです。今ＩＫＥＡではレジで会計するときに自宅の郵便番号と
ＩＫＥＡまでなんで来たかを聞いています。これからのサービスに生かすためだとアナウンスしています。

　ふ～ん、額面通りに受け取ればね。どういう方面からたくさんくるか調査中なのでないですか？なぜ？

[454: 匿名さん]

北関東臭漂う店ばかりだからね。
もう少しそれから脱却した店が欲しい。

[455: 匿名さん]

非常に高所得の層がまだけっこういるならレクサスのディーラー誘致して下さい。
ネッツとかいらんわ。

[456: 匿名さん]

マンションの駐車場見てみればよい。外車多い。
それもベンツならＡＢクラスでないもの

[457: 周辺住民さん]

北関東だからこそ車社会にうまく適応できたんですね。
このあたりで北関東じゃないのは、島忠、スポーツデポ、メガマックスくらい？

[458: 匿名さん]

ライバルは土浦あたり？

[459: 匿名さん]

筑波だよ

[460: 匿名さん]

バブル期の住宅購入層って、もう定年でそろそろ年金暮らしだよね

[461: 入居済み住民さん [男性 60代]]

>460
年金暮らしです。
北総線はあまり使わないけど
管理費等が高いのがつらいです

[462: 匿名さん]

>>456
でも海外で300万で買える車が日本だと500万で売られてるんですよ！だから1000万以下の外車を大事に乗ってるのって頭悪そうな感じしませんかね？
400～600万の国産車を3年や5年で買い替えてピカピカの車に乗ってた方が日本経済のためにもいいし、格好いいですよね。
だからこそレクサスの販売店はあった方がいいし、その隣に日本初の日産のインフィニティでもあればたくさんの人が国産高級車を買いに集まってくるんだけどね。464号バイパスなんて試乗するのにイイし。

[463: 匿名さん]

＞４６２
日本人は洋物が好きだから良いんだよ。
だからブランド物も日本では高くしても売れるだよ。
日本人は見る目が無いからお墨付きのモノしか買え
ないからね。

[464: 匿名さん]

千葉の金持ちって外車よりクラウン好きだよね

[465: 匿名さん]

千葉ニューの金持ちは年収が高いだけのサラリーマンだから資産は多くない。
車に金掛けるほどの余裕がある奴はそんなに多くないと思うよ
会社経営者が増えない限りレクサスは無理だな

[466: 匿名さん]

＞４６５
個人事業主はこのような街には住んでいないでしょうね。
ニュータウンは当然、会社員の街だと思うね。
みんなが均質的で、エグサや下品さがそれほど目立たな
い人たちばかりだな。だから俺は安心できる。

[467: 匿名さん]

＞＞４６５

忘れちゃいけないよ。塀だけでＡＨＣの住宅が２軒買えるほどの豪邸にお住みのあのかたを。
それにしてもアクキン解いたんかい

[468: 匿名さん]

会社の経費で車買える人間が増えない限り外車ディーラーやレクサスは来てくれないだろーな

[469: 匿名さん]

>>466,468

千葉ニュータウン西部の某高級マンションは工業団地オーナーやご一族で溢れていました。
今はどうかな。一時１億いったしね。

[472: 匿名さん]

それ以前の、千葉ニュー開発大失敗の最中に砂をかむ思いで暮らしてきた人はどうしていらっしゃるのでしょうね

[473: 匿名さん]

バブル入居組のことですか？もうみなさん、ローン返済繰り上げに励みローン返済済み。または、払えなくなったかたは大分前に損切りして街から出ていかれたのではないでしょうか。みなさんお聞きするとそんな感じです。ただ上のレスのようにバブルマンションは管理費等が高いからね

[475: 周辺住民さん [男性 50代]]

敢えてこの時期にエキサイティングするのは、4月に向けた活動の妨害と勘繰りたくなる。

[476: 入居予定さん]

>>473

私も聞いた限りだと同じですね。
恐ろしいのは高い管理費を普通に払ってますね。
自治会のパーティーも都度会費がないし。
金銭感覚が全然違うなという感じです。

[477: 入居済み住民さん]

>>475
自分たちが出馬して戦うなんて言っていたのが、
勝ち目が全くないから、相手をいくらかでも貶める作戦なのでしょう。
市の選挙だってアブナイから、最後っ屁のつもりかね。

[478: 匿名さん]

白井ふるさと大使 ホリ 芸能生活15周年凱旋公演でも見にいって仲良くしましょう。

[479: 入居済み住民さん]

>>466
＞みんなが均質的で、エグサや下品さがそれほど目立たない人たちばかりだな。

最初は均質的なのが、１０年も経つと、何らかの事情で旦那が仕事を辞めたり、
実家の親の介護で奥さんがずっと家を離れていなければいけなかったりと、
いろんな状況変化がでてくる。
都内と違って中学受験がほとんどいないから、小学校→中学校とそのまま持ち上がりで、
ママ友や近所のつきあいが濃いから、そこに参加できない人が肩身が狭くなる。
却ってアダになることも。。。

[481: 匿名さん]

479の言う通りね。均質のまちにいられる条件は同じということ。みんなと同じような職種で同じような暮らしができることが大事。リストラなんかされたら辛いだろうね。

[482: 匿名さん]

ザ・日本のムラ社会