CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 33

[匿名さん]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/545563/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件、1387戸です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄　400戸）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所　217戸）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM(NEW CHIBA NT ARATANA CITY プロジェクト)（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[231: 匿名さん]

＞＞２２１

今までは県が仲介してスキームを作っていたから、北総も県に気兼ねしていたけど
そうじゃなくなったので結構ズバズバ言うようになったのじゃないのかな。
以前かなり社長が辛口なこと言っていたような覚えがある。

[232: 匿名さん]

そりゃ苦しい資金繰りの中から年間20億以上も国、県、市町村に税金として召し上げられてるのに、罵詈雑言浴びせられれば色々言いたくなるのも理解はできる。

[233: 匿名さん]

北総線の沿線住民の利便性は、最初からどうでもいいんじゃないな。
京成がスカイライナー通す線路さえ確保できていればね。
京成の線路使用料は、減価償却費から算定しているので妥当だと言う
間抜けな奴がいたけど、減価償却費は投資さえしなけりゃ減っていく
科目だからな。

[234: 匿名さん]

紅白でサザンの桑田がちょび髭を付けたのを反骨精神だとか勝手に決めつけていたアホがいたが、やっぱりウソでした。

「紅白歌合戦に出演させて頂いた折のつけ髭は、お客様に楽しんで頂ければという意図であり、他意は全くございません。」だとさ。

初笑いに次ぐ爆笑だわ

[235: 匿名さん]

中央エリアは衰退が始まったけど、牧の原エリアは順調に人口が増えているから、印西市全体では人口増加を維持できるかな？
グッドマンの進出で中央エリアの住環境は悪化するし衰退に拍車がかかるね。
ホント、トラックの路駐は迷惑。

[236: 匿名さん]

のるんじゃないよ、牧の原と中央をあらそわせようとするよそ者の荒らしには。
ほんと、住民じゃない書き込み、認識臭がプンプン。
住民ならどこがおかしいかわかるよね。

[237: 匿名さん]

中央が衰退してるのは事実だし、牧の原の人口が増えているのも事実だから残りの部分だな。
了解！

[238: 匿名さん]

ＢＩＧＨＯＰにまさかの「まどかマギカ」のお店がオープン。
オタクなら高い電車賃なんか関係ないからな。
これが当たったらどんどんこの手の路線で行くべきだ。
前に俺が言ってたアイデアを採用してくれたのかな？
ＢＩＧＨＯＰよどこへ行くｗ
http://www.bighop.jp/sp/madomagi.html

[239: 匿名さん]

「まどか☆マギカショップの店員になった魔法少女たちが皆様をお出迎え！
まどか店長たちの賑やかなやり取りを聞きながらお買い物を楽しもう！！」

すっごく気になります！！！
メイドカフェみたいなの？

[240: 匿名さん]

まどか☆マギカを知らない人はツタヤでＤＶＤをレンタルして予習しましょう。
絵を見ると少女向けアニメだけど実際はまったく違うから。
斬新で深いです。
ある意味ショッキング。
おじさんのあなたにもお勧めです。

[241: 匿名さん]

ふ～ん、前にそういえばそんなこと言っていたのがいたな。
おたくの聖地にしたらよいって。まあ、なんでもやりなはれ

[242: 匿名さん]

＞２３７
文章に不明なところがあるんだけど。
「残りの部分だな」というところなんだけどね。
何の残りの部分？
あなたのお頭の薄毛の部分？　正解！

おれも中央に住んで２０年を超えたから、衰退に
一役買ってるクチかな。
しかし、俺の頭には、まだまだ沢山あるぞ。
白くはなってしまったのは仕方が無いが。

会社勤めが終わったら、ここでのんびり過ごしたいと
住み替えしたので、ここで人生を終わるつもりだよ。
この辺りは、あちこちに元気な子供たちを見掛ける
ので、知らず知らずのうちに元気が湧いてくる。

[243: 賃貸住まいさん]

クラブツーリズムが、新宿・上野発で日帰りバスツアー参加者募集中

☆添乗員付き
☆印西黒潮市場でマグロ解体ショー！
　さばきたてマグロも！約50種の和洋中ランチバイキング80分♪
☆成田山新勝寺で初詣！！
☆酒々井プレミアムアウトレットでお買い物も♪

夕食の弁当も付いて、５９８０円。

都内に住んでいる人には魅力的なんだろうな。

[244: 匿名さん]

オー、始まるか。はじめから、そのばターンだろ。本来地元の人間対象ではないわ。あの価格設定で日常どれだけの人間がランチとして普段使いできるか考えればわかる。まぐろ三昧なんて６巻９８０円。凄くうまくて家族の気に入りだけどね。開店当時通いつめたら、エンゲル係数がひどかった。

[245: 匿名さん]

>>237
正解は、トラックの路駐はたいして迷惑ではない、でした。

[246: ご近所さん]

いつも牧の原＊＊＊＊の掲示板だね
お疲れさまです

[247: 匿名さん]

まあ、そうでもしなきゃあの何年も売れ残っている物件抱えて辛いと思うけど、自尊心が。でも、住民じゃなくて荒らしだと思う。牧の原はまだまだ宅地があるし、ニュータウン外にもひろがれるし相対的に、そういうところは安くなるからまだまだ人口は増えるのびしろはある。現実白井はニュータウン外も隙間なくたった。その波が印西市に押し寄せていて、余地のある牧の原に人口増えるの当たり前。白井対西白井なんて聞かないのになんで印西だけ対立させる？

[248: 匿名さん]

北総が中央の乗客減は言って、牧の原の住民増加を言わないのはなぜだかな。あと、アクトクは京成の車両？停車駅の北総線の切符もっている人間がのった場合の運賃は？

[249: 入居済み住民さん [男性 60代]]

>243さん
クラブツーリズムのツアーって皮肉な企画ですね。
お買い物は「BIG　HOP」ではなくて「酒々井プレミアムアウトレット」で、ですか。
BIG　HOPの運営会社はどんな気持ちでいるのかな。

[250: 匿名さん]

マグロを食べに郊外に行きましょうというなら、三崎に行くならわかるけれど、印西はないなあ。
目黒の秋刀魚みたいな話だ

[251: 匿名さん]

森田知事　政府予算案について
都心直結線の整備に向けた検討の推進として、２億１６百万円の内数との
決定がありました。これにより、都心と成田空港・羽田空港間の鉄道アクセス改善
に向けた調査・検討が進むことを期待しています。
http://www.pref.chiba.lg.jp/seisaku/kouiki/juuten/documents/27bessicom...

「レールに乗った」　北千葉道路で知事
森田健作知事は１５日の記者会見で、国に求めている国道４６４号（北千葉道路）の
全線直轄事業化と未着手区間の早期事業化について「レールに乗ったと考えている」
との認識を示した。
http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/235294

[252: 匿名さん]

いいぞ健作！
まさにトップの鑑。IYAIYAとは対極の活躍だ。

[253: 匿名さん]

＞＞２４９

大丈夫ですよ。ビッグホップはおのれを知っているから。日本人相手では現在の店舗構成は商売にならないことを
知っているから。これは手始めです。今の店舗構成でぴったりな層がいますから。
某国の中間層です。彼らが日本の商品に求めるものはダイソーであり、スーパーのイオンにあるような日本製品です。
それが二木の菓子やそのたもろもろの安い店、３００円ショップなんかでも買える。
あと有価物として出した衣料品の最終行先はどこだか知ってますか？
東南アジアだそうです。清潔好きの日本人が扱った中古衣料は大人気だそうです。
いろいろ、京阪も戦略を練っているんでしょ。
黒潮市場も近隣住民のお財布には重いから、正月をかませて一段落したところで本来のターゲットにゴーでしょう。
またたくさんの観光客をひっぱれれば、かった土産の故国への輸送需要も発生しますよね。

[254: 入居済み住民さん [男性 60代]]

>253さん
249です。そうですね。
京阪の狙いの一つは某国中間層でしょうね。
でもクラブツーリズムのバスは、
黒潮市場のあとに酒々井のアウトレットに一目散。
これって、京阪の思惑と違っているのではと思った次第です。

[255: 匿名さん]

ＢＩＧＨＯＰには90分滞在で、内80分は食べ放題タイム。
食べてトイレ行ったらすぐ移動だね。
年寄りならそんなに食わないから、空いた時間で買い物とかすればいいけどね。
買いたいものないかｗ

とりあえずはキャンセル待ちが出てるので盛況でなにより。
他のツアー会社にも売り込みに行ってるだろうからもっと客が増えるかな？
http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour_tmp.aspx?p_company_cd...

[256: 匿名さん]

トライブインでの昼食、たまたまそれがビグホだった
それだけかと。

[257: 匿名さん]

さっきのが新宿、上野発で、
こっちが八王子、立川発。
http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour_tmp.aspx?p_company_cd...

[258: 匿名さん]

なんでもいいんだよ。積極的に展開することが大事。評判が評判をよぶ。とくにもうすぐ北千葉道路が成田につながる。ビジネスチャンスは無限大。周辺が給与所得者の街というのは、ビジネスしにくい。毎月決まったなかからの購買なので自営が多いところとはまた違ってやりにくい

[259: 匿名さん]

行ってきましたよ、黒潮市場のバイキング。夜８時です。
本当にまぐろ食べ放題。もう食べられないよというくらい食べました。残してももったいないしね。
料理もうちとしては及第です。食堂のほうの小鉢が好きで美味しかったのでここも美味しいだろうと
思っていたけどその通りでした。
テンプラも美味しかった。魚系統もあるし、エビフライやスパゲッティ、シーフードカレーもあるしと
どんな年齢にも適応しますね。さざえのつぼやき、アナゴ、いくら入りの五目ずし、サラダコーナー、デザートコーナー。
しらすを以前買いたいと思っていたらシラスもあって満足。お刺身はマグロ、かつお、甘海老。
食堂のほうのマグロ丼の値段考えたら同じくらいでこれだけの種類があるんだから良いと思いました。

[260: 周辺住民さん]

産業構造変化や都心部への集中、人口１～2割減で、10年後にＮＴに住み続けられるのは、7～8割位ではないかと思う。
もっとＮＴ周辺に働く場所があればちがうんだがな。

[261: 匿名さん]

震災時にボランティアやった経験があるんだけど、被災者のために用意した食料品をよそから来た奴らが食いに来るんだ。
ボランティアだって弁当を買って現地に入り救護品には手を付けないのがルール。
被災者かどうかこっちだって区別がつきにくいんだけど言葉である程度さっしはつく。
本当に被災地を食い物にするクズだと思う。

[262: ご近所の奥さま]

>>259
混んでましたか？

[263: 匿名さん]

もう終わりに近かったので空いてました。出てきたら準備中の札になっていました。
８時に入って９時半までですと言われたかな。うちは食べる専門でガシガシ食べて３０分くらいで
満足して出てきちゃいましたが、もう、うちくらいが最後なのでしょう。入った時には８割くらいでした。

[264: 匿名さん]

でもほかの家庭はのんびり時間までゆっくりしてください。
うちの家族はかわっていて、どこに行ってもさっと食事して、さっと帰る回転率の良い家族だと
みんなであきれています。美味しい美味しいとハグハグ食べて、もう帰ろうというパターンで少しもったいない。

[265: 匿名さん]

＞２６０

都心回帰と言うけど、年寄りが知り合いあまりいない
都心に出てどうするのかな。会社に行くわけでも無し。
まあ、マンション自室で一日過ごす生活も老人には楽しいか。

[266: 匿名さん]

年とったら都心は住みづらいと思う。足腰が弱ると、モタモタ歩いていても迷惑になる。
ここなら歩道は広いから、のんびりとシニアカーででも買い物、散歩、図書館通い、公園に入ることもできる。
バリアフリーだからそういうものが楽。自分の趣味をカメラにしてもいい。被写体としての綺麗な景色、四季折々の
花も見られる。リタイアだけの集まりもある。足腰が丈夫ならゲイトボールをしても良い。足腰不自由になっても
シニアカーは店舗内も入れる。千葉ニューの店舗はバリアフリーだからいろいろ便利。
先日シニアカーのことを書いた後西部で立て続けにシニアカーに乗られている方を見た。
あとスーパーの前に止められていた。お年よりのバイク代わりだと思った。

[267: 匿名さん]

シニアカー、いずれ自分たちもお世話になるのかなぁ…と考えると、街の環境がこれに対応してくれてるのは良いことかと思います。

さすがに電車にまで乗り入れるのはスペース的に無理があると思うんですが、実際大阪旅行してるとき地下鉄の御堂筋線(いちばん混む路線)車内でシニアカーのじいさん見たことあるんですわ。。

[268: 匿名さん]

>261
それは・・・避難所の糧食に手をつける自称市民オンブズマンの話ですか？(汗)

さて、オンブズマンって言葉をWikipediaで見てみると、後段に既視感ありありなことが書かれてありました。
崇高なこと言いながら自身の振る舞いは。って感じに、どこでも問題になっているんでしょうかね。

[269: 匿名さん]

今はシニアカーが移動手段になっていますが、
そのうちパワースーツが老人の必需品かな。

[270: 匿名さん]

パワースーツでしゃきしゃき歩くお年寄り(汗)
近未来はそうなるかもですね。

シニアカー以外だと、岩手県三陸地方の高台に設置された仮設住宅で、社会実験的なんでしょうが、公道を走れるようにしたゴルフカートがお年寄りの足になっているというニュースもありましたね。

[271: 匿名さん]

黒潮市場情報。バーベキューが浜焼きという形で始まってます。売り場のほうで材料かってテーブルて卓上コンロで焼きます。前の人は１２００円払っていました。あと島忠の場所、良いところです。田所商店の前だから４６４使わないで北環状のみでいかれます。今日はどこもかしこも大こみです

[272: 匿名さん]

政治の話題などになりそうなので嫌なのだが、今日Ｇさんの議会報告が入っていた。例のグッドマンに関して。
氏は土地利用計画のなかでは幼稚園はできるが保育園ができるとは書かれていないのにグッドマンの計画では
保育園ができるとかかれていると市につめよっています。
市の回答としては託児所、ガソリンスタンドは規模の制限はあるが特段の問題はないと考えていると回答。
自分は保育園がなんの問題があるのかわからない。働きたい若い主婦にとって、子供と一緒に通勤できて
自分の近くに子供がいるというのは精神的にも体力的にも大変楽で嬉しいことで、この計画の中の一番の目玉だと
思うのですが。利用計画は利用計画です。
いろいろ時代で変わってきます。年金の支給の繰り延べや、若年層への年金の不確かさ、中高年齢層がもしかしたら
生涯現役で働かなければならないかも知れない時代に即した考え方をしてはいけないのでしょうか？

[273: 匿名さん]

何十年もエアコン付きの車を使っていたら乗れないよ。

[274: 周辺住民さん]

>>272
NTは親の職業がサラリーマンが多いから、医療従事者・看護士とか保育士になりたい方は少ない。保育園が出来ても働く人材が少ない。

[275: 匿名さん]

都心直結線の整備に向けた検討（＝調査費） ： 2億1,600万円の予算がつきました！
ＪＲの羽田都心線構想の煽りを受けるかと心配していましたがホとしました。
それにしても・・・
http://takinowa.exblog.jp/23552302/

[276: 匿名さん]

元保育士、元看護士などのかたはたくさんいます。

[277: 匿名さん]

>275
>251に既に投稿されている。

[278: 匿名さん]

ニュータウンに集まってきますよ、働く場があれば。今ニュータウンの人間がよそに働きにいっているように。
朝夕の通勤の車の列は凄いものがあります。

[279: 匿名さん]

＞＞２７５

北総線の値下げ問題は全然でてこないね　　泣

[280: 匿名さん]

ニュータウン大橋から池を眺めると野鳥が沢山泳いでいる。
中には、５羽の白鳥ファミリーがいた。
池がもう少しきれいだといいんだけど。
池の横の県道６１号の工事は何してるんだろう。
地面に鉄板をいっぱい敷き詰めている。