2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/50075
[スレ作成日時]2009-10-30 23:07:32
リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その4
412:
匿名さん
[2009-11-06 13:58:38]
その頃には会長、生きて無いと思うよ。
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413:
匿名さん
[2009-11-06 15:01:35]
生きてはいなくても後継者も現会長と同じ路線を取る可能性が高い。
現社長を始めとする経営陣は現会長の舎弟みたいなもんだし。 アメリカに売り込むかどうかは別にしても、中国に売ることはまずないと思う。 |
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415:
匿名さん
[2009-11-06 22:50:40]
港南エリアでの最高額マンションは、Vタワーだが、あのレベルが港南の限界でしょう。 山手線新駅の開発エリア内にマンションができるだろうけど、同レベルがいいところか?
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416:
匿名さん
[2009-11-06 23:29:21]
ネタ切れっぽいですね。港南というより鉄道スレ化。
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417:
匿名さん
[2009-11-06 23:33:50]
高輪のヴィンテージマンションであるペアシティルネッサンス80の
分譲坪単価は@238万円(1980年当時)でした。 そしてバブルが来て1990年の坪単価は@2700万でした。 今は坪320万くらいっすかね。 |
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418:
匿名さん
[2009-11-07 00:13:07]
Vタワーのペントハウスは、8億5000万円で売り出し中。この価格は、尋常じゃない。日本のマンション価格としては、間違いなく、トップクラスだ。
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419:
匿名さん
[2009-11-07 01:26:56]
Vは価格が高くても、外廊下マンション。
建物が品川区にも入り込んでるから、純粋に港南のマンションではないし。 |
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420:
匿名さん
[2009-11-07 08:11:23]
純粋な港南w
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421:
匿名さん
[2009-11-07 08:16:12]
最上階は内廊下なんだけど・・・あんた来たことないでしょ。>419
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422:
匿名さん
[2009-11-07 08:43:39]
何で最上階に限定するんだろうw
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423:
匿名さん
[2009-11-07 08:59:59]
最上階好きの421は、Wの最上階を見たことあるのか。
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424:
匿名さん
[2009-11-07 10:55:32]
海洋大文化祭でさかなくんの講演があります。
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425:
ご近所さん
[2009-11-07 11:09:00]
港南ナンバー1マンションは
コスモポリス品川です!! |
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426:
匿名さん
[2009-11-07 11:19:58]
Vタワー、コスモポリス、、、何でもいいけど、レベルの低いタワーマンションだらけのエリアだ。
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427:
匿名さん
[2009-11-07 11:28:04]
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428:
匿名さん
[2009-11-07 15:31:07]
所詮、港南なんて低所得者の住む、都営住宅がお似合いの場所ですからね。
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429:
匿名さん
[2009-11-07 16:46:20]
と、ネットカフェ難民の426がほざいとります。
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430:
匿名さん
[2009-11-07 16:53:38]
鉄っちゃんたちが一休み?マンションの話題になったかと思うと、途端に荒れるのはなぜなんだろう・・・
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431:
匿名さん
[2009-11-07 16:56:15]
↑嫉妬と羨望
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432:
匿名さん
[2009-11-07 19:40:23]
実際、住んでみて、港区とは思えない、あまりの野暮ったさに、失望、憤慨しているのでしょう。
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433:
匿名さん
[2009-11-07 20:12:01]
あ、確かに港区感はないです笑
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434:
匿名さん
[2009-11-07 20:44:10]
そうそう、あ、うち港区だったか、区報を見て思い出すくらいですよ(笑)
たまたま港区、たまたま品川ナンバー。おまけみたいなもんだよ。 普通のサラリーマンが港区アドレスですみませんって、でもここは大した場所 じゃありませんって感じですよ。ははは |
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435:
匿名さん
[2009-11-07 21:10:36]
って言うからには、比較すべき
他の港区エリアに住んでたことがある人達ばかりなのかな? 墓地やお寺や宗教施設があり細道もある白金とか? |
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436:
匿名さん
[2009-11-07 21:12:21]
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437:
匿名さん
[2009-11-07 21:22:58]
433と434にだが?
「港区感」とか言うからには、 港南以外の港区に住んだことがあるのかな。 |
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438:
匿名さん
[2009-11-07 21:29:35]
>>437
あるよ。そんなにムキになるなよ。 別に港区感ってのは公園のガキの半分以上がガイジンもしくはハーフ だったりとかそんな感じだよ。大した話じゃない。 港南に港区感なんて必要か?いらんだろ。 少なくとも住んでるオレはそう思っているけど。 |
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439:
匿名さん
[2009-11-07 21:33:04]
ひとり絡んじゃっておかしな人だね。
港区っぽくないよね〜そうだね〜でイイじゃん。 どうしても港区感を定義したいなら勝手にやってくれ。 |
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440:
匿名さん
[2009-11-07 21:44:20]
賃貸とか、狭い物件で住んだことがあっても何の自慢にもなりませんよ。
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441:
匿名さん
[2009-11-07 21:45:10]
港区感が好きならいくらでも例あげたるぞ
・ベビーカーで日本人の子供散歩させているフィリピン人ベビーシッター ・ザ・ガーデンで100グラム2000円の牛肉買うやたら金持ちそうなばあさん ・高そうな皮のコート着て散歩している爺さん ・芸能人(笑 ・年の差カップル ・やたら英語の発音がいい児童館にいる日本人のガキと母親 くだらんだろ(笑 |
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442:
匿名さん
[2009-11-08 01:43:13]
港区感ねー。おもしろいね。
・外国車率(マンションの駐車場を見ると国産車は3割くらいか) ・貧富格差(富豪と普通の庶民とが混在する。細かく見れば棲み分けているけど。) ・欧米系外国人の多さ ・歴史を感じさせる風格ある街並み(区の一部) ・都心部にしては緑豊かで閑静な住宅地(区の一部) ・坂(湾岸を除く) ・寺と墓地が多い(湾岸を除く) |
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443:
匿名さん
[2009-11-08 07:27:11]
寺、だけじゃなくて
別の宗教の建物も多い。 |
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445:
匿名さん
[2009-11-08 09:10:28]
まあ、青山や白金に住んでた人は港南なんかに引っ越そうなんて絶対思わないよ。
住環境がまったく違うから。 閑静な住宅街からビルばかりの下町に引っ越すのはいやだもんね。 |
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446:
匿名さん
[2009-11-08 09:14:55]
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447:
匿名さん
[2009-11-08 10:16:42]
賃貸、社宅の話してどうする、除外
持家で 山の手->港南は普通ありえない よほどのボロでない限りいやだよな |
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448:
匿名さん
[2009-11-08 10:31:34]
古今東西、金持ちは高台に住み、貧乏人は、低地に住む、、、、永遠不滅の法則でしょう。
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449:
匿名さん
[2009-11-08 10:33:29]
白金の街を歩いたことある?
高速道路の下はドブ川だし、その近くにはアパートもボロ家も建ってるよ。 持家を特別視する意味はない。 |
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450:
とおりすがり
[2009-11-08 10:47:42]
448
それは、鉄道が発達する前の話。高台は洪水のリスクが少なく、下界を見下ろすことに優越感を 感じることができたため。さらに住むことが出来る人はすくなかった。 現在は鉄道駅の殆どは低地にあり、高台はバス便となる。さらにスーパー等は人口密集地に建設 されるので、低地になる。つまり「低地は駅近・利便性高」、「高台はバス便・利便性低」となる。 |
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451:
匿名さん
[2009-11-08 11:00:53]
>>450
いや、今でも基本的には金持ちは高台、貧乏人は低地という構図だよ。 だが、低地にタワマンができるようになってから一部の金持ちが低地に移り始めた。 逆はない。 従って、高台は金持ちだけ、低地は貧乏人が中心だが金持ちが混じって住むところもある、という図になってきている。 |
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452:
匿名さん
[2009-11-08 11:07:05]
中央日本橋○○町、のエリアは低地だが
タワマンに関係なく金持ちが以前から住んでるよ。 |
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453:
匿名さん
[2009-11-08 11:12:54]
中央区は金持ちも住んでるのに、
区全体が低地だからな。 |
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454:
匿名さん
[2009-11-08 11:16:01]
>>450
金持ちは車で移動するから駅近かどうかは関係ない。 例えば横浜の山手地区はすごい高台にあって大邸宅ばかりだが、バス便しかなくて公共交通は不便。 でもここが廃れることはない。 昔も今も世界中何処でも金持ちは高台に住みたがる。 あの香港でも植民地時代、支配階級の英国人はピークトラム周辺の高台に屋敷を構えて住んでた。 埋立地に大邸宅が立ち並ぶ場所なんてほとんどないよ。 |
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455:
匿名さん
[2009-11-08 11:20:26]
地名、国の名前、人種、肌の色・・・。そんなもので、十把一絡げに扱うと言うのは、差別以外の何物でないと思うのだけれど。価値観は人それぞれではないだろうか、と思うのは私だけ?
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456:
匿名さん
[2009-11-08 11:31:32]
金持ちの邸宅について得意げに語るのは、本人は貧乏人の454。
例のインチキセレブの結婚詐欺師みたい。 |
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457:
匿名さん
[2009-11-08 11:57:19]
(↑)それは言い過ぎだろ。
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458:
匿名さん
[2009-11-08 12:05:43]
江戸時代は下水道がなかったから、大雨が降ったら低地は水浸しだったと思うよ。
金持ちが水はけの良い高台に住んだのもうなづける。 現代の埋立地は水はけの良さは高台と変わらないからね。 さらに平坦なので高齢者にやさしい。 たとえ平坦でも、江東区のように道路がごみごみしていたら危険だが、 港区湾岸は歩道も広いし、運河沿いの遊歩道もあって安全・快適。 これからの時代、湾岸に住みたがる小金持ちの高齢者も増えると思うよ。 もっとも、芝浦アイランドにプラテシアを作ったオリックスのように、 目先の利く連中はとっくに動き出しているけどね。 |
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459:
匿名さん
[2009-11-08 12:06:22]
>一部の金持ちが低地に移り始めた。
>逆はない。 おいおい、お茶吹き出しちゃったじゃねーかよ! |
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460:
匿名さん
[2009-11-08 12:32:24]
南青山なら、青山霊園南部周辺、麻布なら、西麻布交差点の北西部、白金なら、古川周辺部など、低地エリアならではの、雰囲気だ。港南のほうが、まだ、ましかも。
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461:
匿名さん
[2009-11-08 13:20:06]
>>460
そうだね。うちは高台だけど、坂の下のごちゃごちゃしたところよりは、アイランドの方がずっと良いと思う。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |