武蔵小杉地区の今後について・・・【73】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての73
です。
こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。

[529: 匿名さん]

>>527
武蔵小杉はバブル状態だから買わない方が良い。

[530: 匿名さん]

バブルって意味知ってる？
虚像が膨らんだだけ中身の無い泡だから弾けたら何も残らない

[531: 匿名さん]

>>530
今のうちに売っといた方が良い。

[532: 匿名さん]

中丸子、平間なら分かるけど、武蔵小杉は坪300万以下にはならないよ。

[533: 匿名さん]

確かに小杉のマンション相場は川崎でも異様だ
バカ高いのは新築駅前タワーに限るが、つられて中古、低層も値上がる原理

[534: 匿名さん]

武蔵小杉はバブルにすらならない他のエリアとは違うしね

[535: 匿名さん]

たまプラーザ→D＆D

武蔵小杉→いってみヨーカドーDX

( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

[536: 匿名さん]

まだ北口にタワマンも6棟建つと思うし、武蔵小杉全体が落ち着くのはまだ先だな、土地価格は今以上に上がると思うよ。

[537: 匿名さん]

バブルだと思ってんなら買わなきゃいいだけ。

高騰の都心マンション。あえて狙うなら川崎エリア
http://hbol.jp/8697

この貼りつく意味ないから、他を探してね。

[538: 匿名さん]

小杉にはウリスト協会も無いし住むには無難だね

[539: 匿名さん]

>>533
確かに、中古タワマンも下がるとは思わない。武蔵小杉に引っ越して来ている人達が増えて居るのもたしかだしな。

[540: 匿名さん]

>536
6棟も建たない方がいいのでないか。
そんなにタワマン建ったら、それこそ両駅５分の数棟以外は、資産価値保てないだろう。
タワマン2極化しそう。

[541: 匿名さん]

人が増えすぎて朝混雑がひどい。便利でもうんざり。あと6本もタワマン来たら耐えられない。
ホーム拡張はいつするのだろう？

[542: 匿名さん]

何事も度が過ぎると振り子の原理で、反動があります。便利と不便は、紙一重。

[543: 匿名さん]

>>538
平和公園近くにウリスト教あります

[544: 匿名さん]

駅舎、病院、区役所、郵便局、学校等の生活インフラが従来のまんまであんな高層マンションが何本も建ってりゃ
そりゃ生活不便にもなるわさ。
商業施設や鉄道の利便性ばかりに目が行って実際の生活基盤が不便になってりゃ世話ないね。
特に大きな病院は近隣エリア外からも患者が集まるから以前から慢性的に混んでいるのにぃ。

[545: 匿名さん]

ご当地ナンバーで何か良いアイデアは無いですかね。「新京浜」とか「新東横」とか？　住所表記も何とかならないものでしょうかね。些細なことかも知れませんが、どうしても劣等感を感じてしまう小市民です。。

[546: 匿名さん]

無難なのは中原ナンバーじゃね？
時点で武蔵小杉ナンバー、武蔵小（ムサシコ）ナンバー

[547: 匿名さん]

「武蔵」「小杉」 「丸子」
「等々力」「まる子」 「武蔵小」

でも、川崎でいいですけど。

[548: 匿名さん]

>>545
生活利便も向上させるよ
市長が住の中心として定めてるからね
川崎市の中心として恥ずかしいモデルには出来ない
今後も集中的にインフラ注入してくるはず

[549: 匿名さん]

>>548
小杉推しだった前市長はもういないけどね。
もう小杉へのインフラ投資はほとんど民間企業任せで
行政主導の投資はむしろ川崎駅周りに集中させて来るでしょ。

[550: 匿名さん]

川崎市は他自治体に比べれば今のところうまくいっているね。

[551: 匿名さん]

ホーム拡張をなんとかしてくれないと、今後今以上に武蔵小杉の各ホームは、混雑して行くと思うよ、三井、住友不動産が1200戸のタワマンを建設中、北口にもタワマンが建設されるし、人口が増え続けいきます。相鉄線も
入って来るし、このままの駅を何とかして欲しいですね。

[552: 匿名さん]

ずばり、都営新宿線を武蔵小杉まで延伸するしかないと思いますよ。

[553: 匿名さん]

>>552
新宿から？笹塚から？
それとも本八幡から？

[554: 匿名さん]

ホームが込む話だから。
これ以上便利にならなくていいって話だから。

[555: 匿名さん]

都営浅草線の間違いでしょう。
どうでもいいけど・・・

[556: 入居済み住民さん]

武蔵小杉に新幹線駅作って、武蔵小杉～東京駅間の通勤シャトル便を運行すべきでしょう。これをタワマン新住民が利用すれば、横須賀線もかなり空きます。

[557: 匿名さん]

確かに武蔵小杉から、東京方面のバスはシャトルバスしかないので、不便って思ってしまうよね。

[558: 匿名さん]

通勤にな使いたくないな。

[559: 匿名さん]

無計画というべきか、想定外というべきか、武蔵小杉全体が大規模タワーマンション一括りとすると、やはり暮らしにくいですね。

[560: 匿名さん]

多摩に変わる新しいタイプの団地群の行く末を心配します。

[561: 匿名さん]

タワーマンションの武蔵小杉駅の混雑への影響はほとんど無いよ
あっても無視できるレベル 混雑の原因の多くは南武線からの流入が起こるようになったこと

[562: 匿名さん]

武蔵小杉って娯楽が全くありませんね。地形活かして、NEC跡地を競艇場にするとか、発想は無いのかしら？

[563: 匿名さん]

>>561
嘘はよくないな

[564: 匿名さん]

>>562川崎の競艇所に行きなさい。

[565: 匿名さん]

川崎の待ちは、何となく独特な所ですね、吉原のソーブランドや、多数のモーテルや、コリアンタウンや、
昔かの待ちのイメージそのまま、唯一ラゾーナ周辺だけがまー良いイメージだけで、川崎に住むなら武蔵小杉ほうが安心して暮らして行けますよ。

[566: 匿名さん]

シネコン欲しい。

[567: 匿名さん]

>>565
そうですかね？
武蔵小杉は民団や総連があり、アジア外国人比率が高く、治安が決してよくありません。ピンサロやラブホテル(デリヘル)も普通にありますよ。
特に中丸子や平間のあたりは、貧困でガラの悪い住民が多いです。

[568: 匿名さん]

>>566
そんな事を書くと、ここの住民に袋叩きにあいますよ。武蔵小杉には映画館は要らないという結論が出ています。

[569: 匿名さん]

NECの地下に新幹線新駅設置の陳情出てます
多摩川から地下に潜り開いたスペースに横須賀線の引き込み線作り１石２丁
これで東京－品川-新小杉-新横浜とバランスよくなります

[570: 匿名さん]

>>567
中丸子住民ですが、ゾックぽい所ではなうですよ、中丸子、平間はすでに武蔵小杉のエリアになっていますよ。川崎の河原町団地は、ガラが悪くて昔から良くないイメージが有りますよ。生保の人が多いと聞いています。所得の低い場所にはそれなりの生き方あるし、武蔵小杉のようにタワマンに住んでいる人達は年収も高くて都心部の人達から見たら羨ましいと思われていますよ。

[571: 匿名さん]

メトロが2月から一日乗車券710円から600円に値下げしますね。
武蔵小杉の乗り換え需要が減って、通勤定期利用者だけに歪に偏りますね。
併せて定期も値下げになったら大打撃。

[572: 匿名さん]

>>507
そんなことをここで主張しなくてもいいんだよ。
自分が買わなければ済むこと。
自分の考えを主張する場ではありません。

[573: 周辺住民さん [男性]]

武蔵小杉に関する知見ゼロ、このエリアでマンションを買う気ゼロの外野がデタラメ書きまくってるな。

>>570
パークおばさん乙

[574: 匿名さん]

>568
えっ？前までシネコン欲しいって言っていたような・・・
いつシネコンがいらないという結論になったの？

あっ・・・グランツリーにシネコンが入らないと決まった時に
自分達が手に入らないものはいらないものとしたってことね。
了解、了解。

[575: 匿名さん]

>>570
武蔵小杉南部中丸子の自作自演の
パークおばちゃんだな？

[576: 匿名さん]

>>571
そのニュースを、最初から最後まで50回読んでから書いてください。そうすれば、あなたがおかしな事を書いた事に気がつくでしょう。

[577: 匿名さん]

今日は雨で、グランツリーも人が少ないと思ったよ。

[578: 匿名さん]

武蔵小杉に300円キン店が出来たと聞いたけど本当ですか？