横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【73】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-01-27 20:24:52
 
【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 関連スレ RSS

武蔵小杉地区の今後についての73
です。
こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2015-01-04 22:59:19

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【73】

509: 匿名さん 
[2015-01-19 20:27:12]
40年前に立てた新宿のオフィスビルは震災で凄く揺れててビビった
免震タワーは家具すら動かず
はやく世界のどこかで中国の基礎無し粗悪マンションみたくバターンと倒れるのが見たい
日本じゃ一生見れないだろうけど
510: 匿名さん 
[2015-01-19 21:41:28]
住友不動産の武蔵小杉タワーマンションは、日本一番の建築賞を取ったらしいね。
511: 匿名さん 
[2015-01-19 22:26:55]
>510
なんですか、それ?
512: 匿名さん 
[2015-01-19 22:38:14]
>>509

もう倒れてますよ、数年前に。
513: 匿名さん 
[2015-01-19 23:42:21]
武蔵小杉の価値が今後とも維持されていくかどうかは、現在どんどん積極的に開発されている供給に需要が付いていけるかにかかっていると思います。現在の需要が、議論されているような武蔵小杉の「真の魅力」というよりも、供給を増やしているディベロッパーが発表している「住みたい街ランキング」といった情報が裏付けとなっているとすれば、危うさも感じます。
514: 匿名さん 
[2015-01-19 23:44:54]
武蔵小杉の価値を高める方策の一つとして、住所の表記を変更することはできないでしょうかね。現住所を記載する際に、何となく抵抗感、劣等感を感じる方も多々いるのではないかと思います。また、「川崎」ナンバーもその一つで、何かもっと響きの良いご当地ナンバーは考えられないでしょうか。
515: 周辺住民さん 
[2015-01-19 23:57:44]
>>514
こうすべきだな。

神奈川県武蔵小杉区
こすぎみらい新都心1-5-1
パークシテイ武蔵小杉 ザグランドウィングタワー
516: 匿名さん 
[2015-01-20 07:38:42]
おはようございます、今日も頑張ってお仕事行ってらっしゃい、
517: 匿名さん 
[2015-01-20 08:21:48]
たまプラーザに大規模なディーン&デルーカ進出しますね。

武蔵小杉は出来てもイトーヨーカドーなので街の格の違いが出ましたね。

残念ながら、所詮、南武線沿線の武蔵小杉なので納得です。
518: 匿名さん 
[2015-01-20 08:34:08]
たまプラーザ所詮田園都市線だけ、東横線武蔵小杉ですが?
519: 匿名さん 
[2015-01-20 09:05:31]
>たまプラーザ所詮田園都市線だけ、東横線武蔵小杉ですが?
たかだか通勤電車にブランド力を求めなくちゃならない武蔵小杉ってのも何だかなぁ。
電車の利便性だけってことがこんな所にも顕著に現れてるね。
520: 匿名さん 
[2015-01-20 09:27:50]
>519
前から小杉は鉄道利便性だけの街だと言われてるよ。
何を今更(笑)
521: 匿名さん 
[2015-01-20 10:21:35]
中原から上半分は武蔵小ナンバーってどう?
522: 匿名さん 
[2015-01-20 10:22:29]
チェーン店ができたできたと勝ち誇る田園都市線の斜陽郊外駅と比べられてもねえ…
523: 匿名さん 
[2015-01-20 10:35:16]
>チェーン店ができたできたと勝ち誇る田園都市線の斜陽郊外駅と比べられてもねえ…
それに対して通勤電車しかブランド力が思いつかない武蔵小杉もねぇ・・・・
524: 匿名さん 
[2015-01-20 10:53:55]
川崎港コンテナターミナルなどの開発計画が、400億円以上【船のこない港】必要ない橋2本1400億円途方もない税金ムダづかいー中止させようか?羽田は今問題になっているようだな?若者の税金だよな!子育て、福祉充実を考えた方がいいんじゃないの。
525: 匿名さん 
[2015-01-20 10:56:52]
>>524
共産党はお呼びでない
526: 匿名さん 
[2015-01-20 13:53:48]
武蔵小杉はバブルの状態だから元の価格に戻るだろうね。
527: 匿名さん 
[2015-01-20 14:20:14]
どうかな?戻っても坪単価350万切るくらいかな?
528: 匿名さん 
[2015-01-20 14:23:05]
>>527
坪200以下になると思います。
529: 匿名さん 
[2015-01-20 14:34:58]
>>527
武蔵小杉はバブル状態だから買わない方が良い。
530: 匿名さん 
[2015-01-20 14:39:02]
バブルって意味知ってる?
虚像が膨らんだだけ中身の無い泡だから弾けたら何も残らない
531: 匿名さん 
[2015-01-20 14:40:56]
>>530
今のうちに売っといた方が良い。
532: 匿名さん 
[2015-01-20 15:01:20]
中丸子、平間なら分かるけど、武蔵小杉は坪300万以下にはならないよ。
533: 匿名さん 
[2015-01-20 15:19:53]
確かに小杉のマンション相場は川崎でも異様だ
バカ高いのは新築駅前タワーに限るが、つられて中古、低層も値上がる原理

534: 匿名さん 
[2015-01-20 16:21:43]
武蔵小杉はバブルにすらならない他のエリアとは違うしね
535: 匿名さん 
[2015-01-20 17:05:02]
たまプラーザ→D&D

武蔵小杉→いってみヨーカドーDX

( ゚,_・・゚)ブブブッ
536: 匿名さん 
[2015-01-20 17:12:37]
まだ北口にタワマンも6棟建つと思うし、武蔵小杉全体が落ち着くのはまだ先だな、土地価格は今以上に上がると思うよ。
537: 匿名さん 
[2015-01-20 17:12:39]
バブルだと思ってんなら買わなきゃいいだけ。

高騰の都心マンション。あえて狙うなら川崎エリア
http://hbol.jp/8697

この貼りつく意味ないから、他を探してね。
538: 匿名さん 
[2015-01-20 17:23:55]
小杉にはウリスト協会も無いし住むには無難だね
539: 匿名さん 
[2015-01-20 17:28:40]
>>533
確かに、中古タワマンも下がるとは思わない。武蔵小杉に引っ越して来ている人達が増えて居るのもたしかだしな。
540: 匿名さん 
[2015-01-20 19:00:56]
>536
6棟も建たない方がいいのでないか。
そんなにタワマン建ったら、それこそ両駅5分の数棟以外は、資産価値保てないだろう。
タワマン2極化しそう。
541: 匿名さん 
[2015-01-20 20:24:55]
人が増えすぎて朝混雑がひどい。便利でもうんざり。あと6本もタワマン来たら耐えられない。
ホーム拡張はいつするのだろう?
542: 匿名さん 
[2015-01-20 21:51:27]
何事も度が過ぎると振り子の原理で、反動があります。便利と不便は、紙一重。
543: 匿名さん 
[2015-01-20 22:10:37]
>>538
平和公園近くにウリスト教あります
544: 匿名さん 
[2015-01-20 23:29:05]
駅舎、病院、区役所、郵便局、学校等の生活インフラが従来のまんまであんな高層マンションが何本も建ってりゃ
そりゃ生活不便にもなるわさ。
商業施設や鉄道の利便性ばかりに目が行って実際の生活基盤が不便になってりゃ世話ないね。
特に大きな病院は近隣エリア外からも患者が集まるから以前から慢性的に混んでいるのにぃ。
545: 匿名さん 
[2015-01-21 00:28:51]
ご当地ナンバーで何か良いアイデアは無いですかね。「新京浜」とか「新東横」とか? 住所表記も何とかならないものでしょうかね。些細なことかも知れませんが、どうしても劣等感を感じてしまう小市民です。。
546: 匿名さん 
[2015-01-21 01:21:06]
無難なのは中原ナンバーじゃね?
時点で武蔵小杉ナンバー、武蔵小(ムサシコ)ナンバー
547: 匿名さん 
[2015-01-21 01:24:49]
「武蔵」「小杉」 「丸子」
「等々力」「まる子」 「武蔵小」

でも、川崎でいいですけど。
548: 匿名さん 
[2015-01-21 01:44:43]
>>545
生活利便も向上させるよ
市長が住の中心として定めてるからね
川崎市の中心として恥ずかしいモデルには出来ない
今後も集中的にインフラ注入してくるはず
549: 匿名さん 
[2015-01-21 02:14:01]
>>548
小杉推しだった前市長はもういないけどね。
もう小杉へのインフラ投資はほとんど民間企業任せで
行政主導の投資はむしろ川崎駅周りに集中させて来るでしょ。
550: 匿名さん 
[2015-01-21 02:24:27]
川崎市は他自治体に比べれば今のところうまくいっているね。
551: 匿名さん 
[2015-01-21 08:59:42]
ホーム拡張をなんとかしてくれないと、今後今以上に武蔵小杉の各ホームは、混雑して行くと思うよ、三井、住友不動産が1200戸のタワマンを建設中、北口にもタワマンが建設されるし、人口が増え続けいきます。相鉄線も
入って来るし、このままの駅を何とかして欲しいですね。
552: 匿名さん 
[2015-01-21 11:18:29]
ずばり、都営新宿線を武蔵小杉まで延伸するしかないと思いますよ。
553: 匿名さん 
[2015-01-21 11:57:35]
>>552
新宿から?笹塚から?
それとも本八幡から?
554: 匿名さん 
[2015-01-21 12:13:20]
ホームが込む話だから。
これ以上便利にならなくていいって話だから。
555: 匿名さん 
[2015-01-21 12:14:11]
都営浅草線の間違いでしょう。
どうでもいいけど・・・
556: 入居済み住民さん 
[2015-01-21 12:36:12]
武蔵小杉に新幹線駅作って、武蔵小杉~東京駅間の通勤シャトル便を運行すべきでしょう。これをタワマン新住民が利用すれば、横須賀線もかなり空きます。
557: 匿名さん 
[2015-01-21 12:44:18]
確かに武蔵小杉から、東京方面のバスはシャトルバスしかないので、不便って思ってしまうよね。
558: 匿名さん 
[2015-01-21 12:45:29]
通勤にな使いたくないな。
559: 匿名さん 
[2015-01-21 12:46:09]
無計画というべきか、想定外というべきか、武蔵小杉全体が大規模タワーマンション一括りとすると、やはり暮らしにくいですね。
560: 匿名さん 
[2015-01-21 12:47:55]
多摩に変わる新しいタイプの団地群の行く末を心配します。
561: 匿名さん 
[2015-01-21 13:06:09]
タワーマンションの武蔵小杉駅の混雑への影響はほとんど無いよ
あっても無視できるレベル 混雑の原因の多くは南武線からの流入が起こるようになったこと
562: 匿名さん 
[2015-01-21 13:06:48]
武蔵小杉って娯楽が全くありませんね。地形活かして、NEC跡地を競艇場にするとか、発想は無いのかしら?
563: 匿名さん 
[2015-01-21 13:10:35]
>>561
嘘はよくないな
564: 匿名さん 
[2015-01-21 13:20:01]
>>562川崎の競艇所に行きなさい。
565: 匿名さん 
[2015-01-21 13:27:41]
川崎の待ちは、何となく独特な所ですね、吉原のソーブランドや、多数のモーテルや、コリアンタウンや、
昔かの待ちのイメージそのまま、唯一ラゾーナ周辺だけがまー良いイメージだけで、川崎に住むなら武蔵小杉ほうが安心して暮らして行けますよ。
566: 匿名さん 
[2015-01-21 13:33:51]
シネコン欲しい。
567: 匿名さん 
[2015-01-21 13:35:47]
>>565
そうですかね?
武蔵小杉は民団や総連があり、アジア外国人比率が高く、治安が決してよくありません。ピンサロやラブホテル(デリヘル)も普通にありますよ。
特に中丸子や平間のあたりは、貧困でガラの悪い住民が多いです。
568: 匿名さん 
[2015-01-21 13:39:05]
>>566
そんな事を書くと、ここの住民に袋叩きにあいますよ。武蔵小杉には映画館は要らないという結論が出ています。
569: 匿名さん 
[2015-01-21 13:51:25]
NECの地下に新幹線新駅設置の陳情出てます
多摩川から地下に潜り開いたスペースに横須賀線の引き込み線作り1石2丁
これで東京-品川-新小杉-新横浜とバランスよくなります
570: 匿名さん 
[2015-01-21 14:22:25]
>>567
中丸子住民ですが、ゾックぽい所ではなうですよ、中丸子、平間はすでに武蔵小杉のエリアになっていますよ。川崎の河原町団地は、ガラが悪くて昔から良くないイメージが有りますよ。生保の人が多いと聞いています。所得の低い場所にはそれなりの生き方あるし、武蔵小杉のようにタワマンに住んでいる人達は年収も高くて都心部の人達から見たら羨ましいと思われていますよ。
571: 匿名さん 
[2015-01-21 15:35:29]
メトロが2月から一日乗車券710円から600円に値下げしますね。
武蔵小杉の乗り換え需要が減って、通勤定期利用者だけに歪に偏りますね。
併せて定期も値下げになったら大打撃。
572: 匿名さん 
[2015-01-21 15:35:34]
>>507
そんなことをここで主張しなくてもいいんだよ。
自分が買わなければ済むこと。
自分の考えを主張する場ではありません。
573: 周辺住民さん [男性] 
[2015-01-21 15:40:34]
武蔵小杉に関する知見ゼロ、このエリアでマンションを買う気ゼロの外野がデタラメ書きまくってるな。

>>570
パークおばさん乙
574: 匿名さん 
[2015-01-21 15:58:00]
>568
えっ?前までシネコン欲しいって言っていたような・・・
いつシネコンがいらないという結論になったの?

あっ・・・グランツリーにシネコンが入らないと決まった時に
自分達が手に入らないものはいらないものとしたってことね。
了解、了解。
575: 匿名さん 
[2015-01-21 17:02:25]
>>570
武蔵小杉南部中丸子の自作自演の
パークおばちゃんだな?
576: 匿名さん 
[2015-01-21 17:22:03]
>>571
そのニュースを、最初から最後まで50回読んでから書いてください。そうすれば、あなたがおかしな事を書いた事に気がつくでしょう。
577: 匿名さん 
[2015-01-21 19:18:26]
今日は雨で、グランツリーも人が少ないと思ったよ。
578: 匿名さん 
[2015-01-21 19:46:02]
武蔵小杉に300円キン店が出来たと聞いたけど本当ですか?
579: 匿名さん 
[2015-01-21 19:50:02]
平間の伊勢屋が去年いっぱいで辞めてしまい、美味しいお団子、お赤飯、おいなりさんが買え無くなってがっかりです。
580: 匿名さん 
[2015-01-21 20:02:38]
平間や中丸子は、武蔵小杉ではありません。ここに書かないでください。
581: 匿名さん 
[2015-01-21 20:17:07]
武蔵小杉のタワマンに住んでいる子供が、中丸子西町に有るサクラの幼稚園に多くいますよ!
中丸子は武蔵小杉のエリアに入ってますよ。
582: 匿名さん 
[2015-01-21 20:58:25]
やったー。
北口にシネコンきたー
583: 匿名さん 
[2015-01-21 21:02:17]
>>569
新幹線の駅名は新小杉にしてはだめ。
新幹線の駅名も武蔵小杉でいいんです。

場所が何駅か離れてる場合のみ、
新がつきます。

だって、新東京、新名古屋、新岡山、新広島
にはならないでょ?
584: 匿名さん 
[2015-01-21 21:23:58]
シネコンはある程度の商業地でないと誘致できないでしょ。
溝の口にもないし。
585: 匿名さん 
[2015-01-21 21:32:27]
川崎に行けばいいでしょ!
586: 匿名さん 
[2015-01-21 22:02:12]
これからは二子玉に行きます。
587: 匿名さん 
[2015-01-21 22:29:50]
マンション出来杉くん。
588: 匿名さん 
[2015-01-21 22:56:49]
武蔵小杉がコスギなら、以下の住所以外は武蔵小杉を名乗らなくていいんじゃない?

小杉
小杉御殿町
小杉陣屋町
小杉町
589: 匿名さん 
[2015-01-21 23:01:30]
中丸子がコスギだと言われると、激しく違和感を感じる。
590: 匿名さん 
[2015-01-21 23:37:18]
新幹線品川-新横浜間が10分なのにその間に駅つくってどうする。

そんな需要があるか。
在来線で十分。品川武蔵小杉間が10分だろ?

その前に加速するまえについちゃうんじゃないの?
591: 匿名さん 
[2015-01-21 23:41:49]
新幹線は本来東京の次は名古屋であるべきだろ。
品川とか新横浜とか東京から乗ると著しく邪魔なんだよね。
ましてや武蔵小杉とか。いい加減にしなさい。
592: 匿名さん 
[2015-01-21 23:47:38]
武蔵小杉に新幹線停車はんたーい
だってうるさいしねえ
593: 匿名さん 
[2015-01-22 00:02:08]
今や新幹線の長距離都市間の乗降はゴミみたいなもんだろ
あれは郊外からの通勤電車だよ
だから効率を考慮したら本来は東京-横浜間を重点置くべき
ただ新幹線駅は相鉄直通が新横浜止まることになったから遠のいたな
594: 匿名さん 
[2015-01-22 00:14:51]
小杉の駅周辺の新交通システムは「エコライド」が良いだろう
ジェットコースターの原理で動力不要の乗り物で東大が研究してる
タワマン間を縫うようにエコライドを市役所や横須賀駅方面に走らせれば
最先端を自負する小杉に相応しい

https://www.youtube.com/watch?v=xU1Ca-P-9Qo
595: 匿名さん 
[2015-01-22 01:46:25]
武蔵小杉は、人が集まる街というよりは住み易い街として開発する方向が良いように思います。この意味では、二子玉川のような高級ブティックやおしゃれなレストランやシネコンは不要だと思います。人が集まると渋滞や混雑という弊害もありますしね。現在のようなイトーヨーカドーのある庶民的な雰囲気が武蔵小杉の良いところだと思います。特別なショッピングや食事をする際には、便利な交通網を利用して他の街に出かければ良いと思います。
596: 周辺住民さん 
[2015-01-22 08:34:47]
>>567
平間が武蔵小杉エリアなら八丁畷や港町、鈴木町は川崎エリアですね。川崎新町の方はいかがですか?

武蔵小杉もさすがに川崎先輩には勝てないですよ。
597: 匿名さん 
[2015-01-22 09:12:36]
で、ネガはさっきの朝イチ見たのか?
600: 匿名さん 
[2015-01-22 09:44:32]
>>588
視野が狭過だよ、グランツリーの住所は新丸子になるんだよ、貴方グランツリーに行っているのでしょう、おかしく無い?
601: 匿名さん 
[2015-01-22 09:48:02]
>>599
そりゃそうだ!
602: 入居予定さん 
[2015-01-22 10:53:00]
>>582 映画は川崎に見に行くよ。でも川崎にはちょっと住みたくないしな。日常の生活なら武蔵小杉。
603: 匿名さん 
[2015-01-22 10:55:58]
川を渡るとさらに高くなるから、武蔵小杉で満足ですよ。ネガは気にしません。在来線も、新幹線も使いません。
604: 匿名さん 
[2015-01-22 11:18:16]
武蔵小杉はコスパの街だろ?
例えるならコンビニ。二子玉は百貨店。
勘違いしてセレブ気取りだから叩かれる。
605: 購入検討中さん 
[2015-01-22 11:21:41]
お尋ねしたいのですが、武蔵小杉に引越し検討しておりますが横須賀線の朝(8時前後の)混み具合はどんなものなんでしょうか?勤務地が新橋なので乗り換えなしで行けますが、相当な混み具合でしょうか?乗れますか?さらに大きなマンションができれば駅がパンクしてしまいそうな気もするのですが、いかがですか?
606: 匿名さん 
[2015-01-22 11:30:14]
>>605
横須賀線の朝の混雑にマンションは関係無い
南武線からの流入が主な原因
607: 匿名さん 
[2015-01-22 11:40:27]
南武沿線は大企業が多くほとんどのサラリーマンが、南武線に流入する。
608: 匿名さん 
[2015-01-22 11:42:39]
南部線の駅はいつ綺麗に建て直しするのかな。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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