武蔵小杉地区の今後について・・・【73】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての73
です。
こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。

[41: 匿名さん]

>>40
特に南武線は地下深く埋めて欲しい。

[42: 匿名さん]

>>41
あれに乗ってはるばる多摩方面から品川新橋の通勤者が武蔵小杉にやってくると聞いてホント横須賀線の混雑を増幅させるだけのクソ電車だと思った。

[43: 匿名さん]

>42
考え方が逆でしょ。
南武線が先にあって武蔵小杉に横須賀線駅が出来てそうなった訳で、便利な方へ人が流れるのは必定。
横須賀線の朝の混雑が嫌なら別の街へ行くのが手っ取り早い。

[44: 匿名さん]

NECの空き地は横須賀線からよく見える。素直に無駄だなーといつも思います。
高層ビルと体育館の間。かなり広大です。もう何年放置してるんだろ。

[45: 匿名さん]

>>44
あ、そっち側？
そっち側は何か計画がすでにあるみたいですよ。
見た目はあんな感じですが線路のこっち側のビルには軒並み富士通が入ってますし機密情報の漏洩にもセキュリティーが厳しいから簡単に切り売りはできないみたいですよ。

[46: 匿名さん]

富士通もリストラでの特別損失で赤字が酷いみたいだな
内輪もめで裁判沙汰までいってるし
ＮＥＣはあそこで何作ってるんだろう？
ルネサスの半導体関係じゃないのかな

[47: 匿名さん]

>>45
どんな計画ですか。

あれだけ広いと毎年の固定資産税も馬鹿にならないでしょうね。一日でも早く空き地を開発して事業で回収すべきなんだろうけどなぜか放置。円高再来でも待っているのかな。

[48: 匿名さん]

>>46
それはそうなんだけどなんか建てる計画があるからと区画整理で引っ越しさせられた部門があったみたいだよ。
それ以上はわからない。

[49: 匿名さん]

>>47
そっち側は北側にでっかいノースタワーがあるおかげで何建てても文句言うプロ市民はいないからね。とはいえルネサスがあんな状況だから新しく箱物を建てるなら相応の事業計画がないとね。市役所みたいに声の大きな土建族議員の言いなりって訳にはいかないだろうから。

貴重な武蔵小杉の立地だからしっかり考えて建てるんじゃないかな？

[50: 匿名さん]

>>2 >>4
半分は目黒線だろうが、半分は日比直復活と予想してみる。
鉄道関係の掲示板では実際そういう予想をしている人もいるみたいだ。

[51: 匿名さん]

>>49
あそこに高層が建つと、コスタやリエトの多摩川ビュー、また東側住戸の日照には影響しそうですね。

[52: 匿名さん]

NECの北側って結局どこなんですか？
最北は工場で通り挟んでビル群、その南に空き地。
再開発を期待されてる人は、どのエリアを想定されてるのでしょう。

[53: 匿名さん]

>>52
撤退するルネサス跡地の部分では

[54: 匿名さん]

ルネッサンスシティ以外の敷地はそのうち売却でしょ
それとも新幹線駅の誘致が裏で内定してたりとか

[55: 匿名さん]

グランツリーへとララテラに行き1日掛かる買い物もたのしうてろすよ。

[56: 匿名さん]

新幹線？
要らん要らん。
新幹線が停車しなくたって武蔵小杉に価値は上がり続けるよ。
新横浜駅に停車するより武蔵小杉に停車した方が良いとは思うけどね。

[57: 匿名さん]

新横浜より武蔵小杉がいい？
誰にとっていいのか？
横浜に作る予定で新横浜なんだから
武蔵小杉は話にならないよ。
そもそも菊名の予定だった。

[58: 匿名さん]

相鉄線は、後4年には東横線とつながと聴いていますが、益々東横線も
こみますね。

[59: 匿名さん]

>54
いつまでおバカちゃんぶりを披露し続けるの？

[60: 匿名さん]

小杉の乗り降り客数はどうどうの神奈川3位30万人以上
新横浜なんか10万そこらのショボ駅だろ。3ランク格下の鼻にもかからない雑魚
都内山手線駅だって小杉に勝ってるのは池袋、新宿、渋谷にお茶の水と品川くらいだよ

[61: 匿名さん]

相鉄が渋谷、新宿方面に直通したら横浜がヤバいな
東京方面乗換え客にスルーされて渋谷みたいに落ちぶれるだろう
その分が小杉に殺到すんだけど、どーすんだ混雑？
場合によっちゃ川崎抜いて2位もありうるな

[62: 匿名さん]

>60
そうなんですよね。
東海道新幹線の場合、逆走して品川へ行くのもなんだし、新横浜だと遠いで、武蔵小杉から新幹線に乗れた方が助かる人はかなり多そうですよね。

[63: 匿名さん]

>60
元データが違うんだろうが、いずれにしろおバカの披露が続くね。
http://www.jreast.co.jp/passenger/

それに、既存の駅にあれこれ言うのも論外。

[64: 匿名さん]

>>60
バカなの？
新横浜は企業や横浜アリーナ、日産スタジアムやフィギュア等の目的地だけど、
武蔵小杉は通過地点に過ぎない

[65: 匿名さん]

>63
東横線、目黒線無視か?
おバカ情報ではないよ。

[66: 匿名さん]

>64
バカはどっちだ?
目的地の話じゃなくてハブ駅としての将来性が論点。
鉄道網としては武蔵小杉の立地は奇跡的なポイント。
大手デベが新しい価値を生み出すには、
武蔵小杉に新幹線駅は冗談抜きで有効手段だと思うが。

[67: 匿名さん]

>>63
東急電鉄等の公表データは乗り降りの人数なんだけど、
ＪＲは乗車人数のみで公表するので、
ＪＲの乗降者数は、乗車人数の倍で簡便的に比較するのが一般的。

>>60は乗り降りの数を言っているんだから、最新の2013年の公表情報だと、
（ＪＲ）115,262人×２＋（東急東横線分）160,939人＋（東急目黒線分）40,920人
＝約４３万人が正解
むしろ３０万人どころでなくもっと多い。

[68: 匿名さん]

独自の駅弁を売ってない時点で新幹線なんてとてもとても。
崎陽軒のシウマイを売っている時点で横浜の家来なんだよ。

[69: 匿名さん]

多ければ偉いんだったら西船橋は
（ＪＲ）130,814人×２＋（メトロ東西線分）279,770人＋（東葉高速線分）52,450人
= 約５６万人
でもっと偉い。
武蔵小杉や西船橋に誰も何も期待してないんだよ。
黙々と乗り換えられれば十分のポジション。

[70: 匿名さん]

じゃあ西船橋スレに池
誰も期待してなきゃ住みたい町２位になるかよアホが

[71: 匿名さん]

ちなみに横須賀線駅開業前の2009年JR武蔵小杉駅の乗車数は76,831人/日。
たった数年でとてつもない増加数だ。
その分東急線利用者が減ったのかというとむしろ増加している。
単純に利用者が増加しているということなんだな。
この利用者数でもあんなショボい駅ビルで止まっているところにJRの無能さを感じずにはいられない。

[72: 匿名さん]

駅ビルは言い過ぎた。現状ただの駅舎だな。

[73: 匿名さん]

単なる乗り換え駅をハブだの駅ビルだのと、恥ずかしい（笑）
鉄道多くてもターミナルでなもなく、都心駅でない時点で、目的持って小杉に来る人間なんて限られる。

いくつかの事象から要素を抽出して類推するのが苦手なんだね。

[74: 匿名さん]

>65
だったら、他の地下鉄や私鉄乗り入れ駅も同じだな。
山手円内のメトロ乗り入れ駅は人が増えるだろうね。

[76: ご近所さん]

何も好んで田舎に住むなんて馬鹿らしいよ！武蔵小杉に住めない貧乏人のヒガミだらけの人達が書き込みしているな。

[77: 匿名さん]

ムサコス利用人員は新丸子と向河原も含めるべき

[78: 匿名さん]

by 申込予定さん　2015-01-04 16:20:13
今ドコモショップにいます！アクセス禁止で書き込みができないですゎ何とかしてください

静かと思ったら天誅下ってたんだなｗ

[80: 匿名さん]

小杉にお上品なライティングは似合いませんｗ　

[81: ご近所さん]

>>78
アクセス禁止で武蔵小杉南部、中丸子の書き込みが出来ないので、代わりに書き込みをして下さい！

[83: 匿名さん]

レインボーカラーに一票
あれは一番キレイだった

[85: 匿名さん]

青赤黄のそうかカラーを大事にしないと

[86: 匿名さん]

今日初めてグランドツリー行きました。
大倉山住んでるとほとんど横浜方面かトレッサ、新横浜ぐらいで東京方面は来ないのでびっくりしました。
なんかすごく渋谷が武蔵小杉になったみたい。
すごく近くにこんな素晴らしいSCが出来てラッキーって感じ。

[87: 匿名さん]

>>86
＊＊＊
大倉山なら横浜行くし
港北ニュータウンもららぽーとも近い

[88: 匿名さん]

>>86
あんた中丸子のおばちゃんだね。

[89: 匿名さん]

>>84
あなた兄弟3本白色希望
ぼく3兄弟ともレインボーカラー希望

お台場のフジテレビの玉だってレインボーです。世間はレインボー優勢

[90: 匿名さん]

相変わらずのレベルの低さに笑わせてもらっています。
いつまでこのスレやってんの？

[91: 匿名さん]

ラブホだかなんだか知らないがひがみでしょ。
タワマンに住めないひがみだよね。

[92: 匿名さん]

ホテル照明と言われるグランドウィング在住です
私は他の３棟同じ色のホワイトが良いと思いますがホワイトにしてもらうのは管理会社に言えばいいですか？

[93: 匿名さん]

通常は白で、記念日には3つ合同で色を変えるとかいいんじゃない。NYのエンパイアステートビルみたいに。

[95: 匿名さん]

>>94
あなたがそうやってギャアギャア騒ぐ方がむしろ風評を広めることになると思うから
どっちかというと悪意があってGWTの評判を貶めたいようにしか見えないけど
一般の人は照明が何色だろうが気にも留めないと思うし

[96: 入居済み住民さん]

94は入居前のテストで色々な色を試してる時に三井に苦情言った人？

[98: 匿名さん]

GWTは住民がキチ ガイっていうのがよくわかるレスだわ
自分だったら照明の色なんかよりも隣のグランツリーの悪評の方を
どうにかしたいと思うね もし住民だったら
グランツリーは近隣住民の意見を聞いてテナント決定した部分もあると聞くし

[99: 匿名さん]

GWT住民って三井に苦情しまくってる真性クレーマーなんでしょ？
お金が無い連中は心に余裕が無いからいやだね

[100: 匿名さん]

>98
グラツリの悪評って具体的に何ですか？
ほんと下らないことが好きですね。

[101: 匿名さん]

他スレで騒ぎになっているが、グランツリー南側の悪臭問題でしょ。あれはさすがに臭くてたまらん。

[102: 匿名さん]

>>100
GWTの照明の話の方がよっぽどくだらないよ
グランツリーの失敗のせいで周辺タワマンからの退去・売却が相次いでて
世間では武蔵小杉のバブルは崩壊した、ともっぱらの評判なのに

[103: 匿名さん]

専門家からのグランツリーの評判は決して芳しくない状況
http://www.apalog.com/ochi/archive/280

[104: 購入経験者さん]

>>77
川崎駅周辺に八丁畷や尻手、鈴木町を含めるのと同じですね。

[105: 匿名さん]

>103
ソースありがとう。
自分が書いたような感想が書かれていて、
それなりの感度だったと再確認できてよかったよ。

エキセントリック君みたいな小杉大好きの部類でも、
大したことはないけど近くあって嬉しい程度って言ってたくらいだから、
グランツリーを持ち上げていたのは、
やはり愉快犯だったり中丸子のじじぃくらいだったってことか。

[106: 匿名さん]

>103
グルメシティ武蔵小杉とか言っているようじゃ信用ならん。

[107: 匿名さん]

>103
http://www.apalog.com/ochi/archive/280

この記事でのポイントはららとグランツリーとフーディアム全て評価が低いという事。
タワーマンションの自称お金持ちさん達はもっと買ってあげないと！（笑）
値札見ないで買っているんでしょう？有言実行をお願いしますね♪
念願のご立派な百貨店も近くにできたのだし！

[108: 物件比較中さん]

>>103
ヒカリエと互角の評価なんですね。西武渋谷や日本橋高島屋より好評価とは！

[109: 周辺住民さん]

>>107

ラゾーナは評価の対象にもならなかったの！？

[110: 匿名さん]

昨日グランツリー行ったけど、昼過ぎだったからか、レストランはガラガラでしたよ。
全て内向きオープンテラスは簡易フードコートごとく安っぽいし、何より人の視線を感じて落ち着かない。
近隣メインだから、どこから知り合いに見られるかわからないし。
牛タンも寿司屋も並んでなくて、心配になります。

セールに入ったのにも関わらず、閑散とした印象。

[111: 匿名さん]

>110
ほら、こんな意見出てますよ！みんなで反論しよう！！
「グランツリーの売上はすごい！客はちゃんと物を買っている！
東京24区である武蔵小杉さいこー！！」って主張しないと！！

[112: 匿名さん]

ラゾーナの場合は集客や売り上げが怪物級だから評価とか意味ないでしょ
川崎駅降りて目の前ってのはやっぱり強いね

[113: 匿名さん]

やはり、ケイト・スペードやセオリー、
マッキントッシュは武蔵小杉には早かったのでは？

[114: 匿名さん]

>>113
それらが早いというよりは小杉が買い物に来る場所という認知をされていないだけ
それは地元住民も同じだからグランツリーには行かずに横浜高島屋やそごう、新宿伊勢丹辺りに行く

小杉なんかで買い物してるのを見られたら恥ずかしくて仕方がない

[115: 匿名さん]

>>111
なぜ？

[116: 匿名さん]

>>111
あんた中丸子のおばちゃんだね。

[117: 匿名さん]

>>107
この人ほとんど参考にならん
数字も出さずに目算で込んでる空いてるって今時アホかと
こういう輩はどこぞの提灯持ちの可能性も高いのに

[118: 匿名さん]

>>110
ガラガラなのに人の視線を感じるとはこれ如何に

[119: 匿名さん]

>>110
ガラガラではありません。
ゆったりと作ってますからね。

[121: ご近所の奥さま]

>>112 だけど武蔵小杉が気になるの？

[122: 匿名さん]

>111
あのポジは煽りまくって売り抜けたのでは？

[123: 匿名さん]

ところでグランツリーが失敗だとすると、その後、何がどうなるんだっけ？

[124: 匿名さん]

>>108
渋谷も武蔵小杉も、評価が低いんだと分かりました。

[125: 匿名さん]

>120
ショボい目線だね。
僻み連中がなにを急に元気付いてんだよ。

[126: 匿名さん]

グランツリーは元日より2日、3日の方が明らかに混雑してたよね。

[127: 匿名さん]

まだまだ認知度が低いと、わかった。頑張れムサコ！

[128: 周辺住民さん]

グランツリー、飲食は混んでるけど、アパレルが心配。
>103の記事に書いてあるように、正月セール前はショッパー持ってる人をほとんど見なかった。特に一階の店。

[129: 匿名さん]

無料公園やフードコート遊び場使う人が多いだけ

[130: 匿名さん]

>>119
レストラン街はゆったりしてない。
狭くごちゃごちゃした感じ。
スーパーは逆にゆったりし過ぎ。
一面見渡せる感じが嫌。
本屋やロフトを一階にしてレストラン街は3階にすべきだった

[131: 匿名さん]

>114
そんなあなたが何しにここへ?
小杉で買い物することって恥ずかしいのか?
まったく未知の感覚だな。

住民にとってはたまたま近所にグランツリーが出来ただけなんだよ。
あなたは近所のショボいスーパーで買い物しないのか?
他にも買い物は新宿、銀座、東京辺りへもよく出かけるよ。

[132: 匿名さん]

ここで毒吐いてる連中の殆どが武蔵小杉よりも不便な場所に住んでることは容易に想像ができる。
例えば駅周辺にはそれなりの繁華街はあるけど駅から徒歩15分以上とか、バスや自転車がないとちょっと厳しいとか、近所にスーパーもコンビニもないとか。
さらに賃貸暮らしだったりして。

[133: 匿名さん]

>103
当たり前のことしか書いてない上に、最後はいつも決め台詞のようなコピペ。
こんなレベルでもコンサルが務まるのかと逆に驚愕。

[134: 匿名さん]

>>133
ムサコの評価が低いからって
ヤツアタリするのは良くないよ

[135: 匿名さん]

>113
ブランドというより、西武そごうという中途半端な規模での展開がよろしくない。
しっかりブランドを絞ってフルラインナップで展開するか、上質なセレクトショップとして全体で構成すれば、まだ良かっただろうに。
陳列された商品もターゲットが分かり難いし、インテリア、レイアウトも地味。

[136: 匿名さん]

>134
違うな。
あえて武蔵小杉関連を多く書いているところに、セコさを感じないのかい?
読み取れた内容はその程度。

[137: 匿名さん]

>>130
レストラン街は左右に出入口があって、
オープンテラスだから落ち着かないわな

[138: 匿名さん]

渋谷西武はもうダメだな。
あのデパートは若手デザイナー発掘に抜群の才能を持っていた堤清二あってこそだったんだな。
よりによってヨーカドーなんかの家来になるようではもう期待もできないだろう。

[139: 買い換え検討中]

>>134
逆に点数を見て、他のSCと比較して互角の評価なんだと安心しました。

[140: 周辺住民さん]

これからは武蔵小杉北口の新開発地区を『山の手』、東口の古い開発地区を『下町』と呼ぶそうです。分かり易いですね。