京都桂川つむぎの街 マークスクエアについて

[買い換え検討中]

京都桂川つむぎの街マークスクエアについての情報を希望しています。

複合開発エリア新プロジェクトでなんだか期待できそう！！
便利で快適に楽しい生活ができるといいな^^


所在地：京都府京都市南区久世高田町370番2（地番）
交通：東海道本線（JR西日本） 「桂川」駅 徒歩6分 、阪急京都本線 「洛西口」駅 徒歩4分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.61平米～88.73平米
売主・事業主・販売代理：近鉄不動産、野村不動産　大阪支店
売主・事業主：ジェイアール西日本不動産開発、住友商事　関西ブロック、近畿菱重興産、長谷工コーポレーション
販売代理：長谷工アーベスト　関西支社

物件URL：http://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/kyoto/katsuragawa2/index.h...
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：近鉄住宅管理株式会社

[579: 匿名さん]

>>578
入居は来年3月、販売半年ほど？残り20戸。値下げする程焦る理由もまだなさそうに見えますが、8月に現在のモデルルームは閉鎖。どうなんですかね。

[580: 契約済みさん]

土曜にオプションの件で伺ったら一つ成約なって商談中もありました。

[581: 匿名さん]

あと15戸ですね。なかなかいいペースですね。

[582: 匿名さん]

ここだと最寄りの駅はJRの桂川駅と阪急の洛西口駅ですが、阪急の洛西口駅の方が近いみたいですね。
JRの桂川駅はやっぱり鈍行しか停まらない？
阪急の洛西口駅も鈍行しか停まらないのかな。
やはり阪急の方が安いですよね。

[583: 匿名さん]

>>582
JRは平日朝8時過ぎまでは、快速がとまらないようです。鈍行でも阪急とは大阪までの時間が断然早くて、通勤定期はほとんど値段が変わらなかったので大阪まで通勤だったらJＲかと思ってます。

[584: 匿名さん]

朝の通勤時間帯でざっと調べてみると

桂川→（高槻で乗り換え）→大阪
最短36分 定期代158,620円/年（切符で片道560円）

洛西口→（長岡天神で乗り換え）→梅田
最短39分 定期代150,660円/年（切符で片道370円）

定期代は1年で8,000円ほど変わる計算です。

朝の最短時間はほとんど変わりませんが、実際は洛西口からの方がもう少しだけ時間がかかります。（桂川の方が断然早いというほどでもないですが）
ただ、マークは桂川まで6分、洛西口まで4分なので、総所要時間はどちらでもあまり変わらない気がします。なので、定期代の差額をどうみるかですね。

大阪の他にも、京都の都心に出るなら洛西口が便利ですし、滋賀方面に出るのなら桂川だし、2線どちらも使えるのは大きなメリットですね。

[585: 契約済みさん]

僕は子弟が東京にいるので新幹線に乗り換えられる京都駅まですぐなのが嬉しい。
細かい話ですが、乗車券は「京都市内」でＯＫだし

[586: 匿名さん]

すみません。鈍行のまま大阪の場合です。断然早いは。
途中で座れれば、快速より7,8分遅くても楽に通勤できますので、定期代がたいしてかわらないならJR かと思っています。定期がなければ、運賃で絶対に阪急に乗ります。
京都市内や、子供の学校には阪急も利用できるので、どちらも近いのは助かります。でも、どちらかが凄く近いでもよかったかなあ。

[587: 匿名さん]

値下げはまだまだないと思います。
というより、まだまだこのペースなら、入居までに完売する可能性もあると思われます。
フラットな和室に琉球畳が使われているのも雰囲気があって素敵です。
最近は和室も少なくなりましたが、あったらあったでやっぱりいいなと思えます。

[588: 匿名さん]

>>587
琉球畳はオプションですよね？
オプションももう締め切ってますし、今から買う人は普通の和室ですが。

[589: 契約済みさん]

オプション高いから業者にリフォーム頼むのもアリかな

[590: [男性 20代]]

職場が梅田でこちらを検討しているのですが、梅田までの通勤は
きつそうでしょうか？
JRは各駅停車で44分なので、座れるなら全然苦じゃないな、と
思ってます。
阪急でもJRでも、座っての通勤は可能でしょうか。

[591: 匿名さん [男性 30代]]

>>590
各駅停車でずっと行くなら、座れますよ。
座れなくても、途中の駅で降りる人の顔は
だいたい1か月もすればわかってくるので、
長岡京あたりで座れます。
最悪、途中の高槻で降りて、高槻始発の各停にのれば余裕です。

[592: [男性 20代]]

>>591
ありがとうございます。
安心しました。
座れるなら梅田までの通勤も楽々ですね。
入居が楽しみになってきました。

[593: 匿名さん]

>>589
>>オプション高いから業者にリフォーム頼むのもアリかな

オプションは、依頼が楽で頼んでしまいがちなのですが
結構無駄な出費が多くなってしまいます。
自分で調べる手間はありますが、専門業者を探したほうが
断然お得かと思います。

[594: 購入検討中さん [男性 60代]]

マークスクエア、商談に入ってない住居は残り6戸でした。
順調ですね。

[595: 匿名さん]

まだまだこの周辺は便利に変わっていくと思います。
イオンが出来たことで、お店も増えてきていますから
より住みよくなっていく感じがしています。

交通便でいえば、洛西口からは各停にしか乗れませんが、
1駅なので桂駅まで戻れば特急も乗れるので臨機応変に利用できます。

ファミリー層には特に人気だと思います。

[596: 購入検討中さん]

ホームページの更新を見ると、マークが残り5室、グランが残り1室。
22/23にグランの現地モデルルームが開催されるみたいだから、
この週末に一気に動きそうですね。

[597: 入居済み住民さん [男性]]

グランも売り切れて、マークも残り3部屋。
全部角部屋で、南東3階、南西4階、西北1階。
どこもすぐに売れそう。

[598: 物件比較中さん]

保育所の選択肢はどのくらいあるんですか？

[599: 購入検討中さん]

保育所、近隣(1㎞)に市立の保育所が二つありますし、
民間の保育所も1km以内に複数あります。
優先権はないみたいですが、グランフロント内の保育所も定員が埋まらなければ
周辺の児童への定員解放を行うようですし、
イオン内に英語対応もできる保育所もありますよ。
自転車や自動車で送り迎えすることになりますが、
桂にある、みつばち保育園が京都市内でも有数の人気保育園です。

[600: 匿名さん]

>>599
人気の保育園や認可保育園なんて、入ろうと思ってもなかなか入れるものじゃないけどね。
ひとり親世帯や非課税世帯なら話は別かもしれないけど。

[601: 匿名さん]

8/31にモデルルーム閉鎖しましたね。
まだ残っているのにどうするんでしょう？

[602: 匿名さん]

グランの保育所はポポラーでしたね。
10/1オープンで従業員募集していますが、資格必要なし、未経験者もOKなどと明示されると・・・預けるほうは不安になりますよね。
http://www.rabi-popo.com/recruit/101-newopen.html

[603: 入居済み住民さん [男性]]

モデルルーム閉鎖しても、細々と売れるという判断なんかな。
三棟目が完成するまでの一年間の間は新規供給がこの近辺は無くなるし。

三棟目待ちで様子見の人もいるやろうし、
ブライトの価格が思ってたより安くなかったら、すぐ売れるやろね。

[604: 匿名さん]

>>603
たしか、マークで残っている3戸はどこも広い間取りの部屋ばかりでしたよね。
3棟目の4LDKの部屋は間取りもイマイチだったし、3棟目の価格を見てマークに流れる人も多そうですね。
マークの案内にも3棟目のモデルルームを使うのかな。

[605: 購入検討中さん]

全部角部屋でしたよね。
それぞれの部屋の個性がはっきりしていますよね。

7月頭の残り15部屋から2か月で残り3部屋に持ってきてるので、
売れ行きは順調と言っていいと思います。
ペースから言っても、9月中には売り切ってる予感がしますが、
仮にここから一月に一つしか売れなくても、完成前には余裕で完売です。

[606: 匿名さん]

1戸キャンセルが出て、残り4戸に増えてますね。

[607: 匿名さん]

>>606
キャンセルって手付金放棄？凄いですね！

[608: 匿名さん]

＞＞599

認可外ですが、ベアティ洛西口に0-2歳の小規模保育園ができたようです。

http://www.city.muko.kyoto.jp/new_news/2015/news15090106.html

[609: 匿名さん]

ここもキャンセルですか・・・
グランの時も、竣工半年前に5戸くらいの残りで、キャンセルで残り戸数が増えたり減ったりを繰り返し、やっと竣工と同時に完売って感じでしたし、ここもそうなるのかもね。
つむぎは公表されている残り戸数がいまいちアテにならないような気がする。

[610: 匿名さん]

>>609
グランは竣工と同時というより、竣工後にやっと完売でしたね。
マークはグランと違い、今のところ竣工までの販売ペースに余裕がありますが、残ったところほど売れにくくなりますから、今後はどうなるかわかりませんね。

[612: 匿名さん]

>>608
ニチイキッズのHPでは認可保育園に分類されていますが、認可外なんですか？

[613: 匿名さん]

>>612
認可なんですか？
だとしたら、向日市ですので、グラン、マーク住人の方は利用できませんね。
すみませんでした。

[615: 匿名さん]

JR利用の共働き世帯や、子育てを終えた世代の方はグラン。
共働きもしくはお子さんの通学でJR阪急共に利用する世帯はマーク。

それぞれのライフスタイルによってはどちらもブライトの優位に立ち得ると思います。

まあ、これから子育て世帯になる方、小さなお子さんがいる世帯でグラン、マークを購入した方はちょっと残念。
学区や周りの環境（徒歩すぐのところに認可保育園ができる。落ち着いた環境。マンション敷地内の環境）
さらに子育て医療制度や幼稚園の補助金が京都市より向日市のほうがいいことを考えるとブライトまで待ったほうがよかったかな、という気はします。

[616: 匿名さん]

>>615
ありがとうございます。
今からブライトに変更する方法はありますか？

[617: 購入検討中さん]

>>616
キャンセル料を規定通り支払えば、
簡単にブライトに変更できます。

[618: 匿名さん]

>>616
銀行のローン審査で落ちれば手付金放棄はできますけど、故意に審査で落ちる方法ってあるんでしょうか？

[619: 匿名さん]

>>618です。訂正します。

銀行のローン審査で落ちれば手付金放棄なしで解約ははできますけど、故意に審査で落ちる方法ってあるんでしょうか？

[620: 購入検討中さん]

>>619
会社に辞表を叩きつけて失業者になれば、
簡単に審査で落ちます。

[621: 周辺住民さん]

離婚して世帯収入が減ったというのはどうでしょう。

[622: 匿名さん]

奥さんが妊娠して働けなくなるので、というのもありですね。

[623: 匿名さん]

手付金は放棄しないといけないということですね。まあ当たり前の話ですが。

[624: 契約済みさん]

二駅の距離や立地考えたらリセールバリューはマークのほうが有利じゃないですかね

[625: 近隣住民]

今日、モデルルームの看板が取り付けられて、チラシがとれるようになっていたので一枚貰ってきました。１階って、全部サイクルポートなんですね。２階は、冬場は下手したらちょっと寒いかもしれないですね。1戸当たり1.2×2mって何台分ぐらいなんでしょうね。

[626: 近隣住民]

すみません。625です。ブライトスクエアの話が出ていたので、ブライトスクエアの掲示板と間違えてました。失礼しました。

[627: 匿名さん]

ここはネットは一社だけですよね？

[628: 購入検討中さん]

ネット１社はブライトです。ありえへんと思いますね。
ギガ使えなければブライトは検討から外します。

[629: 匿名さん]

>>628
今ならまだマークも残りがあるみたいですよ。どうぞマークへ！

[630: 匿名さん]

ここにきて評価急上昇ですね！

[631: 匿名さん]

マークスクエアは洛西口も近く、桂川へも濡れずにいける、さらには電車の騒音もないので
この辺りでは最もいいと思います。
私は別のマンションを買ってローンがまだあるのですが、中古物件が出たらここかグランスクエアを買いたいです。
出張多いので京都駅へもすぐいけるし、阪急で河原町へも出れるので今いる桂駅よりも便利です。
これだけ人口が増えると特急も洛西口止まるかもしれませんね、将来的に。
桂川駅も朝以外は快速止まってますが
朝も止まるようになるかもしれません。
発展していく街は素敵ですね。
この辺りに住める方が羨ましいです。

[632: 匿名さん]

ここのところやたらとマーク褒めちぎる人ががんばって書き込みしてますね。
濡れずに桂川駅といっても9時から22時までしかイオンモールあかないから、朝の通勤は傘なきゃ濡れますよ。
ブライトも桂川駅まではイオンモール通り抜けでほぼ濡れずに行けるんでは？
ここは実際に歩いたら4分では洛西口着かない。大通りの信号が長いから！

通勤で洛西口ならやっぱりジオかヴェリテ、桂川ならグラン一択だろうな。

[633: 匿名さん]

>>632
ここであえてジオかヴェリテ若しくはグラン云々…ていうあなたのご意見は必要かな？気持ち良くマーク褒めさせてあげたら？

[634: 匿名さん]

>>633
事実は必要だと思う。情報操作こそよくないでしょ。

[635: 匿名さん]

マークのアクセス上の問題点はその通りだと思います。

ただ、そこまで揚げ足とっちゃうと、
グランは、導線が複雑で各戸からエントランスまで相当時間がかかって、
端の方だと桂川までの距離がマークと直線距離がほとんど変わらないとか。
そして、阪急まではやはり信号の問題がマークと同じようにあること。

ブライトはマンションの建物から敷地のエントランスまでがプラス二分となって、
阪急もJRも実質10分以上。ともに信号待ちあり。
しかも朝はJRまで日陰がない道が続き、駅についたら汗だくになること。

ジオは、桂川までが直線距離で算出されているので、
歩道橋の登り降りの時間を入れたら、やはり12分ぐらいかかること。
阪急にも目の前の道路が開通したら信号あり。

とか、各物件、解釈によっては色々と問題が出てきますので、仲良くやりましょうよ

[646: 匿名さん]

ここは「最寄駅」まで実質5分以上かかるのがマイナス点なんですよ。

キャンセル住戸が出てから10日以上経ってるけど、まだ1戸も売れてないですね。

[647: 匿名さん]

>>646
販売するときに5分以内と表示出来ればいいのです。
実質5分以上と言っても10分かかるわけではない。

[648: 匿名さん]

636から645までが削除されている点が不可解ですね。

[649: 匿名さん]

>>646
実質5分以上と書かれてますが、
80m1分、という計測方法にしたがって算出されてるので、
大人の足なら実際は3分ぐらい。
信号使うのが嫌なら目の前の歩道橋を使えば4分で洛西口に行けますよ。
桂川はイオンを通らないルートなら4分台で行けると書かれてる過去投稿もあります。
私の実測でもそれくらいでした。

そういう点で、2駅への均質的なアクセスの良さが特徴のマンションです。

[650: 匿名さん]

>>649
洛西口まで歩きましたが、歩道橋使っても5分かかりました。歩道橋は遠回りですから。桂川までは8分でしたね。桂川まで4分って、ダッシュでもしたんでしょうか。それならグランやジオは最寄駅まで0分でしょうね。適当なこと書かないほうがいいですよ。書き込みが不自然に削除されているのをみても、なんか必死に頑張っている人がいるなあ、という印象です。ブライトが絶賛されているのをみて悔しくなった購入者か、売りたくて仕方ない営業でしょうか。

[651: 匿名さん]

マークとブライトでは購入者層も違うでしょう。
ブライトは子育て世帯中心。
マークは子育て世帯には選ばれないでしょう。校区の久世西小学校まで交通量の多い府道を1キロ歩きます。久世中学校に至っては2キロ以上ありますから。学区云々を書くとアラシと言われそうなので割愛します。
私立小学校に電車通学する子どもがいる家庭なら、駅まで安全かつ近いグラン、ジオ、ヴェリテでしょうし。

でも2線利用のDINKS共働き世帯にはマークがベストではないですか？

[652: 匿名さん]

>>646
今週末にはブライトのモデルルームがオープンするし、それを見てからという人もいそう。今週末に動きがあるかもですね。

[653: 匿名さん]

>>650
桂川まで8分なら、投稿者の方は分速50㍍で歩かれる方なんですね。

[654: 周辺住民さん]

分速50メートルて普通じゃねてかゆっくりですね。普通時速４キロとか言われててこれだと分速66メートルだ

[655: 匿名さん]

>>653
信号の待ち時間とか歩道橋の階段の時間も入れてのことじゃないですか？

[656: 周辺住民さん]

忘れ物して帰ったり心配性だからガス栓確認しに帰ったりも足そう

[657: 匿名さん]

>>655
マークから桂川には待機時間の短い信号しかなくて、
わざわざ歩道橋使う人いないよ。

[658: 匿名さん]

636から645までが削除されているのは業者の方にとって不都合だから？
業者の方も書き込みするなら業者を名乗るべきだ。わざわざ一般人を装わないで欲しい。

[659: 契約済みさん]

そんなオドロオドロしい話じゃなくてシステム異常で多重投稿になったのを削除しただけ

[660: 匿名さん]

徒歩〇分というのは、歩幅がそれぞれ違うのもあるので
多少は表記よりもプラスでかんがえたほうが良いかなと思っています。
でも、２～３分のことなら問題ないかと思います。
５分１０分違ったら？とは思いますが。

[661: 匿名さん]

どの物件みても、表記よりマイナスになることはほとんどないね。
分速80mで計算してるから。

[662: 匿名さん]

残り2戸になったみたいですね。
価格、間取りからみると、北西角1階と東南角2階でしょうか。
そんなに条件悪くない感じしますけど・・・

[663: 匿名さん]

>>662
南東角のところは、歩道橋からの視線を嫌がる人がいるから、
一番売りにくいと思いますね。

北西角1階は一度売れたのがキャンセルになった物件のはずで、
この地域でと相対的安さを考えたら、すぐに売れそう。

[664: 匿名さん]

北西角1階は、西側の庭部分はフェンスを隔てて平面駐車場に面し、排ガスをモロに浴びますね。
北側は機械式駐車場に面しており、音やヘッドライトが夜間にはかなり気になると思います。決してよい条件ではないでしょう。
北西角なら眺望が良さそうな高層階に限りますね…
西日は気になるところですが。

[665: 匿名さん]

>>664
そんなことないですよ！
大丈夫ですよ！

[666: 匿名さん]

両方ともブライトに比べたら安いので、
フライトの好条件の区画が埋まったら売れていくでしょう

[667: 匿名さん]

グランの入居が始まってますね。
明かりがついてるのを見ると、マークに入る日も近く感じられて楽しみです

[668: 匿名さん]

公式ホームページにでているイオンモールの入居者特典は何ですか？
グランスクエア、マークスクエアに続きブライトスクエアでも入居者特典がつくのかなと思っています。

[669: 匿名さん]

それについては何のお知らせもありません。
グランの入居者スレで聞いたほうがいいかもしれません。

[670: 匿名さん]

そういえば特典ってありましたよね。
どういうものか想像がつかない…。
北西角1階は、お値段を勉強しないとって言う感じになってくるのでしょうか。
設備や仕様などは、
他の部屋と変わらず、ですからそのものはいいとは思います。

[671: 匿名さん]

さすがに、竣工して１年ぐらい経たないと大幅値引きはしないと思いますよ。
モデルルームはクローズしたとはいえ、
ブライトのモデルルームで販売経費をかけずに継続販売が出来るので、
値下げする理由はないです。

[672: 匿名さん]

結局イオンモールしか無い田舎なのに強気ですね〜 ^^;

[673: 匿名さん]

>>672
駅があるんだけど。

[674: 匿名さん]

そうは言うても新快速や特急の停らん駅やん ^^;

[675: 匿名さん]

もしも将来イオンモールが無くなったりなんかしたら
ココらは大暴落でしょうな。

[676: 匿名さん]

阪急、JRの二線使えることがここの魅力だと思いますが。イオンモールはおまけでしょう。

特急が停まってもJRのアクセス最悪の桂のマンションは1年経っても売れ残りの不良物件。
二線使えるのは、あと高槻と長岡京くらいしか思い当たらないです。長岡京も阪急とJRの間にはマンションがたつ気配なし。ここは高槻に比べたら随分安いですね。

[677: 匿名さん]

はっきり言ってイオンモールがメインでしょ。

こんなハズレでもイオンがあるから買ったファミリーが殆どだよ。

[678: 匿名さん]

マンションの値引きは、
モデルルーム維持などの販売経費
完成後１年で中古扱いになり資産価値下落
市況が悪く相場下落が見込まれる
の3つのどれかが要因になるので、ここなら１年ぐらい経たないと。。