リヴァリエC棟ってどうですか？Part1

[匿名さん]

B棟はまもなく完売なのでC棟スレに移行

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番8（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩2分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
　※ウォータープロムナードB棟側より計測
間取：1LDK～4LDK
面積：57.15m2～123.50m2
　（C70-Bタイプ・C65-Kタイプは1.19m2、CP90-Jタイプは1.18m2のマルチストレージ面積を含む）
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京本店
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通
施工会社：大林組
管理形態：　B・C棟区分所有者全員により管理組合を結成し管理会社に業務委託
　
販売予定時期：　平成27年3月上旬（予定）

【スレッドタイトル一部変更し、物件概要を追加しました　2014/12/26　管理担当】

[166: 匿名さん]

B棟はあと7戸しか残ってないみたいですね。入居前にしてほぼ完売ですね。

[167: 匿名さん]

Ａ棟（Ｂ）とＣ棟を比べたら単純にＡ（Ｂ）の方が良いじゃない。　
駅もコンビニも近いから（それだけじゃないけど）
本当はＣの方が安くなければ釣り合わないのに、Ａ，Ｂはその価格差以上の価値があるということですか

[168: 匿名さん]

過去の価格と比べても意味がないことは他のマンションを見てもわかるでしょ。

[169: 匿名さん]

いくら良くても、もうＡ棟Ｂ棟は買えねんだ。
（残り物で良ければ、まだＢ棟７戸があるようだけど）

Ｃ棟にしときな。

[170: 匿名さん]

確かにすでにB棟の検討の余地はない。

[171: 匿名さん]

本日、C棟のモデルルームを見学してきました。
やっぱり123.5㎡のプレミアは広かったです。
他の購入検討者の皆さんも70㎡では現実的な話をされていましたが、プレミアはこんな世界もあるんだ的なノリが多かったように感じました。
まぁ、相変わらず間取りは面白かったですが、来訪者は多かったですね。

[172: 購入検討中さん]

>>171
ちなみに57平米の価格はいくらでしょうか❓

[173: 匿名さん]

＞＞１３５
新築購入の諸経費は物件価格の約７％（４０００なら２８０）、中古売却するのに仲介手数料は売買価格×３％+６万（４０００なら１２６）なので新築価格の４００万高く売ったとしても、この経費の分損するわけだから、実質変わらないよ。

[174: 匿名さん]

>>173
マンション購入にかかる諸経費だけなら多分150万円くらい。
280万円には引越しやら家具、家電の買い替え費用も入っている？

[175: 匿名さん]

>>168,169,170

　そっかー　残念だな

[176: 匿名さん]

A棟 B棟より駅から離れ価格が上がるのは買う気にならない。

[177: 匿名さん]

>176
それなら
何でこのスレ見てるの？

[179: 匿名さん]

>>177
暇潰しでみてます

[182: 匿名さん]

距離は確かに一番遠いですが、問題ないレベルです。実質的にＢ棟と同じ、
駅前と呼んでおかしくない距離です。
Ａ棟が近すぎるだけでしょう。

むしろ気になるのはメインのエントランスがＢ棟と共通の為、
新築物件に入居するのにエントランス部分は若干使用感が漂っているという事でしょうか。

これも数年経てば解らなくなりますが、気になる人は気になるでしょうね。

[183: ビギナーさん]

月9の来週は、リヴァリエA棟が映りますね

以前、堀北真希のドラマ撮影にも使われましたが

全国放送されるマンションですね

[184: 匿名さん]

確かに駅より遠くなるけど、北東の眺望は圧倒的にいいし、このためにC棟を待った人もいるはずですよ。
とりあえずB棟で見学できる部屋から見てみては。
この眺望だけは都区内のタワーマンションでもなかなかないと思います。

[185: 匿名さん]

>>183
すみません、どのドラマですか？

[186: ビギナーさん]

月曜日の21:00〜ですよ

[187: 匿名さん]

フジテレビのデートか。

[188: 匿名さん]

テレビに出るほど目立つマンションなんですね。
遠くから見てもすぐわかるでしょうし、話題性が豊富なんでしょうね。
171さんがおっしゃるように、間取りは個性があって面白いですね。
実際に生活したらどうなのかなと、いろいろ考えながら間取り図を見ていると楽しいです。
廊下のドアの位置がちょっと変？とか、柱が出てるのが残念とか思ったりもしてます。

[189: 契約済みさん [男性 30代]]

B棟って耐震等級何級ですか？また地震保険の最大割引率ってどのぐらいですか？教えてください

[190: 匿名さん]

そりゃただの１でしょう。
免震だと自動的に２になるんですが。。。

[191: 匿名さん]

>>190
免震で自動的に2になるなんてことはありませんよ。
ほとんどのタワマンは耐震等級1です。
CASBEE見ればわかりますが、耐震等級2のタワマンはあるのかどうかというくらいです。

[192: 匿名さん]

免震構造は耐震等級３と一緒で割引率５０％ですよ。

[193: 匿名さん]

>>192
地震保険の割引率はそう定められてますが、耐震等級のことではありません。
超高層建物の場合は、耐震構造、制振構造、免震構造のどれも同じ扱いで時刻歴応答解析により性能評価されます。
CASBEE川崎の評価結果に耐震等級は載っていますが、武蔵小杉、新川崎、川崎の免震タワーマンションで耐震等級2は見たことがありません。

http://www.bureauveritas.jp/newsletter/110210/20110210-2.pdf

[194: 匿名さん]

>193
別に免震構造が耐震等級３とは書いていませんが。。。
ただ地震保険の割引率の話ですよ。

[195: 匿名さん]

住宅性能評価書では制振建築物は等級の対象になりますが、免震建築物は等級対象外で特別扱いみたいですね。実質的に上位の扱いと言ったところでしょうか。
http://allabout.co.jp/gm/gc/382148/2/
①フラット35Sでは金利B(5年間0.3%優遇)が耐震等級2もしくは免震建築物。
http://lions-mansion.jp/sumai/knowledge/housing_loan/06.html
②住宅資金の贈与税では耐震等級2以上もしくは免震建築物で非課税枠大幅アップ。
http://www.mlit.go.jp/common/000209379.pdf
③地震保険が耐震等級3と免震建築物は50%割引。
http://soudanguide.sonpo.or.jp/home/q064.html

[196: 匿名さん]

>>195
超高層の場合は免震だからといって特別扱いではありません。

[197: 購入検討中さん]

http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000064/...

これはきたいできそうですねー。

[198: 匿名さん]

>>197
このマンションにとってはグッドニュースですね。

JR川崎駅の北口自由通路整備、京急川崎駅の駅ビル建設、川崎競馬場商業施設建設、川崎アゼリアのリニューアル、京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針、…

[199: 匿名さん]

目新しい情報なんですか？

[200: 匿名さん]

>>199
本日日付で情報公開されているから、目新しい情報なんじゃない？

京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針（案）について
http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/500/0000064383.html

[201: 匿名さん]

>>200
それぞれの文が具体的に何を意味するのかを想像しながら読んでいたら結構疲れた。
期待できそうなことは色々書いてある。

来年度は川崎駅周辺総合整備計画が改訂されるようだし、気の長い話かもしれないが、整備が続くということはいいことだ。

[202: ポチ [男性 40代]]

エレベーターは階の平面で言えばどこにあるのでしょうか?
中心の独立耐力壁内にあるのでしょうか?
それとも普通のマンションのように居住エリアにあるのでしょうか?
騒音に関しても教えてください。

[203: 購入検討中さん]

>>202
たてもの中央部分の心棒の横ですよ。
そ騒音は特段気になるほど聞こえないですよ☆

[204: 匿名さん]

最近のエレベーターは静かですからね。
エレベーターはそれ自体の音よりも、そこに人が集まるという点がどうかというところだと思います。
外廊下マンションで廊下側に窓がある部屋だと人の気配や靴の足音が気になったりするのですが、ここはカーペット敷の内廊下なので、そこは気にならないのではないかと。
エレベーターやゴミ置き場は近すぎると気になるものですが、近いと便利だったりもします。

[205: ポチ [男性 40代]]

>>203,>>204 　ありがとうございました。

　あくまでも素人考えですが、この手の制震はカーボンファイバーを芯材として利用することにより
10階程度なら安易に立てられるようになるのではと考えています。

　ただしカーボンファイバーは軽いので、低い音に対する遮音性はないと思います。

　新幹線の車両の長さは25mで、カーボンファイバーを工場から全国津々浦々に運べれば良く、
もし大地震で破損しても交換ができるのでは?と思っています。

[206: 匿名さん]

>>200
これ面白いですね。
実現すれば、京急川崎→リバーク→北口改札→ラゾーナまで
屋根付き信号なしのペデストリアンでいけるんですね

個人的には多摩川の景観に期待してますが
小さく書いてあるのはやる気がない表れなんですかね

[207: 匿名さん]

>>205
マンションでカーボンファイバー？
ものすごくコストがかかりそう

[208: 匿名さん]

多摩川沿いを綺麗にしてほしいですね
ただ、川崎市だけでは無理でしょう
河川は国交省でしょうから

[209: 匿名さん]

これまで多摩川岸が整備されてこなかったのは、計画が出るたびに、ホームレスや、不法占拠していたコリアンの人権を侵害している、と騒ぐ反社がいたからです。

[210: 匿名さん]

六郷橋より下流側は大規模に堤防付近の整備が進行中です。
リヴァリエ付近のスーパー堤防もそうですが、下流の方まで堤防を強くする工事や緊急用河川敷道路の敷設を今やっています。
六郷橋より下流側については、主に大田区側を綺麗にしてもらいたいです。

上流のほうに行くと川崎側に問題の場所があるようですが、最近整備が決まったとか。

[211: 匿名さん]

＞206

京急川崎駅からペデストリアンデッキでラゾーナまでいけるんですか？

私はてっきり北口通路ができるだけと思っていました。

それと北口通路ができるとエキナカができるとかうわさありますね。

[212: 契約済みさん]

フ⚪︎ゾク街を殲滅してほしいね

[213: 匿名さん]

酷いこと言わないでください。

[214: 匿名さん]

>212
どうやって？
空爆でもするのか。

[215: 匿名さん]

きっと、
京急川崎からJR川崎北口までペデストリアンデッキが出来るのでしょう
歩くエスカレーターだったら早いだろうな