株式会社ゴールドクレストの横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「クレストプライムレジデンス 」についてご紹介しています。
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ビギナーさん [更新日時] 2015-09-10 17:34:51
 

クレストプライムレジデンス ってどうですか?
ビッグプロジェクトですし、緑豊かな公園の中に街になるとステキですね。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換しませんか。
よろしくお願いします。


所在地:神奈川県川崎市幸区新小倉2番540-50、545-51、545-52、545-53、545-54、545-55、545-58、545-59(地番)
交通:南武線 「矢向」駅 徒歩8分 、横須賀線 「新川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 バス10分 「小倉下町」バス停から 徒歩1分
南武線 「川崎」駅 バス10分 「小倉下町」バス停から 徒歩1分
京浜東北線 「川崎」駅 バス10分 「小倉下町」バス停から 徒歩1分
間取:3LDK
面積:65.00平米~80.49平米
売主・事業主:ゴールドクレスト

物件URL:http://www.goldcrest.co.jp/html/cpr/
施工会社:五洋建設株式会社東京建築支店
管理会社:株式会社ゴールドクレストコミュニティ

【物件情報を追加しました 2015.2.14 管理担当】

[スレ作成日時]2014-12-25 15:54:09

現在の物件
所在地:神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他(地番)
交通:南武線 矢向駅 徒歩8分 ~11分(アベニュー弐番街:徒歩8分、パーク五番街・プロムナード七番街:徒歩11分)
価格:6,368万円・7,228万円
間取:2LDK+S・3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
専有面積:66.62m2・73.19m2
販売戸数/総戸数: 2戸 / 2,517戸

クレストプライムレジデンス

242: 匿名さん 
[2015-03-06 22:49:29]
中吊り広告を良く見るようになった。
品川まで12分をデカデカアピールするのはいかがなものか。もちろん、見えないくらいの小さな文字で、条件を記載してはいるけれど。
243: 匿名さん 
[2015-03-16 12:44:21]
2500戸ってスゴいなー。
しかもゴクレ単独で。
新川崎最寄りのゴクレ物件って何件目?
244: 匿名さん 
[2015-03-16 16:08:10]
書き込み少なくなりましたね。
それだけ皆、興味なくなってるんだなぁ。
245: 匿名さん 
[2015-03-18 10:08:31]
共用施設が豊富ですね。キッズルームやゲストルーム、ライブラリーは活用できそうですね。
ゲストルームがありますから、来客が来た時でも泊まれる場所があるのはいいかもしれません。コンシェルジュサービスや24時間有人管理があり、とても便利ですね。
246: 匿名さん 
[2015-03-18 15:31:07]
共用施設で、今はないけど全棟完成の2019年までにできるのは何ですか?

公園?プール?
247: 匿名さん 
[2015-03-18 20:53:16]
2019年までに全棟建つ予定なんですか??
公園がなるべく早く使えるようになるとうれしいですね。

小学校の話はどうなったんでしょうか。
248: ご近所さん [男性] 
[2015-03-19 07:53:00]
高圧電線は怖いね
249: 匿名さん 
[2015-03-20 12:27:56]
2000戸を超える大規模マンションなので、共用施設もこれだけ
充実している必要があったのでしょうね。
24時間有人管理やコンシェルジュは人件費が発生するとは言え、
ビッグスケールによる恩恵で負担は抑えられると思います。
ただ、スケール感が災いし利用が集中した際に十分なサービスを
受けられるかどうかは疑問ですね。
250: 匿名さん 
[2015-03-20 12:46:44]
これだけのスケールなのに機械式駐車場はないだろ。
スケールメリットが生かせない微妙な物件だな。
251: 物件比較中さん 
[2015-03-20 12:49:43]
ゲストルームはいくつあるんだろう?
千葉県のプラウド船橋だと、1500戸で10のゲストルームがある。
それでも、週末などは足りずに抽選が多いそうだから、ここは20部屋位ひつよだと思う。
252: 匿名さん 
[2015-03-20 20:23:19]
スケールが大きくても、空き室が多いと共用施設はデメリットに。そもそも、全棟建つまでゴクレが持つか。
今回の分譲の成績で今後を予測できるので、ハラハラドキドキです。

広大な土地が空き地になるのが勿体ないので、是非とも成功して欲しい。それには、もう一捻り欲しい。
253: 匿名さん 
[2015-03-20 20:31:24]
251の『プラウド船橋』って、しょっちゅう出てくるけど、プラウド船橋と比較する意味がわからない。
255: 購入検討中さん 
[2015-03-21 16:31:38]
高圧電線は威圧的だね。
256: 匿名さん 
[2015-03-21 16:45:38]
どうもこのマンションの最寄りから新川崎駅および日吉駅まで行けるバスが
新設されるみたいですね
週明けには正式発表があるようです
257: 物件比較中さん 
[2015-03-21 17:57:11]
ここの会社、販売価格をコロコロ変えるから要注意ですよ。
258: 匿名さん 
[2015-03-21 22:06:06]
路線バスじゃなくてシャトルバスくらい運行しないと魅力にならないのでは?
259: 購入検討中さん [女性 30代] 
[2015-03-22 22:25:56]
>>256さん
どちらから正式発表があるのでしょうか?
今でもローソンのところから新川崎と小杉行きの川崎市のバスがあるそうですが、それとは別ですか?
260: 匿名さん 
[2015-03-22 23:37:13]
>>259
東急及び臨港バスです
261: 購入検討中さん [女性 30代] 
[2015-03-23 07:06:38]
>>260さん

259です。
ありがとうございます(^^)
本数があったら便利になりますね。
262: 物件比較中さん [男性] 
[2015-03-23 22:20:19]
この物件、思いっきり『南武線』、『矢向』を意図的に隠そうとしてますね。『品川まで3駅』は明らかなミスリーディング。公取が文句言わないのかな。
263: 匿名さん 
[2015-03-26 13:21:20]
品川まで3駅って

矢向→尻手→川崎→品川
  南武線 東海道

かと思ってた((((・Σ・))))
264: 匿名さん 
[2015-03-26 14:13:35]
トップページにある「駅徒歩8分。『品川』へ3駅、12分。」は確かにおかしいよね。

実態は「(矢向)駅徒歩8分。(徒歩19分かかる新川崎駅から)『品川』へ3駅、12分。」なんだから
双方を合わせて記すのは優良誤認表示と看做されても文句を言えない気がする。
265: 匿名さん 
[2015-03-26 14:56:59]
>>263
同じくそう思ってたw
266: 匿名さん 
[2015-03-26 15:14:21]
相鉄直通JRの新駅でも誘致出来なかったのかな
江ヶ崎の辺りに小倉駅出来れば需要は大きいだろ
267: 匿名さん 
[2015-03-26 16:15:23]
湘南新宿の売りである速達性を犠牲にして、新川崎の近くに新駅作るには、JRに余程のメリットが無いと難しいのでは。
鶴見駅への停車も実現した場合、ちょっと停車駅多すぎだと思うし。
268: 匿名さん 
[2015-03-26 16:51:33]
>>263
それで正しいのでは?
中刷り広告では、乗り換え時間含まずと書いてあったし、新川崎からなら「直通12分」と謳うだろうし。
269: 匿名さん 
[2015-03-26 17:22:44]
ところが公式サイトには品川12分の根拠として
「新川崎駅から横須賀線利用」と書いてあるのだ。
270: 購入検討中さん 
[2015-03-27 07:38:06]
当マンションから新川崎駅まで、徒歩で25〜30分かかるよ
271: 匿名さん 
[2015-03-27 07:57:49]
>>270
徒歩時速4.5km/hで設定した距離アプリで23分てでました。
買う人はちゃんと歩いてシミュレーションしたほうがいいね。
272: 匿名さん 
[2015-03-27 08:52:15]
>>266
新川崎駅の南に新駅を作る計画はもともとあった。ただし、今のシンカの辺りに
ドーム球場とマイカルのショッピングセンターを建てる計画があった時代の話。
それがバブル崩壊と共に両方とも頓挫したので、その新駅計画も無くなった。
273: 匿名さん 
[2015-03-27 10:47:32]
>271
なぜ4.5km? 分速80mは時速4.8kmだよ?
まーどちらにせよ新川崎までは歩こうとは思わないけど
274: 匿名さん 
[2015-03-27 12:07:20]
>>267
鶴見はいらないでしょう需要ないし
それに貨物は新川崎の反対側通るんじゃなかったかな
羽沢と小杉まで距離があるから小倉辺りに新駅あると丁度よい
275: 匿名さん 
[2015-03-27 13:05:41]
鶴見停車はすでに行政や市民団体も動いてますからね。
このスレだけの妄想である小倉新駅とは訳が違う。
276: 匿名さん 
[2015-03-27 13:38:29]
何が動こうと要望だけじゃ予定に無いし出来ないよ
京浜東北と京急が通ってる鶴見に相鉄直通線なんか必要がないんだからワガママでしかない
小倉新駅は長年バスのみで不便を強いられてる地だから必要性が強い
279: 匿名さん 
[2015-03-27 14:47:23]
>>276
それも同レベルのワガママのような…。
280: 匿名さん 
[2015-03-29 13:58:56]
そうなると武蔵小杉は相当なワガママですね

ジャイアンですね
281: 購入検討中さん [女性 30代] 
[2015-03-30 18:53:20]
少し前にこちらに書かれていた新川崎駅や日吉駅までのバス新路線のお話しはどこかに正式発表があったのでしょうか。
個人的にはそちらのほうが気になります。
282: ご近所さん 
[2015-03-30 18:58:44]

これですかね。
検索すればすぐに出てきますよ。
小倉のバス停は微妙に離れてますが・・・

【新路線開業】 日95系統 日吉駅東口~新川崎交通広場 
2015年4月1日(水)運行開始
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000942.html
283: 匿名さん 
[2015-03-31 20:51:39]
段々と利便性も良くなってくるんですね。
でも新川崎駅は分るのですが、日吉駅はどこの駅なの?
JR?他の鉄道ですか?

このあたりも住宅が増えて町が大きくなってきているようにも思います。
でも新川崎駅は通過する電車があるんですよね。
全部、停まらない。
284: 匿名さん 
[2015-04-01 08:04:38]
>>283
日吉駅は東急東横線・地下鉄グリーンラインの駅です。
慶應大学があることで有名ですし、近隣では最も発展している駅の1つですよ。
285: 匿名さん 
[2015-04-13 10:07:00]
さすがに421戸という大規模マンションだけあり
エレベーターの数も13人乗り2基、9人乗り3基の
合計5基と十分な数が設置されるようですね。
駐車場は機械式ですか?
エレベーターと駐車場の維持管理費だけしっかり
チェックしておきたいところです。
286: 匿名さん 
[2015-04-25 19:28:41]
一番維持費がかかるのは、エレベーターだそうです。
ただ、5基ありますけど、住戸数も多いので維持していけそうですね。
機械式で2500台だと凄いコストになると思いますけど、敷地も広いですしタワーパーキングみたいにするのかな。
ランドプランがないので分からないですが。
287: 匿名さん 
[2015-05-07 11:44:06]
エレベーターのメンテナンスコスト、取り替え費用は1基につき
どれくらいなのでしょう?
月々積み立てている修繕積立金で賄えれば良いのですが、
建物の大規模修繕でも不足して追加で徴収があるような
話も聞きますしね。
288: 匿名さん 
[2015-05-09 00:37:42]
いよいよ明日から第一期抽選予約開始ですね。抽選になるかが見所。
289: 匿名さん 
[2015-05-09 00:52:29]
>>286
こんだけ広ければゴクレ得意の自走式にしてあげればいいのにね。
ぶっちゃけタワマンにでもしてゆとりあるレイアウトにしなきゃこの立地で2500戸数のマンモス団地埋めるはつらいよ。そんなに人いないって。
290: 匿名さん 
[2015-05-09 00:56:58]
>>281
ルートが違います。たしかこちらは小倉循環ですよ。
291: 匿名さん 
[2015-05-10 11:13:14]
いよいよ販売が開始しましたが、
人気の間取りは、やはり抽選となるでしょうね。
ただ、これくらいの大規模マンションなら、
抽選せず、次の販売を待つというのも一つの手ですけどね。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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