福岡市及び近郊で資産価値が維持できる地域は？

[購入検討中]

福岡市及び近郊でマンションを購入予定です。
将来的には売却も考えております。
１０年後も資産価値があまり下がらない福岡市及び近郊地域をご教授ください。

[561: 匿名さん]

>>559
うちもかなりの乾燥肌でヒートテックだめだよ！だからわざわざヒートテック下に白い綿100パー着せてる。
プチバトー細身だから入らなくて困ったけどスーパーにある白肌着で十分だね。
今が楽しいならそれが一番いい！

[562: 匿名さん]

>>558
魅力ではなく付加価値ですよ。何かありますか？
例えば照葉なら、小中一貫校が成功していて電線もなく景観は維持される。
千早は一中の評判はいいがその程度ならどんな地域にも存在する。多々良中は団地の建て替えにより不安定。松崎中校区のマンションは戸数も少なく安いのに未だ完売しない。来月引き渡しですよね？
市民センターの図書室も規模が小さい為、浮浪者の溜まり場にならないか不安。今の区役所のように柄の悪い方も来るようになる。市民センターがなければ千早には寄り付かないだろうに。
病院が増えて、外部から沢山の人の行き来があり治安悪化しないか不安。

[563: 匿名さん]

市民センターは現状を見ればある程度わかるでしょう。
病院は増えるんじゃなくて移転だからこれも現状と変わらない。
駅前に市民センターが出来ることでさらに資産価値が上がればいいけどね。

[564: 匿名さん]

>>562
浮浪者は、炊き出しやってる博多区、中央区から離れませんよ。
図書館より居心地いい場所が沢山あるし。
博多区はシェルターも複数あるしね。

[565: 匿名さん]

>>562
JR、西鉄、バスの選択肢がある。
都市高インターも近い。

夫婦共に敷地内の平置き駐車場。
以前のマンションは、１台は機械式。
もう１台は敷地外なのに高かった。
東区は殆んどが駐車場100％前後で、平置きや自走式。機械式は少数。

空港は、自家用車かタクシーで10～15分。(たまにJR＋地下鉄)
空港行くときは荷物があるので、以前も駅までタクシーでしたが、今は空港まで。
近いけど、航路にはなってないので、飛行機の音はしません。

千早駅周辺は都市景観形成地区。
福岡では、百道、天神、博多などの一部があり７ヶ所しかありません。

まだまだあるけど、あんまり書くと攻撃されるんで、取り敢えず。

[566: 匿名さん]

>>562
市民センターって、住民票発行とかの簡易窓口だけですよ。相談とかは区役所。
市役所の機能が移転するわけじゃない。

というか、区役所って柄悪いの？
数年に１回しか行かないから実感ないな。

[567: 匿名さん]

>>562
千早も照葉と同じく街が出来た時から電柱は地中化してます。
香椎駅周辺も都市景観形成地区からははずれるけど工事が進んでます。

話逸れますけど、最近信号機の取り換えが知らないうちに進んでますね。
付いた時はLEDだってだけだったのにいつの間にか天神なんかと同じく待ち時間が表示されるようになり、
さらに歩車分離になる信号機も多い。
それだけ人口が増えたからでしょうけど、市もお金使ってますよね。

[568: 匿名さん]

夫婦で車所有ってことは
ご主人は通勤に車使ってるんだ。
www

[569: 匿名さん]

>>565
あの同じ人か…。
飛行機の音しませんか？昼間家にいない人？
着陸の日はいいけど、離陸の日うるさいですよ。

千早に来て、どんどん店も潰れていくし、カフェの人気店の一つでもできるかと思ったけど、どうやらできる気配はない。テナントといえば不動産屋か医療関係。

旦那は電車通勤だし、私だって徒歩圏内に満足できる店あればガソリンもったいないから車使わない。
千早の駐車場が充実してるのって、車必須の地域だからでは？
他に何か付加価値があるなら教えて欲しいくらい。

[570: 匿名さん]

>>567
千早だけではないですよ。しかも、信号機設置は福岡市でなく県警が管轄してるの。
和白丘校区も歩車分離を増やしたし、IKEAの近くでさえ全て歩車分離に変更の看板たってましたよ。

[571: 匿名さん]

>>568
別に笑い事ではないですよ。
松島や多の津なんかにも沢山大手の会社があるんですよ。

[572: 匿名さん]

千早の人は千早は特別だと思ってるの。
和白や新宮と一緒にしないで！

[573: 匿名さん]

>>570
そうなんですね。
どっちにしても市はお金かけてますよね。

[574: 周辺住民さん]

>>569
着陸の日、離陸の日ってのが面白いですけど（＾＾；
Flightraderで航路追っちゃうぐらいのマニアですけど、飛行機の音は殆どしませんよ。
昼間家に居ない人でも、福岡空港は7時から22時まで離発着ありますからね。
国内線だけでも1日376便飛んでるんだけど、そんなに聞こえますか？

時々、聞こえるとしたら、特殊な事情で上空待機や、Ｕターンしたりの時かも。
でなきゃ、Docomoビルとかアイランドタワーとかこの辺りに建てられないですよ。

[575: 匿名さん]

>>573
千早だけにかけてるとは思わないでね。
そうゆうとこが、他地区の人にイタイって思われてるんですよ。

[576: 匿名さん]

>>569
565じゃないけど、もう7、8年住んでるけどいまだに飛行機の音は聞いたことありません。
もちろん昼間いることも多いけど。
よほどの高層階に住んでるとかじゃないと聞こえないんじゃないですか？

[577: 匿名さん]

>>575
何も千早「だけ」にお金かけてるとは言ってないですよ。
読解力無いからわかんないかもしれないけど。
税金の無駄に思えたから書いただけです。

今、市が一番お金かけてるのは照葉ですよ。
全体でみれば一番お金かけてるのは東区だと思う。

[578: 匿名さん]

>>577
そりゃ、人口最多だしね。
市議会議員の定員もそれに比例して多いし。

[579: 匿名さん]

>>574
離陸の日はターンしてますよ。空みませんか？
最初の頃はかなりうるさく感じましたよ。窓開けてたら、TVの音が聞こえにくいです。
マニアなら質問に答えて欲しいのですが、何を基準にこっち向きに離陸したりするのですか？たいていは、香椎浜側から着陸ってのが多いですよね。着陸の時と離陸の時の音量の違いも知りたい。着陸は騒音は気にならないです。
朝っぱらからうるさい日とかありますよ。洗濯物干す時とかね。

[580: 匿名さん]

完全に東区民にスレ乗っ取られましたね。
またか。
千早の騒音？地域スレでやってよ！千早に信号？どこにでもあるわ！

あのスレ東区スレ

毎度毎度、乗っ取り好きね。

[581: 匿名さん]

>>580
他の話題出さないからでしょ。
東区が一番人口多いんだから仕方ない。

[582: 匿名さん]

＞＞569
＞＞千早の駐車場が充実してるのって、車必須の地域だからでは？

マンション用地が広く取れるからでしょ。
駅前だから逆に、車手放したって話も聞きますよ。
レンタカーも３社あるし、カーシェアリングもできましたしね。
駅、スーパー、薬局、銀行、郵便局等、車なくても困んない人も多いんじゃない？
うちは、駐車場１００％でしたが、持ってない世帯も多くて、２台目もＯＫみたいです。

[583: 匿名さん]

みんなケツの穴が小さすぎるんよ。東区が治安悪くて早良区がいいっていうけど、世界が標準の俺には同じエリアにしか見えん。

[584: 匿名さん]

>>575
そういう捉え方が周りからイタイって思われてることに気づいてね。

[585: 匿名さん]

特に千早ならではの付加価値はなかったのかな？
おやすみぃ〜

[586: 匿名さん]

>>579
離発着の方向は、風向きによって決まります。
福岡空港は、北西～南東の方向に滑走路があります。
あなたがおっしゃる書き方だと香椎浜側が北西ですね。

航空機は、離陸も着陸も向かい風になる方向に行いますから、
海から陸への風（海風）が強ければ、南東から着陸し、北西に向かって離陸します。
陸から海への風（陸風）が強ければ、北西から離陸し、南東に向かって離陸します。

季節的には、冬は大陸からの風（海風）が吹く日が多く、夏は陸風です。
時間帯では、朝夕は風が弱いですが、昼は海風、夜は陸風が強くなります。

航空機から発生する騒音は、離陸、着陸、巡航の中で、エンジン出力が最大になる離陸時が最も大きくなります。
（余談ですが、箱崎で授業受けてた時は、ガラスがビリビリ言う程でした。
着陸でも、海側から侵入し、春日市上空でのＵターンして南東から着陸するときの騒音も相当です。
低空でＵターン時は、エンジン出力も上げるし、春日市上空で車輪を出すので、風切り音もすごいです。）

離陸時、便によって目的地に向かうためＵターンのように見えると思います。
でも千早からは結構離れてると思いますよ。
結構、バルコニーから飛行機見てるんですけど、騒音って音は聞こえません。
うるさいなと思う飛行機が居たら、是非Flightraderで便名、目的地を調べてみてください。

おやすみなさい！

[587: 匿名さん]

>>583
間違ってるよ。
犯罪発生率は中央区、博多区、城南区、早良区、東区、南区、西区の順だから。
早良区の方が治安悪いの。
もしかしたら、早良区北部を別にしたら、城南区の上ぐらいになるかもね。

[588: 匿名さん]

>>５８５
中央区でも東区でもない私ですが・・・あなた読めないのかな？
３wayアクセスとか、市民センターとか景観規制とか挙げてくれてるじゃん。
鉄道２路線あって、駐車場安いとか良いじゃない。
そんなエリアは市内に無くない？
そりゃ、若い世代はこぞって買うわな。

[589: 匿名さん]

586さんの言う事は大雑把には航空会社に勤務する友人から聞いたことあるけど、かなり詳しいですね。
もしかして専門家？

[590: 匿名さん]

>>588
だから、駅近だけが魅力ってことですよね？
マンションが安いから駐車場も安いんでしょうね。
何で人気地区なのに、安いの？

[591: 匿名さん]

東区を口撃してる人たちは半端なく東区や千早に詳しいですね。
私はお隣住人ですがこんなに詳しくは知りません。

こんなに詳しいということは皆さん、東区住人か東区ファンかなって思ったりしてます。
自虐ネタで盛り上げる〜う。

[592: 匿名さん]

詳しい人ありがとうございます
今朝はこっち向かって飛んでますよー！
気にならない？
ベランダで干しててもわからないのかな？
もしかして線路脇の方々？電車音もすごいからなのかな？そしたら電車音>飛行機なんですか？
ちなみに、ベランダからはみえないけど、ターンするのは海らへんでしょうか？朝って頻繁に上がりますね。息子も、音聞いてヒコーキーって言うくらいだから、気づかない人がうらやましい。

[593: 匿名さん]

>>589
飛行機好きには当たり前のことだよ。

[594: 匿名さん]

>>587
中央区、博多区は繁華街だから順位が高いのは当たり前かと。。。

[595: 匿名さん]

治安が良くて資産価値維持できるなら皆様西区にいったら？
東区も博多区も中央区も早良区も西区も博多湾に面していて泳げる泳げないは別として川あり海ありで都会もある。
ある程度、人多い場所なら資産価値は大きく崩れないんじゃない？

[596: 匿名さん]

本当だ。窓あけたらうるさいですね。しかし、電車のほうがうちはすごいです。真横だし本数が飛行機とは比べものにならないですよ。
それに、以前は社領に住んでましたが社領なんてこんな音量どころではないです。

[597: 匿名さん]

>>595
静かだとは思いますが、治安が良いイメージはないです。
資産価値は市内ならあと50年くらい
もってくれるんじゃないかな。

[598: 匿名さん]

>>597
じゃあ>>587のデータは嘘っぱちですか？
データなんてイメージで吹っ飛ぶんですよ。

[599: 匿名さん]

駐車場が安い地域が羨ましいです。本当に。

[600: 匿名さん]

車社会で駐車場高いのはツライですね。管理費等で30000万こえるとツライです。本当に。

[601: 匿名さん]

>>600
ここまで見栄はるな～ぁ(笑)

管理費等で3億超えるところは地球上にはありませんね。
30,000か3万の間違いとは思いますが。

[602: 匿名さん]

>>600
ツライと思う層は住まないよ。

[603: 匿名さん]

>>601
あらら本気で恥ずかしい（笑）
申し訳ない。30000円でした。

[605: 匿名さん]

>>590
なんで、また「駅近だけ」になるの？
市民センターとか、景観規制は無視？

聞かれるから真摯に回答したら、
乗っ取りって言われるし、書いたこと無視するし。

>>604
ネチネチ攻撃してるのは、どっちかわかりそうなものだけど。

[606: 匿名さん]

>>604
捻くれた性格ですな　呆

603さんの返しで済んでますよ。
あなたこそネチッコイ性格。

さらに千早とか言ってさぁ。
あなたのような人でも、千早にも早良区北部にも大濠にも浄水にも居るでしょうけどね。

可哀想な性格、直した方が良いですよ。歳だから無理か　プッ。

[607: 匿名さん]

>>605
景観規制は百道浜もですよね？
百道浜よりも安っぽい店の旗ピラピラさせてるし、付加価値って言えるほどではないです。京都くらいしっかりやってたら付加価値といっていいかも。
電線がないのは、新宮や福間と同じ一部分ですよね？今や古賀の分譲地でさえ電線ないですよ。百道浜や照葉のように広範囲で電線がないなら付加価値と言えます。
市民センターの図書室も規模は小さいし住民票発行するのなんて年に一回あるか？ってレベルです。早良区の市立図書館とかなら付加価値と言えますが。

[608: 匿名さん]

>>607
百道浜も、安っぽいピラピラやってますよ。
ローソン、喫茶店等々。

認めるとこは認めないと、みっともないよ。

[609: 匿名さん]

>>608
すみません。周りの建物が立派なので気づきませんでした。

[610: 匿名さん]

>>607
あらあら、百道浜の景観規制も京都並みじゃないから駄目なのね。
市内に数ヶ所しかないんだし、付加価値になるんじゃない？

[611: 周辺住民さん]

>>607
市民センターは複合施設です。
窓口を利用する頻度は人それぞれ。

図書館は規模が小さくても、今の時代は大丈夫。
ネット予約で私立図書館の蔵書も取り寄せ可能です。無料で。

ホールは、複数の練習室も併設なので、練習室だけでも活用したい人達は多いです。

今まで、区役所も市民センター(旧)も交通アクセスが悪かったから、駅前にできるのは歓迎です。

[612: 匿名さん]

>>610
付加価値にしたいなら、もっと広範囲で電線を埋めないと。質屋の看板もだけど横の結婚式場の看板もセンスないし、八百屋バカ安って…5分も歩けばパチンコ屋、元ダイエーのビルは看板ガチャガチャ(T_T)指定の範囲狭すぎ。
>>611
そんな頻繁に利用しないから側になくてもいいかな。
練習室って…ダンス教室とかで周辺から＊＊親子が集まってくるのもイヤ。市民センターが駅前で助かるってのは、千早人でなく他の東区の人だし。

[613: 匿名さん]

今日は離陸の日ですね。電車音も窓開けていたらTV聞こえないので、たぶん千早の人は騒音には慣れてますよ。私が空でみる限りですが、ターンしてますね。どのへんですかね？私の感覚では香椎浜か照葉上空に思えますが、もっと先？
以前は香住ヶ丘に住んでいて、その時のほうが飛行機の離陸音はうるさく感じてました。周りが閑静な住宅地なのと、コーポだったから余計。
千早では、飛行機以外にも騒音はあるし、しばらく住めば電車音なんて全く気にならなくなりました。ガタンゴトンより、たまーに聞こえるキキィーのほうが不快かも。運転手さんの技術？(^^;;

[614: 匿名さん]

>>612
駅に行くついでに寄ったりできるから、他の駅の人じゃなくても便利なんじゃない？
出勤、通学、外出の途中で手続きしたり、本借りたり返したり。

[615: 匿名さん]

>>612
個人の主観と想像で、チャモン付けてるようにしか見えないけど(^-^;

そう言う批判の仕方は説得力に欠けますよ。
貴方の街の付加価値だって、きっと「必要ない」とか「◯◯と比べて不十分」とかいくらでも言えちゃいます。

[616: 匿名さん]

そんなに便利で魅力たっふりな人気地区であるはずなのに安いのは何故ですか？
駅前なのに、4000万超えるのは132戸中8戸なんですよね？1割もないし、105平米って…。
何で安いんですか？

[617: 匿名さん]

ここ、わたしも含めて暇人の集まりですね。

[618: 匿名さん]

良いものをより安く。賢い買い方です。
日常でも、生鮮食品はイオンで買うけど、お菓子とか調味料とか洗剤はルミエールまでいきますよ。浮いたお金で外食したり旅行したり、賢く貯めてます。

[619: 匿名さん]

駐車場代だって安いに越したことないですよね。
何万も払うなんてバカバカしい。

[620: 匿名さん]

そういう合理的な方が購入する地域なんですよ。

[621: 匿名さん]

みなさん、どうせ何年かたつと東区最高とかいうんでしょ？西区がいいとかよくいうわ。以前は姪浜はガラ悪いとか散々見下してたでしょうに。

[622: 匿名さん]

>>616
価格相応だから人気があるんだと思います。
安く広く便利なら当然ですね。
だから、昔のイメージに捕らわれない若い世代の流入が続いているんだと思います。

東区は、平均年齢41.42歳と、区の中で一番若いですから。（市全体では46.16歳）
（大学があるからと思ったけど、城南区とかマンモス大以外にも複数あるし、早良区も大学多いですよね）
高齢者比率も下から３番目。僅差だけど、高齢者比率が高いのは城南区。

[623: 匿名さん]

安いだけで難癖付ける人は住んだ事の無い人なんだから、そんなに興味あるのなら一度住んでみたら？
ここは資産価値維持のスレなんだし、コスパの問題なんだから。
安くて住みやすければ人気もあって資産価値維持にもつながります。

[624: 匿名さん]

そりゃ若い方が安い場所に集まるでしょう
素朴なツッコミ

[625: 匿名さん]

でも多分若い人が一番多いのは中央区。
素朴なツッコミ。

[626: 匿名さん]

今は、資材高騰、人材不足などで高騰してるマンションも、
数年後、人口減少局面になったら、激しく下落するかもしれないですよね。
だから若い世代は、住宅に大きな投資を好まないのかもしれません。

若い世代は、海外旅行、車に興味が薄れてると聞いてますが、住宅も同じような流れかも。
お金は他の事に使いますという感覚かな。

[627: 匿名さん]

>>625
それは、遊びに来てる人では？
住んでる人の統計では、中央区は高齢側から２番目。（総務省2014年の統計）

[628: 匿名さん]

>>626
収入もへってますしね。ただ、家賃に月10万払うなら中古マンションかったほうがいいような気もしてます。

[629: 匿名さん]

>>626
そんな興味薄れてるなら何にお金使うんだろう
素朴な疑問

[630: 匿名さん]

>627
大名や舞鶴寄りは賃貸住宅多いから地方出身の若者多いですよ。
だから大名辺りは犯罪も多い。
区じゃなくて地域で集計したら天神周辺はかなり多いと思います。

[631: 匿名さん]

>>621
姪浜は変わりましたね。昔土地をかってたら値上がりしましたよねー。ざんねん。自分は第二の姪浜を狙いたいです。

[632: 匿名さん]

>>622
このデータおかしくありませんか？
東区の平均年齢が41.42歳としても市全体が46.16歳はどうも納得いきません。
何故かというと、市がこの平均年齢になるには福岡は区が少ないので50歳に近い区が1,2区あってよいからです。
でなければ、東区以外のほとんどの区が市の平均年齢を上回らなければなりません。
この両方ともありえないと思うからです。
多少の誤差は出るとは思いますが違いが大きすぎますね。
言いたいことは理解できますが余計な数値を出さない方が良いですよ。ボロが出ます。

参考までに平成22年の国勢調査ではの福岡市の平均年齢は41.9歳です。
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/30518/1/h22jinkoutoukiho...

http://area-info.jpn.org/nenHN0001400009.html

[633: 匿名さん]

>>623
安けりゃそれで丸儲けと思える人はいいけど、安いものには理由があると疑うタイプなので遠慮したい。東区って私立高校とかも充実してないし。博多、九産大九州、福工大城東などに通うならいいですが。公立落ちたら悲惨だから子供がプレッシャー感じそう。私の時代も東区方面から通ってくる人いましたが、だったら最初から近くに住んだらいいのにって思います。

[634: 匿名さん]

>>633
そんなの、子供の都合だけで引っ越しできる人ばかりじゃないよ。
例えば、病院から車で何分以内とか制限のあるドクターとかも居るし。

まあ、学区の話は学区でかな。

[635: 匿名さん]

>>632
ご指摘ありがとうございます。
46.16歳は、福岡市ではなく福岡県の平均でしたm(__)m
出典は、総務省「統計でみる市区町村のすがた2014」です。
順位は間違ってませんでした。

[636: 匿名さん]

>>634
もぅ。笑わせないでよ。わざわざ見栄張ってドクターの例とか出さなくていいから。
早良区北部や大濠なんかだと、医者が沢山住んでそうってイメージ持たれるけど、千早に沢山医者が住んでるってイメージもってる人いないから。東区なら照葉の戸建でしょ、医者のイメージは。そーゆートコです、みんなに面白がられてるの。

[637: 匿名さん]

東区の医者は馬出や箱崎に多数います。

[642: 匿名さん]

資産価値なんか10年後20年後ふたあけてみないと分からない
みんなが住んでる地域がゴーストタウンにならなけりゃ大丈夫

[643: 匿名さん]

まえ、どなたかが書いてましたが、人口減少局面で、より過密化が進むか、
少し分散するかで大きい変わってくるでしょうね。

もしかしたら、土地の値段が下がり、マンションなんて選ばれなくなるかも。

[644: 匿名さん]

でも利便性の価値は下がらないだろうからやはり駅近はいいんじゃないかな。

[646: 匿名さん]

JRの快速停まるような駅なら安泰でしょう。
もちろん、地下鉄沿線も。

[647: 匿名さん]

地下鉄でも七隈線は未知数ですね。
あんなに赤字垂れ流しで、更に追加投資。
人口減少したら、西鉄がバス辞めるか、地下鉄の運賃を大幅に上げないといけないかも。

[648: 匿名さん]

>>647
七隈線は本当に未知数、六本松が成功してもその先から橋本までが増えないと意味ないからね。
橋本はモール直結で駅があるのにあんなに赤字とは

[649: 匿名さん]

>>648
未知数だけど、沿線物件は、延伸は折り込み済み価格って言われてるしね。

[650: 匿名さん]

折り込み済ですよ。随分前から話はありましたからね。

[651: 匿名さん]

>>643
土地の値段が下がってもマンションが売れなくなることはないでしょう。戸建てはセキュリティが不安。

[652: 匿名さん]

>>651
多分、資産価値のスレなので中古の人気とか、価値の目減りを気にしてるんだと思います。

土地が安くなると、戸建てに流れる層はいるでしょうから。
日本もタウンセキュリティがもっと普及したら、安心なのにね。

[653: 匿名さん]

でも一般的に戸建ては駅から徒歩20分くらいかかるのはザラだし、
そのせいで逆に利便性の良い駅前マンションの方が高いのが現状。

あと、歳を取ると戸建てより利便性のいいマンションの方が好まれると思います。
防犯性の高さや買い物、通院に便利な方が好まれます。

[654: 匿名さん]

確かにファミリーで住んだ戸建てを売って、夫婦だけで小さなマンションへ…と言う流れはありますよね。

でも、夫婦だけで程よい郊外に平屋。
ちょっと土いじりができる庭。
庭や屋根上にドッグラン作ったり。
そんな人も増えてるらしいです。
工務店の人から聞いた話です。

[655: 匿名さん]

第二次ベビーブーム世代だけど…
僕らの老後は、
サービス付き高齢者マンションは一杯。増やそうにもスタッフ不足。

元の自宅マンションは住む若い世代が減って価格暴落とかならないか心配。

[656: 匿名]

資産価値が維持出来るマンションを購入するのなら、5-10年は購入を待った方がよいと思います。

①マンションの価格が2、3年前より1〜2割高い。
②住宅ローンの金利が低すぎる。

住所ローンの金利が低すぎることで、借り入れが多くでき、マンションの購入単価を押し上げています。

金利が上がるとマンション単価が下がるので、現状での購入はリスキーです。

[657: 匿名さん]

福岡市内の人気エリアは5年後でも今より価格上がってそうな気がするけど…
10年後はよくわかりませんが。

[658: 匿名さん]

人気エリアは5年は確実に上昇傾向でしょうね。

[659: 匿名さん]

>>656
福岡市の人口は2030年までこのまま増加していくことが見込まれます。また、これを見越してなのが全国や海外からも投資としてのマンション購入も増えています。
人気エリアは15年は待っても状況は変わらないと思います。住居用なら金利が低い今のうちに購入する方がよいと思いますよ。

[660: 匿名さん]

リーマンショック後、価格が下がり過ぎていたのが２年前あたりから持ち直してるだけです。
今はまだ上昇の局面というだけで今後も価格は上昇していくでしょう。
これから始まるＭＪＲやプレミストなどの都心部エリアでのまとまった供給が物語っています。
過剰供給で価格競争が始まると淡い期待を持たれてる方もいると思いますが、福岡の都心部にはこの供給を上回る需要が集まってきます。