ブランズタワーみなとみらいってどうですか？NO2

[購入検討中さん]

ブランズタワーみなとみらいについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目7番2（地番）
交通：横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩2分
間取：1LDK～4LDK
面積：43.09平米～120.31平米
売主：東急不動産
販売代理：東急リバブル

施工会社：清水建設（株）
管理会社：株式会社東急コミュニティー（予定）

[422: 匿名さん]

徒歩2分て、ＭＭたわまん群のなかでは、あまりウリにはならないと思うけど。
やっぱりこの立地だと眺望でしょう。

[423: 匿名さん]

昨日主人が不動産業界の方たちとゴルフで、北仲のアパマンが来年の5月竣工目指してタワマン建てるらしいって聞いてきたみたいです。

[424: 匿名さん]

あ、間違えました。
北仲に、アパマンが
です。
連投すみませんm(_ _)m

[425: 匿名さん]

>>423
今から建築申請でしょ。
ありえない。
中国なら可能かもしれないが。。。

[426: 匿名さん]

>>421
お宅こそ現地知ってますか？地下鉄の入り口どこを使うつもりですか？どうやったらワンブロック横切って地下3階の改札まで2分で行けるんだよ。あんた競歩のオリンピック選手かよwwwww

[427: 匿名さん]

410＝423
それをガセっていうんだよ。

[428: 匿名さん]

印象で語らないでください。
以下、具体的に説明します。

ワンブロックの距離は７０ｍほどです。ブランズはそれよりも少し奥にありますので１００ｍとして徒歩１分。
そして、直通エレベータで２０秒。エレベータ降り口から改札までは１５ｍ程なので１０秒程。

上記はエレベータが直ぐ来た場合の最短ですが、改札まで２分もかからず１．５分で行けます。
更に言うと、元気があれば、１００ｍをダッシュし、エスカレータを駆け下りれば、１分で改札まで行けます。
頑張ってトライしてみてください。応援します！

[429: 匿名さん]

昔の悪徳不動産広告じゃあるまいし、ダッシュとか。。。

[430: 匿名さん]

みなとみらいに疎いんだけどタワマン群の中で改札に一番近いのはどれなのかな？
表示分数より実質分数での比較が知りたい。

[431: 匿名さん]

>>428
キョリ測で測ってみては？
ワンブロックは７０ｍほどではありませんよ。

[432: 匿名さん]

>>427
えー、ガセだったんですかねー。
どっちでも、いい部屋だったら買おうと思ってたのに残念ですー。
森ビルはさすがに待てないのです。

[433: 匿名さん]

>>426
　5分もかからないということを伝えているだけですよ。
余りに横暴な物言いですね。

[434: 匿名さん]

距離測、OK！

以下、測定結果。
みなとみらい駅４番出口の直通エレベータ付近からブロック端までの距離が７７ｍ。
ブロック端からブランズの敷地までの距離が１８ｍ。
上記合計で９５ｍ。

そこで、上記を当てはめてもう一度整理すると、
みなとみらい駅４番出口の直通エレベータ付近からブランズ敷地までの距離は９５ｍで徒歩１分。
そして、直通エレベータで２０秒。エレベータ降り口から改札までは１５ｍ程なので１０秒程。
なので、合計で１．５分。つまり、エレベータが直ぐ来た場合は２分もかかりません！

ちなみに、改札までの比較であれば、他のみなとみらいのマンションや横浜駅周辺のマンションや北浜で予定されているマンションと比較してブランズが最も近いです。

[435: 匿名さん]

>>434さん

計測ありがとうございます！
ですよね、近いですよね！
エスカレーター使っても然程時間は変わりませんしね。

[436: 匿名さん]

>>433
どうやっても実態として2分では改札を通れないと言っているだけです。ところで雨の件はどうなりましたか？雨の中、95m？仮に50mでも歩いたら十分濡れると思いますけどね。デタラメ、ポジ誘導はやめてもらえますか悪徳さん。

[437: 匿名さん]

>>434
そこまでサバ読みしなくても十分だと思いますが、、

道路は横断できる場所でしたっけ？
横断できる場所だとしても、普段の通勤で確実に間に合うようにするには、横断待ち、エレベーター待ち、電車待ちのバッファに加えて、マンションの敷地の端まで行くために、ドアを出てからエレベーターホールまで行き、エレベーターを待ち、下に降り、エントランスを出るまで歩き、エントランスから敷地の端まで歩くので、部屋を出発するのは電車の約7分前になると予想します。
今のマンションの条件が同様なので。

[438: 匿名さん]

>>428
あそこのエレベーターの構造を知らないから言えること。折り返しになっていて、改札までの通路も結構長い。あの部分だけで40秒くらいかかる。

[439: 匿名さん]

>>438

まー、そんなにむきにならんでも（笑）

[440: 匿名さん]

ここが７分ならブリリアとか15分ぐらいかかりそう。
みなとみらいタワマンは駅遠物件しかないよね。
軒並手を出さないのが賢明。

[441: 匿名さん]

マンション裏口から、みなとみらい駅頭上まで、ワンブロック、120mですから、80mを徒歩1分として、切り上げ徒歩2分でしょう。地下なんて関係無いですよ。

[442: 匿名さん]

>>440
徒歩1分でもこれだけかかるので、駅からより遠いマンションや駅が大きい場合はもっと時間がかかるということだがね。

[443: 匿名さん]

高層階住んで、エレベーター時間かかれば、駅徒歩何分なんて、関係無いですよ。駅近よりもストレスのないところに住むのが1番。

[444: 匿名さん]

>>441
またもイタイ人登場。改札までってお話になってるんですけどねー。
こことフォレシスRにアクセスで大差はないよ、不動産屋がなんと言おうとね。

[445: 匿名さん]

てか、なんで改札までなの？普通はホームまでを気にするものだけど。

改札からホームまでやたら遠い駅ってあるね。みなとみらい駅はまあ普通かな。

[446: 匿名さん]

みなとみらい駅って、どっちに出たら良いか迷いますね。地図が読めない女だからでしょうか。クイーンズの長いエスカレーターだけは、慣れてますけど。地下鉄は、何処も状況は同じですね。

[447: 匿名さん]

407から始まって改札までとなりました。ご指摘の通り、通常不動産広告では、駅（地下の場合は真上または最寄り出入口）までの直線距離➗80m（端数切り上げ）とするように定められています。ここの物件広告もそうでしょう。
ですがそれを知らない407が自己弁護に必死の書き込みを行っているものと思われます。

[448: 匿名さん]

もうよくないですか、この議論。
スレッドの雰囲気が非常に悪い。
冷静な議論ならいいのですが、一部、けなすだけの方がいらっしゃいます。

いま一度冷静になりましょう。

[449: 匿名さん]

老人や足の悪い人ならもっと掛かるとか
言い掛かり的な事を言い出すスレ、も以前ヨソでありましたよ。

[450: 匿名さん]

>>438
おっしゃる通りです！！！
あそこのエレベーターときたらとんでもない遅さ、そして極狭です！！
大人だと4人程しか乗れませんし、途中階にとまろうものならとても時間かかります。
改札までの通路も長いですし、2分は難しいですよね。
そして駅の方のエレベーターが奥まっていて、人目につかないですし、一人で待つ子供や女性が犯罪に巻き込まれないか心配になります。

[451: 匿名さん]

>>447
善良なデベはマンションのエントランスから駅舎の入口までの道路距離で計測します。

狡いデベは、マンションの敷地の端から、駅の入口でもない駅敷地の端まで、道路距離でなく直線距離で、横断歩道のない場所で道路を横断したり最短距離で斜め渡りする、といった方法で計測します。

[453: 匿名さん]

>>451
悪貨は良貨を駆逐する、ですよ。
マンションを新築で売ろうとするとき、そのマンションよりも駅から遠いマンションが例えば駅から徒歩５分としているなら、
それより駅に近いはずのマンションが徒歩６分なんて表示できないでしょ。

[454: 匿名さん]

エレベータが人目につかないって？？？
あの付近は、24時間明るいし、勤め人や周辺マンションの住民が良く通るので、そんな事は無いですよ。
それに、438が書くように、エレベータに乗ってから改札まで40秒なら十分近いと思いますよ。

[455: 匿名さん]

正しい情報を下さい。よろしくお願いします。

[456: 匿名さん]

正しい情報を得るには、ご自身で現地に行かれる事です。
このスレでは混乱するだけですよ。
どうも、それを目的としている人が巣食っているようにも見受けられるので。

以下は参考です。
添付はブランズタワーのHPから引っ張って来たものですが、航空写真で周辺マンションの位置関係が判ります。
少し説明しますと、
みなとみらい駅の上側にブランズ、左隅にミッドスクエアとフォレシスが見えます。
写真上に「みなとみらい駅」と記載されていますが、その文字の「ら」の付近の地下に改札があります。
その「ら」の文字、つまり改札に一番近いマンションがどれかはこの航空写真から良く判るかと思います。それはブランズに見えますが、如何でしょう？
とは言え、不動産屋の謳い文句は、ブランズは駅徒歩２分、ミッドスクエアとフォレシスは駅徒歩１分となっています。

[457: 匿名]

（非分譲住戸30戸含む）と海外のオーナーがいれば入居後の理事か運営が心配です。

[458: 匿名さん]

私はメニュープランや共用施設に興味があります。

[459: ご近所 [男性 20代]]

>>258
でも横浜駅を通らない計画でしたからね。
現在より羽田にも東京にも行きにくくなったでしょうし、
はたして当初の計画でうまくいったかはかなり疑問です。

[460: 匿名さん]

>>455
ミッドスクエア、フォレシスRは、各々地下鉄の入り口まで1分、ここは4番入り口まで2分で、エントランスの向きからはミッドが一番近いです。地下に入ってからは、似たようなものです。なんせホームは地下4階ですから、結構かかります。エレベーターは残念ながらイライラします。
ここの南東面は隣にできるテナントビルの影響で18階以下は悲惨ですね。

[461: 匿名さん]

クイーンズスクエア横浜って、東急電鉄が事業主体なんですね。
今はじめて知って、思わず書き込んでしまいました。

誰でも知っていることでしたら、すみません。

[462: 匿名さん]

みなとみらいは、全面的に住宅地にしちゃえばいいのに・・と思う、今日この頃。

[463: 匿名さん]

東海道貨物の旅客化が実現されたら企業も来たと思うが、JRが横浜方面を切り捨てた今、企業が来る可能性はほぼなくなったね。

[464: 匿名さん]

>>462
すでに武蔵小杉や大崎、勝どき、豊洲、東雲と同等以上の住宅密集地です。

[465: 匿名さん]

暫定で血税を使い小学校を作ることになり、横浜市民としては迷惑な物件。
売れ残りが出てデベに損失がでることを期待。渋谷の再開発に専念してもらいたいですね。

[466: 匿名さん]

まだまだ空き地だらけなんだから、小学校くらいあったほうがいいんじゃない。
ここまできたら、タワマンをあと１０本くらい作らせたほうが確実に土地がさばけていいだろうにとも思う。

[467: 匿名さん]

MMT発売当時の「みなとみらいに住む。世界で初めてあなたが住む。」のキャッチ・コピーが懐かしいです。

[468: 匿名さん]

あれから随分開発が進みましたなー。

[469: 匿名さん]

事前、説明会予約しました！
最近、ク◯ス紅葉坂にいって、あまりの仕様の低さにがっかりしたので、ここには期待です！

[470: 匿名さん]

うちはまだ連絡もらってもないです！
モデルルームですか？

[471: 購入検討中さん]

>>469
具体的に！！
うちもみに行きましたが、言うほど感じませんでしたよ。