ブランズタワーみなとみらいってどうですか？NO2

[購入検討中さん]

ブランズタワーみなとみらいについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目7番2（地番）
交通：横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩2分
間取：1LDK～4LDK
面積：43.09平米～120.31平米
売主：東急不動産
販売代理：東急リバブル

施工会社：清水建設（株）
管理会社：株式会社東急コミュニティー（予定）

[251: 住まいに詳しい人]

>>250
なんていうか回りくどい言い方してますがオリンピック終わったら人口も減って
不動産が余るよっていう誰でも考えてそうなこと言ってるだけですよね？
そんなのこのマンションのスレでピンポイントで熱弁ふるう内容ですか？
個人的に横浜タワマンに住む者としてはエキサイト横浜や北仲開発等々で
この辺りは都心についで楽観視できる地域だと思いますけどね。
不動産なんてのはタイミングですから、ずっと待ってて死んじゃったら元も子もないですからね。

ちなみに何度も言いますが海眺望のプレミアムは鉄板です。
私の住んでるマンションですと海眺望は分譲時の２倍の価格で取引されています。
ご時世が違いますからここが２倍になるとは当然言いませんが希少価値があるので
将来的に大幅な下落はない、と言い切れますよ。
天災は知りませんが。

西口は知ってますけど東口と別次元でほとんどの層は対象外でしょう。
川崎の東口と西口のようなものです。
川崎は東口が住居に適さない歓楽街ですが。
先程も言いましたが59街区は駅から遠すぎますね。
東友横浜のほうは現在どこぞやの宗教の駐車場になってますよね。
ここは横浜駅東口から５分程度で悪くないなと思ってました。
隣の三井のパークタワー中古もかなり値上がりしてますし。
囲まれ感がありますがここは期待できますね。
日本たばこのほうは正直立地が微妙ですね。
この２つは空地なのは知ってましたがタワマン確定なんですか？

[252: 住まいに詳しい人]

日本たばこのほうはエキサイト横浜の再開発で横浜～桜木町間をさっさと遊歩道化して
あのあたりを小奇麗にすればそこそこ化けるかもしれませんね。
それでも高島町駅以外に桜木町駅徒歩10分ってのは微妙ですが。

[253: 周辺住民さん]

日本たばこ跡地は，横浜市住宅供給公社のマンション。
立地的に見て，ブランズタワーの競合にはならないんじゃないかな。

(仮称)花咲町6丁目地区新築工事
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52313644.html

[254: WW]

>>251

ホントにイタイお方で、経済にも非常に疎いことに驚きますね。
人口はオリンピック後に減るのではなくてすでに減っているのです。
不動産にしても首都圏の戸建価格の実態を知らないのですね。
マンションそれも新築とチャイナの買いたがる話題エリアが一時的にもてはやされているだけですよ。
タワマン、タワマン叫び続ける愚か者はきっと人格が撓んでいるでしょうね。
成金さんですか？
ナントかと煙は高いところがお好きといいますが、あまり賢明な住居選びではありませんね。
地に足をつけた人生を歩まれることをお祈りいたします。

[255: 住まいに詳しい人]

>>254
人口が減っている？
もしかして全国のお話してますか？
ここは横浜西区のタワマンのスレですが。
中古価格も安定していますし中国人などほとんど見かけません。
ただの基○外さんでしたか。時間の無駄でした。

[256: 匿名さん]

エキサイト横浜なんてのを信じちゃってるの？
あんなのは高秀さんの「ゆめはま2010プラン」と一緒だよ。
単なる青写真。
実現率半分もいかないというのが落ち。

[257: 匿名さん]

>>256
まがりなりにも370万の政令市の中心。
それなりに本腰入れて開発するでしょ。
実現率半分もいかないのは同意。それで十分。

[258: 匿名さん]

みなとみらい線は当初計画では東神奈川止まりの
JR横浜線を延伸させる予定だったんだよね。
それが実現していれば新横浜とJRで直結の
みなとみらいはビジネス街として機能していたはず。
現実には東横線直通になったせいで企業は興味示さず。
マンション街にするしかなくなった。
当初計画を知っている人間からするとトホホ感が強い。
鼻息荒いのはマンション屋だけ。

[259: 周辺住民さん]

>>258
　地区内に都市型住宅を建設し，居住人口１万人とするというのは，みなとみらい２１計画当初から変わっていない。人の住む賑わいのあるオフィス街を作るというのが当初計画だからね。ただ，企業集積が住宅建設ほどには進んでいないのは確かだ。

　横浜線との直通が東横線への直通に変更されたことでみなとみらいのビジネス街としての機能が阻害されたというのは疑問だな。都心アクセスの良さは，やっぱり強いよ。海浜幕張から企業の撤退が目立つのは，都心アクセスの悪さのためだろう。

[260: ご近所さん]

北仲通りとかあんな繁華街外れのゴミ溜めみたいな場所にワザワザ住みたい奴いるのか？
あそこのフコク生命ビルに通ってたが馬車道の華やかさは関内から外れるほどに寂しくなる
まして大道りの向こうなんて車庫しかないんじゃないかな
あの辺住むなら最低でも大通りの内側だよ
よくあるタワーマンションは海っぷちの外れで隔離された感が強いが
生活感もない元倉庫街だった場所みたいなとこによく住めるな。とつくづく思うよ

[261: 匿名さん]

>>260
再開発地区はどこもそうでしょ。
みなとみらい、武蔵小杉、湾岸。
まとまった敷地がないと開発しようがない。
森ビルが本腰入れるならばそれなりに仕上げてくるでしょ。
自分はむしろ関内周辺のほうがごちゃごちゃしてて住みたくないな。

[262: 匿名さん]

>>258

そうですよね。国鉄赤字の民営化タイミングで残念でしたね。バブル崩壊で、みなとみらい計画頓挫でしたし。次は、オリンピックバブル崩壊で、また頓挫の危険があります。常に、その繰り返し。バブル時の計画通りにすると、不況時におかしな事になります。

[263: 門外漢]

横浜の開発はズタズタですよね。結局本牧なんて陸の孤島のまんまだし。

[264: 匿名さん]

ご近所さんは、時代の移り変わりに乗り遅れちゃってますね。かわいそうに。

[265: 門外漢]

>>255
眺望ならポートサイドのマンションには絶対敵わないのに、なぜこのマンションがそんなに良いのでしょうか？
デベロッパーもゼネコンもここは微妙でしょ？

[266: 匿名さん]

>>265
ポートサイドは横浜駅近はいいけど遠いと何もないからね。
駅近中古は既に坪400オーバーだし。
みなとみらいのほうが液状化の影響も少なかったし。

[267: 購入検討中さん]

注目されていますね。

そもそも、購入しようと思わないと、このレスを見ないし、投稿しないでしょうから。

ネガティブな意見は、競合を減らそうとの意図で投稿していると思われますな～

抽選がんばりましょう。

[268: 匿名さん]

抽選どうやって頑張ったらいいのでしょうか？

[269: 匿名さん]

>>268
営業に気に入られる。
100％ではないが、確率は上げてくれる。

[270: 匿名さん]

営業に気に入られる。。。絶対無理。

[271: 匿名さん]

現金で大穴を即決か。

[272: 匿名さん]

>>265

ポートサイドは、震災時、地盤がダメでした。眺望や、横浜駅近に惑わされませんことを。みなとみらいのほうが断然、安心です。

[273: 匿名さん]

みなとみらいは、ランドマークタワー建設中にバブル崩壊で、とても冷え込んだ過去がありましたが、そんないわくつきのエリアで宜しければぜひ。1980年代のバブル経済、1990年代のバブル崩壊、2000年代の低迷、2010年代の再バブル、そして、2020年代の再バブル崩壊。どこで売りぬくか、抱え込むか。勝負の10年、後半戦ですね。ここが楽しみです。

[274: 匿名]

>>265
売主の東急は
第３回座談会でホメられているから安心。
ゼネコンは色んな物件でアレコレ…

[275: 匿名さん]

>>271
ムサコで現金客を嫌がるデべがあったぞ。
青田買い物件は引渡までに株などの投資で現金減らして
泣き付かれることがあるからだと。

[276: 匿名さん]

泣きつかれたって、関係ないでしょ。子供じゃあるまいし、契約書通りにやるだけ。

[277: WW]

>>276

その通り。手付け丸取りなわけだし。

[278: WW]

>>274

東急はデベとしては所詮二流です。

[279: 匿名さん]

一流は、傲慢、
三流は、心配、
で、二流でいいじゃないの〜。

[280: 匿名さん]

武蔵小杉の東急物件買ったけど中が酷い有様だったわ
窓ガラスは埃にまきれて灰色に変色。壁紙は手垢だらけで中古物件かと思った
おまけに端の見えない部分が波打ってる
ありゃ職人の仕事なんかじゃないね。その辺の下手糞なバイトでしょう
うちで壁紙張りの職人の仕事見たが惚れ惚れした
角なんかすーっと一発で合わせて全く継ぎ目が分からないほどの手際良さ
ちなみ三井のタワマンも全く問題ない仕上がりだった
東急はデベとして3流と言わざるを得ない

[281: 匿名さん]

東急と職人は違うでしょ

[282: 匿名さん]

>>276
ネット時代に、そんな塩対応していたら
たちまちネットで拡散だろうな。

[283: 匿名さん]

>>280
そういえば、内覧会同行業者のｂｌｏｇで
武蔵小杉の某タワマンの指摘箇所が多かったと書かれていたことがあるが
東急ではない物件だったぞ。廊下の床が波打ってるとか色々。

[284: 匿名さん]

タワマンって維持管理費が高そう。
30年でいくら位かかるんだろう？

[285: 匿名さん]

>>280
購入者が自らの物件の資産価値下げるような吹聴するかな。
問題発言の気がする。

[286: 匿名さん]

282.そういう甘えた根性で不動産なんか買うなってことですよ。
不動産購入は、収入も根性も、大人になってから考えようね。

[287: 申込予定さん]

みなとみらいに住んでいますが、タワーマンションの維持費って以外にかからないんです。
共有部分は規模が大きいので管理費は抑えられるし、修繕積み立てもよっぽど大きな設備の交換がない限りしれています。
あと２年ちょっとで１０年ですが大規模修繕は時期をもっと延ばせるだろうと思います。
というわけで管理費＋修繕費は安いとは言いませんが、普通のマンションといっしょですよ。
専有部分は良くできているのむしろ修繕費は少ないでしょう。
そういう訳で不満はないのですが、やっぱりこの物件の南東は魅力ですね。部屋の中からなら海しか見えないかもしれない。
今が良い分、景色以外の部分は不安がありますが、チャレンジしたいかな。南東角部屋で１億切ると現実的です。

[288: 匿名さん]

>>282
現金がいちばん強いに決まってるだろ。
契約後に株で損して泣き付かれたところで
デベは手付金を没収してキャンセル住戸として
再売り出しかければ済むだけの話。
ガキじゃあるまいし営業に騙されんなよ。

[289: 匿名さん]

武蔵小杉の東急は東急電鉄だよ。ここは東急不動産。

[290: 匿名さん]

ライズも電鉄でしたね。

[291: 匿名さん]

>>287
維持管理費8年間で総額いくらでした？

[292: 匿名さん]

固定資産税だって、バカにならないんかないですか？

[293: ww]

>>280
電鉄も不動産も対して差はなくデベとしては二流。以前不動産から転職してきた管理職がいたが、ひどかった。品質？みたいな

[294: 匿名さん]

>>293
あなたは1流なの？偉そうな発言だな。感じ悪い。

[295: ﾃﾞﾍﾞにお勤めさん]

まあ、レジデンス部門本体の企画、品質管理の組織に関しては、三井が図抜けて有能で他はドングリですね。
一般のイメージに比してレベル低いのは野村、意外に高いのは東建。歴史の差ですかね。

[296: 匿名さん]

花咲町6丁目は、洪水マップみるとやばそうですね。大雨の時は、浸かりそうだな。

[297: 匿名さん]

北仲は、液状化、洪水に津波、
紅葉坂は、土砂災害
なぜか、みなとみらいだけセーフなんだけど。

[298: ww]

>>294
高い金出すのに一流のデベにしたいっていうだけです。立地だけで二流でも三流でも手当たり次第に兎に角買いたいっていうような方には関係ない話です。まあ、後悔すんのは常に買った後だからね。
周囲はみーんな一流デベが建てたマンションなわけで、嫌な思いしたくなければ見送りでしょう。

私のところも二流です。同じ業態で二流会社から一流の会社に転職ってまあないですよ。
しかも前述の通りダメ管理職でしたし。

細かいことですが2流→二流の方が良いと思います。

[299: 匿名さん]

>>288
単なる思い込み。

泣き付かれたものを簡単に拒否したら、ネットに書き込まれてデべはイメージダウン。
現代の危機管理ぐらい理解しなさい。

[300: ﾃﾞﾍﾞにお勤めさん]

>>298
そのレベルの話であれば、メジャー７＋サンウッドであれば十分と思いますけど。
三井、三菱だけでは、あまりにも選択肢が少なくなり過ぎ。