2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地計画（晴海）

[匿名さん]

2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地計画について語りましょう。

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HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地計画（晴海）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/555654/

公式URL：
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/12/DATA/20ocja00.pdf
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/12/20ocja00.htm

棟 数
：住宅棟（板状） 22棟
：住宅棟（超高層タワー） 2棟
：商業棟 1棟

階 数
：住宅棟（板状） 14階～17階
：住宅棟（超高層タワー） 50階
：商業棟 ４階

総戸数
：約6,000戸

[861: 匿名さん]

ウメタテ民の物資輸送する船だけ都合よく走れるの?

船どこに接岸するの?

津波の瓦礫はあるし

側方流動で岸壁グチャグチャだし

[862: 匿名さん]

>>861
>>ウメタテ民の物資輸送する船だけ都合よく走れるの?
>>船どこに接岸するの?
>>津波の瓦礫はあるし
>>側方流動で岸壁グチャグチャだし


すべて言えてますね。地震が起きれば内陸でもある程度の被害は出るから埋立地にだけ都合よく輸送船を出すことはできない。それに加えて道路も液状化などの影響で通行ができない状態でしょう。救急車や消防車、物資輸送トラックが入れる状況ではないでしょう。


>>860
>>橋が全滅したら船で物資は輸送されます。ただそれだけのこと。

最初から内陸部に住んでいれば、船で物資が運ばれてくるのを待ち焦がれる必要はありません。
それに橋が架かるまでに通常2年から2年半の工事期間が必要。湾岸エリアは液状化で埋設管が破壊される可能性も高いから、そうなればトイレも使えなくなる。

衛生悪い仮設トイレや野グソから漂ってくる悪臭の中で避難所生活をする羽目になるのはお断り。

[863: 匿名さん]

内陸の道路は無事だと思ってるのかね、しかし。
無数ある電信柱が倒れないとでも？ある程度の被害とかうけますわ。
海路より陸路での救援物資運搬がダメな可能性が高い。
まずは湾岸に救援物資が届くわけよ。
ヘリでの輸送なんざ、数限られるだろう。
湾岸のトイレの心配より、自分の脱水症状の心配をしないとか笑える。
ああ、内陸の管は共同溝でもない前時代式でも強固なんだ。

[864: 匿名さん]

暫く覗かない間に物騒な話しでバトルしてますね～
別に湾岸びいきじゃないけど、どうしても湾岸はリスク高に主張したい人が多いんだね？
確かに橋が全て崩壊したら孤島になるけど、物質届けるのが内陸より後回しとか放置とかはないよね～(笑)言い過ぎです。それに皆が皆同じ収入でもないし、ライフスタイルも違うし、おきてもいない災害の不安を想像して世間一般論で正誤を計るなんて無駄だよ！
自分の考えで良し悪し判断すりゃいいだけで、どっちが正解なんて議論やめたら。

[865: 匿名さん]

「オリンピック仮設３会場 建設中止か」2015/2/5

自転車競技の仮設２会場の建設を中止。
さらに乗馬までも、江東区から世田谷区に。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04HBK_U5A200C1CC1000/

[866: 匿名さん]

無駄なカネ使わなくていいこと

[867: 匿名さん]

やった。仮設なんか要らないんだよ。
さっさと恒久的な建物を作って開発を進めてほしい。

湾岸民大勝利。

[868: 匿名さん]

地下トンネルはできますか？

[869: 匿名さん]

>>859
おいおい、何で3位だけ紹介するんだよ。1位、2位、4位も紹介しろよwww

[870: 匿名さん]

命令口調くん！され！

[871: 匿名さん]

＞＞867

既存施設を利用するのだから、仮設をやめて恒久的な建物作るわけではないですよ。
せっかく世田谷とかに既存施設があるんだから使わない手はない。
ようやく夢物語から現実的になってきたということかな。

[872: 匿名さん]

>>869
>>859
>>おいおい、何で3位だけ紹介するんだよ。1位、2位、4位も紹介しろよwww

ここが湾岸エリアを語るサイトだから３位のみコピペ貼っただけ。だからリンク先もちゃんと貼って湾岸エリア以外もチェックできるようにしている。

湾岸民の被害者意識は過剰だなｗｗｗ

[873: 匿名さん]

＞864
＞物質届けるのが内陸より後回しとか放置とかはないよね～(笑)言い過ぎです。


湾岸に物資届けるのは内陸より後回しなんて誰も言ってねえよ(笑)、被害妄想激しすぎ(呆れ顔)

＞861さんのように
｢ウメタテ民の物資輸送する船だけ都合よく走れるの?船どこに接岸するの?津波の瓦礫はあるし
側方流動で岸壁グチャグチャだし｣という意見や

＞862さんのように
｢最初から内陸部に住んでいれば、船で物資が運ばれてくるのを待ち焦がれる必要はありません。
それに橋が架かるまでに通常2年から2年半の工事期間が必要。湾岸エリアは液状化で埋設管が破壊される可能性も高いから、そうなればトイレも使えなくなる。｣という意見はあったけど。

橋が壊れた場合、橋を架け直すまでに通常2年から2年半の工事期間が必要というのは想像以上に重くのしかかるよ。
それに耐震基準を満たしたタワーマンションでも倒壊する恐れがあるとの研究結果が大手のゼネコンから発表されたばかり。

阪神大震災の橋脚の倒壊や側方流動による基礎杭の剪断、長野地震での家屋倒壊が発生したのは地盤の弱い場所。
首都直下地震などが起これば、長周期地震動の影響を受けやすいうえに液状化しやすい軟弱地盤の湾岸マンションはもっとも危険だとみなされるのは致し方のないこと。

[874: 匿名さん]

>>863

埋立地よりはなんとかなりそうだぞ。

[875: 匿名さん]

>>863
そもそも内陸高台は埋立地より揺れないから。
復旧も内陸都心部を優先だろうし、山手線の内側は計画停電もないよ。
首都TOKYOの心臓部だからね。

[876: 匿名さん]

震度７でも崩れないレインボーが落ちたら、内陸の木造やらどうなってるかなんて、考えねーんだな。
脳内お花畑は。

[877: 匿名さん]

内陸でも、木造林立地帯ではない場所のマンションを買うべきだね。西新宿みたいに。

[878: 匿名さん]

876
落ちる橋は、運河地帯のちっこい橋でしょ。
勝どき橋は大きいが、老朽化で落ちる筆頭だそうだけど。

家に帰れない～

[879: 匿名さん]

レインボーから回って帰ればいいだけ。
そこから先は新しくデカい橋ばかり。

[880: 匿名さん]

これ見ると埋立地は地区内残留地区で晴海に至っては避難場所なんですね。ネガさんに言わせると都とデベが結託して作った信用できない資料らしいですが。もしかして災害時に埋立地住民を内陸部に避難させないためとか？
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/download/08_kouto....