シティタワー金町（入居者・契約者専用）

[契約済みさん]

シティタワー金町の契約者・入居者専用スレです。
有意義な情報交換をしましょう。

検討中のスレはこちら　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/384844/

所在地：東京都葛飾区新宿六丁目2400－18（地番）　
交通：JR常磐線「金町」駅徒歩11分（A棟）・12分（B棟・C棟）、
　　　京成金町線「京成金町」駅徒歩12分（A棟）・13分（B棟・C棟）
　　　千代田・常磐緩行線「金町」駅から徒歩11分
　　　京成電鉄金町線「京成金町」駅から徒歩12分
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

[1864: 匿名さん]

1857
起www訴www
おまえ意味分かってる？w

[1865: 匿名さん]

裁判を呼ぶって何？
祖国へ帰れよ

[1866: 匿名さん]

騒音って、どこに住んだって窓明けてればうるさいでしよ。
それより駐車場の風通しどうにかならないんですかね、停めてる場所にもよるだろうけど、少し風が強いと車が結構汚れませんか？
あの周りの葉っぱみたいなのが成長すれば、風をさえぎる感じになるんですかね。
洗車するのがバカらしくなりました。

[1867: 住民板ユーザーさん1]

>>1861 住民板ユーザーさん
そのとおり！

[1868: 住民板ユーザーさん1]

>>1865 匿名さん
あのさ、この人日本語は上手ではないが、英語は得意らしいよ！

[1869: 住民板ユーザーさん1]

騒音の改善は夢ではない、みんな努力すれば、良い結果が出ると信じてます。
------------------------------------------------------
具体例として、東武伊勢崎線竹ノ塚駅構内の踏切の事例を紹介します。
ここの踏切は元々手動式でしたが、
2005年に死傷事故が発生したのをきっかけに自動化されました。
ところが、
ここはラッシュ時だけでなく日中も「開かずの踏切」状態であることから、
近隣住民から「警報音がうるさい」という苦情が、足立区役所に殺到しました。
これを受けて、足立区が東武鉄道に改善を求めた結果、
遮断機が下りたら警報音の音量を下げる方式に変更されたわけです。

[1870: 住民板ユーザーさん1]

>>1865 匿名さん
友好という言葉、ご存知でしょうか？

[1871: 住民板ユーザーさん8]

この非公式の場で裁判だとか持ち出してるの笑えますね。
弁護士さんに相談して見ては？
きっと答えはこうでしょう「管理組合が発足していないので手がつけられない」と。
私の顧客の中には自ら裕福と言われる方はいらっしゃいませんが、事務所としては1時間1万円程度で相談を受け付けておりますよ。
実際に民事裁判等の事例ですと、着手金、報酬金、手数料、実費を含めて120万程度でお受けしております。

今回の事例ですと、もし、裁判を起こせたとしても、この物件は元々電車が五月蝿いですので、訴えを起こす方が「騒音で病気がー」とか言っても負けます。そして、先程も言いましたが、管理組合がまだ設置されていないのは不利ですね。
結論を言うと、勝訴する可能性は低いです。

100万円以上をドブに捨てるより、音が室内に入らないようなリフォームに100万円使った方が利口だと思いますがね。

[1872: 住民板ユーザーさん1]

裁判について、いろいろ教えていただき、ありがとうございます。本当富裕層だったら、都心で静かな大ハウスを買いますので、言いたいのは裁判費用を出せることです。なおタワーの管理組合はいつ設置できますか？西側もほとんど入居した時？この五月蠅いの問題は、本当在宅しているママやお子さん達に不利です。早く改善できたらいいなぁ！

[1873: 住民板ユーザーさん1]

ベランダがあるので、ベランダに洗濯物を干したり、ワインを飲みながら夜景を眺めたり、ポカポカ陽気の中子供と一緒に本を読んだり、遊びたりいろいろしますので、今のこの五月蝿い問題は本当雰囲気を壊しています。折角いいマンションを買ったので、これだけの問題は一緒に改善したいです。上の方は100万をリフォームして、根本問題は解決できないので、たとえできたら、私自分が問題クリアしましたが、ほかの住民には何も役立てないです。むしろロングレールに変更できる膨大な費用の中、私100万をdonate します。

[1874: 住民板ユーザーさん1]

ロングレール化が進行中

最近、「ガタンゴトン、ガタンゴトン」その音の回数が減った路線が増えていることにみなさんは気づいているだろうか。ガタンゴトンと音を立てず、スイーッと電車が走るようになってきている。この理由は、25mよりも長いレールに付け替えられているからだ。設置場所によって長さも変わるが、25m以上200m未満のレールを「長尺レール」、200m以上のレールを「ロングレール」と呼ぶ。

ロングレールを使う最大の目的は、継ぎ目を減らすことだ。継ぎ目がなくなれば音と揺れが減って、乗り心地が良くなる。沿線の騒音も軽減できる。継ぎ目の点検や保守の手間も省ける。いいことずくめである。ただし、レールの膨張率については心配だ。だから、ロングレールの使用場所は、長大トンネルや地下鉄など、気温の差が小さい部分だけだった。

→ 快速はすでにロングレールなので、つまりロングレールの変更はこの中川橋も大丈夫そう。

[1875: 住民板ユーザーさん1]

中川鉄橋騒音問題の改善策
1. タワー管理組合を発足
2. 住民に署名を集め
3. 葛飾区区役所へ提出
4. 区役所よりJR東日本を叩き、
1年時限にロングレール交換を督促

[1876: 匿名さん]

>>1872 住民板ユーザーさん1さん

情報収集次第、起訴するって言ってたじゃん。
何？もうびびって方針変えちゃったの？

[1877: 住民板ユーザーさん]

>>1875 住民板ユーザーさん1さん
机上の空論やなぁ。

[1878: 住民板ユーザーさん]

>>1875 住民板ユーザーさん1さん
ピントがズレてるんだよな。富裕層ではないと認めちゃってるし。
まるでJR東日本が悪いような書き方。視野が狭いね。。。

[1879: 住民板ユーザーさん]

>>1878 住民板ユーザーさん
全住民が同じ考えでは無いという事を心得なさい。

[1880: 住民板ユーザーさん1]

>>1876 匿名さん
私は騒音問題の改善に努力します。
多くの方に役に立てればいい、
有意義な情報交換以外、何も話したくないです。

[1881: 匿名さん]

>>1880 住民板ユーザーさん1さん

自分に都合の悪い指摘は聞きたく無いってか。
もういいから少し黙れば？

[1882: 住民板ユーザーさん1]

>>1877 住民板ユーザーさん
机上の空輪ではありません。もう道開き、ただ時間の問題！

[1883: 住民板ユーザーさん1]

>>1879 住民板ユーザーさん
全住民の署名を集めなくても大丈夫です。有識者を集めれば十分です。貴方はその1人ではないのが分かりました。