ウェリスつくば竹園ってどう？

[買い換え検討中]

大規模プロジェクトですね。
ウェリスつくば竹園のこといろいろ情報交換しませんか。
間取りや設備等、どんな暮らしになるかな。


所在地：茨城県つくば市竹園3-15（地番）
交通：つくばエクスプレス 「つくば」駅 徒歩15分
間取：3LDK～4LDK
面積：71.10平米～130.33平米
売主：エヌ・ティ・ティ都市開発、日立ライフ、長谷工コーポレーション
販売代理：長谷工アーベスト
物件URL：http://wellith.jp/takezono/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：ヌ・ティ・ティ都市開発ビルサービス株式会社（予定）

[1542: 匿名さん]

ここよりも郊外の戸建てを選びます。

[1543: 匿名さん]

竹園東幼稚園
竹園東小学校
竹園東中学校
竹園高等学校

と進学して、竹園大学がないことに悲しむ話は聞いたことがあります。

幼稚園から高校まで徒歩数分で通えます。

[1544: 匿名]

>>1542 匿名さん
それなら、マンションコミュをわざわざ見る必要もないですよね。

[1545: 匿名]

住民です。
新規マンション建設の予定が出て急にこのコミュの書き込みが増えて、みんなやはりつくば駅周辺のマンションに関心があるのだなぁと思っています。
未だに完売できていないのは、それなりにデメリットがあるからだと思います。

駅から少し遠い。
駐車場が1台分。

この2点が1番懸念されている点ではないでしょうか。特に元々車社会で暮らしていた方にとっては、きついのだと思います。
我が家は車を多用しておらず、かといって毎日駅まで通うこともないので不便してません。駅まで歩くのが面倒な時は、バス利用をしていますし、そこまで歩く距離は苦痛ではないです。

でも、私は上記のデメリットよりもメリットの方が大きく、引っ越しに後悔はありません。
まず、暮らしやすいです。スーパー、教育施設、公園、駅、バスで都内、音、声、マナー、マンション設備、ディスポーザーなどが挙げられます。あと、新しいからなのか、床暖房など使っていても以前の賃貸よりもガス電気代は安いです。
また、マンション向かいも戸建になる予定なので、視線も気になりません。
今後建てられるマンションがどのような設備になるか分かりませんが、今より1000万高く駅近と言われても生活が苦しくなるし、このタイミングまで賃貸で待っていることは想像できなかったので…。
人によって買う、買わないの判断基準は様々だと思います。検討されてる方にとっての適切な、時期、価格、設備、立地などを考えてそこにどのマンションが当てはまるのか考えてみてはいかがでしょうか。

[1546: 匿名さん]

２１９８万円より

[1547: 匿名さん]

営業より住人が必死。
いいマンションならどうして売れないのか。
結果が答えでしょう。
もう完全に悪循環だね。

[1548: 周辺住民さん]

確かに悪循環。

結局、大幅値引きしてでも早期完売させるしか選択肢はないかな。
一部、賃貸にするのもやむを得ないかもしれない。
トラブルの元になるから、民泊は止めた方がいい。

駅近ＭＳが好まれるのは利便性もあるが
売却せざるを得ないことになっても、価格を下げれば買い手はつくだろうと考えるから。

あと、ＵＲレーベンや竹園フージャースの販売が始まると
購買意欲喚起の動きを行う。それに過度に反応しない方がいいと思う。
相対的に割安な未入居案件を選ぶケースもあるだろうから。

なにしろ、貴ＭＳの購入を検討するのは子育て世代中心になると思われる。
気分を害されたなら、即削除依頼を。

バルコニー手摺の横断幕が近々外せるといいですね。

[1549: 住民]

掲示板が活発になると、棘のある表現をされる方々が増えますね。
1545さんもコメントされていますが、駅近じゃないことがここの特徴だと思います。
駅近じゃないことがデメリットになる人にとっては、いいマンションではないですよね。
それ以外のメリットを重視する人にとってはいいマンションですよ。
住み心地が良いと感じている人が多いから素直にいいマンションと言っている。それが外から見たら必死と感じる人もいるってことですかね。

[1550: 匿名さん]

まあ、住み心地が良いと感じるというのは、他人に対してあまり説得力がないですからね。
通販番組の下にテロップで出る「個人の感想です。」と同じ。
つくば駅や土浦駅にアクセスが良いというのも、ＵＲ跡地や竹園１丁目フージャースと比べてアクセスが良いというわけでもない。
最終的にはその人のライフスタイルに合っているかということとコスパの問題だと思います。

それよりも、竹園１丁目フージャースが完成すると、ウエリスの北側の棟の竹園1丁目寄りの部屋の日照が、遮られるのではないかと危惧しています。
少なくとも、冬の夕方前には、低中層階は陰るのではないでしょうか？

ＵＲレーベンによって、エンブレムの南棟の低中層階の日照に影響が出るそうで、レーベンから建築計画概要がエンブレム住民に配られたそうです。
早く竹園１丁目フージャースの建築計画概要を確認したいところです。

[1551: 匿名さん]

日照は影響あるでしょう。
東西方向からの影は長いので、季節によってはかなり影になると思います。

でもＵＲ跡レーベンも西棟は広い範囲でエスペリアの影になるし、マンションってそんなものだと思いますよ。

[1552: 匿名さん]

≫ＵＲ跡レーベンも西棟は広い範囲でエスペリアの影になるし
近隣住民ですが、広い範囲ではエスペリアの影にはならないでしょ。
冬の影の長い日を観察しましたが、せいぜい４階くらいまで。

[1553: 匿名さん]

冬のつくばの日の入りは学園線の延長ですね。道路の方角と日の入りの方角がほぼ一致します。エスペリアの影は午後１時には大清水公園を覆い午後３時半には警察署手前の横断橋まで伸びます。高い建物は空を切り取ってしまうのでこういうことは仕方がありません。６階建てのBIVIでさえ駅前を狭苦しくさせました。

[1554: 名無しさん]

日の入りを家から見たい人はともかく、夕方４時以降に日が当たらないくらいで日当たりが～なんて言う人は都会に住めませんよ。

[1555: 匿名]

つまり、ウエリスには影響ないけど、エンブレムはあるって感じですか？

[1556: 匿名さん]

二つの巨大な壁に囲まれた学園線は音だろうね、日あたりは二の次だと思う。車の往来による音の問題と交差点付近の排気ガスの臭いが最も少ない部屋を選んだ方がいいでしょうね。

[1557: 匿名さん]

離着陸機の飛行ルートが大きく変更になり、夜間もつくば上空に飛んできます。つくばのようにまっ平らな土地に巨大なコンクリートの壁というべきマンションが整列すると飛行機が発した音が幾重にも反射し続け地震と間違うような振動音に変わります。まつりつくばは市の判断でお終いにすることはできますが航空機の騒音問題は市では対応できません。駅前の空き家も財務省の判断待ちで市がなんにもできないのと同じですね。

[1558: 名無しさん]

>>1557 匿名さん

まずは病院で診ていただいた方がいいですよ

[1559: 名無しさん]

>>1550 匿名さん

真向かいでもないですし、日当たりに関してはほぼ関係ないでしょうね。
建物間で50mも離れれば無視していいレベルです。

[1560: 匿名さん]

関係ありますよ。
レーベンは早い時期に近隣マンションに対して説明会を実施したのにフージャースは何もなし？

[1561: 匿名さん]

レーベンが先に完売しそうな勢いだね。ウエリスはその前に値下げで売り切らないと厳しいね。

[1562: 名無しさん]

>>1560 匿名さん

そりゃ関係ないんで。

ウエリスの北西でしょ？
つくばは南半球にあるんでしたっけ？

[1563: 名無しさん]

>>1562 名無しさん

まあ、日当たりは関係ないけど、工事関係は説明の義務がありますね。
単に建築計画が固まってないだけじゃないですかね？

[1564: 匿名さん]

竹１フージャースができるのは、ウェリスのほぼ西。北西にあらず。
東大通は、まっすぐ南北に延びる道路ではなくて、方位とは少しずれているので、皆さん錯覚するんですね。
ウエリスの北側の棟の角部屋から西に向かうと、竹１フージャース建設地に行きつくと思われ。

また、学園線の方向に日が落ちるというのも誤り。
警察署あたりから見ると、グランド東雲からホテル松島の間あたりに日が沈むと記憶している。
グーグルマップ見れ。

[1565: マンション検討中さん]

初めてMSを検討していますが、下記の1点どなたに教えていただけませんか

物件概要には、入居時に修繕積立基金（引渡時一括）287,000円
単純計算で、修繕積立金（月額）5,740円ｘ50（ヶ月）＝287,000円

未入居の場合、修繕積立金は販売主負担と思ったが、なぜ引渡時一括支払いでしょうか？
勘違いでしょうか？

[1566: 匿名さん]

>>1565

勘違いです。
逆に、なぜ販売主負担だと思ったのかが謎です。

自分が買う物件の将来の資産価値を維持するための基金です。

売れ残りの戸建てを買う時に、将来の修繕費用を販売主が負担してくれると思いますか？

[1567: 匿名さん]

>>1566 匿名さん

ありがとうございますした。
確かに、そうでなければ、おかしいですね。

[1568: 匿名さん]

私も売り主負担だと思っていました。
購入する人が遡って払うのですね。
勉強になりました。

[1569: eマンションさん]

>>1564 匿名さん

そんなに日の入りを見たいの？

[1570: 匿名さん]

修繕積立「基金」は購入者はもれなく払う「修繕積立金の前払い分」でしょ。どもマンションでもあるよ。
引き渡し後に払う毎月の修繕積立金とは全く別のもの。売れ残り住居の修繕積立金は管理費とともに売り主が負担する。

[1571: マンション検討中さん]

＞＞修繕積立「基金」は購入者はもれなく払う「修繕積立金の前払い分」でしょ。どもマンションでもあるよ。引き渡し後に払う毎月の修繕積立金とは全く別のもの。
↑
前払い分だとしたら、賃貸の敷金と同じ意味でしょうか？

＞＞売れ残り住居の修繕積立金は管理費とともに売り主が負担する。
↑
1566さんとはちがうですね

[1572: 匿名さん]

>>1571

>前払い分だとしたら、賃貸の敷金と同じ意味でしょうか？

売却時には戻ってこないので同じとは言い難いかな。

>1566さんとはちがうですね
1566さんは「修繕積立基金」についておっしゃってるのでは？
竣工後売れ残った住居の月々の管理費・修繕積立金は、売れるまでは売り主が負担する。これは間違いない。客に売れるまでは売り主が「所有者」だから。

[1573: マンション検討中さん]

1571です。ありがとうございました。

「入居時に修繕積立基金（引渡時一括）＝前払い分」を売却時に
戻ってこないのであれば、この一時金を売り主（＝所有者）に払いますね。

[1574: 匿名さん]

全員が購入時に負担する修繕積立基金の他に販売開始から今までの分もプラスされていたかどうか、ですね。

[1575: 匿名さん]

２１９８万円

[1576: マンション検討中さん]

＞＞1574
恐らく287,000円＝積立金の50ヶ月分ですので、販売開始（2016年5月）からではないしょうね、販売開始時点はもしかして竣工前からですね

[1577: eマンションさん]

なんかわけのわからんコメントが続いていますが、50ヶ月分に相当する額を基金として積み立てるだけであって、いつからとか関係ないでしょう。

[1578: eマンションさん]

>>1573 マンション検討中さん

一時金は売り主に「払って」いるのではなくて、マンション管理組合に積み立てているのです。

敷金と同じだとか何とか書いている人もいますが、修繕積立基金も月々の修繕積立金も管理組合に貯金しているだけですから。

基本的なことを理解して欲しいところです。

[1579: 航空ファン]

>>1557 匿名さん

>離着陸機の飛行ルートが大きく変更になり
>夜間もつくば上空に飛んできます。
>つくばのようにまっ平らな土地に巨大な
>コンクリートの壁というべきマンション
>が整列すると飛行機が発した音が幾重にも
>反射し続け地震と間違うような振動音に
>変わります。

アフォすぎる発言になんとも言えませんね。アフォすぎてスルーすべきですが、航空ファンとして、誤解を生む発言は訂正させて頂きます。

まず、アフォが言う、飛行ルートの変更とは、恐らく、羽田への都心上空からの新着陸ルートの事かと思いますが、まず、つくば近辺での騒音は無いです。着陸には3度の角度で降下しますが、羽田まで直線距離でも約65㎞あるので、その時の高度は、11000フィート（約3.4㎞）にもなります。現在、北方面から羽田に着陸する土浦上空を通過する航空機の高度も、ほぼ同じ為、騒音は現状と変わりません。新ルートも、15～19時の運用ですので、夜中の騒音は発生しませんね。

成田空港に着陸する航空機が、南風の場合、霞ヶ浦上空を旋回するので、まれに土浦＆つくば近辺まで飛来しますが、それでも高度は4000～5000フィート（1.2～1.5㎞）で、やや大きめに見えますが、騒音という程の音ではありません。また、成田空港の場合、23～6時までの離発着は禁止されており、夜中の騒音は発生しません。

現在の航空機は騒音対策もしっかりしており、B787などはエンジンが騒音を抑える形状＆設計になっていますし、飛行する航空機は、B787、B777、B730、A320といった中型機＆小型機がメインです。

アフォが言う、うるさい航空機って、B747のジャンボ機の事かな？もう、古くて燃費悪いので、一部の民間機以外では、引退してますよ。時代遅れなアフォな考えは止めましょう(笑)

[1580: 通りがかりさん]

ここに住んでて子供が将来、竹園高校に行けないと可哀想だからと、検討やめた人います。
まあ行けないと行かないは違いますがね。

[1581: 匿名さん]

>>1580 通りがかりさん
竹園高校に行かずに土浦第一高校に行く子供がいますね

[1582: 匿名さん]

土浦一高行きのバスは、ウエリス近くのバス停にも停まりますが、前の停留所であるつくばセンターから乗って来る子の方が多数なので、座れないと聞いたことがあります。
どうなんでしょう？

[1583: 匿名さん]

竹園高校と土浦一高の、現在の校長は土一のクラスメイト。
同じクラスから東大2名、医学部6名。
竹高はなかなか伸びないですね。

[1584: 匿名]

校長って…かなり昔に高校生だった人を元に、伸びる伸びないを語るのですね 笑
そのへんは、このマンションコミュではなく学区のコミュとかで語ってはいかがでしょう

[1585: 匿名さん]

ちょいと前まで竹園高校にせよ土浦一高にせよ大学に入ればここを離れた。ところがその間に実家（公務員宿舎）がなくなる、つまり、ふるさと喪失。学園出身の３０００人の東大生の拠り所は母校の小学校か。いや、それもなくなりつつある。あたらしいマンションはせめて２５年は持ってほしいな。

[1586: 匿名]

>>1585 匿名さん
間違えて参考になるを押してしまいました…。参考になりません。

[1587: 匿名さん]

>>1579
夜10時台に旧型機材の貨物便がこのあたりの上空を通過するのです。flightrader24で確認すると、NCAの747がうるさく感じます。貨物便は、MD11など相当旧型の機材が現役です。

>>1557
振動に関係する低周波の音波は反射しにくいので、1557さんのお書きになっていることは、オカルトだと思います。

[1588: 航空ファン]

>>1587 匿名さん


書き忘れましたが、確かに貨物機は沢山の荷物を運ぶ為、747が主力ですよ。
ちなみにＭＤ-11Fは、日本就航国際線だとフェデックス、ＵＰＳしか運用してませんよ。日本就航国際線の貨物機材に占めるＭＤ-11Fの割合は18%ですが、それでも主力と言えますかね？ＭＤ-11Fから777Fや767へ切り替えが進んでおり、私としても、ＭＤ-11Fは貴重な存在だと認識しております。

突っ込み所を見ると、それなりにマニア感を伝えているようですが、そんな方が、こんな事を知らないなんて、恥ずかしいね。

あと、貨物機は、たま～に、通過する程度ですよね？そんなに、うるさく感じるんですか？また、マニアなら、747見れたらフツー嬉しく感じるもんだけどね。ちなみに、うちのマンション（ウエリス竹園ではないが）は、一般的な構造だが、フツーに防音されてるからか、カーゴが通過しても、うるさくは感じません。マニアさんは、つくばの古い一戸建て住まいですか？なら、仕方がないかな。

[1589: 匿名さん]

価格次第では購入を考えています。
ところで、こちらのマンションはあと何戸ほど残っているのでしょうか？

[1590: マンション検討中さん]

あと20戸くらいとの噂を聞きました。
住んでる知り合いも最近ずいぶん駐車場が埋まってきたと言ってましたが、正確なところはわかりません。
モデルルームに使ってる部屋も販売し始めた?

[1591: 匿名さん]

あと８戸と聞きました。