武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞３版

[マンコミュファンさん]

武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞３版を立ちあげました。

前スレ
武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞２版
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/445716/

前スレが終了後、書き込みを開始して下さい。

武蔵浦和スカイ＆ガーデン
売主：新日鉄興和不動産・三菱商事・三菱地所レジデンス
施工会社：清水建設
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ
所在地：埼玉県さいたま市南区沼影1丁目139-1番他（地番）
交通：埼京線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 、武蔵野線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分

【物件情報を追加しました 2015.1.29　管理担当】

[301: 匿名さん]

外廊下のメリットは、廊下に面した部屋でも間接光が入る。
デメリットは雨風が直接あたる。

[302: 匿名さん]

交通量は増えないでしょう、大きい道路と繋がるわけでもないので。

[303: 物件比較中さん]

初めてモデルルームにいき、このサイト見ました。
なんだか、書き込み多くて盛り上がってますね。
大規模だからでしょうか。

[304: 匿名さん]

３街区南、ロッテとの間の道路（沼影白幡線）が国道１７号線と繋がると街区リング道路として交通量増えるけど、まだまだつながらないでしょう。
http://www.city.saitama.jp/001/010/012/p009748_d/fil/21.pdf

[305: 周辺住民さん]

交通量は増えないと思います。
17号線まで直結するわけでもないですし。
でも、道路が綺麗になるのはいいことです。今は少し狭いですし。

[306: 匿名さん]

買うか買わないか決めきれてないですけど、一回モデルルームに行こうと思います。このスケールはもう出ないですよね。

[307: 匿名さん]

仮に17号まで開通しても抜け道になるほどではないので、大丈夫だと考えています。

[308: 匿名さん]

7-1街区開発なんてまだまだ先だから、沼影白幡線が国道１７号線と繋がるのはだいぶ先では。
まだまだ大丈夫。

[309: 匿名さん]

大谷場高木線だと駅前で渋滞になるから、内谷別所線と沼影白幡線に迂回するだろうけど、まだまだ先だろう。
http://www.city.saitama.jp/001/010/012/p009748_d/fil/21.pdf

[310: 匿名さん]

さいたま市交通量調査結果（平成22年度）だと、駅前で平日24時間で16,721台かー。
県道は多いわ。
http://www.city.saitama.jp/001/010/018/007/002/p005496_d/fil/koturyozu...

[311: 匿名さん]

田島通は四車線化するんですよね。

[312: 匿名さん]

道路が綺麗なのはいいね

[314: 匿名さん]

ロッテはもう完成？

[316: 匿名さん]

>>311
田島通ってどこ？駅前のこと？
四車線化してほしい。

[317: 匿名さん]

新大宮バイパスから17号まで武蔵浦和駅の下を通って4車線化されるもよう。だいぶ先だけど。

[319: 匿名さん]

４車線で土地ひっかかってくれないと、ここの会が儲からない。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205643/res/348-400/