和田興産株式会社の神戸・兵庫の新築分譲マンション掲示板「ワコーレ ザ・神戸トアロード」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2020-10-24 10:20:17
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和田興産がトア山手の北側でタワーマンションをするそうです。竣工時期、規模、坪単価、専有面積、階数等、情報有りませんでしょうか?
横に長い土地なので中心にエレベーターのあるタイプではなく、ライオンズ旧居留地タワーのような外廊下タイプかと予想してあるのですが…

公式URL:http://www.tor192.jp/
売主:和田興産株式会社
施工会社:大末建設株式会社
管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社
販売提携(代理):株式会社プロパティーズ
販売提携(代理):株式会社ジェイウィル

物件概要
名称 ワコーレ ザ・神戸トアロード
所在 兵庫県神戸市中央区中山手通3丁目7番3(登記簿)
所在地 兵庫県神戸市中央区中山手通3丁目7番以下未定(住居表示実施地区)
交通 JR東海道本線(神戸線)「三ノ宮」駅より徒歩8分、阪急神戸線「神戸三宮」駅より徒歩7分
地域・地区 商業地域、防火地域、中央駐車場整備地区、トアロード地区地区計画、トアロード地区・景観形成市民協定
地目 宅地
建ペイ率/容積率 80%・600%
構造・規模 鉄筋コンクリート造、地下1階・地上14階建
総戸数 193戸(住戸192戸、ゲストルーム1戸)
予定販売戸数 未定
予定販売価格(税込) 未定
敷地面積 2,344.93㎡(登記簿・実測・建築確認対象面積)
建築面積 1,768.71㎡
建築延床面積 18,311.69㎡(うち容積対象面積14,067.62㎡)
建築確認番号 第ERI-17026812号(2017年7月3日)
その他備考 ・私道負担/なし
駐車場 50台[屋内平面:19台、屋内機械式・ピット式・3段:30台、来客用1台(屋内平面1台)]
バイク置場 20台
自転車置場 192台(スライドラック式:182台、2段式:10台)
間取り 1LDK ~ 4LDK
住戸専有面積 41.20㎡ ~ 150.93㎡(トランクルーム面積0.56㎡含む)
バルコニー面積 11.44㎡ ~ 38.07㎡
ルーフバルコニー面積 14.56㎡~16.76㎡
サービスバルコニー面積 1.35㎡ ~ 6.15㎡
アルコーブ面積 1.71㎡~7.25㎡
ポーチ面積 4.37㎡~10.60㎡
その他面積 ・室外機置場面積/0.63㎡~2.05㎡
・MB・PS面積/0.47㎡~1.68㎡
竣工予定 2019年6月下旬
入居予定 2019年8月下旬
事業主 (売主)和田興産株式会社
国土交通大臣(3)第7158号・(一社)不動産協会会員・(一社)兵庫県宅地建物取引業協会会員・(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟
〒650-0023 神戸市中央区栄町通4丁目2番13号 TEL.078-361-5100
販売提携
(代理)株式会社プロパティーズ
兵庫県知事(3)第10859号・(一社)兵庫県宅地建物取引業協会会員・(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟
〒650-0024 神戸市中央区海岸通3番地 シップ神戸海岸ビル5階 TEL.078-334-2103
(代理)株式会社ジェイウィル
大阪府知事(3)第52141号・(公社)全日本不動産協会会員・(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟
〒550-0003 大阪市西区京町堀1丁目4番9号 京町橋八千代ビル9階 TEL.06-6443-8000
設計・監理 有限会社大土呂巧建築設計事務所
施工 大末建設株式会社
設計図書閲覧場所 ワコーレトアロードマンションサロン(販売終了後は和田興産株式会社)
手付金等保証機関 西日本住宅産業信用保証株式会社
竣工後の管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合より管理会社に業務を委託
管理会社 三菱地所コミュニティ株式会社
竣工後の権利形態 敷地は所有権(共有)、建物は区分所有
販売予定時期 2017年10月上旬

[スレ作成日時]2014-12-14 19:43:05

現在の物件
ワコーレ ザ・神戸トアロード
ワコーレ
 
所在地:兵庫県神戸市中央区中山手通3丁目7番3(地番)
交通:東海道本線(JR西日本) 三ノ宮駅 徒歩8分
総戸数: 193戸

ワコーレ ザ・神戸トアロード

165: 匿名さん 
[2017-04-05 17:51:30]
本当のお金持ちは既に買っていますのでここは買わないでしょう
166: 匿名さん 
[2017-04-05 19:37:12]
和田さんはやり過ぎたわ。
もうアカン、色々動いてる。
167: 匿名さん 
[2017-04-08 02:03:00]
トアロードマンションギャラリーがHPから消えてる。
建物も全体に足場が組まれていて、テナント入居募集の看板も出ているけど、もしかしてこのタイミングてここを手放したの?
JT跡地の販売開始のための改装にしては、今まで他の物件の改装時には足場が組まれることはなかったので、大がかり過ぎるし。
ここのマンションギャラリーは、旧居留地になるのかな?
168: 匿名さん 
[2017-04-08 09:30:44]
これほんと?ヤバくない?

202: 匿名さん [2017-03-26 11:51:30]
販社もたいがいだがワコーレもえぐいからね。

売れ残りは社員が自爆で買い取らせる。
自宅購入した支援制度の名の下に。笑

だから自販はせずに回転の早い販社に委託。
残りたい奴は必死で働く。
ステマも嘘もなんでもござれ。

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169: 匿名さん 
[2017-04-08 09:39:47]
どの業種でもブラック系の社員はそんなもんだろ。昨年は郵政のクソノルマが話題になったが、こんなの氷山の一角だ。
170: 匿名さん 
[2017-04-08 09:46:57]
不動産屋さんでも大手の直販はそんなことせんよ。笑
零細でしか雇われない販社ぐらい。涙
171: マンション掲示板さん 
[2017-04-08 20:46:50]
>>167 匿名さん

和田さん経営しんどいんじゃないのかな
旧居留地で売るんでしょうね
172: マンション検討中さん 
[2017-04-09 23:36:23]
今日JT跡地の近くに行ったので、建設予定地とマンションギャラリー見てきました。
土地の形もよく、かなり広いようですが、南側のタワーが "鎮座してる"という表現が良いくらいの存在感ですね。
山側も道路沿いは同じぐらいの高さの建物が建っているので、高層階じゃないと眺望は開けなさそうですね。
また、前の道路は結構な交通量ですね。今日は日曜日だったので乗用車ばかりでしたが、平日はトラックも多く走るんですかね?

それからマンションギャラリーですが、MRの部分だけではなく、受付も取り壊されていました。
足場には、マンションギャラリー改装中のような看板もなかったし、本当にここはギャラリーじゃなくなってしまうみたいですね。
建設予定地とギャラリーがこの距離なのになくしてしまう理由はなんなんでしょうか?本当に経営が厳しいのでしょうか?
それとも、近くじゃなくても良い理由があるのでしょうか?
私なら、営業担当の方と横断歩道を渡って、現地で予想図を見ながらいろいろな説明を聞いたり質問をしたりしたいですけどね、現地に立って初めて気付く事もありますし。
173: 匿名さん 
[2017-04-09 23:50:03]
借地契約が終了して、契約延期して貰えなかったのでは。
174: 匿名さん 
[2017-04-10 11:30:55]
マンションでも出来るんじゃないの
175: 匿名さん 
[2017-04-10 12:54:42]
>>173
>>174
166さんのつぶやいている言葉が意味深ですね。
176: 興味あり 
[2017-04-15 19:08:46]
今日、ネットで「マンションの「局地バブル」はもう崩壊寸前」という記事を読みました。転載できないので、タイトルを入れてネットで検索できると思います。このトアロードエリアは局地バブルに当てはまりそうです。そうなると、和田興産がそうと苦しいと思います。
177: 匿名さん 
[2017-06-21 11:32:46]
某スレでここは坪300万って書いていましたが本当なのですか!?
178: 匿名さん 
[2017-06-23 19:24:22]
完成図、だっせーーー!!!!
完成図、だっせーーー!!!!
179: 匿名さん 
[2017-06-23 19:25:33]
ひどすぎるやろ
六甲アイランドの賃貸やないか、、
180: eマンションさん 
[2017-06-23 19:54:21]
ヘェ〜こんなんになんるだ。
個人的には嫌いじゃないよ。
批判するのは構わないが
個人の感覚を押し付けた書き方は
控えた方がいい。
感じ方は人それぞれだからね。

見ていて不快。
181: 匿名さん 
[2017-06-23 20:04:24]
なにこれ?4棟をEXP.Jで連結?
182: eマンションさん 
[2017-06-23 20:10:52]
>>178 匿名さん

私は余り好みじゃないとかそんな表現にしなさい。
183: 匿名さん 
[2017-06-23 20:37:22]
壁は全面黄土色の吹き付けですか?
私も心のそこから気持ち悪いと感じました。
感じ方は自由。
瀬戸本信者は不要です。
184: eマンションさん 
[2017-06-23 21:56:23]
>>183 匿名さん

感じ方は自由だが表現を選びなさいという話だろ。

大人なんだからさ…

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