都心・臨海BRT構想について語ろう 2

[匿名さん]

前スレが1000超えたので立てました。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/525687/

中央区が進めていたBRT/LRT構想に、東京都が参加して実現性と規模が大きく前進！

・KTT、DT、ティアロ、BAYZなどの絶賛販売中マンション検討者
・勝どき東や晴海三井などの将来リリース予定物件の検討者
・TTTやクロノなど既存物件の居住者

各々が興味津々なテーマですので、せっかくなので独立スレッドで各検討者でまとめて語りませんか？

東京都「都心と臨海副都心とを結ぶ公共交通に関する基本方針」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2014/08/70o8t100.htm

中央区「基幹的交通システム導入の基本的考え方」
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/kaigi/kmyunithibasu/H25_5_23tiikikou...

[728: 匿名さん]

燃料電池車だから環境には優しいよ。

[729: マンション検討中さん]

9台中5台はね。
しかも利便性になんの影響もあたえないという。

ステーションも事前改札ではなくまさかの券売機設置というギャグ仕様。

[730: 検討板ユーザーさん]

勝どきステーションの標識のビニールが剥がされている！はじまるかな。

[731: 匿名さん]

予定されてた運行ダイヤが、コロナの影響で見直しされるのかな。

[732: 匿名さん]

新橋駅のバス停、駅から遠い。地下鉄も銀座線と浅草線じゃ大手町方面へのアクセス悪い。

[733: 匿名さん]

確かに結構遠いね。

[734: 匿名さん]

>>732 匿名さん
山手線で東京駅に行けば良いのでは？

[735: 匿名さん]

BRTの運行開始時期未定だそうです。
https://tokyo-brt.co.jp/information/11

[736: 匿名さん]

おやおや、まるで逃げ水のようですね。

[737: 匿名さん]

京成バスの新都心営業所の様子。連節バス用の洗車場もあります！
晴海二丁目の車両基地は、こんな感じになるのでしょうか。

日本で一番長いバスの秘密
https://m.youtube.com/watch?v=txJwtVVKj8Q

[738: 匿名さん]

専用レーンって具体的にどこに出来るの？有明と豊洲はもう場所は無いから、環２の晴海～汐留手前ぐらいまで？
本社が汐留シティーセンターなので、運賃と運行時間次第では使うかもしれない。

[739: 匿名さん]

>>738 匿名さん

具体的には専用レーンはどこにも設けません

[740: 坪単価比較中さん]

連節バスは酔いやすいので利用できない！　豊洲は陸の孤島！

[741: 匿名さん]

>>732 匿名さん
そんなもんはわかってて晴海や有明を買ってんだよな？ここらのマンションの奴らは。
なら東京駅方面に直通する地下鉄がなくても文句言えないだろ。
誰も頼んで住んでもらってるわけじゃない。

[742: 住民でない人さん]

>>741
なにか辛いことでもあったのかい？

[743: 匿名さん]

>>741 匿名さん

晴海や有明の人は都心へのアクセスのしやすさは求めてないでしょ？少し面倒だけど、距離は近いから許容範囲なんじゃない？
でも何で皆東京に住みたがるんだろ？東京に住むメリットって会社に近いぐらいでしょ？いまや地方や郊外でもネットで何でも買えるし、大型ショッピングセンターや商業施設だってたくさん建ってるから困らないんじゃない？

[744: マンション検討中さん]

混雑しているわけでもないのに築地大橋わちんたら走行するBRT用の古くさいエルガ。
一方で勝鬨橋を快走する最新の水素バス(都バス)…なんだかな。

[745: 匿名さん]

いつになったら、BRT始まるんでしょうかねぇ

[746: マンション検討中さん]

>>743 匿名さん
友達みんなどこ住んでますか？
私の友人はほほ23区、千葉だと船橋くらいまで、埼玉だと大宮、神奈川だと遠くても横浜で、会うのはいつも山手線圏内です。
それ以上遠くになると、仕事帰りとかに会うのは現実的じゃないし、土日会うのに時間もお金もかかるので、頻度も限られてしまいます。
田舎に住むとコミュニティは田舎だけに固まりますが、都心に住むと色んなコミュニティを維持しやすいから、私は都心に住んでます。

[747: 匿名さん]

>>740 坪単価比較中さん
豊洲は陸じゃなくて人工島です。