都心・臨海BRT構想について語ろう 2

[匿名さん]

前スレが1000超えたので立てました。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/525687/

中央区が進めていたBRT/LRT構想に、東京都が参加して実現性と規模が大きく前進！

・KTT、DT、ティアロ、BAYZなどの絶賛販売中マンション検討者
・勝どき東や晴海三井などの将来リリース予定物件の検討者
・TTTやクロノなど既存物件の居住者

各々が興味津々なテーマですので、せっかくなので独立スレッドで各検討者でまとめて語りませんか？

東京都「都心と臨海副都心とを結ぶ公共交通に関する基本方針」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2014/08/70o8t100.htm

中央区「基幹的交通システム導入の基本的考え方」
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/kaigi/kmyunithibasu/H25_5_23tiikikou...

[708: 匿名さん]

晴海2丁目ターミナルの準備が進んでますね。プレ運行時には建屋は無いのかも？

http://dorattara.hatenablog.com/entry/20200219/1582038000

[709: 匿名さん]

>>708 匿名さん
暫定だから作らない方がいいかも。ここは台風の時にプレハブ小屋がひっくり返るくらいだから、ちゃんとしたものを作る気がないなら、いっその事ない方が安全。

[710: マンション検討中さん]

運転手の休憩所ぐらいは作られるかもね。

[711: 匿名さん]

>>708
自動操舵システム、導入されるといいね。

[712: 匿名さん]

BRTが東京駅八重洲まで延伸されるのは、概ねいつ頃と予想されますか？
八重洲の地下バスターミナルは、2022年には完成するようですが。
ご存じの方、教えてください

[713: マンション検討中さん]

晴海フラッグのマルモビを経由する都バスは、全ての系統でしょうか？
それとも、埠頭ターミナルとマルモビで系統を分けるのでしょうか？

[714: 通りがかりさん]

>>713 マンション検討中さん
ここ、BRTスレだけど。

[715: 匿名さん]

>>712 匿名さん
BRTがただの都バスと変わらないならいつでもできるんだろうが、専用レーンを走る本格的なものなら、実現は無理。
そんな広い道路は東京駅周辺にはない。

[716: 匿名さん]

晴海2丁目ターミナルの様子。

[717: 匿名さん]

東京オリンピックが１年延期で、BRTどうなりますかね？
正式ターミナルも１年遅れてしまうのでしょうか・・
少なくとも、晴海路線はプレ運行2の路線で開始して欲しいですよね。

[718: 匿名さん]

メトロよりも、たくさんの人を早く運べるんですよね？

[719: 匿名さん]

環2の旧築地市場地下部分の敷設工事と完成が1年延びる結果、BRTの本格運行も延期になると予想されます。

[720: 匿名さん]

東京ＢＲＴの運行方針について
https://www.tokyobrt.co.jp/

[721: 匿名さん]

東京ＢＲＴ プレ運行開始の延期について
https://www.tokyobrt.co.jp/

[722: 匿名さん]

>>721 匿名さん

失礼リンクミス
https://tokyo-brt.co.jp/information/9

[723: 匿名さん]

都の緊急事態が解除されたら、プレ運行も開始かな。

[724: デベにお勤めさん]

勝どきは普通のバス停っぽいのが、先々週には出来てた。

[725: 匿名さん]

まあ何にせよ動き始めているのは吉報と考えたい。

[726: 匿名さん]

パークタワー晴海の住民の中には、BRTは専用レーンが出来ると説明を受けて買った方もいてお気の毒だけど、運行は安全に頑張ってほしいですね。

[727: 匿名さん]

>>726 匿名さん

ほんとに。
結局ただのバスでした。