東京23区の新築分譲マンション掲示板「都心・臨海BRT構想について語ろう 2」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2023-10-15 00:03:13
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【地域スレ】都心・臨海BRT| 全画像 関連スレ RSS

前スレが1000超えたので立てました。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/525687/

中央区が進めていたBRT/LRT構想に、東京都が参加して実現性と規模が大きく前進!

・KTT、DT、ティアロ、BAYZなどの絶賛販売中マンション検討者
・勝どき東や晴海三井などの将来リリース予定物件の検討者
・TTTやクロノなど既存物件の居住者

各々が興味津々なテーマですので、せっかくなので独立スレッドで各検討者でまとめて語りませんか?

東京都「都心と臨海副都心とを結ぶ公共交通に関する基本方針」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2014/08/70o8t100.htm

中央区「基幹的交通システム導入の基本的考え方」
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/kaigi/kmyunithibasu/H25_5_23tiikikou...

[スレ作成日時]2014-12-14 03:09:00

 
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都心・臨海BRT構想について語ろう 2

181: 匿名さん 
[2015-01-01 09:09:49]
晴海は変わるんじゃない?
182: 匿名さん 
[2015-01-01 10:10:26]
何故、晴海は特別だと思うのでしょう。
深刻さでいったら東西線や総武線の方が上だと思うけど
183: 匿名さん 
[2015-01-01 21:58:21]
晴海というか湾岸は特別でしょう。選手村に有明には競技場が沢山できます。国立がメイン競技場ですが、それだけだし、レガシーも何も使い道は決まってます。湾岸が特別扱いされて普通でしょう。今後沢山の施設ができたり移転してくると、晴海の住宅がどうのこうのだけで語れないと思います。地下鉄が来る可能性は高いでしょう。私はお洒落なLRTができて欲しいですがね。
184: 匿名さん 
[2015-01-01 22:38:27]
埋立地の人は脳がお花畑だからなあ。
東京オリンピックはできるだけカネをかけないで開催することになってるのを知らないのか?
国も地方自治体も全然カネなくて社会福祉を少しでも削らないようにするのに苦労してるのに、莫大な建設費が必要で30年もしたら利用者が激減するようなムダな鉄道を建設するわけがないだろ。
それとも江東区と中央区の住民税を100倍にしても建設に同意するのか?
自分さえよければそれでいいという意地汚さには辟易するね。

185: 匿名さん 
[2015-01-02 10:18:40]
>>184
君が辟易するほどの議論でもないよ。
匿名掲示板に「こうだったらいいなあ~」という希望を載せているだけでしょうからね。
それともすぐに辟易しちゃう方ですか?
186: 匿名さん 
[2015-01-02 16:24:33]
>>183
その湾岸の競技場を舛添都知事が重要視してないからこそ
別な街に競技場を移してしまっている。
湾岸は特別なんて考え方は、前都知事が辞めた時に終わった。
187: 匿名さん 
[2015-01-02 18:40:10]
>>183
地下鉄ってさ、何線が来るの?日比谷線はないよ。
188: 匿名さん 
[2015-01-02 19:39:45]
三味線かな
189: 匿名さん 
[2015-01-02 19:58:12]
日比谷線に決定でしょうね。
190: 匿名さん 
[2015-01-02 20:52:09]
>>189
日比谷線は無理でしょう。日比谷線こそ今でパンク状態なんだから。
191: 匿名さん 
[2015-01-03 03:11:52]
メトロはもう線路作らない。晴海以外の中央区民は反対らしいから金を出すところが見当たらないのだが。願望を書くにしても金の出所に少しは触れてくれないと。
192: 匿名さん 
[2015-01-03 20:09:42]
JRが来る?
193: 匿名さん 
[2015-01-03 20:25:57]
JRはりんかい線で新木場経由でしょう。
採算取れない路線は誰も作りませんよ。
194: 匿名さん 
[2015-01-03 22:02:22]
連結バスだけです。
運が良ければゆりかもめが来るかも知れません。
地下鉄は近くに有楽町線があるから並行してはあり得ません。
195: 匿名さん 
[2015-01-06 11:23:12]
日比谷線が来てほしいです。あとは有楽町線も来てほしいです。2線路も通れば便利になりますね。BRTは廃止で。
196: 匿名さん 
[2015-01-06 11:41:39]
これからは数十万人も臨海部に住むんだから、交通インフラの整備は時間の問題だろう。逆に内陸のほうの赤字線路はなくなってもおかしくない。
197: 匿名さん 
[2015-01-06 13:08:01]
数十万も人口が増えないのでは?
どこに増えるんですか?
逆にそこまで増えることがなかったらインフラは現状で十分ですよね。
198: 匿名さん 
[2015-01-06 13:22:22]
ここは歩く場所ですから。 住民は歩くかバス。

メトロが新駅をやる時は、直結オフィスと地下街を作っても収益が上がる場所だけしか眼中にないよ。
199: 匿名さん 
[2015-01-06 13:24:03]
>>197
現状で十分かどうかっていうと不十分でしょうね。BRTができてから暫く様子見じゃないでしょうかね。深刻だったら、地下鉄も検討するということでしょう。当分、遠い話ですので、妬まなくていいですよ。
200: 匿名さん 
[2015-01-06 20:07:54]
http://www.31sumai.com/mfr/X1015/
素晴らしい!三井は最高だね。
三井の力で地下鉄かも~ん笑

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