武蔵小杉地区の今後について・・・【72】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての72です。
こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/544772/

[23: 匿名さん]

>>22
２～３本？
武蔵小杉のタワマンの本数もご存じなくて書かれているのですか？

[24: 匿名さん]

>21
それはあんたの都合であって、デベの都合じゃ無いな。
タワー建てずに地代をどうやって回収するんだよ?
トレードオフで初めて再開発が成り立つ場所であることを理解してないとしたらワガママな空想家でしかないな。
さすが都市に憧れてるだけあるわ。

[25: 匿名さん]

>21
さらにコンベンションセンターはあった方がいいと思う。
今は無いからピンとこないだけかもしれないが。
ただしその活用方法は斬新な発想が無いと、あっても意味のないものになるのは当たり前。
今から有効な活用方法を提案できるようにしておきたいところだ。
私だったら、例えば有志の若者へ積極的に解放し個展やイベントを開催できる場を提供したりしたい。

[26: 匿名さん]

便利な路線の割に痛勤が辛い。
足元が動かせずに体が斜めになった状態で停車したり徐行したり加減速されるので辛い。

女性は密着しすぎて辛く、老人は潰れて危険。

[27: 匿名さん]

>>26
都心へラッシュ時に向かう場合の話ね。
武蔵小杉に限った話じゃ無いからね。

[28: 匿名さん]

東横線が辛い。

[29: 匿名さん]

>21
北口はコンベンションセンターだけじゃないよ。
福祉を充実させる施設も案としてあがってる。
バランスとしては悪くない方針だと思うけどね。
オシャレな街並みしか望まない人にはさっぱり理解できないだろうけど、現実はそんなに夢みたいに都合よく進まないから住民にとって必要な施設はあって欲しいと思う。

[30: 匿名さん]

>28
時間ずらしたら?
出来ないなら会社辞めたら?

[31: 匿名さん]

コンベンションはホテルが近くに必要。

[32: 匿名さん]

品鶴線はもともと貨物線で線形が悪い。
曲率半径の小さなカーブを高速でぶっ飛ばす。
しかもあろうことか揺れに弱いボルスタレス台車。
利用者から不評なのは当然。
標準軌の京急はボルスタつき台車なんだよ。

[33: 匿名さん]

電車詳しいね。何言っているか全くわからない。

[34: 入居済み住民さん]

武蔵小杉はやっぱり便利だわ。
また、少なくとも首都圏屈指の注目エリア。
その分価格はリーズナブルではないが。

[35: 匿名さん]

>>21
北口方面のタワマン計画は今のところ5棟ね。
再開発が頓挫するとあのままだけど、それでも良いと言うの?
府中街道もそうだけど、個人的には武蔵小杉-新丸子間の立地条件にも将来的な活路を感じるんだけど今のところ目立った計画が無いね。
川崎市担当の限界を感じるポイントでもある。

[36: 匿名さん]

みなとみらいのように、暫く頓挫でも全く困らないけど。どうゆう立場のひと？

[37: 匿名さん]

グラツリできて町並みが本当にきれいになってしまった。
正直、今でもすごく便利で満足。

混雑は、自分で早起きしたりすればいいだけ。会社辞めなくてもいい。

[38: 匿名さん]

小杉はどこへ行くにも、どこから帰るにも、一本で便利ですよね。どこからでもそこそこ遠いとも言いますが笑
都心で下手に乗り継ぐより早い。
朝ラッシュとか今時期の忘年会電車とか、その混みように郊外感を感じることもありますが、時間が短いぶん我慢できるかな。

[39: 匿名さん]

本当にいろいろ意見あって面白いね。でもグランツリーが出来ておおむね満足しているひと多いと思います。

[40: 匿名さん]

やっぱりあとは道路整備かな。大師から高速は延びないのかな？

[41: 匿名さん]

うーん、車は持ってないから、別に道路もこのままでもいい。

[42: 匿名さん]

良くないよ 不便すぎる。
陸の孤島だよ。

[43: 匿名さん]

ときどき鉄オタが現われて一般人にはわからないネガを書き込みますね。

[44: 匿名さん]

良くないよ 不便すぎる。
陸の孤島だよ。

[45: 匿名さん]

陸の孤島の中で、大抵のことが賄えてしまうのよね。

[46: 匿名さん]

どこが不便すぎるんだか。

[47: 匿名さん]

川崎縦貫高速が出来れば、
東名・第三京浜・横羽線・湾岸道路へすぐにアクセスできるようになるから
確かに便利だけどね。

ただ今でも陸の孤島は言い過ぎでしょ。
昨夜も大手町近辺からタクシーで３０分程度で帰ってこられたし。

[48: 匿名さん]

不便すぎるんなら、武蔵小杉選ぶのが選択ミスだよ。

[49: 匿名さん]

その点、豊洲･晴海地区はいいぞ。首都高入口は目の前。都心もお台場も横浜もスーイスイだ。街の規模もムサコの5倍はあるよな。ショッピングモールもたくさんある。オリンピックでますます再開発されるしな。

[50: 匿名さん]

結局、豊洲晴海の業者か。不便じゃないって。

[51: 匿名さん]

多くの人にとって重要なのは、生活利便性と交通利便性だからなあ。
一部の物件以外某湾岸は、個人的には、どちらもダメかと。歩いていけないモールがいくらあってもうれしくない。

[52: 匿名さん]

武蔵小杉って、街の規模がちいちゃいんだもん。店も娯楽も少なすぎるよ。

[53: 匿名さん]

今日もいい天気。

[54: ご近所さん]

高速道路は必要だな
首都高の二期実行すれば良い

[55: 周辺住民さん]

>>52
だから、何も繁華街に住みたい訳では無いんですよ。
あなたは、店も娯楽もある、規模の大きな街って具体的にはどこを考えてるの？

[56: 匿名さん]

グランツリーの回転寿司屋、休日だというのにたった5人しか並んでなかったよ。
牛たん屋とかもう誰も並んでないし。
ずいぶん減りましたね…お客が。　もうすっかり飽きたのかな。

[57: 周辺住民さん]

>56
給料が全く上がりませんからね。
そういう影響だと思います。

[58: 匿名さん]

>>56
15:59の書き込みで５人しかって言われてもねえ。むしろ４時前なのに５人も待ちが出てるっつう話しなんじゃねえのかな？


ネガの屈折した目線って凄い。

[59: 周辺住民さん]

結局のところショッピングモールしか取り柄のない街でしょう。
セレブ気取りのタワマン住民が必死こいてわめいた所で所詮、武蔵の付く田舎町。

[60: 匿名さん]

>>47
誰か川崎縦貫道をマニュフェストに掲げてる立候補者がいたら投票してやったらいいんじゃない？

選挙一票の重みと道路を1m作るコストを勘案すれば後回しにされちまうわな。

[61: 匿名さん]

>>56
活は他の場所の店舗に比べて食べログの点数が低い。
何かで劣っている。

[62: 匿名さん]

>>61
え、食べログの点数なんか信用してるんですか！？

[63: 匿名さん]

>>62
実際に食べに行っているのでわかるのだが、個人的な評価では説得力がないだろう。
ある程度客観的な評価指標として、食べログの点数は有効。
その点数が他店より大きく劣っているということは、世間の評価として劣っていると言っても過言ではないだろう。
口コミでもそう評されている。

[64: 匿名さん]

>63
どうでもいい。
ネット上ではここのスレ見てればわかると思うけど、同様に武蔵小杉のアンチが活躍してることだって考えられるわけよ。
あと同業者とかね。

[65: 匿名さん]

もしもツアーやってるよ

[66: 周辺住民さん]

今、もしツアでグランツリーやっとるわ。

[67: 匿名さん]

もしもツアー見てます。
武蔵小杉って庶民的な街でいいですね。

[68: 匿名さん]

三瓶がフードコートに食べに来てる。

[69: 匿名さん]

グランツリーのフードコートが安っぽそうな店ばかりでワロタ
少しは興味があったがやっぱり行く必要ないわw

[70: 周辺住民さん]

番組の最後にグランツリーで買い物できる商品券が貰えるチャンスがあります。
私も応募しなきゃ。

[71: ご近所さん]

川崎の銀柳街のドラッグストアだらけだけど何処もレジ待ちで凄い混んでるわ
混雑通り越して殺伐してる

[72: 周辺住民さん]

ネガはちゃんと放送時間に合わせ、テレビの前でスタンバイしてたみたいだな。