横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【72】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-01-04 23:15:07
 
【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 関連スレ RSS

武蔵小杉地区の今後についての72です。
こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/544772/

[スレ作成日時]2014-12-12 07:00:24

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【72】

163: 匿名さん 
[2014-12-16 12:30:58]
>>157
北口とNECが開発が凄くなれば
ピンポイントとは言えませんね。
西口商店街に、新業態のアーケード街を作り、
府中街道や二ヶ領用水と連携し、
西口の風情を残し、オシャレ感を増してほしいですね。
東急ガード下もどうなるか楽しみですねぇ。
164: 匿名さん 
[2014-12-16 12:34:57]
>162
どんな連絡通路?
線路跨ぐの?

エルシィの辺りだと、南武線ってまだスロープ状になってないっけ?
それに、跨いだら、南武線の高架化とは反対の所業になるけどいいの?
高架化時に取り壊すこと前提かな?
165: 匿名さん 
[2014-12-16 13:28:32]
5個の?が並ぶと知的水準が低いイメージです。
166: 匿名さん 
[2014-12-16 14:06:49]
>>156
他の地域も、そうそうネタがないだろ
小杉は再開発がある分ネタはあるほうだろ
167: 匿名さん 
[2014-12-16 14:20:12]
>>162
>>164
自分も線路跨いで欲しいクチだけど、難しいよね。
ちなみに南武線の立体交差化は新幹線との交差部分よりも川崎寄りである事がほぼ確実視されている。
地下化であろうが高架化であろうが、JR東海が新幹線に影響しかねない工事を許すはずがない。
本当はホームをもう少し川崎寄りに移動させて欲しいんだが…。

線路跨いだ連絡通路が無理なら、旧不二家の通路が線路脇の道路の下をくぐって三角ビルの地下商業施設とダイレクトアクセス…なんて考えてたんだけど、三角ビルの図面がそうなってない、残念。
168: 匿名さん 
[2014-12-16 14:49:02]
ペデストリアンデッキとか、あくまでも構想であって、着工決まったわけじゃないだろw

だいたいデッキとか必要性が低いんだし。もしそんな予算あるなら、医療や福祉や保育園増やすのが、どうみてもコスギ住民に有益だわ。
169: 匿名さん 
[2014-12-16 16:14:20]
三井は販売開始までにデッキの目鼻付けたかっただろうけど、もし無理だと判断しての販売開始であれば、本当にポシャるかもなあ。
170: 匿名さん 
[2014-12-16 17:49:35]
デッキ無くても売れそうだもんね
171: 匿名さん 
[2014-12-16 18:14:26]
グランツリーって人気ですね、東横線でと言うより首都圏でいま最も人気のスポットみたい。
東横線だと私の感覚では代官山蔦やと武蔵小杉グランツリーが一番話題の空間みたい。
二子や自由が丘ってちょっともう時代遅れ。
ヒカリエは田舎のおねーちゃんの人気対象。
渋谷自体が全国区田舎連合みたいでしょう。
172: 匿名さん 
[2014-12-16 18:50:47]
釣られる奴もみんな荒らしだかんねー!
173: 住まいに詳しい人 
[2014-12-16 19:19:28]
今日初めてグランツリーきましたが大袈裟じゃなくガラガラです。
雨が降ってるとはいえ食事時に各店舗3組程度、衣料品は大半の店に客が一人もいません。
174: 匿名さん 
[2014-12-16 19:30:28]
173
本当ですか、いるのはネガだけですか。
自由が丘なんて人っ子一人いませんでしたよ。
どこも寒いからね。
武蔵小杉はネガだけでぼちぼちいるみたい。
自由が丘なんかネガもいませんよ。
175: 匿名さん 
[2014-12-16 19:32:30]
173
ガラガラでよかったですね、晴れたら身動きできないぐらいだもんね、嫌ですよねあんなとこ行くの。
グランツリー行く人の気がしれませんよね。
176: 匿名さん 
[2014-12-16 20:34:07]
グランツリーは駅から離れているから悪天候に弱いよね。
川崎や横浜みたいに傘無しであちこち行けると便利なんだけど。
177: 匿名さん 
[2014-12-16 20:57:08]
>>167
確かに構想的にはエルシー施設と3角ビル施設は線路下の人道で一体的なんだが
線路上を繋ぐ意味はまったくねえだろ

デッキの端が北口に繋がるんでそこから南武駅上通ってスクエアに行けるし
JR駅上通路を拡張するべきだな。これ言うとまた話が堂々巡りだけど
178: 匿名さん 
[2014-12-16 21:01:24]
それより3角ビルをスクエアと一体化しないとあの下導線的に孤立するわ
南武線の階段んとこから3角ビル、セントア、市役所までデッキ通してもいいな
179: 匿名さん 
[2014-12-16 21:08:47]
今日仕事の帰りにグランツリー寄ったけど思ってたよりもガラガラで歩きやすかったよ
でも、あの人の少なさはちょっとヤバいね
180: 匿名さん 
[2014-12-16 21:20:18]
グランツリーがガラガラだったとかまたデマを言っているネガは
今日ヒルナンデスのロケがあったのも全く知らなさそうだね
適当なことばっかり言ってたらいつかひどい目に会うよ
181: 匿名さん 
[2014-12-16 21:31:18]
ヒルナンデスのロケとグランツがガラガラなのは関係無いと思うが
それに、実際に行けば適当な事を言ってないことが分かると思うよ
182: 匿名さん 
[2014-12-16 21:53:30]
小杉に対してどんな考え方を持ってるか知らんが、未だにグラツリネタってのは、頭悪い(笑)

頭の悪さもたいがいに、小杉の今と今までを語るスレにどうぞだな。

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