プラウド大倉山ディアージュ

[物件比較中さん]

プラウド大倉山ディアージュどうでしょうか。
東急東横線で、静かな環境みたいなので気になっています。

物件を検討中の方やご近所の方など、情報交換したいです。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市港北区大倉山4丁目873番・877番（地番）
交通：東急東横線 「大倉山」駅 徒歩10分
間取：3LDK～4LDK
面積：70.23平米～90.55平米
売主：野村不動産

物件URL：http://www.proud-web.jp/mansion/okurayama/
施工会社：木内建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

[461: 購入検討中さん]

ここ買う人フルローンで買う人多いんでしょうか？

[462: 匿名さん]

迷わず行け
行けばわかるさ

[463: 匿名さん]

フルローンが悪い訳じゃない、資産のない人がフルローンで組むのがリスクです。資産があれば、金利上昇傾向でも繰上返済で返済負担調整できますから。

[464: ご近所さん [ 30代]]

綱島は東横線でも別扱いですよ
下りならほぼ半分がこの駅で降りるし
朝の通勤通学時は駅の改札とホームは
ごったがえしています。

綱島界隈ではマンション建設が一向に
止まらず相鉄線と繋がる3年後には
酷い乗車率になるのは目に見えている

これら考慮すると東横線を外すことを
個人的にお勧めしますよ

そう思ってる人多いと思う

[465: 匿名さん]

自由が丘　ニコタマ　イメージリーダー
武蔵小杉　溝の口　ＪＲ
鷺沼　元住吉　　最終電車目的地
日吉　たまプラーザ　駅ビル
綱島　あざみ野　横浜市営地下鉄　
大倉山　市が尾　区役所

[466: 匿名さん]

東横線はずして何線狙うの？

[467: 匿名さん]

相鉄直通でそんなに乗車率変わりますかね？
元町・中華街で接続するならともかく、西谷から新綱島、日吉だし、大倉山以南で多少電車の本数減る程度の影響かと思ってたんだけど。
誰か詳しい人教えて。

[468: 匿名さん]

>>465
市営地下鉄は綱島じゃなくて日吉だね。

[469: 匿名さん]

>>467
副都心線のときも、みなとみらい線のときも、大幅なアップだったでしょ。

[470: 匿名さん]

>>469
その２つは終着駅が先になるイメージだったけど今回は違うよね？
大倉山以南の場合、相鉄乗り入れ後も都内へ出る時は元町・中華街からの電車に乗り、帰りも元町・中華街行きに乗ることになる。
特急→普通とかの乗り換えを除けば、基本相鉄線関係ないと思うんだけど、東横線を外した方が良いくらい乗車率アップすんの？
それが分からないんどけど。

[471: 匿名さん]

↪︎466

自分でかんがえなさい

[472: 匿名さん]

>>471
分かった田園都市線狙う。二子玉と溝の口。

[473: 匿名さん]

>>472
田園都市線の混雑は東横線の比じゃないよ。

[474: 匿名さん]

>>473
時差通勤するから東横線でいいや。

[475: 匿名さん]

帰りは時差通勤でもラッシュですが

[476: 匿名さん]

いいんだよ。金あるから中目黒に住むよ。

[477: 匿名さん]

神奈川で東横線より良い路線なんて無いっしょ！

[478: 匿名さん]

>477
釣りしないで。

[479: 匿名さん]

外観出てるね、結構素敵な

[480: 匿名さん]

外観はね。

それにしても、情報勿体ぶりすぎ。