CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 32

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/530527/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件、1387戸です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄　400戸）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所　217戸）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■NEW CHIBA NT ARATANA CITY プロジェクト（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[945: 匿名さん]

３００人ということはないよ。
どれだけの会社や物流がはいるかわからないが、単純作業だけでも毎日たくさんの人間がいるし
まさか３００人の人間が３６５日２４時間働きづめなわけはない。

[946: 周辺住民さん]

>>944
物流は24時間365日で、公務員(自治体により違う)8時30分～17時　年間124日休み　とは比べられない位パート雇用はあると思う。どんな物流会社が入り、何を運ぶかによっても違うと思います。最低賃金が昨年１０月にアップして、建設資材が上がり、建設現場の人や物流運転手不足で、オープンが遅れそうな気がします。冷凍関係だと納車待ちトラック冷凍エンジン音結構うるさいです。成田近いから市川にあるような航空貨物かな。

今の段階で４階しか予約が無いのが気になります。参考になるかわかりませんが、愛知県の物流センター周辺には、物をオープンさせたり、駅までの送迎のシャトルバス運転手になりたいです。

[947: 匿名さん]

まだ、１棟の２５％しか入居予定しかない空箱なのに、これ以上倉庫を作ってどうするの？
オフィスビル作っても、余計に入居の目処はないだろう。
もはやビジネスパークの計画倒れは確実だろう。
口車に乗せられ、夢を見るのはご勝手にどうぞ。

[948: 匿名さん]

勝算があるから進出するんでしょ

[949: 匿名さん]

グッドマンにとっては投資家から金が集まれば良いだけでしょう。

[950: 匿名さん]

＞947
まだ25%って言うけど着工前に100%決まることなんて滅多にない。リーシングはこれからだろ。
都心部のオフィスだって竣工時は半分も埋まっていない物件は多い。竣工後数年かけて100%にもっていくんだよ。

[951: 匿名さん]

そうですか？
他の場所ではほぼ100％のリースアップ率だそうですよ。
(信ぴょう性は？ですけどw)
千葉ニューだけですね。

[952: 匿名さん]

ソース貼り忘れた
http://lnews.jp/2014/11/g111303.html

[953: 匿名さん]

それにロジができれば仕事も生まれる。倉庫内作業、梱包、というものから貿易事務、伝票作成、入力。
そこに働く人間の勤怠記録、給与事務、健康管理事務、と際限なく職種はある。
人が働くことから食堂関連の仕事や売店などの販売業務。清掃の仕事、保育園ができれば保育の人員や
給食関連の仕事。ガススタンドができれば、そこで働く人間。アルバイト、派遣、パートといろいろな働きが選ぶことが
できる。近隣で車通勤オーケーなら北総線の運賃が高いという嫌味もきかないですむ。バイクでも自転車でもよい。
警備もたくさん必要になるだろう。そこに食材を納入することのできる地元の人間もいるかもしれない。
これが上手くいけば印西市、白井市だけでなく鎌ヶ谷市や船橋市、八千代市、川を超えた茨城利根町まで雇用のチャンスが
うまれる。夢であろうと、なんであろうと、そういうことが考えられることは幸せなんだと思う。

[954: 匿名さん]

＞＞９５１

竣工は２０１６年。

[955: 匿名さん]

そもそも陸の孤島の千葉ニューに物流センターを作るなんて構想に無理がありましたね。

[956: 匿名さん]

＞951

リンク先のどこにも着工前に100%なんて書いていないよ。
竣工と着工の違いがわからないお間抜けさん。

[957: 匿名さん]

＞951

リンク先のどこにも着工前に100%なんて書いていないよ。
竣工と着工の違いもわからないお間抜けさん。

[958: 匿名さん]

２重書き込みする間抜け

[959: 匿名さん]

>>956
だれも着工前に100%しなきゃだめとは言ってない。
抜け作

[960: 匿名さん]

グッドマンを擁護する人はどういう素性の人なんでしょうか？
関係者でしょうね。
破綻しかけた会社に1000億の話をされても疑うのは当然だし、今回の件だって嘘の道路開通情報を掲載していて指摘しても訂正しようともしないし。
怪しい会社としか思えないんですけどね。

[961: 匿名さん]

24時間稼働ということでトラックの排ガスや騒音、交通事故も心配ですね

[962: 匿名さん]

自分はグッドマンを擁護しているけれど、普通の住民だ。
おたくはいつもそんなことばかり書いているけどどういう立場の人間。
グッドマンジャパンが破たんしかけた？日本レップの時代は
たしかにそうだろう。そして今はグッドマン１００％の子会社だよ。
その破綻しかけたと言われるあとからもグッドマン水江だのグッドマン市川だのの巨大ロジを作っている。
擁護するわけではないが、正しいことか正しくなかったかはいつかわかる。

[963: 匿名さん]

>959
着工前に25%であることについて話をしているのに、「千葉ニュー以外は全て100%だ」と自信満々「竣工時」のソースを貼り付ける間抜け君。
間違いを指摘されると「着工前に100%しなきゃだめとは言っていない」と意味不明の誤魔化しw
誰もそんな指摘してないんだけど。
よく読めよ、文盲君。

[964: 匿名さん]

＞＞９６０

コストコのときには道路が渋滞してとんでもないことになるとか、住宅地のなかまで
車が並んで大変なことになる、交通事故も心配だとかいつも心配性ですね。
そんなだから、血圧が下がらないんですよ。お体大切にね＾＾