CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 32

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/530527/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件、1387戸です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄　400戸）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所　217戸）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■NEW CHIBA NT ARATANA CITY プロジェクト（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[865: 匿名さん]

>853
「一貫して」増えてはいないから指摘したんだよ。
君は日本語の読解力がないねｗ

特に今年に入ってから増加していない。
北総鉄道の読みは正しいね。
潮目が変わったんだよ。
↓
中央エリアの今年の人口推移
1月 33,687(人)
2月 33,657
3月 33,581
4月 33,613
5月 33,597
6月 33,612
7月 33,624
8月 33,641
9月 33,671
10月 33,670
11月 33,659

[866: 匿名さん]

葬儀場もそんなににぎわっている様子もないしなあ。
ところでこの辺で葬儀するとしたらどこ使う？
セレモ？

[867: 匿名さん]

エグザイルトライブがレコード大賞受賞した。あのリーダー格のナオキが千葉ニュータウン出身。
なにか俳優としても活動を始めているそうだ。ここは、結構ヒップホップダンスが小さな子供にも人気あるから
刺激になるかもね。

[868: ご近所さん]

三代目大和魂兄弟

[869: 匿名さん]

>>866
印西に葬儀場ってあるの？
印西斎場で葬儀を行うイメージなんだが

[870: 匿名さん]

ここまで北総を擁護するところが不自然なやつだな。
一人で奮闘しているようだが（笑）
市のデータを出してきて、どや顔しているようだが、
これは月ごとじゃなく前年同月で比較した方が
まともな判断をできるんだがね。
まあ、そこら辺のことには明るくない奴のようだな。

千葉県では、ほとんどの自治体で人口減少しているが
印西市は何だかんだと言われながらも、着実に増加して
いる。そして中央地区でも増加はしている。
Ｈ２６．１１　33,659
Ｈ２５．１１　33,609
Ｈ２４．１１　33,477
Ｈ２３．１１　32,081
Ｈ２２．１１　31,695

[871: 匿名さん]

会派「北○会と山本某となかまたち」頑張れｗ

[872: 匿名さん]

＞８７１
お仕事ご苦労さん。
張り付き監視も大変ですね（笑）

[873: 匿名さん]

>>853
人のことを阿保とはひどい発言ですね。
過去の人口増加は事実だが、そんな事を言ってるのではないですよ。
ここ１年間では中央エリアの人口が減少に転じ、北総線の利用者数が減ったことは事実だね。

[874: 匿名さん]

>>870
だから、過去のトレンドのことを言ってるのではなく、ここ一年では減少に転じたことが問題なんだよ。

[875: 匿名さん]

>>870
年々増加人数が減ってるね。
ど素人の君にはこれが何を意味しているかわからないだろう。
かっての勢いはなくなり今がピーク、あるいはすでに衰退が始まっていると思わないか？

[876: 匿名さん]

＞８７３～＞８７５
は同一人物のようだな。多数のように見せかけていが。
こいつは印西市、中央地区の人口が増えていると困る
ようだ。なぜなら、北総線の運賃値上げの正当な理由が
無くなるから。ここまで来ると、完全な関係者だとみえみえ。
千葉県の自治体のほとんどがは人口減少していることを
知らないようだ。
その中でもここは増加しているんだがね。

それに、＞８７３～＞８７５は、ほとんど無知のように、
人は自然に増えると思っている、のが笑える。
新しく住居が建設され、そこに移り住む人たちがいるから
エリアの人口が増えていくことをね。笑える。

しかも世間の状況にも疎い人種かな。
消費税増税後に住宅の販売が急激に落ち込んでいることを
知らないようだ。
中央地区の住宅供給も戸建てが細々なのも無視している。

いわば感覚と思いつきの人間かな。

[877: 匿名さん]

＞８７５

Ｈ２２からＨ２４ごろは中央駅周辺で販売されていたいくつかの
大規模なマンションあったころの時期だね。
Ｈ２５やＨ２６には大規模な物件は無かったと思うけど。
だからＨ２５やＨ２６に比べると増え方が多いのかな。
＞８７５の分析？、甘いね（笑）素人丸出し（大笑）

[878: 匿名さん]

>>876
違いますよ。
妄想かボケか知らないけど酷いもんだね。

[879: 匿名さん]

北総線の利用者が減ってるのに事実を捻じ曲げたい輩がいるようだな

凄い勢いで人口が増えてるなんて、過去の記憶がもたらす幻想にすぎないのに

現実を見なさい

[880: 匿名さん]

>>876
「こいつ」とか言うのは如何なものでしょうか。
お里が知れるね。
印西市民でないことを願うが、残念ながら市民だろう。
印西市の民度低下も目を覆うばかり。

[881: 匿名さん]

>千葉ニュータウンについては、ニュータウン人口の4割強を占める「千葉ニュータウン中央」エリアでも少子高齢化が顕著になりつつあり

北総の決算書記載内容を、鬼の首を取ったような感じで肯定する人と必死に否定する人との戦い。

[882: 匿名さん]

北総線の利用者数が減るなんてことは考えてもいなかったらしいなw

ショッキングな事実を前に茫然自失、必死にそんなことはないと口汚く否定するが、事実は変えようがない

北総線を利用しないようにいってた極左活動家は自分たちの活動の成果だと胸を張って良いんじゃないかなw

[883: 匿名さん]

>８８１

＞必死に否定する人との戦い。
は、間違った見方だね。

＞>千葉ニュータウンについては、ニュータウン人口の4割強を占める「千葉ニュータウン中央」
エリアでも少子高齢化が顕著になりつつあり
を堂々と資料に載せ、企業努力を皆無なままに単に運賃値上げの理由とする北総の姿勢があざとい
と言いたいだけさ。これは、今後も利用者数により値上げしますよと言っていることに等しいね。

これは、北総が運賃上げて利用者が少なくなり、減収しても特に問題ではないという京成の考えかな。
なぜなら、国策として将来、海外からの観光客を３０００万人としている。
そうであれば、京成は沿線住民よりは成田からの乗客をスカイライナーで運ぶ方が利益になる。
これがここを維持する目的だから、北総に無駄な努力をさせるのではなく、生かさず殺さずの
状態が最高なわけ。北総は多大な借金を背負っているなら、京成からの施設利用料を借金に
見合った額を受け取っているか疑問である。

[884: 匿名さん]

う～ん。どちらにも組しないけど中央の人が怒っているのは少子化という点と高齢化という点じゃないの。
少子化はあり得ないよ。地域の小倉台小は市内最大校でいまだに膨張を続けている。

運賃は下げられませんよという口実につかわれているだけだから。悔しいけど↑の見方があたっているかもね。
バス便つくったりして対抗してるから北総も意地でもさげないよね　　　溜息