武蔵小杉地区の今後について・・・【71】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての71です。 こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
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武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/543672/

[651: 匿名さん]

>>649
都心で買う大きなものってなんだ？

[652: 匿名さん]

>>642
商圏が違う豊洲と勝ち負け競ってどんな意味があるの？
なんでもかんでも対決に持ち込むのは馬鹿のすることだよ。

ちなみにラゾーナの日本一はあくまでショッピングセンターとしての位置づけ。
百貨店にはまだまだ上がいて、ビックカメラを含めたラゾーナの売上高約1000億円をもってしてもBEST10に入れない。
さすがに真の大都市の大百貨店様たちはまだまだ強いよ。

[653: 匿名さん]

>>649
大きな買い物するときはクルマ出すから関係ない。
クルマ持ってないの？

[654: 匿名さん]

ネガさん気落ちしないで、頑張って。
皆さんあまりネガを追い込まないように。
ネガは人気のバロメーターですから。

[655: 匿名さん]

>652
ここのスレみてると客がたくさんいて、
売り上げもさぞかしすごいのかと思いましたが、
グランツリーの売上が低いのよく理解できました。

[656: 匿名さん]

＞６５３
車通勤なら、問題ないと思いますよ。

[657: 匿名さん]

不便な町は車が必要。

[658: 匿名さん]

横浜高島屋1360億円
横浜そごう1100億円
ラゾーナ 700億円
たまプラーザテラス539億円
テラスモール湘南509億円
ららぽ横浜2011ヨーカ堂除460億円
トレッサ横浜車除く 345億円




アリオ☆デラックスw

[659: ご近所さん]

立川って南武線の終点か？
羽田いったり新幹線乗るときどうするんだろう

[660: 匿名さん]

>>649
グーグルマップでは羽田空港より近く見えるが。
五反田から８キロは遠いのか？ママチャリではきついが10キロぐらいは身体鍛えている人ならチャリでちょうどいい通勤距離では？

[661: 匿名さん]

ここも羽田遠いよ。

[662: 匿名さん]

>660
十分遠いって。
でも、相対的な話なので、立川よりは近いんじゃないでしょうか。

[663: 匿名さん]

>649
都心に住んでても、飲み相手の友人や仕事仲間が遅くまで飲めるとは限らないから結局は電車のある時間に帰ることがほとんど。
年間十数万円使うかどうかのプライベートなタクシー代を節約するために都心に住むと言い張る人がいるとしたら、それは都心に住んだことがなくて憧れで物を言ってる人ではないかな。

都心に住む理由のうち、利便性はおまけ。治安とステータスが動機のほぼ全てと言っていいと思う。
だから見栄を張らずに利便性を優先するなら、武蔵小杉はいい選択肢ではないかなぁ。

[664: 匿名さん]

えええ
百貨店ってどこも客10人ぐらいしかいないのに
なんでそんなに売上あるんですか？？

日本橋三越なんて客数でいえばラゾーナの1/100000もいないのに・・

[665: 匿名さん]

>660
残業したり、飲んだり、買い物したり、
帰りに気軽にタクシーが使える距離なら近いと思う。

[666: 匿名さん]

>>656
会社帰りに大きな買い物を年に何回くらいするの？
何買うの？

[667: 匿名さん]

>663
同意

[668: 匿名さん]

>>655
相変わらずネガの方が期待値高いねｗ
今まで何もない街に年商200億円以上の商業施設が出来ただけで地元民にとっては十分。
武蔵小杉にどこの街と戦って欲しいんだ君はｗ

[669: 匿名さん]

＞666
家は月に10日以上、タクシー使ってると思う。
雨の日は通勤にタクシー使っちゃうし、
飲んだ帰りも、終電でなくてもタクシー。
土日の買い物で都心に出る時もタクシーですね。

[670: 匿名さん]

>>664
あのね、百貨店は外商で稼いでるんだよ。
あの売り場はショーウィンドウプラス庶民の婆さんがおめかしして行くテーマパークに過ぎない。
外商エリアとしての東横線沿線は東急と高島屋の牙城だから西武そごうの参入意義は大きい。

[671: 匿名さん]

どういうライフスタイルを送るかによるんじゃないの？
立川をはじめ中央線沿線は山登りが趣味の人にとっては最高の立地なんだよ。
山登りが趣味だから中央線沿線に住んでいるという人はいっぱいいるよ。

[672: 匿名さん]

>>664
真の金持ちは価格.comで値段の比較とかせずに、百貨店の外商の言い値で買い物するからね。
店舗に買い物しに来る人なんておまけだよおまけ。

[673: 銀行関係者さん]

>>669

お金持ちで良いですね！
本当に羨ましいです！

[674: 匿名さん]

>>669あらら、無駄金だ。

そのタクシー代を節約してれば憧れのタワマンライフが武蔵小杉で手にはいったのにね。今や武蔵小杉も買えなくなった。
浪費したお金は戻ってこない。

[675: 匿名さん]

>658
外商やサテライト店の売上まで入っていて、超高額宝飾品などの売上も稼ぐ百貨店の
それも旗艦巨大店と、肩を並べるとは、ラゾーナはやはりすごいね。

グランツリーは面積で考えれば、658がこの売上の数字の意味の本質を理解していないだろうと思われるがままに
並べている施設ほどは売上がなくても至極当然だが、
年間300億円以上の売上まで伸ばせていければ、ラゾーナ並みの有力施設という評価になっていくと思う。

[676: 匿名さん]

外商の売り上げって、売り上げの何パーセントなの？
例えば、千葉そごうで。

[677: 匿名さん]

>>671
ゴルフが趣味だから常磐線沿線ってのと似てるね。

[678: 匿名さん]

>675
埋立地の豊洲より低いのに、すごいの？

[679: 匿名さん]

>>669
それは必要に迫られてではなくあなたがタクシーが好きだからでしょ。
質問の答えになってないよ。
>>649の言う
>都心で買い物して、大きな荷物持って電車で帰るの？
という、必要に迫られた使い方としてどれくらいの頻度か、どんな荷物なのか、聞いてるの。

[680: 匿名さん]

>677
>653さんが言ってたように
ここも車ないと不便だけどね。

[681: 匿名さん]

>>675
そうだね。外商はパイの食い合いのうえにテレビショッピング産直お取り寄せだなんだ競争激しいから。
オムニチャネルの真価が問われるのはまだまだ先。

[682: 匿名さん]

都心派の最後の頼みの綱はいつでもタクシー。
銀座や都心3区で生活が完結する人はそれでもいいんじゃない？
でも、そんな人たちがなんで武蔵小杉なんて田舎のスレッド覗いてるの？
おかしくない？ｗ

[683: 匿名さん]

>>675
ちなみにララテラスはラゾーナ、東急スクエアは日吉東急のそれぞれサテライト。
グランツリーは既存ヨーカ堂と食料品売り場は売り上げ連結なんだろうね。

[684: 匿名さん]

＞679
エルメスやヴィトンで買い物しても電車で帰るの？

[685: 匿名さん]

>>675
アリオ橋本は
初年度売上見込み300億円

[686: 匿名さん]

>>680
自分の扱う「大きな荷物」だとタクシーにも乗らないことが多いから、直接買って帰りたい場合は自前の大型SUVで買い物に出かけてるよ。
もちろん、配送で済む場合はそれで済ませる場合も多い。

そんなの場所にかかわらずどこでも一緒じゃないの？
武蔵小杉に限って不便ってどういうケース？

[687: 匿名さん]

>>682
タクシーが頼みの綱なんて過疎の限界＊＊と一緒だな可哀想に。

そんな不便な思いをしてまで都心アドレスにしがみつきたくない。
地価がいくらとか関係なく給料が増える見込みが高いエリアに生活関連の投資は集まるから都心は暮らしにくくなるばかりだね。

[688: 匿名さん]

＞686
小杉って車で都心に出たら遠いじゃん。
お酒も飲めないし。

[689: 匿名さん]

>>686
ふつう配送使うだろ？お前さんの大型SUVは例外案件だわ。

[690: 匿名さん]

＞687
そう？
雨の日とか、タクシーで通勤できるの便利だよ。
飲んで、電車で帰るのもつらいでしょ。

[691: 匿名さん]

>>684
あれ？仕事帰りに大きな荷物を買い物するってのはどういう場合かという話だったんだけど、それには答えずに別の質問で返すわけ？

別にいいけど。
仕事帰りなら普通に電車で帰るけど、それが何か？

[692: 匿名さん]

むかーしむかしと同じ話題を繰り返してるねこのスレ。
都心タクシーネタも100回くらい議論されてるから、別ネタにして。

[693: 匿名さん]

>>688
武蔵小杉タワマンは駅前なのにマンション駐車代が一万円台からってのがありがたい。
都心の月3,4万の駐車代を払っていた人なら単純に1,2万のお小遣いが入る。

[694: 匿名さん]

橋本のアリオに劣るって( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

[695: 匿名さん]

>>692
そりゃそうだよ、検討者もあたらしくなってるんだから。
いつまでも冷やかし続けてると一生買えないよ。

[696: 匿名さん]

>>690
俺だったら会社にタクシーで横付けする度胸はないなー。
それに飲んだら辛くて電車に乗れないような体力であと何年生きれるの？
心臓病んでるお爺ちゃんなの？

[697: 匿名]

都心に住んでる奴がこのスレ見ないよな。
おかしいな〜。

[698: 匿名さん]

＞692
交通の便が良いとか誤解を招くような発言が出るから、
タクシーねたが出るんだと思います。

[699: 匿名さん]

>>684
月に何回エルメスやヴィトンを買うんだい？
もはや妄想の域に達している、というより元々が冷やかし妄想なんだろうけどさ。

[700: 匿名さん]

＞699
エルメスでも何でも良いんだけど、月10日以上、タクシー使ってます。

[701: 匿名さん]

>>689
そうかね？
すぐに欲しいものがある場合はクルマでさっと出かけるのが一番早くて便利。
タクシーとか、呼んでから到着まで待ってなきゃいけないのがイライラする。
まー自分は運転大好きだからなー。SUVもガンガン走るタイプだし。

[702: 匿名さん]

>>698
そうそう、鉄道利便性が高い。物事は正確に言わないとね。

[703: 匿名さん]

＞７０１
都心だと渋滞も酷いし、
駐車場探すのも一苦労。あっても待つ。
都心の移動はタクシーの方がずっと便利です。

[704: 匿名さん]

>>703
渋滞はタクシーだって同じだろう（笑）何いってんの？
駐車場は待ってる間にカミさんに買い物しててもらうから問題なし。（または逆）
つーかタクシーじゃ子供乗せらんないじゃん、話にならんよ。

[705: 匿名さん]

＞７０４
ここ都心までの距離が遠いので、渋滞ひどいと、アウトです。
タクシーなら、途中で、乗り捨ても可能です。

[706: 匿名さん]

小杉は都心に車で行くには最悪だよね。
高速に乗るのも一苦労。
車の便は非常に悪いと思います。

[707: 匿名さん]

>>705
乗り捨てて、大きな買い物とやらを抱えて歩くのか？

かたはらいたし。

[708: 匿名さん]

>>706
首都高は荏原から乗るのね。まあ乗っても乗らなくても大差ないけどね。
基本、田園調布プラス1,2キロだからね。

[709: 匿名さん]

＞７０７
そんなの場合によるじゃん。
荷物や子供乗せてたら、降りないでしょ。
問題なのはそんな選択肢すらなく、都心に来るだけでも大変な
小杉の立地。

[710: 匿名さん]

>>705
タクシーなんて毎回待つじゃん、子供はその間にも泣くし騒ぐし、そっちの方がよっぽど不便。
平均で月1～2回はクルマで都心に出ているが、時間帯にもよるけど動かないような渋滞は年に1～2回だぜ、それにその間でも子どもはクルマの中でDVD見てご満悦だよ。

あんたがマイカー持ってなくて子供もいない独身だってことはよくわかった。
自分には利用目的に合わないのでタクシーは不便、が結論かな。

[711: 匿名さん]

＞710
酒を飲んでも帰りは電車。
残業しても電車。常に最終電車を気にしてる。
雨が降っても電車で通勤。
都心で買い物しても、電車又は渋滞を自家用車運転

とても便利な立地だとは思えません。
というか、不便。

[712: 匿名さん]

別に仕事以外で都心に出たいとも思わないなあ。
休日はもっとゆったりとした場所で過ごしたいんだけど。
（そういう意味ではグランツリーには早く空いて欲しい）

[713: 匿名さん]

駐車場待ちの間は嫁が買い物だとか、車の中でDVDだとか、渋滞ないとか、郊外だといろいろ言い訳が大変だね。

[714: 匿名さん]

>>711
さては電車慣れしてない地方からの転勤族と見た。
子供の頃から電車通学してたから何の苦痛もない。
この電車の10分でオンオフ切り替えるのね。

[715: 匿名さん]

なんで車で都心に向かう必要があるのか?
電車なら東京駅なら18分で着くよ。

[716: 匿名さん]

>711
酒を飲んだら友人が電車に乗るのに自分だけタクシー
電車がなくなるような時間まで残業しなきゃならないので毎回タクシー帰宅
雨が降ったら同僚の目も気にせず会社にタクシー横付け
都心の買い物はベビーカーで周囲に大迷惑

うわーうらやましー人生ですねー

[717: 匿名さん]

>>715
一人で荷物が小さければ電車だけど、大荷物や子連れの場合はクルマだね。

[718: 匿名さん]

>>709
電車に乗るの怖いんでしょ？
自分のファッションセンスのなさとか露呈するから。

[719: 匿名さん]

都心からの距離をネガりたいらしいが、
実際の所要時間は下手な都心に住んでる人より目的地によっては早く着く。
この現実を認めたくないのがアンチの主張。
愚かな視点だ。

[720: 匿名さん]

>>713
都心に大きく引けは取らないとは思っているが、都心より便利だとはさすがに思っていない。
その程度の工夫や我慢で都心よりもずっと安く買えているんだから、それくらいの事はするさ。

[721: 匿名さん]

＞７１９
それ鉄道利便性ってやつね。
それは否定してない。
電車がないとなにもできない町ってのが問題。

[722: 匿名さん]

仮に東京駅で待ち合わせして、家からの所要時間30分以内で集合できる物件って、都心でも限られたエリアと立地条件だろうな。

[723: 匿名さん]

帰宅難民にもなりたくない。

[724: 匿名さん]

>721
電車が無くなることはない。
電車を除いて考える理由は?

夜中に動きたければタクシーで良い。
そんな生活じゃないので問題ないが。

[725: 匿名さん]

>723
会社にチャリでも置いておけ。

[726: 匿名さん]

＞724

>711をお読みください。

[727: 匿名さん]

>722
千葉にいっぱいあると思うよ。

[728: 匿名さん]

>721
>電車がないとなにもできない町ってのが問題

ほとんどそういう町だと思うが。
何が問題なのかわからん。
小杉に6年住んでいるが、
「電車がないとなにもできない町ってのが問題」だと思ったことは一度もない。

君も頑張って小杉に家を買うんだ。
そしたらわかる。ネガがいかにくだらないこと言っているか。

[729: 匿名さん]

ネガさん気落ちしないで、頑張って。
皆さんあまりネガを追い込まないように。
ネガは人気のバロメーターですから。

[730: 匿名さん]

ネガさん気落ちしないで、頑張って。
皆さんあまりネガを追い込まないように。
ネガは人気のバロメーターですから。

[731: 匿名さん]

不便なエリアは資産価値のあるうちに売り逃げをお勧めします。
人口減。都心回帰。職住近接の流れには逆らえませんから。

[732: 匿名さん]

ネガって小杉にマンション買えたら熱烈なポジになりそう。

[733: 匿名さん]

クラブツーリズムのバスツアーって小杉からも出てたのね。知らなかった。

[734: 匿名]

>>732
わはは^_^
そのとおりさ！
もう都心並みで買えないけどね。

[735: 匿名さん]

>726
??
電車が不便と言う主張か?

あんたは車を自分で運転するのか?
かなりめんどうで不便な行動だな。
私はドライブ以外に車を使おうとは思わない。

[736: 匿名さん]

>735
電車だけ便利でも便利とは言わないってこと。

ここは鉄道の利便性は良い。
でも、交通の便は悪い。

[737: 匿名さん]

＞７３５
過去スレお読みください。

[738: 匿名さん]

コスミン小杉嫁コスギンチャクって
自信がないからこのスレ必死に覗いてるんだ
憐れ(^O^)

[739: 匿名さん]

>736

土日ぐらいしか運転しないから交通の便の悪さを実感できないのだが。
しかも車を出すときは大概横浜や箱根方面が多いから気にならないなあ。
車で都心へ向かっても酒が飲めなくなるから車で向かう意味がない。

[740: ご近所さん]

ベッドタウンにしちゃ高過ぎだろう
コスパは悪いな

[741: 匿名さん]

ホント、ネガはイソギンチャクのようにいつまでも離れないね。

[742: 匿名さん]

>739

>711をお読みください。というか、過去５０スレくらいで良いので一通り読んでからスレお願いします。

[743: 匿名さん]

>737

>酒を飲んでも帰りは電車。
残業しても電車。常に最終電車を気にしてる。
雨が降っても電車で通勤。
都心で買い物しても、電車又は渋滞を自家用車運転
とても便利な立地だとは思えません。
というか、不便。

だから?

[744: 匿名さん]

とてつもなく不便。

[745: 匿名さん]

>742
あんたはどこに住んでいる?

[746: 匿名さん]

>744
あんたは会社にでも住んでいるのか?
それとも自営業?

[747: 匿名さん]

＞７４５

＞７１１から想像ください。

[748: 匿名さん]

車での都心へのアクセスをすご～く気にされているみなさんは、
吉祥寺、成城学園、田園調布あたりの住宅街も、
やはり頼まれても住みたくない！って感じなんですか？

[749: 匿名さん]

>>742
意味不明。
車を使う人にとっては不便と言いたいのか?
何を基準に?

[750: 匿名さん]

>747
どこでもドアを待つしかないな。