武蔵小杉地区の今後について・・・【71】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての71です。 こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/543672/

[516: 周辺住民さん]

>>505
南武線の始発駅のマルイもガラガラですよね。駅ビルの本屋とか三階より上なんか目も当てられないし。所詮南武線の川崎だからですか？

[517: 匿名さん]

＞５１５
電車での話でしょ。
電車が便利だから、距離遠いの忘れちゃってるのかな。
都心からここまでタクシーだとお金かかるし、
自転車とか無理でしょ。
川崎市でしょ。遠いに決まってるじゃん。

[518: 匿名さん]

典型的郊外エリア。

[519: 匿名さん]

東京-川崎が東海道線で17分なので
川崎よりも遠いというのが正しい評価。

[520: 匿名さん]

武蔵小杉に住んでいれば、『車』なんていう負債のかたまりを所持していなくても、ことが足りる。

[521: 匿名さん]

電車がないと何処にも行けない町。

[522: 匿名さん]

そもそも東京都の中心が東京駅だと思ってるのがカッペの発想ww

[523: 匿名さん]

>522
小杉の方でしょ。電車で19分って自慢してたよ。

[524: 匿名さん]

このエリア地方出身の方が多いんですかね。

[525: 匿名さん]

都内に都内出身者がどれだけいるの？

[526: 匿名さん]

>>522
東京の中心と言えば、皇居（東京都千代田区千代田1番1号）。
道路の起点は日本橋。
どちらも東京駅から近い。

マンションの場合は東京駅から何キロ圏かを宣伝に使うことがよくあり、東京駅が中心と言っても間違いではないだろう。

[527: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

>>522
渋谷、池袋、六本木、新宿へのアクセスなら更に川崎より早いし便利だよ。東京だけじゃなくて、横浜はもちろん鎌倉とかも。

[528: 匿名さん]

522なんてマジメに相手にしなきゃいいのに。
逆に東京の中心聞いたら答えきれないだろう。

[529: 匿名さん]

都心に住んでようが電車や車といった交通機関は必須だよ。
そういった点でも武蔵小杉は住みやすいね。

[530: 匿名さん]

>>527
横浜や鎌倉へは川崎の方が早いよ。

[531: 匿名さん]

車は便利じゃないよね

[532: 匿名さん]

地方出身者だが、上京したての頃は東京の中心は新宿や渋谷だと思ってた。
後にそのあたりは副都心と呼ばれることを知った。

[533: 匿名さん]

都心３区。

[534: 匿名さん]

地方から来ましたが武蔵小杉は全てがそろってます。東京へのアクセス、羽田も近いから帰省にも便利。なんと言ってもお洒落街。グランツリーのアクアガーデンは携帯に撮って友人に自慢してます。(笑)。

[535: 匿名さん]

武蔵小杉のポテンシャルを認めたくない、ひねくれ者の集まりでしょうか?
都心と比べて劣ってる?だから?
自分の勤務地中心に語ってるのかな?

[536: 匿名さん]

鎌倉へは川崎のほうが乗り換えがあるけど早いんだね

[537: 周辺住民さん]

どうでもいいんだけど、都心って都庁がある新宿だよね。昔は副都心だったけど。
東京（駅）や日本橋や丸の内は、東京じゃなく、日本の中心って感じ。

[538: 匿名さん]

>>537
そう考える人はあまりいないと思うけど

[539: 匿名さん]

新宿でも東京でも良いんだけど、ここから遠い。

[540: 匿名さん]

副都心線は、池袋・新宿・渋谷の三大副都心を縦断する路線の特色をイメージして命名されたという。
都心を縦断していたら都心線になっていたかもしれないな。

[541: 匿名さん]

ネガがなに言ってもグランツりーも出来誰がみても武蔵小杉は首都圏ではピカ一のブランドです。ネガの書き込みはひがみと劣等感の裏返しにしか見えません。
ネガの書き込み見るたびに優越感に浸ってます。

[542: 匿名さん]

旧東京市の１５区に入ってないところが中心なわけない。
新宿や渋谷は郡部でしょ。
新宿＝淀橋浄水場
渋谷＝進駐軍宿舎

[543: 匿名]

知らんがな

[544: 匿名さん]

時代は変わるよ。

[545: 匿名さん]

＞５４１
人口減で郊外都市は、将来性ないと思います。
資産価値のあるうちに売り逃げをお勧めします。
まだ、小杉なら間に合うでしょ。
人より早い行動が大事。

http://news.mynavi.jp/news/2014/05/12/161/

[546: 匿名さん]

武蔵小杉売って、次はどこ買うの？

[547: 匿名さん]

>>545
読めば読むほど
小杉のような街に人が集約されるって記事のような気がする…

[548: 匿名さん]

だからこそ川崎市が有望だってことがわかってないね。

http://ecitizen.jp/Population/Ranking

[549: 匿名さん]

小杉の20年後は多摩ニュータウンと同じですな。

[550: 匿名さん]

川崎市は日本で数えるほどしかない30年後人口増加地区

ネガは武蔵小杉から引っ越して一生賃貸がお似合いw

[551: 匿名さん]

＞小杉のような街に人が集約される

そんなわけないでしょ。
都心遠い。就業人口少ない。
人口減の時代に誰が住むの？

[552: 匿名さん]

地方がどんどん潰れて都心＋都心近郊に人口集積するって話だろ

「武蔵小杉＝都心近郊1位」

　↑
コレ以上将来性あるとこがどこにある

[553: 匿名さん]

都心近郊で
武蔵小杉以上の交通利便性
グランツリー以上の商業施設

↑
ネガはやく答えろ、都心5区以外で武蔵小杉を超える街はどこだ？

[554: 匿名さん]

>553
都心近くないって。
都心で買い物して、荷物一杯もって電車で帰るの？
終電気にしながら飲むのも、楽しくない。
そんな不便な生活嫌です。

[555: 匿名]

>>554
だから都心5区以外で早く答えてみろや！

[556: 匿名さん]

>551
2050年には（だからまだ先の話だけど）、
都心過ぎる場所が、今後は一転して逆に高齢化が顕著になり、
限界＊＊化さえ懸念されるというレポートも、
大手金融機関の不動産市場・金融のリサーチコンサルティング会社から出ていたりするんだよね。

郊外過ぎず、都心過ぎない、川崎市くらいの立地ポジションが実はこれから一番有利ということは、
>548や>550の情報とも符合している。

[557: 匿名さん]

>556　伏せ字になってしまった箇所は「限界しゅうらく化」です。

[558: 匿名さん]

>554
武蔵小杉は都心と比較される街だということに早く気付きなよ。
ネガは墓穴掘ってるようにしか見えない。

[559: 匿名さん]

>>554
あなたはどこに住んでいるの？参考まで教えてください。

[560: 匿名さん]

>554
553は、都心近郊って言っているよ。
荷物一杯持ってとか、終電気にして飲むとかかなりない状況だし。
まあ、不便な生活という表現は当たらないねえ。

[561: 匿名さん]

小杉の発展と今の繁栄には目を見張るものがありますね。
だたその発展繁栄とは裏腹にあまり魅力を感じないのはなぜでしょうかね？

駅周りだけ発展してもねぇ。
街全体としての取り組みで街全体で発展していかないと…

[562: 匿名さん]

＞５６０
相対的な話なのかもしれませんが、
今までよっぽど不便な生活してたのかな、と思ってしまいました。
小杉のどこが都心近郊なの？
都心からめっちゃ遠いと思います。

[563: 匿名さん]

東京自体が都市計画失敗の見本市みたいなもんだからな。
本当に気の毒になる。

福岡市なんか空港から地下鉄２駅で博多駅だもんな。
都市というのはこういう風に作らなきゃというお手本だな。
こう作れなかった時点ですべて失敗。
最初からやり直したほうがいいくらいだ。

[564: 匿名さん]

『開業13日目で100万人超 「グランツリー武蔵小杉」が好調な滑り出し』

[565: 匿名さん]

所詮川崎。