武蔵小杉地区の今後についての71です。 こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。
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[スレ作成日時]2014-11-28 07:57:19
武蔵小杉地区の今後について・・・【71】
155:
匿名さん
[2014-11-30 15:54:40]
もういや!パークに住んでるけどこんなにグランツりー混むなら使えない。
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156:
匿名さん
[2014-11-30 16:09:43]
これからは新宿・渋谷が日本の中心だからね
都心の左側にアクセス能力もたない豊洲は寂れていくだけ 東京・銀座・丸の内なんて何の価値もないでしょ今 都心の左にも右にも川崎にも品川にも横浜にもアクセス誇る武蔵小杉が 栄えるのは必然なんだよね |
157:
匿名さん
[2014-11-30 16:16:18]
豊洲って僻地なのに利用価値の無い有楽町線とゆりかもめだけ
東京駅にすらアクセスできないどころか 銀座駅にすらアクセスできず「銀座一丁目」ってのが笑えるよね 交通利便性は武蔵小杉の1/1000も無いね豊洲なんて |
158:
匿名さん
[2014-11-30 16:35:48]
所詮、川崎(笑)が東京に張り合うとか笑える
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159:
匿名さん
[2014-11-30 16:54:35]
だから東京ってどこさ?漠然と東京と言われてもね。頭わるそう!
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160:
匿名さん
[2014-11-30 17:17:55]
東京、銀座、丸の内。武蔵小杉は田舎。以上。
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161:
物件比較中さん
[2014-11-30 17:20:30]
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162:
周辺住民さん
[2014-11-30 17:22:29]
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163:
ご近所さん
[2014-11-30 17:25:10]
川崎ナンバーってだけで悲惨
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164:
匿名
[2014-11-30 17:35:47]
>>160
東京その他も田舎かよ^_^ |
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165:
匿名さん
[2014-11-30 17:36:26]
グラツリ混みすぎww
さらに人増えてるww |
166:
匿名さん
[2014-11-30 17:46:09]
武蔵小杉vs豊洲
武蔵小杉 東横線 目黒線 湘南新宿ライン 横須賀線 南武線 成田エクスプス 豊洲 有楽町線 ゆりかもめ グランツリー武蔵小杉>>>>>>>>>>>>>>ららぽーと豊洲 豊洲はもうライバル陥落だね・・・武蔵小杉相手にするには格が低すぎる |
167:
物件比較中さん
[2014-11-30 17:56:02]
>>166
豊洲駅前と武蔵小杉駅前の両方を見て比較したら、私的には武蔵小杉でした。子供と歩き易いか、住みやすいかは個人の考えもありますが、良い意味で落ち着いてるのは小杉、将来性に期待は豊洲でしょうか。ただ住宅地として見るなら武蔵小杉ですかね。 |
168:
匿名さん
[2014-11-30 17:56:49]
小杉はダメでしょ。典型的な郊外のニュータウンじゃん。20年後年寄りしかいないよ。都心で仕事でも遊んでも、最終電車を気にする必要がある。こんな不便なところ、人口減の時代に生き残れるわけがない。都心近くにいくらでも住むところあるんだから。今後は欧米先進国のように自転車や徒歩通勤が当たり前の時代になっていくと思いますよ。資産価値のあるうちに売り逃げをお勧めします。
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169:
匿名さん
[2014-11-30 17:58:26]
五十歩百歩
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170:
匿名さん
[2014-11-30 18:00:49]
ネガは自転車で東京目指すのかw
がんばれよw |
171:
匿名さん
[2014-11-30 18:08:40]
都内の大規模再開発計画
・品川リニア新幹線 ・渋谷超高層駅ビル ↑ どっちも武蔵小杉から10分のお隣で、小杉の資産価値を高める再開発 15年後の武蔵小杉はさらに人気が高まるよ ネガはこんなことも知らないんだろ |
172:
匿名さん
[2014-11-30 19:06:04]
10年後は都内の戸建地域も空き始めるのが確実視されている。
話はそれからだろうな。 |
173:
匿名さん
[2014-11-30 19:08:47]
武蔵小杉は郊外。
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174:
匿名さん
[2014-11-30 19:11:03]
少しは不動産雑誌読もうぜ
「東京郊外の戸建ては生活環境レベルが低く、将来空き家になり売れなくなる 今のうちに東京戸建て売って、武蔵小杉駅前タワマンを買おう」 これが最新の不動産ビジネス予測だよ 東京の郊外戸建てなんて何の価値も無い |