武蔵小杉地区の今後について・・・【71】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての71です。 こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/543672/

[676: 匿名さん]

外商の売り上げって、売り上げの何パーセントなの？
例えば、千葉そごうで。

[677: 匿名さん]

>>671
ゴルフが趣味だから常磐線沿線ってのと似てるね。

[678: 匿名さん]

>675
埋立地の豊洲より低いのに、すごいの？

[679: 匿名さん]

>>669
それは必要に迫られてではなくあなたがタクシーが好きだからでしょ。
質問の答えになってないよ。
>>649の言う
>都心で買い物して、大きな荷物持って電車で帰るの？
という、必要に迫られた使い方としてどれくらいの頻度か、どんな荷物なのか、聞いてるの。

[680: 匿名さん]

>677
>653さんが言ってたように
ここも車ないと不便だけどね。

[681: 匿名さん]

>>675
そうだね。外商はパイの食い合いのうえにテレビショッピング産直お取り寄せだなんだ競争激しいから。
オムニチャネルの真価が問われるのはまだまだ先。

[682: 匿名さん]

都心派の最後の頼みの綱はいつでもタクシー。
銀座や都心3区で生活が完結する人はそれでもいいんじゃない？
でも、そんな人たちがなんで武蔵小杉なんて田舎のスレッド覗いてるの？
おかしくない？ｗ

[683: 匿名さん]

>>675
ちなみにララテラスはラゾーナ、東急スクエアは日吉東急のそれぞれサテライト。
グランツリーは既存ヨーカ堂と食料品売り場は売り上げ連結なんだろうね。

[684: 匿名さん]

＞679
エルメスやヴィトンで買い物しても電車で帰るの？

[685: 匿名さん]

>>675
アリオ橋本は
初年度売上見込み300億円

[686: 匿名さん]

>>680
自分の扱う「大きな荷物」だとタクシーにも乗らないことが多いから、直接買って帰りたい場合は自前の大型SUVで買い物に出かけてるよ。
もちろん、配送で済む場合はそれで済ませる場合も多い。

そんなの場所にかかわらずどこでも一緒じゃないの？
武蔵小杉に限って不便ってどういうケース？

[687: 匿名さん]

>>682
タクシーが頼みの綱なんて過疎の限界＊＊と一緒だな可哀想に。

そんな不便な思いをしてまで都心アドレスにしがみつきたくない。
地価がいくらとか関係なく給料が増える見込みが高いエリアに生活関連の投資は集まるから都心は暮らしにくくなるばかりだね。

[688: 匿名さん]

＞686
小杉って車で都心に出たら遠いじゃん。
お酒も飲めないし。

[689: 匿名さん]

>>686
ふつう配送使うだろ？お前さんの大型SUVは例外案件だわ。

[690: 匿名さん]

＞687
そう？
雨の日とか、タクシーで通勤できるの便利だよ。
飲んで、電車で帰るのもつらいでしょ。

[691: 匿名さん]

>>684
あれ？仕事帰りに大きな荷物を買い物するってのはどういう場合かという話だったんだけど、それには答えずに別の質問で返すわけ？

別にいいけど。
仕事帰りなら普通に電車で帰るけど、それが何か？

[692: 匿名さん]

むかーしむかしと同じ話題を繰り返してるねこのスレ。
都心タクシーネタも100回くらい議論されてるから、別ネタにして。

[693: 匿名さん]

>>688
武蔵小杉タワマンは駅前なのにマンション駐車代が一万円台からってのがありがたい。
都心の月3,4万の駐車代を払っていた人なら単純に1,2万のお小遣いが入る。

[694: 匿名さん]

橋本のアリオに劣るって( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

[695: 匿名さん]

>>692
そりゃそうだよ、検討者もあたらしくなってるんだから。
いつまでも冷やかし続けてると一生買えないよ。