BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part２１

[匿名さん]

プロジェクト総戸数1,660戸のうち、既に1,565戸を供給。
BAYZ TOWER＆GARDEN（東京ワンダフルプロジェクト）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都江東区豊洲六丁目10番9（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩14分 ※2015年4月頃護岸工事完了後歩道整備により徒歩11分となる予定
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩6分
間取：1LDK・3LDK
面積：42.88平米～93.81平米
売主：東京建物
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：東急不動産
売主：住友不動産
売主：野村不動産
土地売主：東京電力
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：東急リバブル
施工会社：清水建設
管理会社：東京建物

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540971/

[183: 匿名さん]

中央特快って、一日中無いのでは？
一時間に一本の時があったらアウトなような。。。

[184: 匿名さん]

>>182
朝の豊洲からの有楽町線は混んでませんよ。混んでるのは豊洲に来る方です。

[185: 匿名さん]

豊洲から有楽町行きは混んでますよ。。。
本当に乗った事有ります？

[186: 匿名さん]

豊洲駅内だけでも混んでるよ（笑）

[187: 購入検討中さん]

>>182
通勤が新橋付近なら同感です。

>>183
沢山走っている快速なら３７分が多いですね。ゆりかもめと違うのは中央線の方が接続が圧倒的にいい事。

>>185
そりゃそうでしょう、それこそが豊洲が発展している素晴らしい街である証です。

[188: 匿名さん]

中央線は乗り継ぎ不便すぎませんか？

[189: 匿名さん]

あと、中央線はよく止まるイメージが有ります。

[190: 匿名さん]

184と同じ印象。豊洲、オフィス増えたからね。有楽町へ向かう電車は下りのようです。8時半頃の電車利用してますが、結構、座れるし。185さんは何時ごろ豊洲を利用してるの？

[191: 匿名さん]

8時過ぎです。結構混んでますよ。
流石に座れたことは無いです。

[192: 匿名さん]

時間によるってことですね。

[193: 匿名さん]

千葉方面からの新木場乗り換え組がいるから混んでるよ。
新木場方面は空いてるけどね。

[194: 匿名さん]

豊洲が中心ですから新木場行きも有楽町行きも下り列車です。

[195: 匿名さん]

184ですが九割座れますね。もちろん車両は選んでますよ。有楽町駅のエスカレーター近くの車両は座れません。

[196: 匿名さん]

嘘くせーな。どうやったら座れるんだよ。
豊洲駅構内だけでも、すげー並んでるぞ。

[197: 匿名さん]

さすがに都心向き電車が座れるというのは幻想だと思いますよ。
少なくとも平日は無理かと。

[198: 匿名さん]

>>197
想像でいろいろ言われても…
平日朝のラッシュの話なら
豊洲に向かうのはラッシュですが、
豊洲から有楽町方面へ向かうのは、混んでいません。
座れる可能性は充分にありますよ。

[199: 匿名さん]

>>170
「トッキュウジャー」なんですね。
今日のプリキュアも子供達とファミリーでいっぱいでした。
「トッキュウジャー」はさらに人気があるのかな？

[200: 購入検討中さん]

>>188
新宿駅の中歩くのそんなに嫌なの？
別に立川と同格でおかしくないと思う、あとは単なる好き嫌い。

[201: 匿名さん]

新宿駅を歩くの好きな人なんかいないでしょ（笑）

[202: 匿名さん]

立川は遠すぎるのでは？
同格と言われてもな（笑）

[203: 匿名さん]

ゆりかもめからの夜景への海外からの絶賛を紹介したブログに心動かされたので抜粋してみました。
http://japanasonlyone.blog.fc2.com/blog-entry-216.html

■まったくこの夜景はまるで魔法にかけられいるかのようだな
自慢じゃないが僕は三日間ここに滞在してたんだぜ
おかげでその時のメランコリックな感覚がまた甦ってきてしまったよ　アメリカ

■この街は未来に向かってそびえ立っている
そして僕はこの表現が気に入っている　スウェーデン

■どうやら日本の人々だけが別世界に住んでいるようだね
これだけ大勢の人が住んでいるのに
全てが滑らかでうまく配置されているんだから
僕はそこで残りの人生を過ごす事ができたらどんなに良いかと思っているよ　オランダ

■率直にこの美しい街に驚きを禁じ得ない　フランス

■これこそがアメリカが思い描いていた未来の風景だ
俺は東京で暮らす事ができるなら何でもするよマジで
自分のしがらみを全てかなぐり捨ててでもね
ああ、何て素晴らしい世界なんだろう　アメリカ

■早く日本語勉強して訪日に備えなきゃ！
でもでもそんなの待ってられないわ
一刻も早くこのアメージングな乗り物で夜景を観に行かなくちゃ！　イタリア

■きっとこの電車の運転手になれたら最高だろうな！　ハンガリー

■たった今から、ここに行く事が僕の夢となりますた　インドネシア

元の動画
http://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc#t=567

[204: 匿名さん]

＞＞172
>以前から言われてるのは湾岸は結構テレビマンとか代理店関係者が買ってるらしいってこと。世間では高給の部類だし派手な業界って印象だし、かと言って都心内陸を買えるほどでもないし、派手な施設も彼らの虚栄心を満たすには十分だし、電車一本だし新橋銀座六本木で遊んでもタクシー2000円だし、湾岸のイメージも実益もピッタリ。湾岸で何か問題が起こっても彼らが握り潰すんじゃないかと、以前から密かに期待してるｗ

なるほどね。クリエイティヴな感性の方々を刺激する場所ではあるだろうし。

[205: 匿名さん]

「きっとこの電車の運転手になれたら最高だろうな」ってコメントありますが、ゆりかもめは無人だから最前席も座れる。子供達やファミリーが楽しんでますよね。
折り返し乗車禁止だけど、終点で折り返して何度も乗りたくなる…。外人の友達が日本に来たなら必ず乗せたい、アトラクションのような乗り物だと思います。

それともう１つ。豊洲とお台場を結ぶアーバンランチからの湾岸風景も、外人の友達が日本に来たなら必ず乗せたい。
http://www.urbanlaunch.net

[206: 匿名さん]

おれはベイズ住んでもゆりかもめは日常的動線と考えてないけどね．電車だけで新橋まで30分って郊外でも相当遠いところまで行けるよ。ふりかもめは普通の人には不便すぎ．どう考えても豊洲まで歩くわ。たかが11分でしょ，早足なら9分でいけるはず．これだけのアーバンリゾートなら十分でしょ

[207: 匿名さん]

>197
どっち方向の話で、時間帯は？
先程、投稿しましたが、8時半頃の有楽町方面行きなら座れますよ。階段付近のドアの前で待ってれば、ほぼ100%座れますよ。豊洲でたくさん降りますから。

[208: 匿名さん]

アンカー>196の間違いです。すみません。

[209: 匿名さん]

>>208
乱暴な言葉遣いのネガに優しく対応しなくて良いと思いますよ。抽選の倍率下げ工作だとしても、下品な言葉を使う人はNGでしょう。

[210: 匿名さん]

「免震耐震性能による資産としての安全性」をここの魅力に挙げる人、多いですね。免震と耐震の双方の弱点を補うのは日本初のシステムだからですね。

[211: 匿名さん]

地震大丈夫でしたか？

[212: 匿名さん]

あ、やっぱり地震だったんだ。
風呂掃除してたからよく分からなかった。

[213: 匿名さん]

埋め立て地には、地震も少しぐらいあった方が地中が絞まっていいと思います。
ちょっと地盤沈下するかも知れないけど。(笑)
ここは土地改良しているから大丈夫だと思うけど。

[215: 匿名さん]

ゆりかもめは通勤に使えないよ、新橋まで30ふん。　東京～津田沼が24分、新橋～横浜が22分、東京～吉祥寺が29分（新宿からは11分）、秋葉原～流山おおたかの森が25分、上野～柏は23分。大手町～西船橋は23分。
ゆりかもめの使えないっぷりが明らかに。

[216: 匿名さん]

横浜の方が新橋に早く着くんですね。
目からウロコです。

[217: 匿名さん]

ここでもゆりかもめの映像が紹介されてる。
【海外】世界一綺麗な近未来の夜景！！ゆりかもめからの素晴らしい映像に驚嘆の声続出！ : 【海外の反応】日本って最高じゃん(＾ω＾)
http://kaigainohannou.blog.jp/archives/1006848921.html

[218: 匿名さん]

>>147
＞ネガさんは、スカイズの共用部の素晴らしさがバレると困る人なんだね（笑）。いいじゃないの。それも含めて情報なんだから。

貴重な情報源である契約者さんの投稿を妨げるような投稿をする検討者がどこにいるというのか…まあ、たぶん抽選の競争率が上がってしまうので焦っているだけなんでしょうね。

[219: 匿名]

>215
それは考え方次第でしょ。少なくとも通勤に使えないなんて結論は人それぞれ。
湾岸一週するわけだから時間効率が悪いのは当たり前として、
通勤ラッシュ時に座っていけるだけでも十分に価値はあると思うんだけど。
あとは一週する時間を許容できるかどうかでそこは人によって違うでしょ。

[220: 周辺住民さん]

>>215
その路線は朝の混雑がキツいから時間×疲労ならゆりかもめにも勝機あり。本数も一日中多いし終電も遅くまである。荷物棚も新型車両に出来た。
横須賀線は端や地下に追いやられてる駅が結構あるから時々不便。品川の新幹線乗換は楽だが。
通勤定期だと新豊洲～新橋をゆりかもめで会社が認めてくれるかが問題。

[221: 匿名さん]

>>218
貴重な情報とは？既に知っている共用施を何度もコピペするのも貴重なんですか？誰も見てないでスルーしますよ。
そんなこと投稿してもしなくても倍率には何ら影響ないと思いますよ。
いちいち倍率下げ工作だのネガだのさわぐのが一番検討板として無意味。勘違いも甚だしい。

[222: 匿名さん]

横浜は遠すぎるよ。帰宅困難時の辛さをもう忘れたの？
電車待ってる間に、ゆりかもめの方が先に着くよ。

[223: 匿名さん]

乗ってる時間だけでなくて、電車待ってる時間も入れたらゆりかもめの圧勝なんだよな。

目からウロコです。

[224: 匿名さん]

横浜からの電車って、満員電車で辛くないですか？
ゆりかもめなら座って通勤できますよ。

[225: 周辺住民さん]

ゆりかもめは便利ということ？
観光利用のために、つくられたゆりかもめ。地元住民で利用しているのはいないに等しい。台場ならチャリか車が近いし。新橋なら有楽町乗り換えがいい。
むりやりゆりかもめ使う必要はないということ。
ただこどもは大好きだからたまに、乗るくらい。

[226: 匿名さん]

ゆりかもめは台風や爆弾低気圧の強風では真っ先に止まる。
悪天候にはすごく弱いですよ。

[227: 周辺住民さん]

>>226
215にあげられてる東海道、横須賀・総武線快速、常磐、東西も同じじゃないですかね。高架が問題なんでしょう。長距離路線はある場所の不具合が全体に影響するのが困るんですよね。特に最近は乗り入れが多いし。
ゆりかもめは前に船が架線切って停電した時停まりました。あの時JRどうだったかな、覚えてない。

[228: 匿名さん]

>>219
座って行けるったって、ゆりかもめの狭い席でガタガタ揺れながら行くのは、最初は物珍しさもあって新鮮だけど、数ヵ月後にはゆりかもめに乗るのが億劫になってくる。
そのうち分かるよ、通勤には使えないって。

[229: 匿名さん]

>>224
最近はそんなに混んでないし、電車の設備もゆりかもめよりJRのがいい。

ゆりかもめの通勤って良いのは最初だけ。だんだん遅くてイライラしてくるようになる。

新橋から横浜22分、ゆりかもめだと新橋から国際展示場正門22分。東海道線もあんまり待たないよ。夜も遅いし。

[230: 匿名さん]

ということで残念ですが、ゆりかもめは利用価値があまりないんですね。

通勤となるとやっぱりチャリで豊洲駅まで行って地下鉄に乗ることになりそうですね。

[231: 匿名さん]

徒歩14分てマンションのエントランスから改札までですか？
現地行ったら実際14分で着くとは思えなかったです。

[232: 匿名さん]

>>231
護岸が４月に開通します。未だ通れない場所ですが、私は１１分より早いだろうと感じましたよ。