横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【69】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-11-20 17:37:42
 
【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 関連スレ RSS

武蔵小杉地区の今後についての69です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540193/

[スレ作成日時]2014-11-11 20:48:31

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【69】

93: 匿名さん 
[2014-11-12 21:25:24]
うわああ 武蔵小杉から大手町
なんと片道で 400円もする・・・ (((((-ω-;)))))
94: 匿名さん 
[2014-11-12 21:38:53]
>93
時間の割には距離があるからね。
定期があれば往復タダだよ。
95: 匿名さん 
[2014-11-12 21:46:31]
>79
やっぱりエキセントリック君はシステム屋さんか?

なぜ自由が丘や武蔵小山は、商業施設はないのに衣食でいい店が多いのかな?
自由が丘の店々は、最初から他からの客目当てだったのかな?

あんたの話だと、すでにスクエアもララも常に混雑しつなきゃならんよ。
淘汰されたらって、誰の好みに合わせて淘汰されるの?
小杉民に相手されてないのに。
グラツリの店でどう人を呼び込み続けるの?
96: 匿名さん 
[2014-11-12 21:50:41]
>92
では、中心と関係ないけど、
渋谷・品川・横浜はどう?
乗り換えはどう?
97: 匿名さん 
[2014-11-12 21:57:33]
店が分散し過ぎ
なのに娯楽施設がないのが痛いね
ゲームセンターかラウンド1でもいいじゃない?
98: 匿名さん 
[2014-11-12 21:59:34]
全ての入り口に駐輪場があるから
再開発地区は違法駐輪ホイホイになるね
99: 匿名さん 
[2014-11-12 22:09:24]
>>88
一言で言えば、統一感のない虫食い再開発はやめてくれと言う話。
気長に待ってるよ。

>>90
なるべく冗長にならないようには努めるが、基本的にはお断りする。
申し訳ないが、長文である事で削除されたり規制されるようになったら考えるよ。
100: 匿名さん 
[2014-11-12 22:12:35]
>>99
ここはあなたの自慰の場所ではありません。空気読んでください。
101: 匿名さん 
[2014-11-12 22:14:50]
>>100
統一感なんかいらない。北朝鮮じゃあるまいし。
102: 購入検討中さん 
[2014-11-12 22:20:40]
いいえ、ちゃんと預かってもらってますよ(笑)
103: 入居済み住民さん 
[2014-11-12 22:22:14]
>>37
うちは一つも該当してないよ。
104: 匿名さん 
[2014-11-12 22:24:11]
グランツリー客で一番多いのってもしかして「自転車」かな?
他の大規模SCとの違いは近隣住人の多さだよね
105: 匿名さん 
[2014-11-12 22:32:06]
>>95
「とりあえず小杉行くか」となるには商業集積の規模が必要だ。
しかしスクエアとららはあくまで駅利用者ターゲットだから人を呼び寄せることは出来ない。
これは俺の一貫した主張だよ。

自由ヶ丘は一朝一夕でああなったんじゃない。
小杉が時間をかけて同じ道を辿るには、人口減少局面に首を突っ込んでしまうから無理だって書いたんだけどな。

ちなみにシステム屋さんではないよ。
106: 匿名さん 
[2014-11-12 22:33:07]
>>100
会話してるんだけど?
字が読めないのかな?
107: 匿名さん 
[2014-11-12 22:35:47]
>>104
自転車2000台だからね
ママチャリおばちゃんが一番多いよ
108: 匿名さん 
[2014-11-12 22:37:21]
>96
ご自身でお調べになり、ここにご披露いただけるとありがたい
109: 匿名さん 
[2014-11-12 22:49:20]
いま一番欲しいもの。


チンケ君投稿の非表示機能。

ね。

110: 匿名さん 
[2014-11-12 23:06:09]
>105
ふーん。
その割にガワから考えるの好きだよね。

じゃ、武蔵小山は?
グラツリの店舗一覧みて小杉は栄えると思う?

購買力ある住民が集まれば商業施設いらないんじゃない?
人口減るのも、比例して減るんだし、強い街は強いままだよね?
商業集積に商業施設はマストかな?
111: 匿名さん 
[2014-11-12 23:10:43]
>105
スクエアはわかるけど、あの建て付けでララは乗り換え客目当てなの?
かなり無理ないかな?
112: 匿名さん 
[2014-11-12 23:18:42]
>>111
私の友人は、南武線から東急の乗り換えです。
東急スクエアはよく行くけど、ララテラスは超面倒くさいとのこと。グランツリーなんか、絶対に無理って言ってました。
113: 匿名 
[2014-11-12 23:22:26]
>>112
駅直結だけしか行かないんだね^_^
114: 匿名さん 
[2014-11-12 23:26:10]
>110
まず確認したいんだけど、
「街が栄える」とはどういう定義で捉えるかによって論点がずれる可能性があるからハッキリさせたいね。
115: 匿名さん 
[2014-11-12 23:30:53]
絶対無理とまで言うか?その友人氏の行動範囲ってかなり特殊。
路地一本入るのも絶対嫌だ!みたいな。
食料品どこで買ってるんでしょうねhahaha

まあ友人氏が来なくもグラツリは満員御礼だろうけどな
116: 匿名さん 
[2014-11-12 23:33:27]
>115
東急もららも満員御礼じゃないのに
グラ釣りが満員になるわけないじゃん
117: 匿名さん 
[2014-11-12 23:40:25]
興味がなければ書き込まないこと
ここが24時間書き込まれなければ
ああ武蔵小杉も落ちぶれたなって
ほかの地域みたいにおもうかもね
L
118: 匿名さん 
[2014-11-12 23:42:54]
その友人とやら、無理しすぎ。絶対にグラツリに行く。スルーしようにも我慢出来ないはず。
119: 匿名さん 
[2014-11-12 23:43:43]
>117
じゃあ中丸子も人気だね
120: 匿名さん 
[2014-11-12 23:50:09]
>119
それ褒め殺しだよ。
あなたがやってるでしょ?

あとね、ここは匿名の掲示板なんだよ。
私はあなたのふりをすることができる。
121: 匿名さん 
[2014-11-12 23:56:06]
執拗に繰り返して

逆効果だったね。
自分の言葉で考えられないんでしょ?

みなさん、ニュースです。武蔵小杉に映画館がやってきますよ!(*^▽^*)
4/18の朝のTBSテレビで、武蔵小杉にシネコンが作られると、全国に向けて大発表がありましたー(^^)/
その後、TBSからの訂正情報は一切ありません。

私のまわりでは、もうその話で持ち切りです。友達からも電話かかってきて、「武蔵小杉に映画館のショッピングセンターできるって、すごいねえ。一緒に映画見に行きたいねーっ」て、話をしていました。
ご近所さんにも、「もうすぐ武蔵小杉に映画館ができるよ」って教えてあげたら、とても喜んでいました。(^_-)-☆

シネコンのある街、武蔵小杉、とても素敵ですね。 あまりに嬉しくてまた書いちゃいました。\(^o^)/
122: 匿名さん 
[2014-11-13 00:03:55]
コピペ乱用認めたら
掲示板潰れちゃうよって
運営の判断なのです。

なんたら先輩もその他大勢も
クリックして
30円くらい設ける
運営にはかなわない。

いやなら自分で始めればいいよ。
123: 匿名さん 
[2014-11-13 00:08:38]
>>110
武蔵小山だろうが元住吉だろうが、人を引き止めるための商業の魅力という観点では小杉は足元にも及ばないし、これらの街が持つ歴史にグランツリーひとつで追いつけるだなんて思ってないよw

グランツリーの店舗構成はセブンアイの賭けだと思う。
アリオの失敗でイオンの背中が遠くなり、ニッチな市場で勝負に出てる感じ。
栄えるかどうかと言われれば…分からない(汗)

強い街は強いままたからこそ、強くならなきゃいけないんじゃないか。
小杉はまだまだ弱い街だよ。
いくら小杉の将来が明るくても、例えば最後の最後まで人口が減らないのは都心3区だ。
ただでさえ川崎市というネガ要素があるんだから、少しでもそこに近づかないと資産価値保てないでしょ。

グランツリーはあくまで最初の一歩。
マストというより街を完成系に近づけるための近道。
ただ、過大な期待は正直出来ないかなー。
124: 匿名さん 
[2014-11-13 00:13:01]
>>111
だからスクエアと比べて客少な目なんだと思うよ。
所詮寄り道施設だから、一応は目的地になりうるグランツリーがないと弱すぎるよね。
125: 匿名さん 
[2014-11-13 00:13:14]
123&110
メアド交換して
語り合いなさいよ。
どうでもいいので
126: 匿名さん 
[2014-11-13 00:16:21]
>>125
あんたより掲示板のテーマに沿った会話してるんだけど?
嫌なら読まなくていいよ。
127: 匿名さん 
[2014-11-13 00:32:20]
>>123
横浜市は主要区以外怪しいけど川崎市は人口へらないよ
横浜みたいに無理やりタヌキ山崩して造成や埋め立て地じゃなく
工場、企業の撤退地だから好立地にボンと大規模が出来やすい
操車場の跡地もまだまだあるし20年以上増え続けるかと
128: 匿名さん 
[2014-11-13 00:33:18]
グラツリは女性向けのアパレルに偏り過ぎで正直がっかりだよねー。ネガさんたちの言うとおり一部のブランドは数年で撤退するかもしれない。
でもこれだけは言える。レストラン街はよほど不味くなきゃ大繁盛間違いなし。まともに飯が食える場所がなさすぎ武蔵小杉。
武蔵小杉の突破口は案外ここなのかもね?
129: 匿名さん 
[2014-11-13 00:44:15]
>>126
いや、本当にどうでもよいので、他所でやってください。
130: 匿名さん 
[2014-11-13 00:51:14]
>>127
最新版(2013年版)の地域別将来推計人口を見ておくれ。
http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/1kouhyo/gaiyo.pdf
2010年から2040年の30年間の比較で、中原区は意外にも川崎市内で唯一の人口減少市区に転落している予想だ。
タワマンの魔法はそれほど長く効いてる魔法じゃないから、今のうちに人が寄りつく街になっておいてもらわないと困るのだよ。
131: 匿名さん 
[2014-11-13 00:51:39]
>>129
あんたのほうが要らんわ
132: 匿名さん 
[2014-11-13 01:12:15]
>128
私も何度か同じ趣旨の投稿をしてますが、
武蔵小杉は飲食店が少ない。
正確にいうと、飲食店はそこそこあるのですが現代のニーズに合った飲食店が少ないという意味です。
飲食は味だけではなく現代においてはその場の雰囲気を高める内装や装飾、サービスも求められますが、武蔵小杉の飲食店はそこに無頓着な経営が多過ぎますね。
加えて新規参入で冒険しにくい賃料も足枷でした。
しかしながらこれだけ街の注目度も上がり経済も上向きとあれば冒険してくる経営者も出てくるでしょう。
楽しみな街です。
133: 匿名さん 
[2014-11-13 01:12:57]
130
それすっごく面白い情報だけど
原因は何ですか?
東急撤退?
134: 匿名さん 
[2014-11-13 01:15:21]
>123
つまり商業施設はマストじゃないでしょ?
ある土地に金持ちが大勢住んでたら、商売人たちはどこで商売するかな?
地元なわけだから、商売施設なしでいけると思うが。
東側だけで15000人人増えたんだよ。
年収が日本の上位5%に入る人々がその中にかなりいる。

いい店はセンスがいい人間が集まれば、普通に増える。
つまり路面店。
あとはそういう経営者に場所を提供してくれるオーナーの存在次第。

グラツリは、あの店のメンツだと苦戦必至。
しかし、>128の言うように食い物屋だけ人が入るだろう。

モールは広い面積で戦える店向き。
地元向けのいい店は、資本力によらないのは、他の街見てもわかるはず。
135: 匿名さん 
[2014-11-13 01:19:39]
何で女性向けアパレルが嫌われるんだろう。
今の商業施設の基礎は女性向けアパレルであることは誰の目にも明白なはず。
もっとブランド価値の高いテナントが入って欲しいということなのだろうか。

グランツリーが苦戦するのは当たり前だけど、それはセブンアイ色が強すぎるからで
女性向けアパレルは商業施設の主役として絶対に必要な存在。
136: 匿名さん 
[2014-11-13 01:23:30]
2100年に日本の人口は何人になるか
予測を
調べてみるといいよ。
137: 匿名さん 
[2014-11-13 01:27:22]
>123いくら小杉の将来が明るくても、例えば最後の最後まで人口が減らないのは都心3区だ。
>127横浜市は主要区以外怪しいけど川崎市は人口へらないよ

国立社会保障・人口問題研究所公表の「将来推計人口(2013年3月推計)」だと以下の通りです。

2010年の国勢調査時点を100として次の時点で人口が増加している市区

(2030年時点)
川崎市 7区のうち7区(川崎区、幸区、中原区、高津区、多摩区、宮前区、麻生区)全てで増加
東京都 23区のうち12区(千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、墨田区、江東区、品川区、世田谷区、豊島区、荒川区
、練馬区)
横浜市 18区のうち7区(鶴見区、神奈川区、西区、港北区、緑区、青葉区、都筑区)

(2040年時点)
川崎市 7区のうち6区(川崎区、幸区、高津区、多摩区、宮前区、麻生区)
東京都 23区のうち6区(中央区、港区、新宿区、墨田区、江東区、練馬区)
横浜市 18区のうち4区(神奈川区、港北区、緑区、都筑区)

また行政全体でみると東京23区も横浜市も2030年時点でもう2010年よりも人口が減りますが、
川崎市だけは2040年時点でも2010年より人口が増えています。

川崎市の中で唯一中原区だけは2030年時点では増えているものの2040年になると減っています(汗)が、
これは近年人口が急に増えた反動があると思われますし、
上記の通りそもそも東京や横浜はその頃にはほとんどの区で減りますので、
行政単位で考えれば川崎市は将来的にも良いエリアと言えるでしょう。





138: 匿名さん 
[2014-11-13 01:29:44]
>>133
この数字は純粋に統計的手法で人口推移を割り出したもので東急だの三井だの個別の条件は一切抜き、そもそも実際にそこまでの精度はないぞ。
139: 匿名さん 
[2014-11-13 01:38:31]
極端なことを言えば武蔵小杉の商業施設にスーパーと飲食店以外の需要って
存在し得ないんじゃないの?遠くから買い物に来る街じゃない、ってのが1番大きいんだろうけど
140: 匿名さん 
[2014-11-13 01:44:03]
>>134
まだ建ってないタワマンの分を入れれば購買力は相当なものだけど、例えば今のクソつまらない商店街に1店だけ魅力あふれる路面店が突然入ってきてくれるかどうか。
実際には難しくないかね?
やはり、大資本に力を借りて雰囲気とネームバリューを向上させるのが手っ取り早いと思うんだよなあ。

そういう意味で今のグランツリーのメディア露出は少な過ぎで大変不満だが…。
141: 購入検討中さん 
[2014-11-13 01:48:58]

グランツリーの集客範囲
南武線沿線住民と、新丸子、小杉、元住吉、日吉
後は大田区の沼部、下丸子辺りですかね。
142: 匿名さん 
[2014-11-13 01:49:03]
>>140
何でテレビで宣伝しないのかは明白だよ
今の小杉の道路インフラで車で来る客が殺到したら間違いなくパンクする
綱島街道も周辺だけは4車線化したとは言っても

駐車場の少なさもこの規模の商業施設としては異例すぎるし
東京側からの導線も悪すぎる 本気で車の集客を考えたならトレッサみたいに
あさくま&セントラルビルを買い取ってグランツリー東館兼駐車場棟としたはず
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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