武蔵小杉地区の今後について・・・【69】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての69です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540193/

[61: 匿名さん]

>>49
ホントだ、あんたの>>19もろとも削除されとるなｗｗｗ
まあスレ違いの長文は荒らし以前の迷惑行為だ、素直に反省してこれも短くまとめよう。

ここでの相違点は「荒れ」の開始点の認識だけのようだが、どうやらこの溝は埋まらないようだし説得は諦めるよ。
俺の理屈はあくまでも推測だし、荒唐無稽な小杉礼讃には俺だってイライラしてるしな。

ただしどのような理由があれ、自らの住む街をチンケ」と見下すその性根は唾棄すべきものだ。
早めに恵比寿に引っ越してくれるとありがたいね。

[62: 匿名さん]

>>59
「終わらない再開発の街・武蔵小杉」ですからね
一般人は「今の武蔵小杉」を観るのはしかたありません
プロは「10年後の武蔵小杉」を見てこう思いました

「武蔵小杉は日本2位の住宅地だな」

ってね
二子玉川みたいな「郊外団地」は一度崩れ始めたら一瞬で地にまで落ちて幽霊団地になります

[63: 匿名さん]

マンション供給が多いってだけじゃないですかね。供給ないところは売りようがないし、もともと高かったところは値上がり幅も少ない。不動産寄りのアンケートだから、買い手側の人気の9位ってのが妥当かと思いますけどね。

[64: 匿名さん]

だからいってんじゃんニコタマ恵比寿なんか眼中ないし
中野も前スレでここのプロに瞬殺されたばかり

そのかわり吉祥寺は強敵だよ
古臭い新鮮味のない街だけど路面店がやたら充実してて
失われたかつての商店街、昭和の繁栄を思い出す

小杉はこの辺がセンターロードみたいな薄汚いドヤ街じゃ
ハーモニカ横丁ひとつにすら負ける

[65: 匿名さん]

>>64
中野の欠点ってどこらへんだろう？
大規模再開発予定もあるし、
中野は「武蔵小杉と2強」を争うポテンシャルあると思うけど

[66: 匿名さん]

吉祥寺ハーモニカ横丁を知らない人は下の画像で勉強するべし
吉祥寺人気は駅前より奥地まで懐の深いアンダーグラウンド性にある
一流ブランド直営店やチェーン店よりアウトレット路面店や
消費税取らないようなモグリみたいな店まで幅広くニーズに応える

小杉に足りないものは吉祥寺に学べ

http://tamagazou.machinami.net/kichijhoji.htm

[67: 匿名さん]

>>64
センターロードにドヤなんてあったっけ？

[68: 匿名さん]

http://i.imgur.com/zjN3fj9.jpg

実質アリオの屋上庭園、昭和のデパートの屋上遊園地みたいｗ
周囲の壁が低いから、公園から周囲のタワマン丸見え
子供の声やヤンキーが煩いだろうね

[69: 匿名さん]

>61
あんたがリクルートの発表で騒がないのは、さすがだと思ったよ。
とにかく他人の評価気になって仕方ない連中が多いんだね。

ちなみに、自分が住んだから「チンケ」と思ってはならない理屈はないだろう。
単に鉄道利便性で買っただけだ。
自分の好きな服のブランドがあって、
機能性や価格で買ったユニ○ロの服を自分の好きな服に比べてチンケと思うのは間違いかな？
住んだことがある街が２つ以上あれば、自分の中で比較があるのは当然だ。

[70: 匿名さん]

吉祥寺が常に強いけど、もはやそんなに魅力感じないですけどねー。世代の違いかな。東横の方が感じ良い。

[71: 匿名さん]

>68
既に屋上遊園地に似た郷愁感漂ってますね。。
同じコンセプトのマークイズとは違いますね。

[72: 匿名さん]

10円で動く空飛ぶダンボを置いた方がいいと思います。

[73: 匿名さん]

雰囲気似てますね

蒲田東急プラザ屋上庭園
http://img.allabout.co.jp/gm/article/31400/matome.jpg
グラ釣り屋上庭園
http://i.imgur.com/zjN3fj9.jpg

[74: 匿名さん]

路面店は小杉は充実していないし、未来永劫そのまま。
デベ主導での開発のみ。
デベ撤退と同時に街づくりはＦＩＸ。
それまでまだ１０年あるけど。

[75: 匿名さん]

蒲田のとは、似てないと思うけど・・・・・・・・・・

[76: 匿名さん]

うわああ
武蔵小杉って、新宿まで行くのに、片道400円近くもかかるんですねえ。
ちっとも便利じゃないですよ。
どこ行くにも、お金かかりすぎです。ヽ(;*Д*)ﾉ

[77: 匿名さん]

＞66
拝見したが確かに奥行き深くて良さげ
小売観点では吉祥寺には１００年経っても追いつけない気がします。

[78: 匿名さん]

>>73
明らかにパクってるな。

[79: 匿名さん]

さて、気を取り直して削除されない話でもするかｗ

>>49
他の人は知らんけど、俺は路面店そのものを否定したことはない。
商業が成熟した街には必ず地力のある路面店が発達するし、小杉もいずれはそこを目指さなければならない。
ただ、あんたやラッシュが時間がかかっても直接路面店が発達することに期待したのに対して、俺は先に大資本の力を借りてまずは人を集めるべきだと考えている。
理由は人口減少局面までのタイムリミット。
小杉はまだ当分大丈夫だが、街が成熟して路面店がじわじわと発達する頃には、そろそろ人が減る時期に差し掛かってしまう。
なので、アリオでもグランツリーでも何でもいいから、人が集まる施設をまず作って「とりあえず小杉行くか」と思わせるようなにぎわいの基礎を作るべき。
スクエアやららでは無理だね、あれは駅ビルだからね。

ただ、グランツリーが完璧かというと全然そんなこと思ってない。
グループシナジーの事しか考えてなかったアリオから、若い子育て世代に受ける事を考え始めたのは大きな進歩だけど、街のにぎわいの基礎を担うには規模が小さく、守備範囲も狭すぎる。
例えば東急が単独で時間をかけ取り組んでいる二子玉川ライズと、地主（東京機械）の都合で開発者が２分割されてしまったグランツリー＋シティタワーとじゃ、残念ながら勝負にならないわ。

だからこそNEC北側の（以下省略）

[80: 匿名さん]

新宿三丁目までなら３６０円だよ
って、結局ほぼ４００円か。
最短２０分で行けるから勘弁して。

[81: 匿名さん]

>>73
蒲田のパクリだけど
蒲田の方が子供は楽しそう

[82: 匿名]

武蔵小杉なんてマンション販売が終わったら過剰な開発業者の宣伝もなくなりあとは枯れていくだけ。
それがニュータウンというものです。
こんな郊外団地でマンションの上と下で差別なんて滑稽というか非常に恥ずかしい。
育ちの悪さがわかります。
少なくとも裕福な家庭で(成金ではない本当の金持ち)育ったお嬢様ならそんなバカな差別はしません。
私の職場で一緒に仕事してる子はお嬢様ですが絶対に人のことを悪く言いませんよ。

[83: 匿名さん]

事業所と書かないように。
事業場が正しいです。

[84: 匿名さん]

＞82
極めてローカルなソースを根拠にした論理展開有難う。

[85: 匿名さん]

あなたの前で口にしないだけで、女性はみんな何かしらのカーストの中で生きてるんだよ。
誰かも言ってたけど社宅のカーストなんて強烈だよ。タワマンに限らず、女性がいるところどこでも同じ。

[86: 匿名さん]

社宅はいずれ出て行く所。カーストあっても笑ってやり過ごせるからなー

[87: 匿名さん]

中野 から 新宿

１６０円 たったの４分 !!

再開発も進んでるし、これは最強ですね。

[88: 匿名さん]

＞79
以下略だなんて手抜きしないで書いてみそ。
まあスタミナ切れも止むをえないか。
理解できる。

[89: 匿名さん]

ところで新宿までの時間基準で最強と言える理由が不明確なのですが

[90: 匿名さん]

>>79
長文うっざいので止めてもらえますか？
荒らし以上にたちが悪いです。

[91: 匿名さん]

今日も武蔵小杉は人気だなあ。

[92: 匿名さん]

>>89
新宿は都庁があり、東京の中心です。

いえ、別に大手町まででもよいですよ。
中野～大手町 武蔵小杉～大手町 時間とコストを比べてみてください。

[93: 匿名さん]

うわああ 武蔵小杉から大手町
なんと片道で ４００円もする･･･ (((((-ω-；)))))

[94: 匿名さん]

>93
時間の割には距離があるからね。
定期があれば往復タダだよ。

[95: 匿名さん]

>79
やっぱりエキセントリック君はシステム屋さんか？

なぜ自由が丘や武蔵小山は、商業施設はないのに衣食でいい店が多いのかな？
自由が丘の店々は、最初から他からの客目当てだったのかな？

あんたの話だと、すでにスクエアもララも常に混雑しつなきゃならんよ。
淘汰されたらって、誰の好みに合わせて淘汰されるの？
小杉民に相手されてないのに。
グラツリの店でどう人を呼び込み続けるの？

[96: 匿名さん]

>92
では、中心と関係ないけど、
渋谷・品川・横浜はどう？
乗り換えはどう？

[97: 匿名さん]

店が分散し過ぎ
なのに娯楽施設がないのが痛いね
ゲームセンターかラウンド1でもいいじゃない？

[98: 匿名さん]

全ての入り口に駐輪場があるから
再開発地区は違法駐輪ホイホイになるね

[99: 匿名さん]

>>88
一言で言えば、統一感のない虫食い再開発はやめてくれと言う話。
気長に待ってるよ。

>>90
なるべく冗長にならないようには努めるが、基本的にはお断りする。
申し訳ないが、長文である事で削除されたり規制されるようになったら考えるよ。

[100: 匿名さん]

>>99
ここはあなたの自慰の場所ではありません。空気読んでください。

[101: 匿名さん]

>>100
統一感なんかいらない。北朝鮮じゃあるまいし。

[102: 購入検討中さん]

いいえ、ちゃんと預かってもらってますよ(笑)

[103: 入居済み住民さん]

>>37
うちは一つも該当してないよ。

[104: 匿名さん]

グランツリー客で一番多いのってもしかして「自転車」かな？
他の大規模SCとの違いは近隣住人の多さだよね

[105: 匿名さん]

>>95
「とりあえず小杉行くか」となるには商業集積の規模が必要だ。
しかしスクエアとららはあくまで駅利用者ターゲットだから人を呼び寄せることは出来ない。
これは俺の一貫した主張だよ。

自由ヶ丘は一朝一夕でああなったんじゃない。
小杉が時間をかけて同じ道を辿るには、人口減少局面に首を突っ込んでしまうから無理だって書いたんだけどな。

ちなみにシステム屋さんではないよ。

[106: 匿名さん]

>>100
会話してるんだけど？
字が読めないのかな？

[107: 匿名さん]

>>104
自転車2000台だからね
ママチャリおばちゃんが一番多いよ

[108: 匿名さん]

>96
ご自身でお調べになり、ここにご披露いただけるとありがたい

[109: 匿名さん]

いま一番欲しいもの。


チンケ君投稿の非表示機能。

ね。

[110: 匿名さん]

>105
ふーん。
その割にガワから考えるの好きだよね。

じゃ、武蔵小山は？
グラツリの店舗一覧みて小杉は栄えると思う？

購買力ある住民が集まれば商業施設いらないんじゃない？
人口減るのも、比例して減るんだし、強い街は強いままだよね？
商業集積に商業施設はマストかな？