内陸部 vs 湾岸部

[匿名さん]

スレタイの説明は不要。
好き勝手にバトルはここでやれ！

[201: 匿名さん]

>>200

>>ご安心下さい。
>>対象者はいません。
>>現実を見つめなおしたら？

何だ、それ？
いっつも偉そうに言葉だけ上から目線。

[202: 匿名さん]

>いっつも偉そうに言葉だけ上から目線。

そもそも、上から目線でクイズを出題し続けていたのはgal爺オマエだぞ？

しかも、答え合わせが必要になったのに出題者本人が答えのソース出さずに逃げ回ってる。

問いただされるのは当然の成り行きだろうに？

「いつになったらR357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。」これのソース早くだしな。
無いなら無いで説明しろよ。

[203: 匿名さん]

内陸部 vs 湾岸部　画像のほうがわかりやすいから、双方とも画像を貼ってよ。

写真なんかは、動かぬ証拠だし、オリジナルだとなお評価するよ。


ただコピペしてきた画像が同じものだと「同一人物だぁぁ！！」って騒ぐのは、病気だけどね。

単なる同じ画像のコピペを、投稿者とマッチングして騒ぐ行為は、掲示板の意義を損なわせるだけだ。

火災マップを貼るとそれも、同一人物だ！になりそうだから、もうできない。やめとく。



せっかくのバトル板なんだから、お前の母さん出べそみたいな低次元な応酬はやめ、画像を出してよ。

我田引水の憶測だの、質問大会だの、なんの意味も無い。画像や図説やグラフが一番！

たまにだけど、読んでる人もいるんだからさ。

[204: 匿名さん]

>>202

そもそも、お前みたいな六本木も高台と言ったり、地震学者や建築・土木技術者の神聖な単位であるgalをバカにしたような幼児性は、 >>199の様に高度な論文を理解するのは不可能。

[205: 匿名さん]

お前の母さん出べそみたいな低次元な応酬はやめ、画像を出してよ。

[206: 匿名さん]

>>トン沈gal爺さん
「いつになったらR357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。」と言うに至ったソースを提示できませんでしたね。

ソースも無しによくもまあ人様にクイズだせますね？
理解に苦しみます。
この件について、このバトル板で徹底的にやりたかったのですが、あっさり終わってしまって残念です。

さて、また一つ、あなたのクイズがインチキであることが公けになりました。

いつもあなたは議論に行き詰まり、都合が悪くなると話題を一変させるクイズを始めます。
何故かと言うと、そこで自分の都合の悪い話を断ち切り、自分の都合のいい話題に路線変更したいからです。

質の悪いことに、相手が正しく答えても、でっち上げ話で正しい答えを間違いだと罵倒します。
しかも、あなたの考えたクイズのは実に間違いが多く、クイズとしても成立しない例が散見されます。
先の連絡船研究室と電顕もそうでした。
ボーリング調査にかかわるクイズもそれでした。
R357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかったもそうだった訳です。

せいぜい反省してください。

[207: 匿名さん]

>>66　トン沈gal爺さん
＞それに、いつになったらR357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。
いいえ、違います。
首都高速湾岸線でも噴砂が確認されています。

＞できないことは同じ事。
＞公開されえていない情報だからだろ。
あなたって本当に何も知らないんですね。
ソース開示して欲しいですか？

[208: 匿名さん]

>>207

画像のガードレールの形状と風景から、首都高速湾岸線の新木場〜市川高谷ではねぇな。

誰が撮影し場所はどこか？、何も解説がなく画像をポンと置いて逃げるのはいつものことで情報外の難癖ばかりでワンパターン。
誰が、神奈川の首都高速湾岸線と言った？
他人の画像の拾い物なら、撮影者の著作権がある。
アホ！

[209: 匿名さん]

>>208
>誰が、神奈川の首都高速湾岸線と言った？
オマエさ、自分で「R357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。」って書いたの忘れたのか？

どういった理由で神奈川が対象外になるのか、説明してみ？

ま、出来る訳がないけどなw
アホ！はgal爺だから。

[210: 匿名さん]

>>209

何故かアホのお前は相手にされていない。（核爆

[211: 匿名さん]

>>209


こちらが指摘したのは周辺が液状化の激しい地帯であり第1期埋立地を貫通しているR357と首都高速湾岸線、京葉線のこと。
その中で、地平区間の液状化損傷が無かったかどうかはネットの拾い物画像より、現地にいる人間が目撃しているから一番詳しい。

いつも拾い物画像やURLを提示して、そこからどういう解釈ができるか議論する気もない奴に何がわかるのか

[212: 匿名さん]

>>211
>こちらが指摘したのは周辺が液状化の激しい地帯であり第1期埋立地を貫通しているR357と首都高速湾岸線、京葉線のこと。
頭大丈夫？>>66読んでみw
そんな事どこにも書いてないwww

[213: 匿名さん]

>>212

wwwwww を書くのは、D Q N の証拠。

[214: 匿名さん]

>>213
>wwwwww を書くのは、D Q N の証拠。
このスレでwを6連結で書いたの213だけなんだけどwww

で、「こちらが指摘したのは周辺が液状化の激しい地帯であり第1期埋立地を貫通しているR357と首都高速湾岸線、京葉線のこと。 」って>>66にあった？
確認してみ？いないからwww
＊＊ってオマエじゃんw

[215: 匿名さん]

>>214

お前は、猿真似言葉の猿の惑星。
今度は何と返してくるか

お前には相手にならん。

[216: 匿名さん]

>>208
>誰が、神奈川の首都高速湾岸線と言った？
gal爺クイズは間違いばかりw
後付け条件当たり前www
ああバカなのねwアホなのねw

[217: 匿名さん]

>>216

バカ、アホ、それがお前の情報。
そのシリーズは続き全然進歩がない。

[218: 匿名さん]

大変ですね。墳砂が地震で危険だと印象付けるのは。頑張れ！

[219: 匿名さん]

何で、以下のような怪しいアドレスから画像の拾いものをしてくるのか・

http://farm9.static.flickr.com/8652/16027120716_18bfd69d21_m.jpg
http://farm8.static.flickr.com/7551/15992930022_68a15a5fa1_m.jpg

下記の所から拾えないと言うのは何らかの悪意というか。

http://www.shutoko.co.jp/company/interview/~/media/pdf/corporate/share...
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h22/3/prl...
http://www.shutoko.co.jp/efforts/prevention/earthquake/
http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/26052/lasthoukoku03-1.pdf
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1400H_U1A310C1000000/

で、お前の解釈はどうなんだよ？
『いいえ、違います。』
が答えでそれ以上は難癖ばかり。

首都高速道路会社は、あまりにも極一部なので気にも留めていない。
最も液状化が激しかった地域周辺では舞浜入口だけ。
市川PAは、基礎杭を打設している高架橋の下で土工区間では無いから地盤改良をしていないのは容易にわかる。

[220: 匿名さん]

>>219
>で、お前の解釈はどうなんだよ？

gal爺クイズの問題は指摘された通り間違っていた。

怪しいと言うにはお門違いの公ソースがバックボーンとして存在。
gal爺自身もその事実を認めざるを得なくなった。

本来なら間違いを認め謝罪するところであるが、事実を受け入れられずに逆ギレ。
自らのプライドを守る為、現実逃避モードに突入した。

[221: 匿名さん]

＞219

gal爺
パソコン音痴？

[222: 匿名さん]

>>208
＞何も解説がなく画像をポンと置いて逃げるのはいつものことで情報外の難癖ばかりでワンパターン。
いいえ、違います。
あなたが間違ったことを言っていたので、首都高速湾岸線で噴砂が確認されています。と説明を添えて画像を貼っています。
また、トン沈gal爺と違って、ソースの開示が出来ずに逃げ回ったりもしていません。
実際、「ソース開示して欲しいですか？ 」と親切に声までかけてあげています。

>画像のガードレールの形状と風景から、首都高速湾岸線の新木場〜市川高谷ではねぇな。
だからなんですか(笑)
首都高速湾岸線は新木場〜市川高谷だけではありません。
トン沈gal爺って、そんなことも分からないんですね。

＞誰が撮影し場所はどこか？、
首都高速湾岸線です。
こちらは首都高湾岸線で噴砂が確認されていると説明の上で画像を貼っています。
「ソース開示して欲しいですか？ 」と親切に声までかけてあげています。
トン沈gal爺って、そんなことも分からないのですね。

トン沈gal爺こそ、情報外の難癖ばかりのワンパターンです。
しかも逃げ回ってばかり。
これ↓を読んで思い出しましょう！

起　トン沈間違いクイズ（脈略なく情報外クイズ開始／噴砂なかった情報を引き出せるのか？）
承　トン沈間違いクイズの間違い指摘　（噴砂あったよ？）
転　逆切れ逃亡（クイズのソースを開示できずに逃亡中／誰が神奈川の首都高湾岸線と言った？と謎理論で逆切れ）
起　トン沈間違いクイズ（脈略なく情報外クイズ再開／お前の解釈はどうなんだよ？ ）

なお、これは個人攻撃ではありません。
バトル板で酷く理不尽な難癖をつけられたので然るべき反論をしている。
そう言うことです。

[223: 匿名さん]

>>トン沈gal爺
ね？昨日私が>>206で教えてあげた通りだったでしょ？
以下おさらいです。

いつもトン沈gal爺は議論に行き詰まり、都合が悪くなると話題を一変させるクイズを始めます。
>>219
>で、お前の解釈はどうなんだよ？

何故かと言うと、そこで自分の都合の悪い話を断ち切り、自分の都合のいい話題に路線変更したいからです。
>>220
＞自らのプライドを守る為、現実逃避モードに突入した。

質の悪いことに、相手が正しく答えても、でっち上げ話で正しい答えを間違いだと罵倒します。
>>208
>誰が、神奈川の首都高速湾岸線と言った？

しかも、あなたの考えたクイズのは実に間違いが多く、クイズとしても成立しない例が散見されます。
>>66
>それに、いつになったらR357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。
何のことはない噴砂していた。

[224: 匿名さん]

>>222

な～にが『いいえ違います。』、、か？
これでわかった。お前の求めていることは、100％。
それを求めている。そんな100％を求める建築・土木構造物なんてこの世には無い。
言葉散らずの間違い捜しをしたり、素人として専門的な知識が不足しているために単純に間違い探しをしているだけ。

じゃ、下記はどうよ？
http://www.pa.thr.mlit.go.jp/sendaigicho/sonaeru/sonaeru01.html

上記の事を見て何が解釈できるか？
お前には説明出来ないだろう。

神奈川の首都高速湾岸線の噴砂は、しっかり地盤改良していなかった箇所だと言う事だろ。
お前の頭の中は『施工ミス』と言う言葉が無い。
市川の超高層集合住宅の鉄筋不足を『耐震偽装』と言ったら、それ大きな間違い。
設計の段階で『耐震偽装』したかどうかだ。
実際の施工になると、いくらか手抜きが現れてくる。それが『施工ミス』であり『手抜き』でもある。
だから設計どおり100％施工したなんてそんな土木構造物・建築なんてこの世にあると思っているのか？

件の扇島のただ一箇所の噴砂については、JSCEも首都高速道路会社もこの程度の液状化は問題にするほどでも無いと言う事だ。
従って、首都高速道路会社もJSCEも論文とするほど一般に公開されているほど存在しないと言う事だ。

現実に扇島に比較して新木場～市川市高谷間の液状化が激しい地域の土工区間での噴砂は無かった。

何で、お前は怪しいところから画像を拾ってきて、いっつも解釈も解説も無い。
お前の投稿は、80％近くが情報を離脱した難癖。
専門家から見たら『超くだらんねぇ』と見るだろう。

ぜ～んぜん論破とは、ほど遠い。
アホらしい。ちゃん、ちゃん。

[225: 匿名さん]

難癖KY妖怪は、あからさまにメカニズムという言葉が頭の中には無い。

http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/26052/lasthoukoku03-1.pdf

上記のP3の表1.1-1を良～く見てみな。
R357の被害率は0％。

その中で構造的な違いが県道・市道にはないものがある。
なぜ、こうした解説や解釈がいつも無いのか？

京葉線の土工区間の液状化損傷は事実上ゼロ。
でなかったら、軌道の変状の問題で震災翌日から運転再開が出来ただろうか？
TX(先に利根川付近の1本の橋脚が動いた事で軌道が変位した情報のリンク先を挙げた)や東北新幹線の様に軌道の変状があったら、地平区間のバラスト軌道の保線・補修工事は大掛かりな物になり震災翌日から運転再開は不可能。

http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_45/Tech-45-13-16.pdf
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/td/pdf/2_1.pdf

ここまで書いてもまた言葉足らずだけ探して難癖を付けてくるんだろう。
レベル低すぎ！

[226: 匿名さん]

なお、これは個人攻撃ではありません。
バトル板で酷く理不尽な難癖をつけられたので然るべき反論をしている。
そう言うことです。

いつもこんなのを貼ってくるワンパターン。
これは過去に削除されたからだろう。

これはこちら宛では無く、管理人に訴えたいことなのが明白だ。
何が『そう言う事です。』か？
これも情報なの？

[227: 匿名さん]

豊洲スレ、大荒れ。

難癖KY妖怪はあっちへ行けよ。
こちらは認証に引っかかってしまい投稿していないから。

[228: 匿名さん]

>>227
>難癖KY妖怪はあっちへ行けよ。
難癖はgal爺のやってること。

>>66
>それに、いつになったらR357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。
何のことはない噴砂していた。

>>208
>誰が、神奈川の首都高速湾岸線と言った？
相手が正しく答えても、でっち上げ話で正しい答えを間違いだと罵倒。

だいたい、最初は誘き寄せた(>126)とか強がっていた癖に、今さらあっちいけとかバッカじゃね？

[229: 匿名さん]

妄想統合失調症不動産営業は相手にされていないのに爆笑。

間違いにしてもこちらが書くパーセンテージにしても僅かなもの。

解釈してみると、何だそんなつまらないことばかり揚げ足取っているのか？ ばかり。

[230: 匿名さん]

>妄想統合失調症不動産営業は相手にされていないのに爆笑。
20分で即レス付けてるのにカウントに入んないの？
間違いだらけなのに僅か？
この人、頭大丈夫なんだろうか？
統合失調症に相応しい数々の迷言と言い怖すぎ

[231: 匿名さん]

>>230

その程度が、あんたの提示できる情報。

[232: 匿名さん]

失言追跡王は、特定のスレしか追っかけないのは謎。

まことにくだらない間違いしか突っ込んできていないのがこちらからみてよくわかるよ。

例えば首都高速道路会社のHPによる311時の損傷。
扇島のごく一部の噴砂を問題視している感じがないのがわかる。
その部分だけ地盤改良をしていない手抜きをしたと憶測できるようなもの。仙台空港の誘導路で地盤改未施工の事例をみれば。
むしろ橋梁の損傷をかなり気にしているのがわかる。

従って◯◯学会とか言っていたが、JSCEの事ではないんだろ。

国交相の情報で東北新幹線の軌道の変位もしかり。
浦安のような液状化の激しい軟弱地盤でもないのに、仙台総合車両センターの地平区間でバラスト軌道で沈下などの変位が起きていた。
あのような変位が起きれば京葉線は地平区間のバラスト軌道の変位で震災翌日から運転再開は出来ない。
理由は脱線するから。

こうした細かい情報を挙げられない奴に論破なんてできるだろうか？

[233: 匿名さん]

また、明朝『いいえ、違います。』ってか。

画像は首都高速道路会社のもので、場所が明記されていた。
拾い物画像は明記されておらず2chみたいな場所から画像。

R357の画像も場所も明記されておらず、どっかからのものであるのか。バカバカしい。
と書けば、『いいえ、違います。バカバカしいのはあなたです。』と返してくるのか？ それが情報なのか？非常に早朝から脱力感を覚える。
以上、画像を提示して何の解説も解釈もなく、何が教えて差し上げた、とか、反省してください、とかバカバカしい。

そして個人攻撃をするつもりはありません。のワンパターン。

[234: 匿名さん]

＞2chみたいな場所から画像

パソコン音痴？

[235: 匿名さん]

>>233　
＞拾い物画像は明記されておらず2chみたいな場所から画像。
あなたって本当に何も知らないんですね。(笑)

>>234
情報弱者らしい発言ですよね。
未だに気がついていないとか(笑)
いろんな面で音痴な人だと思います。

[236: 匿名さん]

>>224
＞これでわかった。お前の求めていることは、100％。
いいえ、違います。
その後につづく長文無駄になっちゃいましたね。
ご苦労様でした(笑)

[237: 匿名さん]

>>66　トン沈gal爺さん
＞それに、いつになったらR357と首都高速湾岸線、京葉車両センターなどの土工区間が不同沈下・噴砂がなかった情報を引き出せるんだよ。
いいえ、違います。
京葉車両センターでも液状化が報告されています。
噴砂してない訳がないでしょう。

＞できないことは同じ事。
＞公開されえていない情報だからだろ。
あなたって本当に何も知らないんですね。

ソース開示して欲しいですか？
それとも昨日みたいに必死になって自分で探しますか？
普通は今頃探すんじゃなく>>66を投稿する前に確認するものだと思いますが。

[238: 匿名さん]

>>237

やっぱりというか、お前ホントレベル低すぎで D Q N レベルのネガを貼ることしかできない。

またまた、JRとは関係のない変なところから画像を拾ってきた。

仙台総合車両センターのバラスト軌道の提示も出来ずあのような沈下で軌道の変位が起きたことが京葉車両センターで発生したと言う情報はどこにもない。
仮にあったとしたら震災翌日から運転再開できず、その理由をJR東から間違いなくHPで公表してくる。
お前、軌道の沈下と言うのが噴砂とどういう関係もあるのか説明できないくせに、な〜にが教えて差し上げただ？

また変なところから貼った画像の出処が首都高速道路会社が撮影したものであり場所も明示されていた。
おかしなところからリンクを貼ってきたのは2chでやっちるのと同じ事。

いっつも、お前の書くことは進歩のないワンパターン。
他の方が言っていたようにおまえの母ちゃんでべ〜そのレベル。

ソースはどれもくだらねぇ。

[239: 匿名さん]

>>236

いっつもお前の情報は説明を提示できない『いいえ、違います。』のワンパターン。

橋梁の継手の損傷が多いのを首都高速道路会社が気にかけているのを画像から解釈できない。
そんなレベル。

[240: 匿名さん]

>>235

ほう、パソコン音痴だと？

Z80A時代で、CPーMを動かしていたがパソコン音痴？

FORTRUN似ているBASICですら多少高級言語をやっていたが。
お前、アセンブラは？
こっちは挫折したけど。

[241: 匿名さん]

>>238
>JRとは関係のない変なところから画像を拾ってきた。
何言ってんのw
元ソースはJRとおもいっきり関係あるところなのにwww

こんだけヒント与えて貰ってるのにまだソースにたどり着けてないとかw
情報弱者ぶり大発揮www

しかも「変なところから」って、まだ「2chみたいな場所から画像」って思ってるんだなw

>やっぱりというか、お前ホントレベル低すぎで D Q N レベルのネガを貼ることしかできない。
うんうん、自己紹介なw
gal爺レベル低すぎwww

[242: 匿名さん]

さらにさ、mon（return）で、
I・Oの雑誌に記述されていたマシン語プログラムを入力して、5インチFDDにsaveしていたのを知ったのがパソコン音痴？

TKー80は難しすぎたが。

[243: 匿名さん]

>>241


お前は、六本木も高台と言える幼児レベルだから、場外の輩。

[244: 匿名さん]

>>24

お前、そのソースの出処がJR東ではなく千葉国労と関係あるということに気づいた？

[245: 匿名さん]

つまり、いっつも毎朝出現する奴は、初めから核心を出さずクイズのような事を猿真似していて、金魚のフンごとくにストーカー行為をしているんだよ。

猿真似しか出来ず。自ら進んでこちらより前に出ようとしない奴。

[246: 匿名さん]

>>244
情報弱者のgal爺が気づいてるわけがないw

↓【証拠】
>>238
>JRとは関係のない変なところから画像を拾ってきた。

[247: 匿名さん]

>>245
>金魚のフンごとくにストーカー行為をしているんだよ。
いいえ、違います(笑)
よせば良いのに誘き寄せてみたら(>126)、返り討ちにあった。
そういうことです。
カッコ悪すぎ（大爆笑

[248: 匿名さん]

http://farm9.static.flickr.com/8646/16064894911_dd578f0ff8_m.jpg

また、変なところから画像を拾っている。
説明も注釈もどこのURLのものなのか明記なし。

こんなのを拾ってくるのは悪意を感じる

[249: 匿名さん]

流石はパソコン音痴
画像の保管場所の意味が解ってないし、元ソースがJRとおもいっきり関係あるところなのに未だにソースにもたどり着けない。

[250: 匿名さん]

>>248
＞説明も注釈もどこのURLのものなのか明記なし。
文字は読めますか？
「ソース開示して欲しいですか？ 」と>>237に添えておいたのですが？
恥を忍んで詫びをいれてくれれば、教えててあげてもいいですよ。

もっとも、あれだけヒントがあればとっくにソースを見つけていると思いますが。