京葉線の将来 Part5です。
京葉線に関連した鉄道の利便性や、それを運営するJR東日本について
引き続き情報交換をしましょう。
前スレ
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[スレ作成日時]2014-11-03 22:59:37
京葉線の将来 Part5
841:
匿名 [男性 40代]
[2015-04-07 17:33:40]
>840 あ~っ、あれ覚えてますが、幕張ばかりが注目され、それを妬む新浦安や武蔵野線沿線を掴まされ損した連中の攻撃が凄かったですよね‼
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843:
匿名
[2015-04-07 18:52:53]
住宅地としての京葉線沿線の今後の需要は?
http://fudousan.zuuonline.com/archives/2290/2 中古マンションの価格についても、 最新の調査によると中央区の八丁堀駅、江東区の越中島駅、潮見駅などでは上昇に転じており、 千葉県美浜区の海浜幕張駅、検見川浜駅での下降傾向と対照的な結果となっております。 京葉線沿線での住宅地における地価下落リスクを抑えるためには、都心から近い物件を狙うことが重要なようです。 |
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844:
匿名 [男性 40代]
[2015-04-07 19:00:04]
新浦安の暴落は震災から4年経っても、それでも全然売れず、不動産やも頭を悩ませてるようですね(><)
それから、素朴な疑問というか質問なのですが、どうして新浦安や韓国朝鮮の方々が、あんなにも多く多くれるのでしょうか? それと新浦安の液状化対策は、やはり全くメドもたたないのでしょうか? どうか教えて下さい。 |
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846:
周辺住民さん [男性 40代]
[2015-04-07 19:26:42]
まだ同じ事言ってるよ
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847:
周辺住民さん [男性 40代]
[2015-04-07 20:50:30]
匿名さん [男性 40代] はほんとに幕張に住んでいるのか疑問に思えてきました。
検討中の人は、こんな奴のそばに住みたくない、としか思えなくなるんじゃないでしょうか。 |
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848:
匿名さん
[2015-04-07 21:05:38]
純粋に幕張の良さをアピールするならまだしも、わざわざ他の地域を見下すような発言をするからたちが悪い。
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849:
周辺住民さん
[2015-04-07 21:12:24]
匿名さんは、自分では何もできず人の考えをいちいち最もらしく批評する、ただのクレーマー予備軍でしょ。
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850:
匿名さん
[2015-04-07 22:43:21]
匿名男性40さん、
本当は爺さんだよね。 それから海浜幕張持ち上げみたいなことやってるけど海浜幕張来たことないよね。 他のスレで北と南を間違えてるみたいだし。 そのぐらいにしとけ。 |
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851:
匿名
[2015-04-07 23:20:26]
実はユトリシアの住民だった。
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852:
匿名さん
[2015-04-07 23:52:42]
絶対に矛盾してるでしょ。私は幕張に来てるのでここの様相は分かるが、他の地域にチャイナコリアが多いのは知らないし分からないがね…
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854:
匿名さん
[2015-04-08 00:19:45]
都心回帰の風潮あるけど、湾岸の船橋より上ると街が浮洲の形状なんですよね。貫通している道路が限られ、いわば道一本間違えれば帰れないし行けない。
そんなトコ?暮らし易いでしょうか?車使うと迷子になる事しばしば… |
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855:
匿名さん
[2015-04-08 00:29:16]
何故その3つの地域だけ固執する?
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857:
匿名さん
[2015-04-08 01:14:15]
だから何だというのでしょうか。
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858:
匿名
[2015-04-08 04:45:29]
匿名男性40代はもう完全にネタでしょ。
幕張どころか京葉線住民でもないよ。 スルーが一番 |
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859:
匿名さん
[2015-04-08 23:28:30]
観光客なら中国や韓国の方はアパホテルに大勢宿泊してるよ。そもそも海浜幕張に限らず日本全国どこでもいるけどね。
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860:
匿名さん
[2015-04-09 17:30:59]
アパホテルの経営者としては好ましい状況ではなさそうだが。
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by 管理担当
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