京葉線の将来 Part5です。
京葉線に関連した鉄道の利便性や、それを運営するJR東日本について
引き続き情報交換をしましょう。
前スレ
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[スレ作成日時]2014-11-03 22:59:37
京葉線の将来 Part5
612:
匿名さん
[2015-02-22 19:54:59]
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613:
匿名さん
[2015-02-22 20:09:14]
>611
そんなに偉そうに言わないでも。みんな知っていますよ。カジノでしょ?カジノ法案通して、カジノ作って豪華ホテル作る?それも湾岸に。千葉ではないことは確かですね。 |
614:
匿名さん
[2015-02-22 20:12:06]
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615:
匿名さん
[2015-02-22 20:13:11]
>>613
カジノビジネスにおけるホテルの意味、分かってる? |
616:
匿名さん
[2015-02-22 20:15:28]
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617:
匿名さん
[2015-02-22 20:25:19]
>614
なんで?605は、ランド本体が大事にしていきたい層からの、待ち時間が長すぎるという苦情に対しての改善策求めているだけじゃん。それに対して606は、トンチンカンな暴論言っているだけ |
618:
匿名さん
[2015-02-22 20:31:01]
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619:
匿名さん
[2015-02-22 20:33:40]
>>615
横から失礼! >カジノビジネスにおけるホテルの意味、分かってる? デマカセの書き込みがバレたばかりのインチキ野郎が、偉そうに何クイズ出してんだよ? どうせ、おまえなんか『カジノビジネスにおけるホテルの意味』わかってないんだろ? 人に教わろうとか馬鹿じゃないの? 言いだしっぺのおまえが今すぐ説明してみろよ。 逃げんなよ? |
620:
匿名さん
[2015-02-22 20:38:28]
ホテルなんてオマケってことだ。高級ホテルがない、とか言ってる時点で富裕層ビジネスを理解してないってことだ。
ネット書き込んでる暇あったら新聞読め。 |
621:
匿名さん
[2015-02-22 20:44:23]
>>614
>誰が誰かよくわからんが、606はOLCを擁護してるよな。 擁護?おまえ馬鹿なの? 606のやったのは擁護じゃなくて大勘違いのミスリードなんだが? 606や614みたいな馬鹿の言うこと聞いたらolcが傾くわ >それに対して、なんであんたが噛みついてるの? >ステークホルダーなら605に噛みつけよ。 ほんと馬鹿だな。605は正しい指摘。 606は大勘違いのミスリード話。 しかも606は大間違いを偉そうに語って605を罵倒していた。 何でわかんないの?致命的なバカなの? で、606はあの話をソースなしで語ってたのか? だったら、よくそんなデマカセかけたよな。606最低ー 605の言う通り、olcはそういうところを是正をしてもらわないと困るんだよ。 ステークホルダーとしては、 >貧乏人の無知を自ら晒さなくても良いのでは・・・苦笑 ↑これ606の馬鹿の事だよ(苦笑) |
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622:
匿名
[2015-02-22 20:51:27]
>607 >608 >609
これまで日本は経済大国として、確かに油断してたうちに途上国が我が国の支援によって少し成長したのも事実で、日本も油断しすぎ事は多少なりとも反省点は多々あるが、けど、事実以上に、必要以上に、ネガティブにとらえるのも如何なものかと思いますが、どうでしょう。 日本が面倒見続けてきた隣人国が、多少の成長力をつけたとはいえ、まだまだ日本の経済力にも技術力にも及びません。 貴方たちは、ネットレベルの噂とかを鵜呑みにせずに、正確に物事や現状を把握して下さい。そして、必要以上に、隣国に抜かれただの大袈裟な煽るような行為は慎むように願いたいです。 とは言え、確かに、ここ最近の中国人らの爆買いツアーや、TDLへの観光や、ベイエリアへの関心や投資は、我々にとっては有難い事なのは確かであり、日本製品や、沿線地域への先行投資は明な行動かとも同意します。 今後も、ベイエリアの再開発や、日本の勢いをアピールしてきたい事は一致したいところですね。 |
623:
匿名さん
[2015-02-22 20:54:47]
>>622
大いにピントずれます。 |
625:
匿名さん
[2015-02-22 21:03:50]
どこがネガティブにとらえているんですか?日本が観光立国して世界の人にきてもらおうとしていることは
良いことです。 そのおもてなしの根底にはお互いを大事にする心が大切だと思います。 あなたが書かれているような見方で近隣諸国を見ることのほうがいけないと思いますし、 日本人は自分の国を大事にしていますし、誇りに思っていますからご安心ください。 |
626:
匿名さん
[2015-02-22 21:05:52]
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627:
匿名
[2015-02-22 21:15:14]
>626さん
№622だが、誤解されては困るが、責めてる訳でも誹謗中傷してるつもりもありません。むしろ基本的にはどうかんですよ。ただ、日本が後進国からの訪日客に支えられてるともおぼしき説明部分だけを訂正の意見をしただけです。 |
628:
匿名さん
[2015-02-22 21:38:30]
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629:
匿名さん
[2015-02-22 21:53:02]
>>627
>ただ、日本が後進国からの訪日客に支えられてるともおぼしき説明部分だけを訂正の意見をしただけです。 訂正も何も事実ですよそれ。 訪日客の何割がその後進国になってるか、ご存知ないんですか? 商売は笑顔で頭は下げて、実入りはしっかり取る。そういうもんです。 儲かるからやっているんです。支えられるって発想ちょっと卑屈すぎやしませんか? お互い利用し合っているわけですから。 |
630:
匿名
[2015-02-22 22:18:07]
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631:
匿名さん
[2015-02-22 22:29:03]
自分の言いたい事だけ言って「もう終りにしましょう」っていう人いるけど、いい性格してるよね。
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632:
匿名さん
[2015-02-22 23:27:40]
とにかく羽田に直行できるようになれば明らかに京葉線沿線は栄えるということ
あとできれば平均速度を120キロに上げられればなおさら 大手デベもその辺りも睨んで幕張の大規模入札に関心を示してるということだろう! |
横から失礼!
>そんな後進国民の日本への感想などは参考にならならず、重要なのは欧米や、世界の富裕層からの印象が重要。
>(中略)
>話は逸れたが、つまりはだ、お前が説明してくれた国からの訪日客らの感想などは参考にならないと言うことだ。
それ初耳だなあ?
当然、ソースを持った上でそれ語ってるんだよな?
まさか妄想じゃないよな?だったら、あんたのソース開示してみ?
自分はオリエンタルランドのステークホルダーなんだけど、手持ちの資料には海外ゲストの受入体制の整備と称し、成長の見込まれる東南アジアを中心とした営業強化するとあるんだよね。
さらにその資料には海外ゲストの中心は台湾などのアジア中心とある。
そして、引き続き確実な取り込みを目指すと。
そっちが出すと言うならこっちのソース開示してもいいよ。
なにせこちらの手元の資料と>606の言っていること真逆なんだよね。
あんたさ?
デマカセを書き散らかしてないか?
ともかく、書き逃げしないで返事しろよな。