豊島区の住環境はどうですか その2

[匿名さん]

前スレが1000超えたのでその2です。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43599/

交通便利なのに不人気とまでは言わないが今ひとつです、便利な場所だと思うのですが
お隣が、新宿区、文京区というのがネックなのでしょうか？

山手線：目白、池袋、大塚、巣鴨、駒込

有楽町線：東池袋、池袋、要町、千川

西武線：池袋、椎名町、東長崎

[261: 匿名さん]

東池袋アドレスには女子高新御三家の豊島岡女子学園
東大合格2位の女子校
http://toyokeizai.net/articles/-/156008

数年後に南池袋アドレスに東京音大付属が移転して来る

[262: 匿名さん]

>>261
そう書くと聞こえがいいが、
実際は大学の2～4年生が中目黒新キャンパスへ移ってしまうんだ。
約1000人いる大学生が300人程度に減る。

東通りはじめ周辺の小洒落た飲食店は影響大きいよ。
池袋の上澄みとも言える東京音大の学生が減るのは。

[263: 匿名さん]

池袋を中心に名門校へのアクセスは何気に良いよね。

[264: マンション検討中さん]

>>262

そうですよね。

造幣局跡地の大学も、立教だったら池袋の東西の回遊が生まれて面白くなったでしょうけれど、結局、東京国際大の留学生中心のキャンパスらしいし。。

[265: 周辺住民さん]

>>264
その件、具体的な情報が出ています。
学生数3,500人、うち2,000人が留学生。

サンシャインシティに隣接する「造幣局跡地再開発事業」　地上22階、東京国際大学「池袋国際キャンパス」の予定地
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2018/01/22-dd41.html
（ブログ「東京・大阪　都心上空ヘリコプター遊覧飛行」）


学生数すごいですね。
キャンパスが狭い（ほぼ建物で埋まる状態）ので、新設される防災公園や再開発マンションの公開空地などは学生たちに占領されそう。

[266: 匿名さん]

幅広く利用できる施設ってことで公募してるわけだから、
学食やラウンジは一般人も利用できるんじゃないかと思う。

[267: 匿名さん]

学食もラウンジもこのエリアじゃ魅力ないな。
周辺にいくらでもあるじゃん。

[268: 匿名さん]

東池袋アドレスで、立教や大正大のような一般が入れる学食ってどこだよ

[269: 匿名さん]

国際大は22階建て。
もし高層階に学食ができたら呼び物になる。
それと、東京音高が文京区から南池にくるのは良い話だ。
教養課程を終えた音大生が目黒に行ってしまうとしても国際大で大学生が増えるし、
名門私立高があるエリアとして趣を増す。

[270: 匿名さん]

高いところで食事したけりゃサンシャインがあるし。
国際大新キャンパスのカフェラウンジ、予定では1階だよ。

そもそも東京国際大学レベルの学生が増えても地域にプラスにならないだろ。

[271: 匿名さん]

3,000人が通うなら駅利用者が増えて副都心線新駅につながるだろ。
文科省のお達しで、今後は東京で学生を増やす計画が一切立てられなくなった。
特に都心部のキャンパスは貴重。

[272: 匿名さん]

たしかに副都心線の東池袋駅は要望のレベルを超えて必須ですよね。
メトロも早いとこ決めて欲しい。

[273: 匿名さん]

副都心東池袋駅できるとしても、おそろしく深くて有楽町線東池袋駅から遠く、接続悪いのでは？
また副都心線のウリである優等列車の扱いが微妙になる。
今の有楽町線東池袋駅ユーザー以外の人は望んでいないのでは？

[274: 匿名さん]

＞今の有楽町線東池袋駅ユーザー以外の人は望んでいないのでは？

いやいや、
学習院下や雑司ヶ谷近辺の人たちが区役所へ行くのに、
どれほど苦労してるか知らないんだね。
地下鉄ひと駅で行けたらどれほど楽か。。。

[275: 名無しさん]

>>274 匿名さん
区役所は東池袋駅直結だが、池袋駅からの徒歩も苦ではない距離。しかもタクシーのワンメーターが410円になったから、それで雑司ヶ谷方面からのアクセスは十分カバーできる。
副都心線に深くて不便でダイヤにも影響する新しい駅は不要。

[276: 匿名さん]

副都心線の東池袋は建設を前提に、トンネルの形が最初から変えてある。
（ホーム設置幅を確保してある）
あとはタイミングの問題だけ。
作らないという選択肢はない。
275は要町民か千川民だろうが、おあいにくさま。

[277: 匿名さん]

>>276 匿名さん
最初から作んなかったのはなんでですかね？

[278: 匿名さん]

まずは副都心の開業を優先したんだろ。
新駅は池袋駅から短距離だから開業時に造る必要は無かった。

[279: としまくみん]

有楽町線と副都心線の池袋駅の乗り換えは改札でなくちゃならないので、東池袋駅ができ、乗り換えがスムースになればかなり使える駅になると思うなぁ。

[280: 匿名さん]

雑司ヶ谷から東池袋行くには、池袋で乗り換えるより一駅先の要町で乗り換えて往復する形の方が速いかもね。