渋谷区桜丘地区再開発マンション棟ってどうですか？

[匿名さん]

完成は2020年とまだまだ先のことですが、情報をいただければと思います。
気になる分譲価格やグレードはいかがでしょうか。
共用施設等もご存知の方がいれば教えてください。

■渋谷駅桜丘口地区再開発計画の概要

事業主体：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発準備組合
所在：東京都渋谷区桜丘町1番、2番、3番、4番、8番の各地内ほか
用途：事務所、店舗、住宅、生活支援施設、起業支援施設、教会、駐車場など
敷地面積：約1万7000m2
延べ面積：約24万1400m2
開業予定：2020年頃

B街区概要（B棟）
用途：住宅、事務所、店舗、生活支援施設、駐車場など
敷地面積：約8510m2
延べ面積：約6万5900m2
階数：地上32階、地下2階
高さ：約150m

[801: 匿名さん]

２０２０年に完成しちゃうの？
現地見てないけど、なんか凄い早い気がするけど。

渋谷も新宿みたいな高層ビル群になってくのかねー。
新宿と違うところは渋谷の高層ビル群は繁華街にボンボンと建てられてるところだね。

[802: 口コミ知りたいさん]

>>800 匿名さん
六本木ヒルズレジとかミドタウンレジくらいの仕様イメージでしょうか？

[803: 匿名さん]

ミッドタウンから渋谷のうるさい線路脇に引っ越してくるのって、現地を知らない新しいもの好きの中国人くらいでは？

[804: 匿名さん]

スクランブルスクエアかっちょよかった。フクラスも期待大ですね。

[805: eマンションさん]

>>803 匿名さん
線路沿いはオフィスビル。レジデンシャルは、線路から離れ、高層階になるので、影響はないと思いますよ。
桜がライトアップされ、衣食住に便利で快適な住まい。中国人より、日本人や欧米人の方が好むと思いますが、いかがでしょうか？

[806: 匿名さん]

線路脇は線路脇だけど窓さえ開けなけりゃ平気だろ。

[807: 匿名さん]

もし線路に隣接してたとしても、この立地なら大人気でしょうね。

[808: 匿名さん]

フクラスが開業しましたが、地下駐車場が気になります。確かここの駐車場とガッチャンコして行き来できるはずだったかなと。違ったかな。

[809: マンション検討中さん]

発売時期はいつくらいですかね？

[810: 匿名さん]

>>809 マンション検討中さん
来年くらいじゃないか。じゃなきゃ、東急は売る気ないでしょ。

[811: 匿名さん]

分譲が待ち遠しいですね。

[812: 匿名さん]

もう工事始まっているのに静かですね

[813: 匿名さん]

地権者向けにカラーやオプションのセレクトの案内が来ましたけど、今年の７月までなんですね。まだ引き渡し3年以上も先なのに決めなきゃならんのか。

[814: 匿名さん]

コロナでここ買わなくてもいい感マックス

[815: 匿名さん]

>>814 匿名さん
安かったら買いたいけど、売り出しするの？地権者からしか買えないんじゃない？

[816: 地権者]

やっと間取りや内装の現物確認の上、選択出来るようになりましたね。
思ったより質が高いので、良かったです。
一番天井が低い部屋でも、2,700mmですので、相当広々して、高級感があるでしょうね。
1Rで坪700～1,000万円、2LDKで1,500～2,000万円は下らなそうですね。

[817: 匿名さん]

>>816 地権者さん

普通、単価は狭い方が高くなります。広い方が単価が二倍だと、グロスだと四倍、六倍になってしまいますよ。

[818: 口コミ知りたいさん]

>>817 匿名さん

一等地の高級マンションの価格を調べてみてください。
40程度の狭い部屋よりも、80ほどの3LDKは3倍以上、120なら5倍はしますから、平米単価は高くなりますよ。

[819: 匿名さん]

場所柄、贔屓目に見ても坪1000が上限では。
それ以上出せる富裕層は、こんな線路脇には住みませんし、電車も使いません。

[820: 口コミ知りたいさん]

>>819 匿名さん

地下の駐車場から246へ直接出れますから、電車を使わない方にも便利。駅から近いけど、レジデンシャルは線路沿いではない。比較対象が存在しない、超高級マンションになるのでは？