【埼京線】 沿線ってどうなの？

[匿名はん]

1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？

どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか？
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。

[701: 匿名さん]

新宿止まりは意味不明
せめて全車大崎までは運行してほしい

[704: 匿名さん]

渋谷駅のホーム移転でダイヤも変わるのかな？

[705: 匿名さん]

>>704
あれだけ大掛かりな工事をするし、埼京線沿線が栄えてきている現状を考えれば増便は必然でしょう。

[706: 匿名さん]

でも渋谷駅が完成してる頃には今の大学生や高校生達が皆おっさんやおばさんになってる頃なんだよな〜…w

[707: 匿名さん]

平常運転ですね

[709: 匿名さん]

2027年まで待てません！

[710: 匿名さん]

戸田公園、武蔵浦和と大規模マンション増やしてるから増便してほしいですね

[713: 匿名さん]

完成予定2０2７年って時間ｶｶﾘｽｷﾞ。
その頃には人口3万人位減少してるのでは?

[715: 匿名さん]

>>709
2020年春じゃない
http://trafficnews.jp/post/41558/

[718: 買いたいけど買えない人]

山手線ホームから近い場所に位置する埼京線が移転すれば、埼京線も山手線に合わせて終電が遅くなるかもですね。

[719: 匿名さん]

戸田⇄大宮間の沿線住民との約束で騒音問題で今より遅くできないと聞いた。

[721: 匿名さん]

本数が少ないのは需要が無いということですか？

[723: 匿名]

埼京線新宿駅の1,2番線ホーム、帰宅時間に混み過ぎ。
神奈川に帰る人と埼玉に帰る人を一緒のホームで待たせるのは無理があると思う。

[724: 匿名さん]

上りの新宿止まりが多すぎる。
りんかい線直通を一時間辺り2本は増やしてほしい。

[725: 匿名さん]

朝ラッシュ時の新宿止まりは意味不明
ただの嫌がらせにしか思えない
池袋で新宿より先に行く人が大量に降りて新宿止まりはガラガラになり、後続のりんかい線直通は激混みになる

[726: ご近所さん]

埼京線は始発が遅いのと終電が早いのは欠点ですが
今年３月のダイヤ改正で本数が減らされた京浜東北線と対照的に埼京線は僅かですが増便されましたね。

[731: 買いたいけど買えない人]

埼京線も上野東京ライン乗り入れとかしれくれるといいんだけど。
乗り換え無しで品川川崎方面にいければなんかすごくない？

[732: 匿名さん]

埼京線の終電が早い理由は、埼玉県民の反対運動によるもの。
新幹線の騒音・振動を理由に反対していたが、今では新幹線より
埼京線の方がより大きい騒音・振動を出しています。

wikipediaより
池袋駅を発車する川越行きの終電は平日・土休日問わず24時であり、
並行路線と比較しても早めの時間帯に設定されている。
この時間を遅らせて欲しいという意見は埼玉県議会でも取り上げられており、
2014年には議長名でJR東日本に対して要望書も提出されている。

しかし、車両基地が遠方の川越線内に設定されている都合上、車両の
送り込みや保守の関係から時間の繰り下げは難しいものとされている。

埼京線の車両基地用地として候補に挙がっていた浦和市（現在のさいたま市）の
ロッテ浦和工場の買収が難航し、宮原駅周辺でも用地買収の面から反対運動が起こり、
急遽川越線を電化するとともに南古谷駅付近に車両基地を建設することになったため、
こちらの工事を優先する必要性に迫られ、大宮駅 - 宮原駅間の建設は中止となった。

[738: 匿名さん]

規制があり駄目みたいです。

[741: 匿名さん]

>>731
大宮で探せば

[743: 匿名さん]

埼京線のことだろ

[749: 匿名さん]

赤羽から先は、住むところではない
住むなら、赤羽から南

[752: 匿名さん]

埼京線に川口の駅あるかね。

[754: 匿名さん]

自分は、戸田に住んでいるなんて、
恥ずかしくて言えない
なんか不当な扱いを受けそうです

[757: 匿名さん]

大宮ナンバーの悪評は、浦和民が元凶、
大宮の評価を落としめる浦和民は、浦和ナンバーをつけろ

[760: 匿名さん]

上尾 シャコタン
戸田 ドキュンワンボックス
大宮 国産乗用車
浦和 外車かレクサス

極論するとこんな感じ

[764: 匿名さん]

和泉ナンバー
尾張小牧ナンバー
川口ナンバーは当たり屋集団に注意

[772: ご近所さん]

>>762
その浦和在住の奴らだけど高級外車に乗っていても運転マナーは悪いよ。
さいたま市に住んでいて品川ナンバーを付けている車庫飛ばし＊＊も居ます。

[773: 匿名さん]

昨日の埼京線は悲惨でした
http://matome.naver.jp/odai/2144374064850296101

[774: 匿名さん]

戸田市は過小評価されている印象があります。

[775: 匿名さん]

西は地盤がだし、東は西川口やし。妥当なところちゃうか。

[776: 匿名さん]

過小評価とかは別として美女木や笹目とかじゃなければかなり住みやすいぞ
東京と比べたらあそこまでお店は揃ってないし車ないときつい事もあるけど、落ち着いてるし緑とか多いから落ち着いてるのが好きな人はいいかなって感じかな

[777: 入居済み住民さん [男性 30代]]

埼京線がとにかく最悪。
色んな沿線に住んだけど、埼京線沿線だけは二度と住みたくない。
1〜2万位なら家賃高くなっても、埼京線沿いよりかは良いよ。

[778: 匿名さん]

埼玉大学とJR東日本がコラボして埼京線の沿線価値向上キャンペーンをやるみたいですね。

荻窪から戸田公園に引っ越してきましたが、池袋や大宮が近くて武蔵浦和から武蔵野線に乗り換えればレイクタウンも行けるので、かなり便利だと思います。

[779: 匿名さん]

杉並から戸田で満足できんの？

[780: 匿名さん]

杉並は落ち着いて住むには良い住宅街だと思うけど、埼玉みたいにSCが無いから若いファミリーには不便かもね。

[781: 匿名さん]

>>778

戸田以外の場所が魅力的なんですね

[782: 匿名さん]

鋭い指摘ね

[783: 本田舞 [女性 20代]]

下前に住んでるけど住みやすいです。
スーヘ、コンビニ、公園も近く治安も問題ないですよ。
埼京線の本数も時刻表を見て家をデルので問題ない。

[784: 匿名さん]

戸田公園のコルモピア跡地にスタバやサイゼや無印などが出来るらしいです。
駅ナカだけなら武蔵浦和とほとんど変わらないくらい便利になりますね。

[785: 匿名さん]

相変わらず世界史上最悪の痴漢電車だもんなぁ。。。
やっぱ人間問題あんだろ
男は男、女は女て完全に車両わけるしかないな。

[787: 匿名さん]

>>784
戸田公園さらに魅力的になりますね。

[788: 匿名さん]

痴漢天国って…
それは昔のことで今は痴漢なんてないですよ。

[789: 匿名さん]

>>788
痴漢で騒ぎになってんの見たぜ

[790: 匿名さん]

警視庁がまとめた、車内痴漢被害の12%が埼京線で起きており、各路線でもっとも多かったという。

[792: 匿名さん]

戸田公園確かに住みやすそう。

[793: 匿名さん]

たと戸田市でか検討していますが中小デベのマンしかないのがネック。
三菱、三井も供給してくれたらん嬉しいんけっど。

[794: 匿名さん]

>>793
戸田市ではそういうの望み薄だから大手とか気にするなら隣の武蔵浦和を検討したらいいと思うよ

[795: 匿名さん]

シティテラスがあるが、

[796: 匿名さん]

正直埼京線は武蔵浦和より大宮方面は未開発地ばかりで畑も多い田舎だからもっと再開発しないと人も本数も増えない。
ただ、マンションばっかは嫌だから雑貨ビルも増えてほしい

[797: 匿名さん]

戸田も変わんないでしょ

[798: 匿名さん]

流石に武蔵浦和以降よりは開発されてるよ戸田

[799: 匿名さん]

最近、北赤羽、浮間舟渡もマンション開発多いですね。でも都心までは近いのに浦和の方がたかいですね、

[800: 匿名さん]

都心っても皇居のあります東京とサンシャインの池袋では違うのでは。