【埼京線】 沿線ってどうなの？

[匿名はん]

1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？

どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか？
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。

[51: 購入経験者さん]

埼京線に痴漢が多かったのは、動けないほどの混雑状況と、通勤快速などの区間が長い部分があったからですよ。
湘南ライナーが出来てからは混雑状況はかなり改善されてきたので、痴漢も以前ほどじゃない。
湘南ライナーのお陰で、京浜東北・埼京線に遅延が増えたのは迷惑だが。

[53: 購入経験者さん]

52、頑張れよ。底辺だと色々とツライ事もあるだろうが、歯を食いしばって耐えるんだ。

[54: 匿名]

いつも拝見してますが埼京線底辺とかゴミとか口汚く批判してる方はどこに住んでるんでしょうね
さぞセレブなブルジョアだから埼京線なんて乗った事ないし埼京線沿線がどんな場所かもわからないでしょう？何でこのスレに粘着してるんでしょうね？不思議でたまりませんわ。単なる暇人？

[55: 匿名さん]

53さん、詳細おしえて下さい。

[58: 匿名さん]

46さん、貴重な情報ありがとうございます。

[64: ご近所の奥さま]

言うほど治安も柄も悪く無いと思いますが。
田園調布や松濤とはもちろん違いますが、普通のｻﾗﾘｰﾏﾝやﾌｧﾐﾘｰが多いと思います。
終電がもっと遅いといいなと思ったこともありましたが結婚した今は余り必要なくなりました。
飲み会が多い方は不便かもしれないですね。

[65: 匿名さん]

>56
して、上辺路線はどこなの？

[66: 匿名さん]

うち何度か触られた事あるわ
触られたって次元通り越してるけど
ゴミクズが多いのは確かじゃない

[67: 匿名さん]

スッスッスッ

[68: 匿名]

痴漢はどの電車でもありますからね

[69: 匿名さん]

でも埼京線の混雑だけはマジ勘弁。

[70: 匿名さん]

埼京線でしか痴漢にあった事ない
ブクロから満員の山手線に乗換えるけど痴漢にあった事ない

[71: 匿名]

私は仕事で色々な電車乗りますが埼京線以外でも小田急線や半蔵門線他地下鉄でも痴漢いますよ

[72: 匿名さん]

北与野駅ホームでTシャツに下半身パン一の超薄着の男がいた
流石埼京線最強だぜ！

[73: 匿名さん]

ヨークシャー

[74: 匿名さん]

痴漢車トーマス
変態列車が逝く

[75: 匿名さん]

南与野駅のエレベーターでセックスしてたヤツがいたな
あれは流石にビビった

[76: 匿名さん]

戸田公園の駅前タワーまで待ちます。

[77: 匿名さん]

ムスカ「見ろ！人がゴミのようだ」

[78: 匿名さん]

戸田公園はごみだからやめとけ

[79: 匿名さん]

駅前タワーってブリリアタワーだね♪
売れるのかなー

[80: 匿名さん]

戸田公園結構いいよ♪

[81: 匿名さん]

戸田公園は都内に住めないまけぐみが住むとこだよ

[82: 匿名さ]

浮間舟渡は都内なんだよ。

[83: 匿名さん]

>>81
それいっちゃ埼京線全部まけぐみ
埼京線じゃないけど新都心もね☆〜（ゝ。∂）

[84: 匿名さん]

ブリリアタワーって西口ですよね？

[85: 匿名さん]

戸田駅前のオーサワもタワマンの可能性がありますよ。

[86: 匿名さん]

新都心高いよね～
もう売れ残ってるけど・・・・
さいたま市がなんか作ろうとしていたところに造幣局来るんだって
造幣局なんかもっと不便なところに行って複合施設造ればよかったのに

[87: 匿名さん]

>>78 >>81さん どちらにお住まいですか？
都区内在住だぜ「イェィ～」と言われても足立ナンバー管轄地域(江東区や台東区の一部地域を除く)じゃ＊＊＊でしょう。
都区内の住宅地で犯罪多いのって足立区や江戸川区 城南エリアなら世田谷区や大田区は上位にランクされているしね。

[89: 匿名さん]

>>88無理して見栄張って都内在住に拘り持ってもねぇ？
都内でも足立区や荒川区辺りは治安悪いし狭い路地に住宅密集地域が多いから防災面でも住みたくないなぁ。
俺は貧民扱いされても埼京線沿線の方が良いな。

[90: 匿名さん]

>>89ここ見ると貧民だけじゃなくド変態もふくまれてるみたい。

[91: 匿名さん]

↑その筆頭が君だ。

[92: 匿名さん]

埼京線沿線も足立区も荒川区もみんな一緒だよ。

[93: 匿名さん]

住めば都じゃない？
まぁ、明らかに駅前が過疎ってたり将来も全く良い絵が描けないところもあったりするけど、それは住む前に分かるしね。埼京線は来年新車両が導入されて少し混雑緩和になるとか。体感できるくらいまでにはならない気がするけど。

[94: 匿名さん]

混雑緩和なんて無理でしょ。埼京線って何だか発展途上国で電車に捕まって乗ってる国々の人々を思い出させてくれる。世界の車窓からに出られるかも。

[95: 匿名]

人口の割に路線が少なすぎる。ラッシュアワー半端無い。
どこの路線も同じだけど…

[96: 周辺住民さん]

>>91
なんでそこまで言い切れる？
てか、アンカーくらいつけようぜ(^_−)

[97: 匿名さん]

まだまだマンションは建ちますよ。
埼京線沿線だけでもまだまだ多くのマンションが建ちますし、接続する武蔵野線の開発はこれからです。

不況で都心に集まった購入世代のうち、経済的に購入できるのはここ数年がピークです。都心を災害に強い街とするには、住宅購入者を、一時的に郊外に逃がす必要があるのです。それが湾岸であり、埼京線と武蔵野線なのですよ。

彼らが郊外に住居を取得した後は、都心の再開発が再び始まります。多くの古い住居が賃貸・分譲マンションに生まれ変わるのです。

[98: 匿名さん]

マンションはいらないっすよ～
他のが欲しいっすよ

[99: 匿名さん]

埼京線にもグリーン車を！！

[100: 匿名さん]

例えば？