【埼京線】 沿線ってどうなの？

[匿名はん]

1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？

どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか？
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。

[92: 匿名さん]

埼京線沿線も足立区も荒川区もみんな一緒だよ。

[93: 匿名さん]

住めば都じゃない？
まぁ、明らかに駅前が過疎ってたり将来も全く良い絵が描けないところもあったりするけど、それは住む前に分かるしね。埼京線は来年新車両が導入されて少し混雑緩和になるとか。体感できるくらいまでにはならない気がするけど。

[94: 匿名さん]

混雑緩和なんて無理でしょ。埼京線って何だか発展途上国で電車に捕まって乗ってる国々の人々を思い出させてくれる。世界の車窓からに出られるかも。

[95: 匿名]

人口の割に路線が少なすぎる。ラッシュアワー半端無い。
どこの路線も同じだけど…

[96: 周辺住民さん]

>>91
なんでそこまで言い切れる？
てか、アンカーくらいつけようぜ(^_−)

[97: 匿名さん]

まだまだマンションは建ちますよ。
埼京線沿線だけでもまだまだ多くのマンションが建ちますし、接続する武蔵野線の開発はこれからです。

不況で都心に集まった購入世代のうち、経済的に購入できるのはここ数年がピークです。都心を災害に強い街とするには、住宅購入者を、一時的に郊外に逃がす必要があるのです。それが湾岸であり、埼京線と武蔵野線なのですよ。

彼らが郊外に住居を取得した後は、都心の再開発が再び始まります。多くの古い住居が賃貸・分譲マンションに生まれ変わるのです。

[98: 匿名さん]

マンションはいらないっすよ～
他のが欲しいっすよ

[99: 匿名さん]

埼京線にもグリーン車を！！

[100: 匿名さん]

例えば？

[101: 匿名]

埼京線って列車本数、多いほうですか？相互乗り入れしてる川越線の列車本数が少ないのでびっくりしました。

[102: 匿名さん]

誰かストナイイベント行った方いますか？

[103: 匿名さん]

２３時頃の混んでる時間の各停に
オタクデブの背負ってるでかいリュックは邪魔
すぐ降りるかと思えば武蔵浦和でも降りなかったが
だったら網棚にのせておけ　デブ

[104: 匿名さん]

君が降りればよかったのでワ

[105: 匿名さん]

埼京線沿線にわざわざ住もうとは思わない。

[106: 匿名さん]

どうしてですか？

[107: 匿名さん]

ライオンズ戸田公園スクエアを強くオススメします。

[108: 匿名さん]

沿線では武蔵浦和、与野本町がランクインしています。

「住んでみたい街（駅）ランキング2012」　（埼玉）　　長谷工アーベスト
http://www.haseko.co.jp/hc/information/upload_files/20121026_01.pdf

1位　　浦和
2位　　大宮
3位　　川越
4位　　ふじみ野
5位　　北浦和
6位　　川口
7位　　蕨
7位　　武蔵浦和
7位　　上尾
10位　与野本町
10位　所沢

[109: 匿名]

蕨は治安悪いよ。

[110: 匿名さん]

>>109
根拠は？
ネットの噂？

[111: 匿名さん]

ライオンズ戸田公園スクエアって何？
戸田公園に新築ライオンズができるの？
情報を下さい。