武蔵小杉地区の今後について・・・【67】

[匿名さん]

10本近いタワマンに三流百貨店出店とカオスの度合いを増す武蔵小杉。
引き続き情報交換しましょう！

[361: 匿名さん]

見る価値ホントなくなったね。

[362: 匿名さん]

ラッシュといえば
たまに匿名で語ってて、
ばれたときあったね。
基本姿勢が卑怯なんで
だれもまねできない（笑）
今日もリロードしまくってる（笑）

[363: 匿名さん]

グラツリは綱島街道口に出入り口を造るべきでなかった。
北口に造るべきだった。
折角、綱島街道が2車線になるのに実質1車線潰すことになる。

[364: 匿名さん]

北に作ったら、
東急の駅前が大渋滞になるんじゃないか？

[365: 匿名さん]

ミッドの周りの道が常に大渋滞になっちゃうよ。

[366: 匿名さん]

>>365
長男の周辺はやめてくれ（笑）

[367: 匿名さん]

武蔵小杉南部、中丸子再開発エリアについて のスレでパークおばちゃんが対戦者求めてますよ。
アンチ小杉チンケ小杉の方、奮ってご参加下さい。

[368: 匿名さん]

>>364-366
グラツリが出来て便利になるのだからそれぐらいの我慢は当たり前でしょう。
そもそも駅前に住んだ時点で解るはず。

綱島街道の渋滞は広範囲に影響を与えるのだから、
一企業の為に作ったわけでない。

[369: 匿名さん]

グラツリ出来たことでタワマン地区だけが便利になるのか？
それは全然違う。

小杉全体が便利になる。
タワマン地区だけが集中的に渋滞騒音被害を被る。

だからタワマンはやめとくべきだったんだよ。

[370: 匿名さん]

タワマン買うのをやめとくべきだったという意味デス↑

[371: 検討中の奥さま]

混むのは最初だけ。
じきに混まなくなるって。
わざわざ来て買い物楽しむ施設でもなし。
地元民の胃袋を満たし、これまでにない規模の本屋で大満足。
あのラインナップなら、銀座、六本木、表参道、代官山、自由が丘で、自分の好きなブランドやセレクトショップで買うね。

[372: 匿名さん]

タワマン買ってる時点でそれは許容範囲だろう。
引き換えに利便性を手にしてるのだから。
全てにおいて理想を叶えようとしたら数億はかかるのが実状だから。

[373: 匿名さん]

周辺混雑が一段落した頃
府中街道拡幅の取り壊しが始まるかな
坦々麺、ステーキ屋、薬局2軒、お茶屋、温野菜、
カウカウ、みずき、いくつか飲み屋、ｅｔｃ　ｅｔｃ

[374: 匿名さん]

グランツリーが出来た時に小杉を買ったことを
本当に後悔するだろうし、その時こそが小杉バブルの崩壊だよ。
今小杉に住んでいる人のほとんどが金があれば引っ越したいと思ってるし
小杉を他の人が買いたいと言ってもそれを勧めないと思う。

[375: 匿名さん]

アリオデラックスが開店したら、
小杉プラザ狙いのヤンキーや＊＊家族が再開発地域を闊歩するよ。

[376: 匿名さん]

>>373
ぶっ潰しちゃえばいいと思いますね。あの通りのあんな糞マズイ店、汚らしい店なんかいらないです。
まっさらにして、せめてお洒落なお店にしてほしいです。

[377: 匿名さん]

>374
へー。
金があったらもうひと部屋小杉に欲しい。
自分はネガがよく言うゴーストタウンに
ちょっと期待してる面もあるよ。
二束三文で住居が広がる可能性があるってことでしょ?
嬉しいぜ。

[378: 匿名さん]

住むだけなら、鉄道利便性で勧めるよ。
ただ住むだけならね。
消費生活には向かない。

[379: 匿名さん]

>375
おいおい、自分が＊＊っていつになったら気が付くんだ?

[380: 匿名さん]

チンケもラッシュも子沢山偉い！
低所得の子沢山はちと困りもんだが、ある程度所得のある子沢山は社会にプラスだね。
お前らもっと感謝しろよ。
お前らは将来の日本にどれだけ貢献できてるんだ？

[381: 匿名さん]

>>380
うーん、税金だけで年間2000万円くらいかな。あんたはどの位払ってるの？

[382: 匿名さん]

>381
金か？
下品だな。
お前いなくても会社や組織は回るだろ？
金なんて無意味。
俺は1500万くらいだが、税金なんぞ知らん。
なんで小杉にいんの？

[383: 匿名さん]

横浜にマリーナベイサンズが出来るようです！

カジノ第１号候補に大阪市、沖縄県、横浜市　政府案が判明

http://www.sankei.com/politics/news/141017/plt1410170004-n1.html

[384: 匿名さん]

>>383
小杉熱いじゃん

[385: 匿名さん]

専業主婦は税金払え！

[386: 周辺住民さん]

横浜もオリンピック誘致とか横浜博とか、ことごとく失敗してきて、何の新しい遺産ものこせす、今も昔ながらの観光地のまま、経済的にはこれといって何もない街になっちゃってるからね。
IRに飛びついたんじゃないの？

[388: 匿名さん]

>387
それは違う。
東京都の寄生虫。
なにしろ24区志向。

[389: 匿名さん]

横浜市より川崎市の方が財政は健全です。

[390: 匿名さん]

その子沢山の為に嫌々武蔵小杉に住んでいるんでしょ。
だから気の毒だっていってるだよ。
自業自得！

[391: 匿名さん]

醜い・・・武蔵小杉の街と同じように醜いやり取りばかり・・・

[392: 周辺住民さん]

その割に横浜民が目を皿のようにして見張っているみたいじゃないか。(笑)

[393: 匿名さん]

CO-SUGIプロジェクトのコンセプトの説明文。

オシャレ街を通る東横線の感性と
大企業の研究施設があるハイテクラインの南武線の知性とが
交錯する街が武蔵小杉だそうです。

笑っちゃったよ。
東横線らしい街でもなければ、
このスレ同様知性ってどこにあるんだ？
図書館が綺麗になって使いやすくなったのは、
知性向上に役立つかもしれんが。

で、横須賀線はシカト。
このタワマンのマーケティングには、
横須賀線ユーザーは入ってないんだね。
横須賀線できたお陰で地価も大幅に上がったのに、
このマンション買う人間は無駄金払わされるんだね。
お気の毒。

[394: 匿名さん]

横浜　高島屋で全国一番の売上
　　　そごうで全国一番の売上

川崎　さいかや潰れる

[395: 匿名さん]

小杉では横須賀なんか脇役も良いとこ
あくまで東急がメイン

東口ターミナルの下に地下鉄が通ってるみたいだけど
そっちのほうが有望だね新宿方面は直通してないし不便だから

[396: 匿名さん]

間違い　新宿→新宿上
所沢や朝霞の方ね
ホリデー快速ってのが休みに通るみたいだけど
小杉地下に駅作ってもいいじゃん

[397: 匿名さん]

>395
またあんたか。
東横線と南武線だけで、この地価が実現してると思ってるの？
おんたはいつもメイン、メインじゃないでしか考えきれないようだが。
その議論じゃないんだよ。
わかってくれよ…頼むよ…

[398: 匿名さん]

３９３、３９５　横須賀線を脇役として利用できる立地かは重要。遠すぎ。
　　　　
　　　　だから、脇役として利用できる人たちからしたら、新宿行路線が必要なんて思わない。

[399: 匿名さん]

武蔵小杉の街を歩いていて知性を感じたことが無い（笑）

[400: 匿名さん]

武蔵小杉に住むか検討している者です。
皆さんに質問です。

Q1　郊外である武蔵小杉に住むメリットや良いことは何ですか？
交通利便性は都心に住めば得られることなので除きます。

Q2　駅前のマンション群から徒歩10分以内位で魅力的なスポットは何がありますか？
誇れるものや武蔵小杉にしかないものであった方が有難いです。
駅ビルやららテラス、グランツリー等はよくあるものなので除いてください。

どこで聞いていいのか分からないので教えてもらえると有難いです。
よろしくお願いします。

[401: 匿名さん]

A1
都心と比べて物価が安いかもしれない。
スーパーが多い。
税務署以外は全て身近にある。
今後も住環境はいいとは言えないし、お洒落な街ではありませんよ。
もう知っているかもしれないけど。

A2
正直言って何もないかも。
徒歩30分弱の等々力緑地を含めさせてもらえたらいいのだけど。

[402: 匿名さん]

>>400
武蔵小杉北口に朝鮮総連(北朝鮮)の支部があります。
これは他にはなかなかないですね。

[403: 匿名さん]

自分も>>395と同じく小杉のメインは東横線だとは思っているが、>>397の言うとおり横須賀線の存在は決して無視できるものではない。
JX社宅跡ツインタワーはあくまでもペデストリアンデッキでJR駅舎と直結する前提の物件なのに、三井は小杉ビルの買収に失敗した時点で既に高値での販売は諦めているだろう。
多少遠くても「JR直結！」と謳えばある程度は横須賀線ユーザーにも訴求できたのに、このままでは横須賀線ユーザーにとっては徒歩で15分近くかかるただの駅遠マンション。新駅のロータリーに直行できるバスもないし、もうどうしようもない。

三井にとっては痛恨の極みだろうね。

[404: 匿名さん]

400 タワー限定の話ですが、都心との違いは、夕暮れ時の西の空や雲や山を感じれることですかねえ。ビルの隙間から見える景色とはちょつと違いますね。日々異なりますから、飽きはしないですねえ。
あと、週末、横浜・みなとみらいが行動範囲に入れやすいので生活がワンパターンになりずらい。

魅力的なスポットなんて言えるほどのものは、正直ないよ。ただ、最近は、駅周囲だけは、なんだか若々しい感じで〇。
鉄道利便性が良すぎて、スポット的な施設を地元に求める街ではない。
生活利便性は今でも良い。ただ、同様の理由でいい意味で立川や溝口や町田のような所ではない。

まあ、他にはない面白い街かもしれない。
都心大好き、仕事大好き、まだ見栄張りたいみたいな人には向かないと思う。

[405: 匿名さん]

>404
いやいや、このスレには見栄っ張りばかりいるじゃないですか？！（笑）

[406: 匿名さん]

>>400

Q1.ありません。
「交通利便性は都心に住めば得られる」と書かれているので、都心にしか用のない方でしょうか。
だとしたら、郊外である武蔵小杉に住むメリットはありません。
武蔵小杉は神奈川にも東京にも用がある人にこそ価値がある場所ですので、都心に住みたい方は都心に住むことをお勧めします。

Q2.ありません。
武蔵小杉は、鉄道利便性と若干の商業集積を除くと、取り立てて取り柄のないただの田舎駅です。
特定の誇れるものや魅力的なスポットがないと自分が住んでいる街を好きになれない人には向かない街ですので、検討対象から外された方がよろしいかと。


蛇足ながら、私はご質問以外の部分で多大な魅力を感じているため、これからも住み続けます。
そういう方が多いようで、ご存知かどうかはわかりませんが武蔵小杉の土地は高騰中です。
もっとも、売るつもりはないので値上がりは関係ないんですけど。（というか固定資産税が上がって迷惑）

[407: 匿名さん]

なんか普通にしてたら、
あれ、小杉って意外とやるじゃん。 みたいに思われたほうがいいのにねえ。

[408: 匿名さん]

４０６ 同意

[409: 匿名さん]

>>405
小杉住民は将来性を大きく見積もる事はあっても、基本的に見栄は張らない。
見栄を張るタイプは、同じ値段でもより不便で狭い都内アドレス物件を買う。
地方から出てきた人の中には田舎に送る年賀状のアドレスが東京か神奈川かで大違いだという人もいるようだが、なんだか可哀そうな話。

[410: 匿名さん]

>400です。
>401-406の皆さん、ありがとうございます。

>406さん、何か悪いことでも聞いてしまったのでしょうか？
当たり前の一般論として「交通利便性は都心に住めば得られる」と書いただけで
「都心に住みたい方は都心に住むことをお勧めします。」 と断じられるのは、
非常に違和感があります。

武蔵小杉の住民の方の様なのでこの方の仰られていることが結論なのでしょうか。

回答頂いた方々に改めてお礼を言わせて頂きます。