東京サウスゲート計画＜13＞

[匿名さん]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
東北縦貫線（上野東京ライン）の開通（2015年春）に伴う品川車両基地の縮小により生じる約13haの土地（車両基地跡地）の再開発を軸とする都市開発計画であり、2007年11月に公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月に［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］として改定案が公表されている。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm ←2014年 7月改定案
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経　緯】
■2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を発表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月　東京都が［品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画］を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
■2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工（2013年度の完成の予定であったが、現時点では2015年春開通の予定）
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年　芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。東京ターミナルは品川駅に。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
■東京都　アジアヘッドクォーター特区の指定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
12. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/519146/
11. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
９. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
８. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
７. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
６. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
５. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
４. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
３. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
２. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
１. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[396: 355・365・373]

▽祝「中央環状線全線開通／山手トンネル品川線」（3/7・16時/首都高速道路）
<<269詳細UP済
公式ttp://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/sp/
JCT概要等ttp://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/download/pdf/bousai.pdf
①報道ttps://www.youtube.com/watch?v=TyevNOhE0ws
②式典ttps://www.youtube.com/watch?v=5oJCD_xnn5c
③式典ttps://www.youtube.com/watch?v=MGhwUuUZJAY
今日午前開通式典が山手トンネル内で行われ
舛添都知事・太田国土交通相が祝賀挨拶した｡16時に開通する
首都圏で最初の「ワ！」が開通することにより時間短縮・渋滞混雑緩和・物流&経済効果・
災害他代替ルート確保など多岐にわたり寄与することが期待される
*就任以来都知事の催し等の現場出席が多いのは好感でき事業関係者にも励みになる

▽近隣インフラ等
①旧海岸通り水センター付近電柱埋設等<<355UP
旧海岸通リ・高浜橋(水センター正面交差点)⇔新港南橋間(ソニー本社東交差点)海側の
電線類埋設が今月初旬に完了した｡この区間(<<248②)は先に2灯式新型車歩道街路灯が
更新設置されたが光軸･光束角等が良く走行してても明るく見通しも良好だ
②浜路橋北部高浜運河山側整備<<365②
高浜橋南詰迄一気に手を入れたので既設置遊歩道も姿を現し景観も良くなった
将来の供用時には散歩・ジョギング・防災・歩行動線他の面でも効果が期待できる
*関係行政・東電・関電工・他多くの関係企業の埋設等インフラ整備遂行力には感謝したい

[397: 匿名さん]

芝浦中央公園の新しく整備された部分の敷地内に、田町側出入口という案内があるのを見かけましたがまだそれらしき出入口はないのでまたこれから整備するんですかね？

[398: 匿名さん]

>>392
こちらの記事では羽田アクセス線も実現は微妙みたいです。
http://toyokeizai.net/articles/-/62578

[399: ゆりかもめ住民]

羽田アクセス関連のネタはこちらです。

｢羽田新線｣の議論で示された"不都合な真実"
http://toyokeizai.net/articles/-/62578

第７回　東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会　配付資料
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000215.html

広域交通ネットワーク計画の中間まとめについて
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/70p36100.htm

[400: 396]

昨日書き忘れたので追加
▽天王洲ハーバー遊歩道整備
<<269で少々触れた･･
所在は品川区だが高浜運河最南部と接続する天王洲運河海側(ハーバーから新東海橋間)の
護岸構築と土砂仕込みも終わり道床部の安定化作業後最終仕上げとなる模様だ
対岸海側の天王洲橋(PH品川南岸)からTXスタジオ周辺北部までは既に整備は完了しており
ハーバ－&ふれあい橋界隈の水辺が綺麗になり浜崎橋(浜松町駅南部)周辺から
品川シーサイド近辺迄の長大な運河遊歩道回遊路構築整備がまた一歩進んだことになる
竹芝・日の出は景色が良いし観光船拠点でもあり天王洲はシーフォート側も
ハーバー&スフィア他側とも飲食店舗等が適宜あり時間があるときに回遊すると良いものだ

[401: 396]

誤：対岸海側の天王洲橋
正：対岸山側の天王洲橋

[402: 周辺住民さん]

TYハーバーとWATERLINEそろそろリオープンですねー。

[403: 匿名さん]

ブレッドワークスはwifiと電源も完備してるのにmacbook広げてドヤリングするのに最適ですね。

[404: 周辺住民さん [男性 40代]]

港南の日通の跡地(現在空地)の計画、ご存知の方いらっしゃいますか？

又は、高さはどのくらいまで建てられるのですか？

[405: 匿名さん]

>>404
未確認で、オフィスが入るとか下はケータイ会社が入るとか
って噂だけは昔あったけど、最近は噂も聞きませんね。

[406: 400]

▽ウィング高輪ＥＡＳＴ／店舗等詳細決定（4/1・午前10時リニューアルオープン）
<<278UP
正式オ－プン：2015-H27年4月1日(水)午前10時
プレオープン：2015-H27年3月29日(日)午前10時→3月31日迄の3日間
営 業 時 間：10:00～21:00(京急ストアのみ23時迄営業）
　　プレ全店も10:00～21:00営業(ただし3/29は京急ストア21：00迄)
テナント数 ：41店舗(1階:5店舗=ファション&カフェ系／地下1階:26店舗=食品系)
オープン記念：「京急電車焼き/2種類」プレ初日から販売
ttp://www.keikyu.co.jp/company/20150311HP_14302AY.pdf
*先にUPした店舗は全店入居で全41店舗は私的予想より多く
ファッション&コスメ・食品惣菜・土産等にも対応しておりカフェも適所に配置し
京急ストアを一番奥に入れたのも流れで他店舗を常に見れるので良い
港南口のクイーンズと適宜使い分けできるので一段と便利になりそうだ
品川限定販売の2種類の「京急電車焼き」も愛嬌があって良いが
個人的には刻印が入った”品川鯛焼き”を買うことになりそうだ

▽「NewDays KIOSK・オープン／エキュート品川サウス」(3/30）
元祖駅ナカ店舗といえば「KIOSK」
遡ること83年前の1932年(昭和7年)に鉄道弘済会が東京駅と上野駅の構内に
10カ所開店したのが始まりだそうだ
顧客の利用動向やニーズの変化・多様化を踏まえNewDaysとの
「マイクロ・コンビニエンスストア」の位置づけで営業展開するようだ
今回の新型ショップは3/14上野駅・3/29立川駅が先行オープンする
公式ttp://www.j-retail.jp/lib/pdf/news/1-10-1908/20150310.pdf
店舗ttp://release.nikkei.co.jp/attach_file/0382111_04.pdf

▽「東京ワンピースタワー」東京タワー展望台映像上映（3/12・18：15頃から）
<<254UP
3/13のグランドオープンを記念して前日3/12・18時過ぎから
浜松町・芝公園・増上寺側の展望台部分にLEDスクリーンを設置し
登場キャラクターの映像が上映されることが決まった
日時：2015-H27年3月12日(木）
時間：18時15分頃予定～19時から22時の間15分おきに上映
営業概要
アニメ「ワンピース（ONE PIECE）」の常設テーマパーク
開 園 日：2015年（平成27年）3月13日(金)／年中無休
場　　所：港区芝公園東京タワーフットタウン内
営業時間：10時～22時（3/13初日は13時オープン）
入場料金(税込)
当日券＝大人3200円・子供(4歳～12歳)1600円
前売券＝大人3000円・子供(4歳～12歳)1500円
公式ttp://onepiecetower.tokyo/index.html
*東京タワーのイルミネーションは多くのパターンがあるが
竣工以来初の映像上映となるとマニア層含め話題となりそうだ

[407: 406]

▽ウィング高輪ＥＡＳＴ
誤：テナント数 ：41店舗(1階:5店舗=ファション&カフェ系／地下1階:26店舗=食品系)
正：テナント数 ：41店舗(1階:15店舗

[408: 匿名さん]

お、メゾンカイザー入るんだな。ポンパドウルも健在みたい。

[409: 周辺住民さん]

おこわのお店とショップインがなくなっちゃったのが、イタイな。

[410: 406]

▽羽田空港と都心等間の深夜早朝アクセスバス拡大継続（国・東京都）
<<P12-700当初UP
昨年10月下旬から実証運行が開始されたが利用乗客数も堅調に推移し
成果が上がっていることを踏まえ･･
この程路線&停留所を拡大し引き続き利用者の利便性の向上を図ることが決まった
なお今回から国内線ターミナル発の深夜バスが新たに設定される
■運行路線
☆国際線ターミナル発着＝７路線(２路線拡大停留所増強）
運行期間：平成27(2015)年4月1日(水)～平成28(2016)年3月31日(木)
運行本数：各ルート１日１往復
①羽田空港⇔銀座・東京駅・秋葉原・浅草(新設)
②羽田空港⇔新宿・池袋
③羽田空港⇔*六本木(新)・渋谷・二子玉川(新)
④羽田空港⇔*お台場(新)・品川
⑤羽田空港⇔横浜駅（YCAT）・桜木町(新)・みなとみらい(新)
⑥羽田空港⇔大鳥居・蒲田・川崎(新)
⑦羽田空港⇔有明・豊洲・東陽町・葛西・一之江(全停留所新)
☆国内線ターミナル発＝３路線新設
運行期間：平成27(2015)年4月1日(水)～
運行本数：各ルート１日１便
①羽田空港２⇒１⇒国際線⇒大森駅
②羽田空港２⇒１⇒国際線⇒蒲田駅
③羽田空港２⇒１⇒国際線⇒新宿駅西口⇒池袋駅東口(運行開始日は未定）
運行事業者：エアポートリムジン・京急バス・東急バス
☆ターミナル間無料連絡バス＝継続運行
ttp://www.mlit.go.jp/common/001082520.pdf
*訪日外国人旅行者は順調に増加し免税拡大処置・円安を追い風に経済貢献も顕著だし
邦人の羽田利用者も国際線拡大で大幅に利用が増えているだけに関係行政&事業者の
施策の工夫は今後も継続し頑張って欲しい
参考までに現行の「国際線ターミナル発着便」は次のとうり
①羽田空港⇔銀座・東京・秋葉原
②羽田空港⇔新宿・池袋
③羽田空港⇔渋谷
④羽田空港⇔大鳥居・蒲田・品川
⑤羽田空港⇔横浜（YCAT）

▽「上野東京ライン」運転席運行車窓動画公開（3/12JR東日本）
区間：上野東京ライン新規開業区間
営業距離：3.6キロ
東京⇒上野ttps://www.youtube.com/watch?v=ahrFr6Q0dZA&t=288
上野⇒東京ttps://www.youtube.com/watch?v=WIiIntZuue0&t=287
▽「北陸新幹線」運転席運行車窓動画公開（3/12JR東日本&西日本）
区間：北陸新幹線 高崎～金沢間下り
営業距離：345.5キロ
広報予告版ttps://www.youtube.com/watch?v=tZ1c6YMEJOs
*区間動画120分版は今月末に公開予定

[411: 匿名さん]

>>▽羽田空港と都心等間の深夜早朝アクセスバス拡大継続（国・東京都）

品川とは無縁の話題を長々と。。。

[412: 匿名さん]

> ④羽田空港⇔*お台場(新)・品川

品川ちゃんと関係してますよ。

[413: 匿名さん]

バスは品川グース3:30発、羽田空港4:35着で１０３０円なんですね。
当たり前ですが、電車のほうがだいぶ安くて早い。
この時間帯って、結構需要あるんですかね。
バスの方が快適そうですが。

[414: 匿名さん]

>>413
その時間電車ないでしょ

[415: 匿名さん]

羽田空港直通の電車が利用できる品川駅周辺から、あえて深夜の時間帯に、バスで羽田空港に行く人がどれだけいるんでしょうか。
その時間帯の飛行機を利用する人はバスを使うのでしょうが。
五時すぎまで待てば電車来るし。