DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？その１８

[匿名さん]

DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都中央区晴海三丁目102番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分
山手線 「東京」駅 バス19分 バス停から 徒歩5分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.67平米～123.77平米
売主：住友不動産

物件URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/harumi/
施工会社：三井住友建設株式会社　
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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[784: 匿名さん]

>>782
もう既出だよ

[785: 匿名]

9時を過ぎるとポジの知識が下がるな〜
必死にマンション勉強しよう

[786: 匿名さん]

>>785
お前もな！

[787: 匿名さん]

>>762

WCTのシャトルバスは中古サイトなどで何度か見ました。
普通の路線バスと同じタイプです。
トイレが付いているような長距離バスではありません。

WCT-品川駅間は短距離だし渋滞も考えられないのでトイレ付バスは不要でしょう。
歩いても13分程度の距離ですのでマンションから品川駅まで所要時間5分程度と思います。
DT-新橋駅間は開業しないと分かりませんが、渋滞の可能性があるのならトイレ付バスの方が良いかもしれません。
しかしこれにも問題があり、トイレで粘っていると、またマンションに戻ってきてしまうということです(笑)

[788: 匿名さん]

一体どうしたら良い？辛い

[789: 匿名さん]

共用施設にユニシスが入るらしいですよ。
これはついに

[790: 匿名さん]

値上がりナンバーワン。

[791: 匿名さん]

ナノユニだろ？すげーよ

[792: 匿名さん]

マンコミのコメント数とマンションの売れ行きはほとんど相関してません．
というのはコメントが伸びるには複数の要因があり．簡単にかけば以下のようになります．大衆向けの大型物件でネガティブ要素が多い割高物件（検討者がそう判断している場合）は異常にコメントが伸びる傾向があります．

➀単純に人気物件である．売れ行きも好調．
⇒富久クロスなど

②明らかに値付けが高すぎてネガコメが伸びる⇒契約者・デベがポジ仕返す⇒さらにネガとポジが激しくやり合う．大衆価格の中での高額部分に多い．
⇒ＤＴ

③単純に物件に突っ込みどころが多すぎてネット住民の遊び場になっている．
⇒ＤＴ

残念ながらＤＴは②と③のパターンです．富久はＤＴと違いこの時期には既にほぼ売り切れ状態になっていました．ＤＴは今分譲中の湾岸タワマンの中ではティアロと同じくらいの売れ行きと言われています．本当に売れている物件はＨＰに「全何戸，即申し込み御礼」というフレーズは必ず入れます（これはスミフも同じです）．ＭＲ行けばわかるけど次期売り出し分は売りませんが，現状売り出し部分はずっと買える状態です．

つまり周辺より高いだろという批判がネガのコメントを伸ばし，結果ポジり隊が必死にそんなことないとやり返すのが永遠に続いている状態です．

例えば最近の都心マンションで最高傑作といわれ，瞬間蒸発したパークコート千代田富士見はパート７までしかありません．

ＤＴは竣工後10年くらいは販売が予想されますのでＰａｒｔ３０くらいはいくかもしれませんね．

[793: 匿名さん]

＞792
とりあえず富久は忘れよう

[794: 匿名さん]

テレビでやってるぞー

[795: 匿名さん]

>>792
人気マンションはあっという間に完売してしまい、検討スレが閉鎖されるから賑わう時間がありませんね。
多分、ここのスレ数は二子玉川を超えると思います。

[796: 匿名さん]

もう完売間近！

[797: 匿名さん]

豊洲くんｗｗ

[798: 匿名さん]

>>791
え？どういうこと？
何が出来るの？

[799: 匿名さん]

日本一の注目タワーマンションへようこそ！

[800: 匿名さん]

>>762

そんなのが気になるなら、電車も普通のバスにも乗れんだろ。。何言ってんだ。。

[801: 匿名さん]

>>767

バスで2、3分間隔で走ってる路線あんの？

[802: 匿名さん]

あるよ 城西エリアはそれがデフォ

[803: 匿名さん]

>>802
どの路線？

[804: 匿名さん]

関東バス。

[805: 匿名さん]

>>804

どこからどこ行き？
それを聞いてんだけど

[806: 匿名さん]

バス便マンションってこことWCTくらい？

[807: 匿名さん]

そう言ってよ バス会社聞きたいのかと

[808: 物件比較中さん]

少しは調べろｗ
ラッシュ時間帯にバスが２～３分間隔で来る路線なんぞ普通にあるわ。

[809: 匿名さん]

>>807
ごめん
どこからどこ行き？
バスを2分とかで運行する路線あるのか知りたくて

[810: 匿名さん]

>>808
だから調べて見つかんねーから、聞いてんだよ

[811: 匿名さん]

どうやって調べてるの？ひどすぎじゃない？

[812: 匿名さん]

>>811
ネット
2分間隔でバスが来る路線、あなたの知っているどこでもいいから教えて頂けませんか？

[813: 契約済みさん]

>>793
私は富久とDT両方検討の末DTを選びました。
それぞれ良さが違います。
即完売すれば良いというものでもないでしょう。

[814: 匿名さん]

>>813
僕もDT契約しました。
ただ、富久を見れていなく、非常に富久に興味があり、そこだけ後悔していたのですが、そこと比較そてDT契約された方がいるのは嬉しいです。

[815: 匿名さん]

>>812
三茶→渋谷間　他系統も合流するからもう２分とかそういうレベルじゃなくて常に居る。

[816: 匿名さん]

ほいよ〜
http://www.tokyubus.co.jp/jikoku/dia/timechart/632101_1_171510806_0.pd...

[817: 匿名さん]

城西、城南ではバスは2−３分間隔が普通。
それ以上のところに住んでるのはもう郊外OF郊外だから
OUT OF 顔中！　相手してやんねーよ

[818: 匿名さん]

月島ではなく富久とここを検討してた人がいるんだ。

[819: 匿名さん]

富久は高そうだねえ。

[820: 匿名さん]

富久はまともな部屋は高かった。
うなぎは安かったけど。

[821: 匿名さん]

今となってはＤＴはネガ要素が多すぎて購買意欲がそがれた

冷静で客観的、知的なネガによる意見は大変勉強になるし実際助かるが、夢やワクワクを壊すよね(笑)

[822: 匿名さん]

>813

即完すればいいってわけじゃないけど、完成在庫はきついよ。入居者にもデメリットが生じる。

ここは当確でしょ。

[823: 匿名さん]

私もいくら資産価値にリスクがあって含み損益ででてもいくらでも金あるから気にしないという経済レベルの人間ではないのでＤＴは回避です。

勝どき東と三井晴海に期待！

ＤＴは中古価格が気になります。

大方の予想通り、早々に周辺住戸と近似して中古値で含み損がでるかどうか。

ギリギリでローン組んでる契約者の方はきっと不安もあるでしょが。気にはなります。

[824: 匿名さん]

ＤＴの完成在庫は俺は最低でも100くらいは出ると予想するけど。場合によっては200－300もあり得るのでは。

完成待ってから売るとかいう人いるけど完成在庫になるとどうしたって新古品みたいな扱いになるから割引ないとほとんど売れないのが新築マンションの実情であり歴史。

完成在庫数百で売り切ったらそれはレジェンドとして語り継がれるだろうね。

[825: 契約済みさん]

>>789
ユニシスやナノユニって何ですか？

[826: 契約済みさん]

>>806
クロノ

[827: 契約済みさん]

>>794
何やってたの？湾岸物件特集？

[828: 匿名さん]

>824

すみふは完成在庫になっても値引きしないよ。なので何年経っても売れ残り続ける。

[829: 匿名さん]

>>827
DTの内部に迫る

[830: 匿名さん]

＞８２８

小・中型物件で10個くらいの在庫ならまだいいが大型で百とは残ったら前代未聞ではある

未知の領域に挑む感じだろうね

[831: 契約済みさん]

>>829
えー！終わっちゃった？見たかった！

[832: 匿名さん]

>830
売る自信があるから今回も値上もするんじゃん？

[833: 匿名さん]

値上げしないとみるね。

慎重になるだろ。

これだけの大型物件でコケてスミフブランドを下げるようなことはしたくないだろうし。

ただブランド名ついてないから単独失敗例として済ますのもありではあるが。